După cum știm cu toții, alegerea bateriei de putere este esențială în utilizareaTriciclete electrice. În prezent, tipurile de baterii mainstream de pe piață sunt împărțite în două tipuri: baterii cu litiu și cu plumb-acid. Cu toate acestea, în această etapă, tricicletele electrice de pe piață folosesc în general baterii cu acid cu plumb ca principală baterie de alimentare.
Electrozii bateriilor cu plumb-acid sunt compuși din plumb și oxidul său, iar electrolitul este o soluție de acid sulfuric. Bateriile cu plumb-acid au o istorie lungă, o tehnologie relativ matură, siguranță ridicată, costuri reduse de producție și preț scăzut. Au fost întotdeauna bateria de alimentare preferată pentru tricicletele electrice. Cu toate acestea, dezavantajele lor sunt densitatea energetică scăzută, dimensiuni mari și volumitate și durata de viață scurtă a produsului, care este în general aproximativ trei până la patru ani. Cu toate acestea, reciclarea bateriei cu plumb este extrem de poluantă, astfel încât diverse țări treptat treptat și restricționează utilizarea bateriilor cu plumb-acid și au trecut la baterii cu litiu.
Bateriile de litiu sunt compuse din materiale pozitive cu electrod, materiale cu electrozi negativi, electroliți și diafragme. Bateriile de litiu au fost utilizate într -o anumită măsură, datorită densității energetice ridicate, dimensiunilor mici, ușoare, multe cicluri și duratei de viață îndelungate, în special în situațiile în care sunt necesare performanța și încărcarea vehiculului. Cu toate acestea, costul ridicat al materiilor prime și al producției, stabilitatea slabă a bateriilor cu litiu-ion și susceptibilitatea la combustie și explozie sunt, de asemenea, blocaje tehnice importante care împiedică dezvoltarea și popularizarea bateriilor de litiu. Prin urmare, penetrarea sa pe piață este încă limitată și este utilizată parțial doar în unele modele de înaltă calitate și modele de export, dar dintr-o perspectivă economică pe termen lung, costul de utilizare cuprinzător al bateriilor cu litiu este mai mic decât cel al bateriilor cu plumb. De exemplu, triciclurile electrice de pasageri exportate în Tanzania de Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. În loturi, toate folosesc cupola.
Bateriile de sodiu sunt foarte asemănătoare cu bateriile de litiu. Ambele se bazează pe mișcarea ionilor metalici în baterie pentru a obține încărcarea și descărcarea. Una dintre principalele diferențe între bateriile de sodiu și bateriile de litiu este diferiții purtători de încărcare. Materialul cu electrod în baterii de sodiu este sare de sodiu. Ca tehnologie de baterie emergentă, bateriile de sodiu au performanțe excelente în medii la temperaturi extrem de mici, performanțe bune de siguranță, viteză de încărcare rapidă și materii prime abundente și costuri reduse. Prin urmare, au un anumit potențial în domeniul tricicletelor electrice. Cu toate acestea, bateriile de sodiu sunt încă în stadiul dezvoltării și promovării cercetării. Problemele lor de blocaj de bază, cum ar fi durata de viață a ciclului scurt și densitatea energetică scăzută trebuie să fie în continuare fundamental rupte și dezvoltate din punct de vedere tehnologic în viitor.
Timpul post: 08-13-2024
