ڇا هندستان ۾ اي ريڪشا قانوني آهي؟

تازن سالن ۾، اي بیکر جي گهٽين روڊن جي گهٽتائي، ايڪوجن جو هڪ عام دوست ۽ سعيلوچ طريقو به هڪ عام ڏسڻ آهي، هڪ ايڪشنين ماڻهن لاء هڪ اي سي-دوست ۽ سزيل طريقو فراهم ڪيو ويو آهي. اهي بيٽري هلائيندڙ گاڏيون، اڪثر ڪري اليڪٽرڪ ريڪشا يا اي رکشا جي طور تي انهن جي گهٽ ڪارائتي قيمتن ۽ گهٽ ۾ گهٽ ماحولياتي اثرن جي ڪري مقبوليت حاصل ڪئي آهي. جڏهن، انهن جي تعداد ڏانهن کڻي چڪي آهي، انهي سان انهن جي قانون ۽ ضابطن جي باري ۾ انهن جا سوال انهن جا سوال متعلق کيس شامل آهن.

جي ظاهر ٿيڻاي رکشاهندستان ۾

اي-رکشا پهريون ڀيرو هندستان ۾ 2010 ۾ ظاهر ٿيو، جلدي شهري ۽ ڳوٺاڻن علائقن ۾ ٽرانسپورٽ جو هڪ پسنديده طريقو. انهن جي مقبوليت تنگ روڊن ۽ ڀريل علائقن کي نيويگيشن ڪرڻ جي صلاحيت آهي جتي روايتي گاڏيون جدوجهد ڪري سگهن ٿيون. اضافي طور تي، اي ريڪشا انهن جي پيٽرولن يا ڊيزل جي هم منصبن جي مقابلي ۾ برقرار رکڻ ۽ هلائڻ لاء سستا آهن، انهن کي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء هڪ پرڪشش آپشن ٺاهڻ.

بهرحال، اي ريڪشاز جي تيز رفتار ابتڙ ابتدائي طور تي هڪ ريگيوليٽري ويڪيوم ۾ واقع ٿيو. ڪيترائي صحيح لائسنس جي حفاظت يا حفاظت جي انتظامن جي ضمني، ٽرئفڪ مئنيجمينٽ، ۽ قانوني احتساب، ۽ قانوني احتساب بابت خدشن تي خدشا آهن.

اي ريڪشاهن جي قانونيائيزيشن

اي آر اوزشاز کي رسمي ريگيوليٽري فريم ورڪ تحت آڻڻ جي ضرورت آهي، هندستان جي حڪومت کي سندن آپريشن قانوني طور تي قانوني ڪرڻ لاء قدم کڻي ويا. پهرين 2014 ۾ اهم پهاڪا ويو جڏهن موزول گاڏين جو وزارت ۽ ايڪن ويڪسين جو رجسٽريشن جاري رکيو ته انهن جي آپريشن لاء واضح قانوني ۽ عملياتي معيار فراهم ڪري ڇڏي هئي ته انهن جي آپريشن لاء واضح قانوني رستو فراهم ڪيا ويا.

موٽر گاڏين جي گذرڻ واري عمل (ترميمي) بل، جنهن کي موٽر گاڏين جي صحيح درجي جي طور تي اي-رکشا جي صحيح درجي جي طور تي اي-رکشا جي طور تي تسليم ڪيا ويا آهن. هن ترميمي تحت، اي ريڪشاز جي وضاحت ڪئي وئي ته 25 ڪلوميٽر گاڏين کي 25 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار ۽ 50 ڪلوميٽر ۽ 50 ڪلوگرام تائين کڻڻ جي صلاحيت سان. هن درجي بندي کي رجسٽرڊ، لائسنس يافته، لائسنس يافته گاڏين وانگر آهي.

اي ريڪشاز لاء ريگيوليٽري جون ضرورتون

هندستان ۾ هڪ اي-رکشا، ڊرائيور ۽ گاڏين جي مالڪن کي ڪيترن ئي اهم ريگيوليٽري گهرجن تي عمل ڪرڻ گهرجي.

1. رجسٽريشن ۽ لائسنسنگ

   اي ريڪشاز علائقائي ٽرانسپورٽ آفيس (آر ٽي او) سان رجسٽرڊ ٿيڻ گهرجي ۽ هڪ رجسٽريشن سرٽيفڪيٽ جاري ڪيو. ڊرائيور کي صحيح ڊرائيونگ لائسنس حاصل ڪرڻ لاء گهربل آهن، خاص طور تي هلڪي موٽر گاڏين (ايل ايم وي ايس) لاء خاص طور تي (ايل ايم وي). ڪجهه رياستن ۾، ڊرائيور کي هڪ ٽيسٽ يا مڪمل ٽريننگ کي اي-رکشا کي هلائڻ لاء مخصوص ٽريننگ کي پاس ڪرڻ جي ضرورت آهي.

2. حفاظتي معيار

   حڪومت اي ريڪشاز لاء حفاظتي معيار قائم ڪيو آهي، گاڏي جي ساخت، برڪ، برڪنگ، بريڪنگ، ۽ بيٽري جي گنجائش لاء وضاحتون شامل آهن. اهي معيار يقيني بڻائڻ لاء ڊزائين ڪيا ويا آهن ته اي رکسشا ٻنهي مسافرن ۽ ٻين روڊن جي استعمال ڪندڙن لاء محفوظ آهن. گاڏيون جيڪي انهن معيار تي پورا نه ٿيون اچن رجسٽريشن يا آپريشن لاء اهل نه آهن.

3. انعائين

   ٻين موٽر گاڏين وانگر، اي ريڪشاهن کي متاثرين يا نقصان جي صورت ۾ ذميوارين کي to ڪڻ لاء انشورنس لازمي آهن. جامع انشورنس پاليسين جيڪي ٽئين پارٽي جي ذميواري کي تحفظ ڏيندي، گڏوگڏ گاڏي ۽ ڊرائيور سان گڏ، سفارش ٿيل آهن.

4. مقامي ضابطن جي تعميل

   اي رکسشا هلائيندڙ مقامي اشرارن ۽ ضابطن ۽ زلزلي يا زڪتن لاء، اسرار جي حدن يا زنٽاگر سان مشتمل آهن، اسپلت يا زيتون متعلقن يا زنٽا. مٽا پابيل يا زيتايت لاء. ڪجهه شهرن ۾، مخصوص اجازتن کي ڪجهه علائقن ۾ هلائڻ جي ضرورت آهي.

چئلينج ۽ لاڳو ڪندڙ

جڏهن ته اي رکشا جي قانونيت کي انهن جي آپريشن لاء فريم ورڪ فراهم ڪيو آهي، چئلينجز لاڳو ۽ تعميل جي لحاظ کان آهن. ڪجهه علائقن ۾، غير محفوظ ڪيل يا لائسنس يافته اي ريڪسشا کي هلائڻ، ٽرئفڪ انتظام ۽ روڊ جي حفاظت سان مسئلا جاري رکندا آهن. اضافي طور تي، حفاظتي معيارن جي نافذ ڪرڻ واري رياستن سان مختلف علائقن سان مختلف آهي، ٻين کان وڌيڪ سخت هجڻ.

هڪ ٻيو چئلينج اي آرڪشاز جي انضمام جي انضمام آهي وسيع شهري ٽرانسپورٽ نيٽورڪ ۾. جئين انهن جا انگ وڌندا آهن، شهرن کي لازمي طور تي مسئلا حل ڪرڻ گهرجن جيئن ته ٽهڪندڙ، پارڪنگ يا بنيادي طور تي چارج ڪندي. بيٽري جي نيڪال جي ماحولياتي اثرن بابت پڻ جاري بحث ۽ پائيدار بيٽري ٽيڪنالاجي جي ضرورت آهي.

آخري تي

اي ان رکڪيٽشلزشلزمين کي واقعي قانوني طور تي قانوني طور تي قانوني طور تي واضح ڪري رهيا آهن. قانوني طريقن جي عمل ۽ سادي کي اعتماد فراهم ڪجي ته اي اين ايس ڪارڪي گڏ آئي ٽرانسسس جو هڪ پائيدار ۽ معزسمي ميٽس ميڪمڻ جي اجازت آهي. بهرحال، نافذ ڪرڻ، تعميل، ۽ شهري رٿابندي سان لاڳاپيل چئلينجز. جئين اي رکشا هندستان جي ٽرانسپورٽ لينڊسيپ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري رهيا آهن، انهن چئلينجنس جي ٽرانسپورٽ ايڪو سسٽم ۾ انهن جي محفوظ ۽ ڪارائتو انگيز کي يقيني بڻائڻ لاء ضروري ڪوششون ضروري هوندا.