විදුලි ත්රිරෝද රථ, හෝ ඊ-ට්රයික්, පුද්ගලික ප්රවාහනය සඳහා වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වී ඇත, විශේෂයෙන් ස්ථාවර සහ පරිසර හිතකාමී ගමන් ක්රමයක් සොයන අය අතර. ඕනෑම විදුලි ත්රිරෝද රථයක ප්රධාන අංගයක් වන්නේ එහි මෝටරය වන අතර නිවැරදි ධාවන ක්රමය තෝරාගැනීම කාර්ය සාධනය, සුවපහසුව සහ සමස්ත ධාවන අත්දැකීම සැලකිය යුතු ලෙස බලපෑ හැකිය. විදුලි ත්රිරෝද රථ සඳහා වඩාත් පොදු මෝටර් වින්යාස දෙකක් වන්නේ ඉදිරිපස හබ් මෝටරය සහ පසුපස ගියර් මෝටරයයි. මෙම ලිපිය ඔබගේ අවශ්යතා සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ කුමක්ද යන්න තීරණය කිරීමට ඔබට උපකාර කිරීමට මෙම ධාවක ක්රම දෙක අතර ඇති වෙනස්කම් ගවේෂණය කරනු ඇත.
Front Hub Motors අවබෝධ කර ගැනීම
ඉදිරිපස හබ් මෝටර ත්රිරෝද රථයේ ඉදිරිපස රෝදයේ මධ්යයේ පිහිටා ඇත. මෙම වර්ගයේ මෝටරයක් සෘජුවම රෝද හබ් එකට ඒකාබද්ධ වන අතර ඉදිරිපස සිට රෝදය කරකැවීමෙන් ප්රචාලනය සපයයි.
Front Hub Motors හි වාසි:
- සරල බව සහ පිරිවැය: ඉදිරිපස හබ් මෝටර සාමාන්යයෙන් සැලසුම් කිරීමේදී සරල වන අතර අනෙකුත් වර්ගයේ මෝටරවලට සාපේක්ෂව ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය. මෙම සරල බව බොහෝ විට අඩු පිරිවැයක් බවට පරිවර්තනය කරයි, ඉදිරිපස හබ් මෝටර සහිත විදුලි ට්රයිසිකල් වඩාත් අයවැය-හිතකාමී විකල්පයක් බවට පත් කරයි.
- සමබර බර බෙදා හැරීම: මෝටරය ඉදිරිපස පිහිටා ඇති විට, ත්රිරෝද රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස අතර බර වඩාත් ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. මෙය වඩාත් සමබර ගමනකට මඟ පෑදිය හැක, විශේෂයෙන්ම බැටරියේ සහ ධාවකයාගේ බර මධ්යගතව හෝ පිටුපසට ඇති විට.
- සියලුම රෝද ධාවන විභවය: අමතර කම්පනය ගැන උනන්දුවක් දක්වන අය සඳහා, ඉදිරිපස හබ් මෝටරයක් පසුපස මෝටරයක් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන විට සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් ඵලදායී ලෙස නිර්මාණය කළ හැකිය. මෙම සැකසුම ලිස්සන හෝ අසමාන මතුපිට සැරිසැරීමට විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ.
- නඩත්තු කිරීමේ පහසුව: ඉදිරිපස හබ් මෝටරය පැඩල් ඩ්රයිව් ට්රේන් සමඟ ඒකාබද්ධ කර නොමැති බැවින්, සාමාන්යයෙන් එයට අඩු නඩත්තු කිරීමක් අවශ්ය වන අතර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසුය.
Front Hub Motors හි අවාසි:
- අඩු කම්පනය: ඉදිරිපස රෝදය සමහර විට ලිස්සා යාම හෝ කම්පනය නැති විය හැක, විශේෂයෙන් ලිහිල් හෝ තෙත් පෘෂ්ඨ මත, බොහෝ විට ධාවකයාගේ බර පිටුපස රෝද මත වේ. මෙය යම් යම් තත්වයන් යටතේ හැසිරවීම වඩාත් අභියෝගාත්මක විය හැක.
- හැසිරවීමේ වෙනස්කම්: ඉදිරිපස බර විද්යුත් ත්රිරෝද රථයක් ධාවනය කිරීමට වෙනස් බවක් දැනිය හැකිය, විශේෂයෙන් පසුපස ධාවනය වන මාදිලි සඳහා භාවිතා කරන ඒවා සඳහා. මෝටරයේ ව්යවර්ථය හසුරුව ඇදීමට හේතු විය හැක, එය සමහර ධාවකයින්ට නොසන්සුන් විය හැකිය.
පසුපස ගියර් මෝටර් අවබෝධ කර ගැනීම
පසුපස ගියර් මෝටර, නමට අනුව, ත්රිරෝද රථයේ පසුපස රෝදය මත පිහිටා ඇත. මෙම මෝටර සාමාන්යයෙන් පසුපස ඇක්සලයට අනුකලනය වී රෝදය සෘජුවම ධාවනය කර පිටුපසින් ප්රචාලනය සපයයි.
පසුපස ගියර් මෝටර් වල වාසි:
- වඩා හොඳ කම්පනය සහ පාලනය: පසුපස ගියර් මෝටර වඩා හොඳ කම්පනයක් ලබා දෙන්නේ ධාවකයාගේ බරෙන් වැඩි ප්රමාණයක් පසුපස රෝදවලට වඩා වැඩි බැවිනි. ග්රහණය පවත්වා ගැනීම අත්යවශ්ය වන කඳු තරණය කිරීමට සහ රළු භූමි ප්රදේශවල සැරිසැරීමට මෙය පසුපස ගියර් මෝටර වඩාත් සුදුසු වේ.
- වැඩි දියුණු කළ බලය සහ කාර්යක්ෂමතාව: ඉදිරිපස හබ් මෝටරවලට සාපේක්ෂව පසුපස ගියර් මෝටර බොහෝ විට බලවත් හා කාර්යක්ෂම වේ. ඔවුන්ට දැඩි බෑවුම් සහ බර පැටවීම් හැසිරවිය හැකි අතර, සිල්ලර බඩු, භාණ්ඩ හෝ මගීන් රැගෙන යාමට තම ත්රිරෝද රථය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන අයට ඒවා සුදුසු වේ.
- තවත් ස්වභාවික පැදීමේ අත්දැකීම: මෝටර් රථය පසුපස රෝදය ධාවනය කිරීමත් සමඟ, පැදවීමේ අත්දැකීම වඩාත් ස්වාභාවික වන අතර සම්ප්රදායික ත්රිරෝද රථයකට හෝ බයිසිකලයකට සමාන වේ. පිටුපස සිට තල්ලු කිරීම වඩාත් සුමට වන බැවින්, නැවතුමකින් ආරම්භ වන විට හෝ වේගවත් වන විට මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.
- පහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය: පසුපස ගියර් මෝටර ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය පහළට සහ පසුපසට තබා ගැනීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් ස්ථායීතාවය වැඩි දියුණු කළ හැකිය, විශේෂයෙන් තියුණු හැරීම් කරන විට හෝ කාර්යබහුල වීදි හරහා ගමන් කිරීමේදී.
පසුපස ගියර් මෝටර් වල අවාසි:
- සංකීර්ණත්වය සහ පිරිවැය: පසුපස ගියර් මෝටර සාමාන්යයෙන් සංකීර්ණ වන අතර ඉදිරිපස හබ් මෝටර වලට වඩා මිල අධික විය හැක. ස්ථාපන ක්රියාවලිය වඩාත් සම්බන්ධ වේ, විශේෂයෙන් මෝටරය ත්රිරෝද රථයේ ගියර් පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත්නම්.
- ඉහළ නඩත්තු අවශ්යතා: පසුපස ගියර් මෝටර ඩ්රයිව් ට්රේන් සමඟ ඒකාබද්ධ වී ඇති නිසා ඒවාට වැඩි නඩත්තුවක් අවශ්ය විය හැකිය. අමතර ව්යවර්ථය හේතුවෙන් දම්වැල්, ගියර්, සහ ඩෙරයිලර් වැනි සංරචක වේගයෙන් දිරාපත් විය හැක.
ඔබේ අවශ්යතා සඳහා නිවැරදි මෝටරය තෝරා ගැනීම
ඔබේ විදුලි ත්රිරෝද රථය සඳහා ඉදිරිපස හබ් මෝටරයක් සහ පසුපස ගියර් මෝටරයක් අතර තීරණය කිරීමේදී, ඔබ එය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ කෙසේද සහ කොතැනද යන්න සලකා බැලීම වැදගත් වේ.
- මගීන් සහ අනියම් රියදුරන් සඳහා: ඔබ නගරයේ ගමනාගමනය හෝ අනියම් පැදීම සඳහා දැරිය හැකි, අඩු නඩත්තු විදුලි ත්රිරෝද රථයක් සොයන්නේ නම්, ඉදිරිපස හබ් මෝටරයක් හොඳම තේරීම විය හැකිය. එය පැතලි හෝ මෘදු කඳුකර භූමි සඳහා සරල බව සහ ප්රමාණවත් බලයක් ලබා දෙයි.
- වික්රමාන්විත ධාවකයන් සහ අධික බර පැටවීම් සඳහා: කඳු නැගීම, අධික බර පැටවීම හෝ අසමාන භූමි මත පැදීම සඳහා ඔබට වැඩි බලයක් අවශ්ය නම්, පසුපස ගියර් මෝටරයක් වඩාත් සුදුසු විය හැකිය. එය වැඩි පිරිවැයක් සහ වැඩි නඩත්තුවක් සහිතව වුවද, වඩා හොඳ කම්පනයක් සහ වඩාත් ස්වාභාවික පැදීමේ අත්දැකීමක් සපයයි.
- සියලුම කාලගුණික හෝ මාර්ගයෙන් බැහැර භාවිතය සඳහා: තෙත් හෝ ලිහිල් පෘෂ්ඨ නිතර මුහුණ දෙන හෝ තම ත්රිරෝද රථය මාර්ගයෙන් ඉවතට ගෙන යාමට කැමති ධාවකයින්ට පසුපස ගියර් මෝටරයකින් එහි ඇති ඉහළ කම්පනය සහ හැසිරවීමේ හැකියාව නිසා ප්රයෝජන ගත හැකිය.
නිගමනය
ඉදිරිපස හබ් මෝටර සහ පසුපස ගියර් මෝටර දෙකටම ඒවායේ සුවිශේෂී වාසි සහ අවාසි ඇත. ඔබ සඳහා හොඳම තේරීම ඔබගේ නිශ්චිත අවශ්යතා, අයවැය සහ පැදීමේ කොන්දේසි මත රඳා පවතී. මෙම මෝටර් වර්ග දෙක අතර ඇති වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීමෙන්, ඔබට දැනුවත් තීරණයක් ගත හැකි අතර ඔබේ ජීවන රටාවට වඩාත් ගැලපෙන විදුලි ත්රිරෝද රථය තෝරා ගත හැකිය.
පසු කාලය: 08-24-2024
