Освоение электрического трехколесного велосипеда: подробное руководство по езде с дроссельной заслонкой и системой помощи при педалировании

Здравствуйте, меня зовут Аллен, и я много лет проработал в самом сердце индустрии электромобилей, в частности, производя высококачественные электрические трехколесные велосипеды. На моем заводе в Китае мы производим и экспортируем широкий спектр моделей: от надежных электрические грузовые трициклы до комфортабельных пассажирских велосипедов, обслуживающих предприятия в Северной Америке, Европе и Австралии. Я понимаю вопросы и опасения, которые возникают у менеджеров автопарков и владельцев бизнеса, таких как вы, при инвестировании в эту технологию. Вам нужны надежность, производительность и четкое понимание того, как работают эти автомобили. Это руководство предназначено для того, чтобы прояснить впечатления от езды на электрическом трехколесном велосипеде и объяснить основные функции дроссельной заслонки и педали, чтобы вы могли принимать обоснованные решения и получать максимальную отдачу от своих инвестиций.

Чем электрический трехколесный велосипед отличается от обычного велосипеда?

На первый взгляд самое очевидное отличие — третье колесо. Это определяющая особенность любого трехколесного велосипеда, обеспечивающая уровень устойчивости, с которым просто не может сравниться традиционный двухколесный велосипед. Вам не нужно балансировать трехколесный велосипед; оно стоит само по себе. Это делает его невероятно доступным вариантом для широкого круга частных лиц и коммерческих приложений. Однако, когда мы добавляем электродвигатель, трехколесный велосипед превращается в мощный инструмент мобильности и логистики.

В отличие от обычного велосипеда, который требует исключительно ваших физических усилий при вращении педалей, электрический трехколесный велосипед дает вам значительный импульс. Он оснащен аккумулятором и электродвигателем, которые помогают вам двигаться вперед. Этой электрической системой помощи можно управлять двумя разными способами: с помощью дроссельной заслонки или системы, называемой педалью помощи. Это означает, что вы можете путешествовать дальше, с легкостью преодолевать крутые подъемы и перевозить более тяжелые грузы, не утомляя водителя. С моей точки зрения как производителя, мы проектируем каждый электрический трехколесный велосипед с учетом партнерства между водителем и машиной, гарантируя, что рама и компоненты смогут выдержать дополнительную мощность и скорость. Этот опыт связан не столько с напряженными физическими упражнениями, сколько с эффективными и легкими движениями, которые меняют правила игры для служб доставки и пассажирского транспорта.

Фундаментальная конструкция трехколесного велосипеда также влияет на впечатления от езды. В то время как вы балансируете двухколесный велосипед, наклоняясь в поворотах, вы управляете трехколесным велосипедом больше как автомобилем. Вы поворачиваете руль, и ваше тело остается относительно вертикальным. Это важнейшая разница, которую должны понять новички. Устойчивость трехколесной платформы означает, что вы можете трогаться с места и останавливаться, не беспокоясь о опрокидывании, что является огромным преимуществом в городских условиях с постоянными остановками. Именно эта неотъемлемая безопасность и простота использования являются причиной такого большого интереса к автомобилям, подобным нашему универсальному автомобилю. Логистический трехколесный велосипед типа фургон HPX10, который сочетает в себе устойчивость и грузоподъемность.

Понимание своей мощности: что такое дроссельная заслонка на электрическом трайке?

Подумайте о дроссельной заслонке на электрическом трайке, как о педали акселератора в автомобиле. Это механизм, обычно поворотная ручка на руле или рычаг для большого пальца, который позволяет напрямую управлять выходной мощностью двигателя без необходимости крутить педали. Когда вы нажимаете на педаль газа, он посылает сигнал на контроллер, который затем получает энергию от аккумулятора и передает ее на двигатель, заставляя трехколесный велосипед ускоряться. Чем сильнее вы поворачиваете или нажимаете на дроссельную заслонку, тем больше мощности передается и тем быстрее вы едете, вплоть до максимальной регулируемой скорости трехколесного велосипеда.

Именно эта мощность по требованию делает дроссель таким популярным. Нет необходимости крутить педали, чтобы двигатель заработал. Вы можете полностью остановиться на светофоре, и простой поворот дроссельной заслонки мгновенно заставит вас двигаться. Эта функция невероятно полезна для запуска тяжелого грузового трехколесного велосипеда или в тех случаях, когда вам нужно быстро набрать скорость, чтобы слиться с потоком машин. Это дает ощущение прямого контроля, которое ценят многие гонщики. Возможность использовать дроссельную заслонку означает, что вы можете дать своим ногам полный отдых и просто путешествовать, позволяя электродвигателю выполнять всю работу. Это расширяющая возможности, которая действительно определяет «электрическую» часть электрического трехколесного велосипеда.

Однако важно знать, что использование исключительно газа приведет к разрядке аккумулятора быстрее, чем использование других методов. Двигатель выполняет 100% работы, поэтому потребляет энергию с большей скоростью. Когда мы проектируем трехколесный велосипед, нам необходимо сбалансировать мощность двигателя и емкость аккумулятора. Для владельца бизнеса это ключевой момент. Если ваши маршруты длинные, обучение гонщиков разумному использованию дроссельной заслонки имеет решающее значение для увеличения запаса хода и обеспечения срока службы батареи в течение всей смены. Работа на полном газе хороша, когда она вам нужна, но это не всегда самый эффективный способ езды на электрическом трехколесном велосипеде.

Как работает функция помощи при педалировании на электрическом трехколесном велосипеде?

Система помощи при педалировании, часто сокращаемая до PAS, представляет собой более сложный и интегрированный способ использования мощности вашего электрического трехколесного велосипеда. Вместо дроссельной заслонки, которую вы включаете вручную, система помощи при педалировании использует датчик, определяющий, когда вы крутите педали. Как только вы начинаете крутить педали, датчик сигнализирует двигателю о необходимости обеспечить дополнительный уровень мощности, благодаря чему процесс вращения педалей становится значительно проще. Такое ощущение, что вас постоянно, нежно подталкивает, помогая вам двигаться вперед. Это настоящее партнерство между вами и трехколесным велосипедом.

Большинство электрических велосипедов с этой функцией предлагают несколько уровней помощи педалям. Обычно вы можете выбрать уровень помощи при педалировании с помощью контроллера на руле.

• Низкий уровень (например, 1-2): Оказывает небольшую помощь. Это похоже на легкий попутный ветер, идеально подходящий для равнинной местности или для экономии заряда батареи. Вы проделаете больше работы, но это все равно гораздо проще, чем ездить на обычном трехколесном велосипеде.
• Средний уровень (например, 3): Предлагает сбалансированное сочетание ваших усилий и мощности двигателя. Часто это настройка по умолчанию для повседневной езды.
• Высокий уровень (например, 4–5): Обеспечивает мощный импульс от двигателя. Эта настройка позволяет почти без усилий подниматься на крутые холмы и позволяет достигать более высоких скоростей с минимальным вращением педалей.

Прелесть помощи педали в том, что она кажется очень естественной, как будто вы внезапно стали гораздо более сильным велосипедистом. Вы по-прежнему участвуете в физическом акте вращения педалей, который предпочитают некоторые гонщики, но усилия значительно уменьшаются. Двигатель автоматически прекращает оказывать помощь, когда вы прекращаете крутить педали или нажимаете на тормоз. Эта система способствует более активному стилю езды и невероятно эффективна, увеличивая запас хода вашей батареи по сравнению с использованием исключительно дроссельной заслонки. Это эргономичный способ катания, поскольку вы можете поддерживать постоянный темп, не напрягаясь.

Дроссельная заслонка или ассистент педали: какой выбор лучше всего подходит для ваших нужд во время езды?

Выбор между использованием газа и помощи педали полностью зависит от ситуации и ваших личных предпочтений. Ни один из них не «лучше», чем другой; это просто разные инструменты для разных задач. Многие современные электрические трехколесные велосипеды, особенно высококачественные, предназначенные для коммерческого использования, оснащены как дроссельной заслонкой, так и педалью, что дает водителю максимальную гибкость. Как владелец бизнеса, понимание этих различий поможет вам выбрать идеальный велосипед для ваших рабочих нужд.

Вот разбивка, которая поможет вам принять решение:

Если вы хотите путешествовать и наслаждаться поездкой, не вспотев, дроссельная заслонка — ваш лучший друг. Он идеально подходит для тех моментов, когда вы чувствуете усталость или вам нужно сдвинуть с места тяжелый груз. С другой стороны, если вам нравится ощущение езды на велосипеде и вы хотите немного потренироваться, продлевая при этом срок службы батареи, вам подойдет помощь при педалировании. Вы по-прежнему получаете преимущества электродвигателя, но остаетесь активным участником поездки. Для коммерческого применения такое сочетание зачастую является идеальным. Водитель-экспедитор может использовать помощь педали на длинных дистанциях, чтобы сэкономить энергию, а затем использовать газ для быстрого старта на перекрестках.

Как безопасно запустить и остановить электрический трехколесный велосипед?

Безопасность имеет первостепенное значение, и поскольку электрический трехколесный велосипед имеет двигатель, процесс запуска и остановки немного отличается от процесса запуска и остановки транспортного средства без двигателя. Прежде чем начать кататься, займите удобное положение на сиденье. Большинство трехколесных велосипедов имеют очень доступную низкопроходную раму, что упрощает поездку.

Чтобы начать безопасно:

1. Включение питания: Сначала поверните ключ или нажмите кнопку питания, обычно расположенную на аккумуляторе или дисплее руля. На дисплее загорится индикатор уровня заряда батареи и текущие настройки системы помощи при педалировании.
2. Проверьте свое окружение: Всегда следите за пешеходами, автомобилями и другими велосипедистами вокруг вас.
3. Выберите свой метод:
   • Использование помощи при педалировании: Для начала убедитесь, что у вас низкий уровень помощи при педалировании (например, 1). Поставьте ноги на педали и просто начните крутить педали. Двигатель мягко включится и поможет вам начать плавное движение вперед.
   • Использование дроссельной заслонки: Держите ноги на земле или на педалях. Очень осторожно и медленно поверните или нажмите на дроссельную заслонку. Трехколесный велосипед начнет ускоряться. Здесь очень важно быть нежным; Старт с полным газом может быть резким и неожиданным для новичка. Я всегда советую людям сначала практиковать это на открытой местности.

Чтобы безопасно остановиться:

1. Предвидите свою остановку: Смотрите вперед и планируйте остановку заранее.
2. Прекратите крутить педали или отпустите газ: Как только вы перестанете крутить педали или отпустите газ, двигатель отключится. Трехколесный велосипед начнет естественным образом замедляться.
3. Нажмите на тормоза: Равномерно и плавно нажмите оба тормозных рычага на руле. Большинство электрических трехколесных велосипедов оснащены выключателями двигателя в тормозных рычагах, которые мгновенно отключают питание двигателя в качестве дополнительной меры безопасности. Это гарантирует, что вам не придется бороться с двигателем, когда вы попытаетесь полностью остановиться.
4. Поставьте ноги: Остановившись, вы можете, если хотите, поставить ноги на землю, но одно из больших преимуществ трехколесного велосипеда заключается в том, что вам не нужно этого делать. Он останется устойчивым и вертикальным.

Освоение поворотов на трехколесном велосипеде: чем он отличается от двухколесного?

Да, управление поворотами на трехколесных велосипедах принципиально отличается и является одним из самых важных навыков, которым должен научиться новый гонщик. Когда вы привыкли ездить на двухколесном велосипеде, ваш инстинкт состоит в том, чтобы наклонить весь автомобиль в поворот, чтобы сохранить равновесие. Не делайте этого на трехколесном велосипеде.

Трехколесный велосипед имеет устойчивую трехколесную базу. Попытка наклонить сам трехколесный велосипед может сделать его нестабильным, а на более высоких скоростях это может даже привести к отрыву внутреннего колеса от земли. Вместо этого правильная техника — держать трехколесный велосипед в вертикальном положении и наклонять его. тело в поворот.

Вот как правильно выполнять повороты на трехколесном велосипеде:

• Замедлить темп: Подойдите к повороту с разумной, контролируемой скоростью.
• Оставайтесь на месте: Оставайтесь твердо в сидячем положении.
• Наклоните свое тело: Направляя руль в поворот, наклоните верхнюю часть тела внутрь поворота. Если вы поворачиваете направо, наклоните туловище вправо. Это смещает центр тяжести, удерживая все три колеса прочно на земле, обеспечивая максимальную устойчивость и сцепление с дорогой.
• Посмотрите через поворот: Сосредоточьте взгляд на том месте, куда вы хотите ехать, а не прямо перед рулем. Это, естественно, будет определять ваше рулевое управление.

Если вы опытный велосипедист, поначалу это может показаться немного странным, но эту технику легко освоить, если немного попрактиковаться. Устойчивая платформа трехколесного велосипеда станет намного безопаснее, если вы поймете этот принцип, особенно при перевозке грузов или пассажиров. Такие модели, как наша. EV31 Электрический пассажирский трицикл имеют низкий центр тяжести для повышения устойчивости во время поворотов.

Можете ли вы ездить на электрическом трехколесном велосипеде вообще без педали?

Абсолютно. Это одно из ключевых преимуществ электротрицикла, оснащенного дроссельной заслонкой. Если вы выберете модель с функцией газа, вы сможете ездить на ней так же, как на самокате или мопеде. Вы просто садитесь, включаете его и используете газ для ускорения и поддержания скорости. Нет необходимости крутить педали вообще.

Эта возможность является огромным преимуществом для многих пользователей. Для водителя-экспедитора в долгой и утомительной смене возможность отдохнуть от педалирования может существенно повысить выносливость и комфорт. Для людей с ограниченными возможностями передвижения электрический велосипед с дроссельной заслонкой предлагает уровень свободы и независимости, которого не может обеспечить стандартный велосипед или трехколесный велосипед. Вы можете выполнять поручения, навещать друзей или просто наслаждаться природой без физического напряжения при вращении педалей.

Однако помните о компромиссе. Как упоминалось ранее, использование исключительно газа приведет к разрядке аккумулятора быстрее, чем использование помощи педали. Когда мы указываем запас хода для трехколесного велосипеда, он часто основан на оптимальном сочетании педалирования и использования двигателя. Если гонщик планирует использовать только дроссельную заслонку, ему следует ожидать, что достижимый диапазон будет находиться в нижней части этой оценки. Это простой вопрос физики: чем больше работы совершает двигатель, тем больше энергии он потребляет.

Каковы лучшие практики для увеличения срока службы батареи?

Для любого владельца бизнеса, такого как Марк, который полагается на парк электромобилей, производительность аккумулятора является главной проблемой. Увеличение дальности действия и продление общего срока службы батареи имеют решающее значение для эксплуатационной эффективности и окупаемости инвестиций. Как производитель, я могу вам сказать, что привычки водителя играют огромную роль в здоровье аккумулятора.

Вот несколько рекомендаций, которые помогут максимально эффективно использовать аккумулятор электрического трехколесного велосипеда:

• Используйте ассистент педали: Это единственный наиболее эффективный способ расширить свой диапазон. Разделив рабочую нагрузку с двигателем, вы значительно снижаете потребление энергии. Использование более низкого уровня помощи при педалировании позволит сэкономить еще больше энергии.
• Плавное ускорение: Избегайте внезапных запусков на полном газу. Постепенное ускорение гораздо более энергоэффективно. Думайте об этом как о вождении автомобиля для увеличения расхода бензина: плавность и устойчивость выигрывают в гонке.
• Поддерживайте постоянную скорость: Постоянное ускорение и замедление потребляют больше энергии, чем поддержание постоянной умеренной скорости.
• Правильное давление в шинах: Недокачанные шины создают большее сопротивление качению, заставляя двигатель (и вас) работать интенсивнее. Регулярно проверяйте давление в шинах.
• Ограничьте тяжелые нагрузки: Хотя наши грузовые трехколесные велосипеды рассчитаны на значительный вес, перегруженный трехколесный велосипед, естественно, потребует больше энергии для движения, что уменьшит запас хода. Придерживайтесь рекомендуемой грузоподъемности. Для тяжелых задач рассмотрите модель, специально разработанную для этого, например нашу Электрический грузовой трицикл HJ20.
• Умная зарядка: Не допускайте полной разрядки аккумулятора. Обычно лучше заряжать его после каждого значительного использования. Не оставляйте его в зарядном устройстве на несколько дней после того, как он заряжен, и храните аккумуляторы в сухом прохладном месте, если они не используются в течение длительного времени.

Внедрив эти привычки, вы сможете обеспечить надежную и эффективную работу вашего парка электрических трехколесных велосипедов, сводя к минимуму время простоя и максимизируя производительность.

Важны ли эргономические характеристики электрического трехколесного велосипеда для взрослых?

Да, эргономичный дизайн невероятно важен, особенно для трехколесного велосипеда, который будет использоваться в коммерческих целях или в течение длительного времени. Эргономичный трехколесный велосипед спроектирован так, чтобы соответствовать размеру водителя, обеспечивая удобную и не напрягающую позу. Речь идет не только о комфорте; Речь идет о безопасности, эффективности и долгосрочном здоровье. Гонщик, которому комфортно, будет более внимательным, менее утомленным и более продуктивным.

Ключевые эргономические особенности, на которые следует обращать внимание при выборе электрического трехколесного велосипеда для взрослых, включают:

• Регулируемое сиденье и руль: Возможность регулировать высоту и положение сиденья, а также вылет и угол наклона руля позволяет водителю найти идеальную посадку. Это предотвращает боли в спине, плечах и запястьях. Идеальное положение сидя позволяет слегка сгибать колени в нижней части хода педали.
• Вертикальное положение при езде: Большинство трехколесных велосипедов естественным образом поддерживают вертикальное положение, что намного полезнее для вашей спины и шеи, чем сгорбленное положение некоторых гоночных велосипедов. Это также обеспечивает лучший обзор вашего окружения.
• Удобное седло: Широкое седло с мягкой подкладкой необходимо для комфортной езды, тем более что вам предстоит проводить много времени в сидячем положении.
• Легкодоступные элементы управления: Рычаги газа, тормозные рычаги и контроллер помощи педалям должны быть легко доступны и работать без необходимости неловко вытягивать или перемещать руки.

С точки зрения производства мы уделяем особое внимание созданию трехколесных велосипедов, которые будут не только мощными, но и приятными в использовании в течение всего рабочего дня. Комфортный райдер – это счастливый и эффективный райдер, а хороший эргономичный дизайн – важнейший компонент высококачественного электрического трехколесного велосипеда.

На что следует обратить внимание во время тестовой поездки на электровелосипеде?

Тестовая поездка — лучшая возможность проверить, подходит ли электрический трехколесный велосипед вам или вашему бизнесу. Здесь теория встречается с реальностью. Если у вас есть возможность протестировать электровелосипед, не просто прокатитесь на нем по парковке. Постарайтесь смоделировать условия, в которых вы на самом деле будете ездить.

Вот контрольный список для вашей тестовой поездки:

1. Проверьте оба режима питания: Потратьте время, используя только газ. Затем переключитесь на систему помощи при педалировании и опробуйте все различные уровни. Посмотрите, что чувствует каждый. Обеспечивает ли дроссельная заслонка плавное ускорение? Усилитель педали включается и выключается плавно, когда вы начинаете и прекращаете крутить педали?
2. Практика поворота: Найдите безопасное открытое место и потренируйтесь в этих поворотах. Почувствуйте, как трехколесный велосипед ведет себя, когда вы наклоняетесь. Делайте как резкие, так и широкие повороты, чтобы почувствовать его устойчивость.
3. Проверьте тормоза: Проверьте, насколько отзывчивы тормоза. Доводят ли они трехколесный велосипед до плавной, контролируемой и полной остановки?
4. Найдите холм: Если возможно, попробуйте подняться на трехколесном велосипеде на небольшой холм. Это окончательное испытание мощности двигателя. Посмотрите, как он ведет себя как при использовании дроссельной заслонки, так и при высоком уровне помощи педали.
5. Проверьте комфорт: Обратите внимание на эргономику. Сиденье удобное? Можете ли вы отрегулировать руль в удобное положение? Ощущаете ли вы какое-либо напряжение после 10–15 минут езды на велосипеде?
6. Слушайте мотор: Хорошо сделанный электродвигатель должен быть относительно тихим. Чрезмерный скрежет или громкие воющие звуки могут быть признаком некачественного компонента.

Тщательная пробная поездка придаст вам уверенности, необходимой для приобретения электрического трехколесного велосипеда. Он ответит на вопросы, на которые не ответит ни одна спецификация. Вы будете знать, достаточна ли мощность, правильно ли управление и действительно ли вы или ваши сотрудники захотят ездить на этом автомобиле.

Ключевые выводы, которые следует запомнить

Инвестиции в электрический трехколесный велосипед — отличное решение для повышения мобильности и эффективности бизнеса. Чтобы обеспечить безопасность и удовольствие, помните о следующих моментах:

• Два способа катания: Ваш электрический трехколесный велосипед может приводиться в движение от дроссель для круиза по требованию, без педалей, или педаль помощи для более естественной, эффективной и активной езды.
• Поворот бывает разным: Всегда не забывайте снижать скорость на поворотах и наклоняться телом, а не самим трехколесным велосипедом, чтобы сохранить устойчивость.
• Батарея – король: Увеличьте запас хода и срок службы аккумулятора, используя педаль, плавно ускоряясь и поддерживая правильное давление в шинах.
• Безопасность прежде всего: Всегда начинайте движение плавно, предугадывайте остановки и плавно используйте тормоза. Отключение двигателя на тормозных рычагах является ключевой функцией безопасности.
• Комфорт имеет значение: Эргономичный трехколесный велосипед с регулируемым сиденьем и рулем обеспечит гораздо более комфортную и экологичную езду.
• Тщательно протестируйте: Правильная пробная поездка — лучший способ почувствовать разницу между дросселем и педалью и убедиться, что трехколесный велосипед соответствует вашим конкретным потребностям.