Светодиодные линзовые фары с левыми и правыми двухцилиндровыми лампами для достижения широкого диапазона широкоугольного излучения, проникновения в дождь и туман в дневное время, оснащены красными яркими задними фонарями, не боятся темноты, освещают переднюю часть, так что безопасность ночного вождения гарантирована.
Многофункциональный светодиодный ЖК-дисплей высокой четкости может отображать информацию о функциях автомобиля в режиме реального времени, с хорошей стабильностью системы, красивым внешним видом, сильным чувством технологии и более элитной атмосферой. Благодаря функции камеры заднего вида через заднюю камеру дорожные условия сзади отображаются на большом экране, что делает движение задним ходом легким и простым.
Мощный и быстрый, он оснащен двигателем нового поколения из чистой меди с дифференциалом задней оси нового поколения, который использует мощное магнитное поле для создания сильной кинетической энергии, высокого пускового крутящего момента, низкого шума при работе, высокой мощности привода, быстрого рассеивания тепла и снижения энергопотребления. Оснащен совершенно новым литиевым аккумулятором класса А, стабильной производительностью и высокой плотностью энергии, что увеличивает дальность действия и помогает вам полностью решить проблему беспокойства о пробеге.
В передней подвеске используется утолщенная система передней гидравлической амортизации с двойными внешними пружинами, которая эффективно смягчает неровности и удары, возникающие на сложных дорожных покрытиях. В задней подвеске используется многослойная пружинная система автомобильного класса, которая увеличивает грузоподъемность и дает вам больше уверенности при работе с тяжелыми нагрузками.
Цельное штампованное лобовое стекло и передний бампер, штамповка из листового металла и трубчатая композитная конструкция делают внешний вид более мощным, прочным и долговечным, а коэффициент безопасности от столкновений значительно повышается.
Пространство размером с ковш переднего сиденья максимально увеличено и более удобно для размещения автомобильных инструментов и других предметов по желанию, с механическими замками, безопасностью и защитой от кражи без проблем. В передней части приборной панели слева и справа расположены открытые ящики для хранения чашек, мобильных телефонов, закусок и зонтиков, которые можно брать и складывать.
Эффективное расстояние от самой нижней точки шасси до поверхности дороги составляет более 155 мм. Благодаря хорошей проходимости вы можете легко преодолевать выбоины, каменистые дороги и другие сложные дорожные условия и больше не беспокоиться о повреждении деталей шасси.
| Размер транспортного средства (мм) | 3250*1350*1955 |
| Размер грузового ящика (мм) | 1800x1300x1300 Длина может быть выбрана |
| Снаряженная масса (кг) (без батареи) | 550 |
| Грузоподъемность (кг) | >750 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 40 |
| Тип двигателя | Бесщеточный постоянный ток |
| Мощность двигателя (Вт) | 5000 (по выбору) |
| Параметры контроллера | 72В5000Вт |
| Тип батареи | Свинцово-кислотный/литиевый |
| Пробег (км) | ≥100 (72В105Ач) |
| Время зарядки (ч) | 6 ~ 7 |
| Способность к лазанию | 30° |
| Режим смены | Механическое переключение передач на низкой скорости |
| Метод торможения | Гидравлический барабанный тормоз220 |
| Режим парковки | Механический тормоз ручки |
| Режим рулевого управления | Руль |
| Размер шин | 500-12 |
Красивый, прочный, лучше работает
Боковые двери и задняя дверь могут открываться независимо или одновременно для облегчения погрузки и разгрузки груза.
Цельносварные и утолщенные балки делают всю раму прочнее, увеличивая несущую способность.
Прорезиненные износостойкие ручки и функциональные переключатели расположены слева и справа для удобства работы.
Шины из стальной проволоки, более широкие и толстые, противоскользящая конструкция с глубокими зубьями, прочное сцепление и износостойкость делают вождение более безопасным.
Трехколесная шарнирная тормозная система, увеличенная педаль ножного тормоза, благодаря чему тормозной путь короче.
Расширенное и утолщенное зеркало заднего вида, прочная и надежная конструкция, исключающая явление тряски в процессе езды, делающая наблюдение сзади более простым и интуитивным.
Процесс сверхвысокой эластичной пены делает подушку сиденья более удобной и не деформируется после длительного использования.