ڇا ٽي ڦيٿي واري موٽر سائيڪلون واقعي ٻه ڦيٿي واري ٽرڪ کان وڌيڪ محفوظ آهن؟ هڪ ماهر جي ڀڃڪڙي

جيئن ته هڪ فيڪٽري جو مالڪ جيڪو اليڪٽرڪ ٽرائي سائيڪلن ۾ ماهر آهي، هڪ سوال مون کي مسلسل ٻڌڻ ۾ اچي ٿو ممڪن B2B ڀائيوارن کان - فليٽ مينيجرز جهڙوڪ مارڪ آمريڪا ۾ مارڪ کان يورپ ۾ سياحت آپريٽرز تائين - هي آهي: "ڇا ٽرڪ واقعي هڪ موٽر سائيڪل کان وڌيڪ محفوظ؟" اهو هڪ شاندار سوال آهي. هڪ مستحڪم، ٽن نقطي بنياد جو بصري قدرتي طور تي ماڻهن کي وڌيڪ محفوظ محسوس ڪري ٿو، پر جواب هڪ سادو نه آهي ها يا نه. حقيقت اها آهي ته الف ٽرڪ ۽ هڪ موٽر سائيڪل ٻه بلڪل مختلف مشينون آهن، هر هڪ پنهنجي پنهنجي حفاظت جي فائدن ۽ چئلينجن سان.

هي آرٽيڪل منهنجو جواب آهي، سالن جي پيداوار جي تجربي تي ٻڌل آهي ۽ بيشمار گفتگون سان گڏ سوارن ۽ جهازن جي مالڪن سان. اسان جي وچ ۾ استحڪام، بريڪنگ، ڏسڻ، ۽ سنڀالڻ جي وچ ۾ اختلافن ۾ گهيرو ڪنداسين ٽي ڦيٿي موٽر سائيڪل ۽ هڪ روايتي ٻه ڦيٿي. منهنجو مقصد توهان کي هڪ صاف، ايماندار تصوير ڏيڻ آهي، مارڪيٽنگ hype کان آزاد، تنهنڪري توهان پنهنجي ڪاروبار يا ذاتي لاء بهترين فيصلو ڪري سگهو ٿا سواري. اسان حقيقتن، فزڪس، ۽ حقيقي دنيا جي منظرنامي تي نظر ڪنداسين جيڪي اهو طئي ڪندا ته توهان روڊ تي ڪيترو محفوظ آهيو.

ڇا هڪ ٽرڪ کي موٽرسائيڪل کان وڌيڪ محفوظ بڻائي ٿو؟

سڀ کان فوري ۽ واضح سبب a ٽرڪ محفوظ محسوس ٿئي ٿو ان جي موروثي استحڪام هڪ بيهڻ تي آهي. جڏهن توهان هڪ روايتي کي روڪيو موٽر سائيڪل، توهان کي گهرجي ته ان جي وزن کي پنهنجي طاقت سان توازن رکو، پنهنجا پير مضبوطيءَ سان زمين تي پوکي. نون، پراڻن، يا جسماني طور تي ننڍڙا سوارن لاءِ، هي پريشاني جو مسلسل ذريعو ٿي سگهي ٿو، خاص طور تي اڻ برابري واري زمين يا سلپ تي. اي ٽرڪان جي رابطي جي ٽن پوائنٽن سان، هن مسئلي کي مڪمل طور تي ختم ڪري ٿو. توهان ڪنهن به خوف کان بغير ڪنهن لال بتي تي آرام سان ويھي سگهو ٿا ته گاڏي ٽپ مٿان هي خصوصيت اڪيلو خاص طور تي ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ داخلا جي رڪاوٽ کي گهٽائي ٿي جيڪي کليل هوا ۾ سواري جي خيال کي پسند ڪن ٿا پر وڏي پئماني تي خوفزده آهن. موٽر سائيڪل.

سيڪيورٽي جي هن احساس کي مضبوط ڪيو ويو آهي ٽريڪ جي جسماني موجودگي. ان ۾ هڪ آهي وسيع فريم ۽ هڪ وڌيڪ اهم نظر ۽ محسوس. اهو اڪثر ٿي چڪو آهي حصو طور بيان ڪيو ويو آهي موٽر سائيڪل، حصو ڪار. ڪيترن ئي لاء، اهو هڪ نفسياتي آرام آهي؛ اهو فرض ڪيو ويو آهي ته ٽن سائيڪلن سان، مشين کي مصيبت ۾ اچڻ جو امڪان گهٽ آهي. توهان کي گهٽ رفتار جي بوندن جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي، جيڪي هڪ عام واقعا آهن جيتوڻيڪ تجربو لاء موٽر سائيڪل سوار ۽ شرمناڪ ۽ قيمتي نقصان ٿي سگهي ٿو. هي شروعاتي استحڪام ٺاهي ٿو ٽرڪ انهن لاءِ هڪ دلچسپ آپشن آهي جيڪي وڌيڪ آرامده ۽ اعتماد سان متاثر ڪرڻ چاهيندا آهن سواري.

ڪيئن ٽيون ڦيٿي تي اثر انداز ٿئي ٿو استحڪام ۽ سواري کي سنڀالڻ لاءِ؟

اهو ٽيون ڦيٿو صرف رکڻ کان وڌيڪ ڪم ڪري ٿو ٽرڪ هڪ اسٽاپ تي مٿي؛ اهو بنيادي طور تي فزڪس کي تبديل ڪري ٿو ته گاڏي ڪيئن هلندي آهي ۽ سنڀاليندي آهي. اي ٽرڪ گهڻو گهٽ آهي ڪشش ثقل جو مرڪز گھڻن جي مقابلي ۾ ٻه ڦيٿي موٽر سائيڪلون. هي استحڪام هڪ وڏو اثاثو آهي سڌي رستي جي سفر ۾ ۽ نرم وکر دوران. جي ٽي ڦيٿي گرائونڊنگ گاڏي ان کي ناقابل يقين حد تائين مزاحمتي بڻائي ٿي ته ان جي مٿان ڪراس ونڊ يا bumps کان بيزار ٿيڻ جي ڪري روڊ جي مٿاڇري, لاء هڪ ٻوٽي ۽ محفوظ احساس مهيا ڪري سوار. توهان صرف اشارو ڪيو هٿ جي بار جتي توهان وڃڻ چاهيو ٿا، ۽ ٽرڪ پٺيان.

بهرحال، اهو پڻ آهي جتي هٿ ڪرڻ ۾ سڀ کان اهم فرق ظاهر ٿئي ٿو، ۽ اهو ڪنهن به لاء هڪ نازڪ نقطو آهي سوار هڪ کان منتقلي موٽر سائيڪل. اي موٽر سائيڪل موڙ ۾ جھڪي ٿو. هي هڪ غير معمولي عمل آهي جيڪو اجازت ڏئي ٿو سوار سينٽرفيوگل قوت کي منهن ڏيڻ ۽ توازن برقرار رکڻ لاء. اي ٽرڪ جھڪي نه ٿو. ان جي بدران، اهو موڙ سنڀاليندو آهي هڪ ڪار وانگر يا ATV. جي سوار فعال طور تي ڪنڊ ذريعي هلڻ گهرجي، ۽ راند تي قوتون زور ڀرينديون سوار جسم موڙ جي ٻاهرئين طرف. اهو محسوس ڪري سگهي ٿو غير فطري ۽ اڃا به خطرناڪ ڪنهن ماڻهو لاءِ جيڪو مخالف اسٽيئرنگ ۽ ٽيڪ ڏيڻ جي عادي آهي. مناسب تربيت کان سواء، هڪ غير تجربيڪار ٽرڪ سوار ٿي سگهي ٿو هڪ ڪنڊ ۾ تمام تيزيءَ سان داخل ٿئي، اهڙي صورتحال پيدا ڪري جتي اهو ڪرڻ ڏکيو هجي ڪنٽرول برقرار رکڻ. جي ٽرڪ پاڻ مستحڪم آهي، پر سوار انهن کي اپنائڻ جي ضرورت آهي مختلف فزڪس.

ڇا موٽر ٽرڪون پيش ڪن ٿيون بهتر ٽرئفڪ جي نمائش؟

بلڪل. هي هڪ اهم ۽ ناقابل ترديد حفاظتي فائدن مان هڪ آهي ٽرڪ. جملو "مان صرف نه ڪيو هڪ موٽر سائيڪل ڏسو"هڪ افسوسناڪ ۽ عام رد عمل آهي جيڪو بعد ۾ ٻڌو ويو آهي موٽر سائيڪل حادثو. هڪ معيار موٽر سائيڪل هڪ تمام تنگ شئي آهي، آساني سان ڪار جي انڌي جاءِ ۾ گم ٿي وڃي ٿي، چمڪ جي ڪري لڪيل آهي، يا ٻي ٽريفڪ کان لڪايل آهي. اي ٽرڪان جي فطرت جي لحاظ کان، تمام وڏو آهي. ڇا اهو هڪ "ٽيڊپول" ڊزائن آهي (ٻه ڦيٿي سامهون) يا روايتي ڊيزائن (ٻه ڦيٿي پوئتي)، وسيع پروفائل ان کي ياد ڪرڻ تمام گهڻو ڏکيو بڻائي ٿو.

هي بهتر ٽرئفڪ جي نمائش مطلب ته هڪ موٽرسائيڪل روڊ تي ڪير آهي ٻين گاڏين جي ڳولا ۽ روڊ تي ٽرڪون تمام گهڻو آهي بهتر موقعو نوٽ ڪرڻ a ٽرڪ. هڪ ٺاهيندڙ جي طور تي منهنجي تجربي مان، هي اسان جي تجارتي گراهڪن لاء هڪ اعلي وڪرو نقطو آهي. ڇا اهو هڪ مسافر ماڊل آهي يا توهان هڪ آهيو اليڪٽرڪ ڪارگو ٽرائي سائيڪل، اليڪٽرڪ مسافر ٽرائي سائيڪل فراهم ڪندڙ، وڏي پيماني تي هڪ اهم حفاظتي فائدو آهي. اي ٽرڪ وڌيڪ لين تي قبضو ڪري ٿو، وڌيڪ جاء ۽ ڀرپاسي گاڏين کان احترام جو مطالبو ڪري ٿو. گھڻا موٽر ٽرڪن پڻ وڌيڪ وسيع روشني جي خصوصيت، بشمول وسيع-سيٽ taillights ۽ ڪڏهن ڪڏهن ايستائين مرڪزي بريڪ لائيٽروڊ تي انهن جي موجودگي کي وڌيڪ وڌايو. جڏهن ڏسڻ ۾ اچي ٿو، ٽرڪون وڌيڪ محفوظ آهن.

ڇا 3-ويل ٽرڪ تي بريڪنگ وڌيڪ اثرائتو آهي؟

ڪيترن ئي حالتن ۾، ها. مؤثر بريڪنگ ٻن شين جي باري ۾ آهي: بريڪنگ سسٽم جي طاقت ۽ روڊ سان توهان جي ٽائرن جي ڪشش جو مقدار. هي آهي جتي هڪ ٽرڪ هڪ واضح مشيني فائدو آهي. هڪ معيار موٽر سائيڪل ٻه رابطا پيچ آهن- هڪ لاءِ اڳيون ڦيٿو ۽ هڪ پوئين ٽائر لاءِ. اي ٽرڪ ٽي آهن. هي اضافي رابطي واري پيچ، گاڏي جي استحڪام سان گڏ، وڌيڪ جارحتي بريڪنگ جي اجازت ڏئي ٿي، بغير ڪنٽرول وڃائڻ جي خوف جي ساڳئي سطح جي يا هڪ ڦيٿي کي بند ڪرڻ جي خوف کان سواء جيڪو هڪ پلگ ڪري سگهي ٿو. موٽر سائيڪل سوار.

گھڻا موٽر ٽرڪن انهن جو بريڪنگ سسٽم ڳنڍيل آهي، تنهنڪري پيرن کي لاڳو ڪرڻ بريڪ يا هٿ جو ليور سڀني تي بريڪنگ فورس کي مشغول ڪري ٿو ٽي ڦيٿا گڏو گڏ. اهو قوت کي وڌيڪ هڪجهڙائي سان ورهائي ٿو ۽ خاص طور تي گلي يا ٿلهي حالتن ۾، خاص طور تي گهٽ ۾ گهٽ اسٽاپ فاصلن جي ڪري سگھي ٿو. هنگامي حالت ۾، الف سوار لاڳو ڪري سگهو ٿا بريڪ مشڪل کان سواءِ پريشان ٿيڻ جي پيچيده ڪم جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي اڳيان ۽ پوئين بريڪنگ کي ماڊل ڪرڻ جي سکڊ کان بچڻ لاءِ. ترقي يافته بريڪنگ سسٽم، جهڙوڪ جيڪي اسان ماڊل ۾ ضم ڪندا آهيون جهڙوڪ EV5 اليڪٽرڪ مسافر ٽرسائيڪل، اعتماد سان متاثر ڪندڙ اسٽاپنگ پاور مهيا ڪريو جيڪا استعمال ڪرڻ لاءِ تمام سادو آهي ٻه ڦيٿي جي ڀيٽ ۾ موٽر سائيڪل. هي سادگي خوفناڪ اسٽاپ واري صورتحال ۾ فرق پيدا ڪندڙ ٿي سگهي ٿي.

ڇا هڪ سوار ٽرڪ تي موٽرسائيڪل حادثي کان بچڻ لاءِ سوار ٿي سگهي ٿو؟

هي هٿ ڪرڻ واري سڪي جو ٻيو پاسو آهي ۽ هڪ نازڪ نقطو آهي جتي a موٽر سائيڪل هڪ فائدو آهي. جلدي انجام ڏيڻ جي صلاحيت، غير معمولي چالن جو بنياد آهي موٽر سائيڪل جي حفاظت تربيت. هڪ ماهر سوار ڪائونٽر اسٽيئرنگ استعمال ڪري سگھي ٿو a موٽر سائيڪل ٿلهو ۽ ڦرڻ ڪنهن رنڊڪ جي چوڌاري - جهڙوڪ هڪ ٿلهو يا هڪ ڪار جو دروازو اڻڄاتل طور تي کولڻ - ناقابل اعتماد چپلائي سان. هي هڪ اهم آهي هنگامي حڪمت عمليون جيڪي زندگيون بچائين ٿا.

A ٽرڪ اهو ساڳيو عمل انجام نٿو ڏئي سگهي. ڏانهن ڦرڻ a ٽرڪ، توهان کي ڦرڻ گهرجي هٿ جي بار، گهڻو ڪري هڪ اسٽيئرنگ ويل. ڇاڪاڻ ته ان جي وسيع بنياد ۽ فزيڪس شامل آهي، الف ٽريڪ جي هدايت کي تيزيءَ سان تبديل ڪرڻ جي صلاحيت هڪ نفيس کان وڌيڪ محدود آهي موٽر سائيڪل. ڪوشش ڪندي ڦرڻ تيزيءَ سان تمام گهڻي جارحاڻي طور تي غير مستحڪم محسوس ڪري سگھي ٿو ۽ ايستائين جو، انتهائي صورت ۾، اندر واري ڦيٿي کي کڻڻ جو خطرو پڻ ٿي سگھي ٿو. هن جو مطلب نه آهي a ٽرڪ غير محفوظ آهي، پر ان جو مطلب آهي سوار هڪ مختلف دفاعي حڪمت عملي اختيار ڪرڻ گهرجي. ٽرڪ سوار انهن جي وڌندڙ نمائش ۽ طاقتور بريڪنگ تي وڌيڪ ڀروسو ڪرڻ سکو، وڌيڪ فاصلو ڇڏڻ ۽ خطرن جي اڳڪٿي ڪرڻ بجاءِ، آخري سيڪنڊ جي چستيءَ تي ڀروسو ڪرڻ جي بجاءِ.

نيشنل هاءِ وي ٽريفڪ سيفٽي ايڊمنسٽريشن مان ڊيٽا ڇا ٿو چوي ٽريڪ حفاظت بابت؟

صحيح حاصل ڪرڻ، ايپل کان ايپل ڊيٽا جي مقابلي ۾ ٽرڪ ۽ موٽر سائيڪلون مشڪل ٿي سگهن ٿيون. جي نيشنل هاء وي ٽريفڪ حفاظت انتظاميه (NHTSA) اڪثر گروپ ٽي ڦيٿي موٽر سائيڪلون حادثي جي ڊيٽا ۾ انهن جي ٻه ڦيٿي واري هم منصب سان گڏ. تنهن هوندي، اسان عام جي بنياد تي ڪجهه منطقي نتيجا ڪڍي سگهون ٿا موٽر سائيڪل حادثو شماريات. مثال طور، مشهور هرٽ رپورٽ، جيتوڻيڪ تاريخ، ملي ٿي ته هڪ ۾ حادثن جو اعلي سيڪڙو شامل آهي a موٽر سائيڪل ۽ ٻي گاڏي، ٻيو ڊرائيور غلطي تي هو، اڪثر موٽرسائيڪل جي ساڄي رستي جي ڀڃڪڙي ڪرڻ لاءِ.

رپورٽ چوي ٿو تقريبن 77 سيڪڙو انهن حادثن ۾ ملوث آهن موٽر سائيڪل سامهون مارڻ. ڏني وئي ته الف ٽريڪ جي بنيادي حفاظت جو فائدو آهي بهتر نمائش، اهو سمجهڻ مناسب آهي ٽرڪ هن مخصوص قسم جي تعدد کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي ٽڪر. پاران هڪ تجزيو خودڪار قانون ماهر يا قانوني فرم سنڀالڻ موٽرسائيڪل زخمي ڪيس ممڪن آهي ته ڏيکاريندو جڏهن ته ٽرڪ حادثا اڃا به ٿين ٿا، منظرنامو مختلف ٿي سگهي ٿو. مثال طور، a پوئتي-آخر ٽڪر اڃا به خطرو ٿي سگهي ٿو، پر کاٻي پاسي کان ڪارن جو طرفي اثر گهٽ بار بار ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته ٽرڪ گهڻو آهي ڏسڻ ۾ آسان. مخصوص ڊيٽا جي کوٽ کي وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت تي ڌيان ڏئي ٿو موٽر ٽرڪن.

ٽرڪون اڃا تائين ڪارن ۽ ٽرڪن جي مقابلي ۾ خطرناڪ ڇو آهن؟

اهو نقطو برقرار رکڻ لاء اهم آهي. جڏهن ته اسان بحث ڪري سگهون ٿا ته ڇا ٽرڪون موٽر سائيڪلن کان وڌيڪ محفوظ آهن، نه ئي معيار جي حفاظت پيش ڪري ٿو مسافر ڪار. جڏهن توهان سواري a ٽرڪ يا موٽر سائيڪل، توهان بنيادي طور تي بي نقاب آهيو. نه فولاد جي پنجري آهي، نه ڇت، نه سيٽ بيلٽ، ۽ نه ايئر بيگ سسٽم. ۾ هڪ ٽڪر هڪ سان ڪار يا ٽرڪ، فزڪس جا قانون توهان جي حق ۾ نه آهن. توهان جي جسم اڃا تائين خطرناڪ طور تي بي نقاب آهي اثر جي مڪمل قوت تائين ۽ فرش سان ثانوي اثر.

اها سواري جي هڪ غير ڳالهين واري حقيقت آهي. جڏهن ته هڪ ٽريڪ جي استحڪام توازن جي هڪ سادي نقصان جي ڪري هڪ واحد گاڏي جي حادثي جي قسم کي روڪي سگهي ٿو، اهو ڪنهن ٻئي گاڏي سان حادثي جي خطرن کي گهٽائڻ لاء ٿورو ڪم ڪري ٿو. جو خطرو سوار ٿيڻ وقت تباهه ڪندڙ زخم اهم رهي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته دفاعي سواري، مسلسل آگاهي، ۽ مناسب حفاظتي گيئر پائڻ، خاص طور تي هيلمٽ، صرف هڪ لاء نازڪ آهن. ٽرڪ سوار جيئن اهي ڪنهن لاءِ آهن هيليڪاپٽر يا راندين واري سائيڪل. جي ٽرڪ وڌيڪ استحڪام فراهم ڪري ٿو، نه ناقابل تسخير.

روڊ تي ٽرڪ ۽ موٽرسائيڪل سوارن لاءِ ڪهڙا وڏا خطرا آهن؟

ڪنهن لاءِ سڀ کان وڏو خطرو سوار ٻيو آهي روڊ تي موٽرسائيڪل. جي نمائش جي کوٽ هڪ روايتي موٽر سائيڪل حادثن جو هڪ وڏو سبب آهي. ڊرائيور اڪثر ڪري وڏين گاڏين کي اسڪين ڪرڻ لاءِ شرط رکيا ويندا آهن ۽ صرف رجسٽر ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي سگهن ٿا موٽر سائيڪل انهن جي نظر جي ميدان ۾، خاص طور تي چونڪ تي. جيئن اسان بحث ڪيو آهي، a ٽرڪ انهي کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي، پر اهو پريشان ٿيل يا غير جانبدار ڊرائيونگ جو مسئلو حل نٿو ڪري. هڪ ڊرائيور جيڪو ٽيڪسٽ ڪري رهيو آهي، جلدي ڪري رهيو آهي، يا بس نٿو ڪري نه ڏس لين کي تبديل ڪرڻ کان اڳ صحيح طور تي هر ڪنهن لاء خطرو آهي.

ٻئي ٽرڪ ۽ موٽر سائيڪل هلائيندڙ روڊن جي خطرن جهڙوڪ بجر، تيل جي ٽڪرين، يا گدڙن کان ساڳين خطرن کي منهن ڏيڻ. جڏهن ته هڪ ٽرڪ هڪ ننڍڙي خطري جي ڪري مڪمل طور تي بند ٿيڻ جو امڪان گهٽ آهي، ان جي وسيع ٽريڪ جو مطلب آهي ته ان کي پهرين جڳهه تي مارڻ جو وڌيڪ امڪان آهي، جيئن توهان آساني سان ان جي چوڌاري نه ٿا سگهو. گاڏين جي ٻنهي قسمن لاء، چونڪ تمام خطرناڪ هنڌ آهن. هي اهو آهي جتي اڪثريت سنگين ٽڪريون ٿينديون آهن. هڪ حادثي جو وڪيل توهان کي ٻڌائي ٿو ته هڪ وڏو حصو موٽرسائيڪل زخمي ڪيس اهي ملوث ڏسو هڪ ڪار ايندڙ ويندڙ جي سامهون کاٻي موڙ ٺاهيندي موٽر سائيڪل يا ٽرڪ.

ڪيئن رائڊر ٽريننگ ٽرڪ ۽ موٽرسائيڪل جي حفاظت کي متاثر ڪري ٿي؟

سواري جي مهارت سڄي حفاظت جي مساوات ۾ سڀ کان اهم متغير آهي. چڱيءَ طرح تربيت يافته ، ڌيان وارو سوار تي a موٽر سائيڪل وڌيڪ محفوظ، غير تربيت يافته کان وڌيڪ سوار تي a ٽرڪ. اهو سوچڻ هڪ غلطي آهي ڇاڪاڻ ته a ٽرڪ مستحڪم آهي، ان کي گهٽ مهارت جي ضرورت آهي. ان جي ضرورت آهي مختلف مهارت. جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، اسٽيرنگ متحرڪ مڪمل طور تي مختلف آهن. هڪ تجربيڪار موٽر سائيڪل سوار ليننگ ۽ ڪائونٽر اسٽيئرنگ سان لاڳاپيل عضلاتي ياداشت جي سالن کان سکڻو پوندو.

لاء مناسب تربيتي ڪورس ٽي ڦيٿي موٽر سائيڪلون ضروري آهن. اهي سوارين کي سيکاريندا آهن ته ڪارنرنگ ۾ منفرد قوتن کي ڪيئن منظم ڪجي، ايمرجنسي بريڪنگ کي صحيح طريقي سان ڪيئن لڳايو وڃي، ۽ گاڏي جي حدن کي ڪيئن سمجهيو وڃي. سواري وانگر ڪا به طاقتور مشين، صلاحيت مشق ۽ تعليم مان اچي ٿي. هڪ سٺو تربيتي پروگرام ٿيندو سوار کي اجازت ڏيو اعتماد پيدا ڪرڻ ۽ صحيح عادتون پيدا ڪرڻ محفوظ رهڻ. بس هڪ تي ٽپو ڏيڻ ٽرڪ ۽ فرض ڪيو ته اهو هڪ آسان طريقو آهي موٽر سائيڪل مصيبت لاء هڪ نسخو آهي. انساني عنصر سڀ کان اهم آهي.

ڪهڙيون جديد حفاظت جون خاصيتون ٽرڪ کي محفوظ چونڊينديون آهن؟

هڪ ٺاهيندڙ جي حيثيت ۾، مان هن موضوع بابت پرجوش آهيان. انجنيئرنگ جيڪا جديد ۾ وڃي ٿي ٽرڪ خاص طور تي سوار جي حفاظت کي وڌائي سگھي ٿو. اهو صرف شامل ڪرڻ کان پري آهي a ٽيون ڦيٿي. اسان هڪ هولسٽڪ سيفٽي سسٽم جي تعمير تي ڌيان ڏئي رهيا آهيون، جيڪو انهن گراهڪن لاءِ هڪ اهم تشويش آهي جن کي قابل اعتماد جهازن جي ضرورت آهي، جهڙوڪ جيڪي اسان جي ڊليوري سروسز کي هلائي رهيا آهن. اليڪٽرڪ ڪارگو ٽرائي سائيڪل HJ20.

هتي ڪجهه اهم آهن حفاظت لاء حفاظتي خاصيتون سوار جيڪي توهان کي ڳولڻ گهرجي:

جڏهن توهان انهن ٽيڪنالاجي کي گڏ ڪيو ٿا، توهان هڪ گاڏي حاصل ڪندا آهيو جيڪا موروثي طور تي وڌيڪ معافي ڏيندڙ آهي ۽ غلطي لاءِ وڏو مارجن مهيا ڪري ٿي. چڱيءَ طرح ٺهيل ٽرائي سائيڪل صرف هڪ ناهي موٽر سائيڪل هڪ سان اضافي ڦيٿي؛ اهو هڪ مربوط نظام آهي جيڪو زمين کان مٿي استحڪام ۽ ڪنٽرول لاءِ ٺهيل آهي.

اهم ترڪيبون

تنهن ڪري، هڪ آهي ٽرڪ هڪ موٽر سائيڪل کان وڌيڪ محفوظ؟ جواب تي دارومدار ۽ صورتحال تي منحصر آهي سوار. اي ٽرڪ ڪجهه علائقن ۾ واضح فائدن پيش ڪري ٿو جڏهن ته ٻين ۾ مختلف چئلينج پيش ڪري ٿو.

هتي سڀ کان اهم آهن ذهن ۾ پوائنٽون:

• استحڪام: A ٽرڪ گهٽ رفتار ۽ اسٽاپ تي تمام گهڻو مستحڪم آهي، مٿان ٽپڻ جي خطري کي ختم ڪندي. اهو ڪيترن ئي سوارن لاءِ وڌيڪ رسائي لائق بڻائي ٿو.
• ڏيکاءُ: اي جي وڏي سائيز ٽرڪ ان کي اهم بڻائي ٿو ڏسڻ ۾ آسان ٻين ڊرائيورن لاءِ، جيڪي شايد مخصوص قسم جي ٽڪرن جي خطري کي گھٽائي سگھن ٿيون.
• بريڪنگ: ٽي رابطي واري پيچ ۽ ڳنڍيل بريڪنگ سسٽم سان، الف ٽرڪ گهڻو ڪري روڪي سگھي ٿو وڌيڪ تيزيءَ سان ۽ وڌيڪ استحڪام سان موٽر سائيڪل.
• سنڀالڻ: A ٽرڪ ھلندڙ هڪ ڪار وانگر ۽ نه جھلي ٿو. ان لاءِ مختلف مهارتن جي سيٽ جي ضرورت آهي ۽ ان کي تيز رفتار، ڀڄڻ جي مقابلي لاءِ گهٽ نفيس بڻائي ٿو. موٽر سائيڪل.
• سوار جي نمائش: ڪابه پرواهه نه آهي ڦيڻن جو تعداد، جي سوار اڃا تائين عناصر ۽ اثر قوتن جي سامهون آهي. حفاظتي گيئر ۽ دفاعي سواري غير گفتو قابل آهن.
• تربيت اهم آهي: A ٽرڪ نه آهي "آسان" موٽر سائيڪل؛ اهو هڪ مختلف گاڏي آهي. مناسب تربيت لاء ضروري آهي محفوظ رهڻ ۽ ان جي منفرد سنڀاليندڙ خاصيتن کي سمجھو.

آخرڪار، هڪ جي وچ ۾ چونڊ ٽرڪ ۽ هڪ موٽر سائيڪل هڪ ذاتي آهي. انهن اهم فرقن کي سمجهڻ سان، توهان چونڊي سگهو ٿا سواري جيڪو توهان جي آرام جي سطح، صلاحيتن، ۽ سواري جي ضرورتن کي بهتر بڻائي ٿو.