ඉන්දියාවේ විදුලි රික්ෂෝ සඳහා බලපත්රයක් අවශ්යද?

ඉන්දියාවේ විදුලි වාහනවල (EVS), විදුලි රික්ෂෝ නොහොත් ඊ-රිච්ෂෝව ජනප්රිය ප්රවාහන ක්රමයක් බවට පත්ව ඇත. සාම්ප්රදායික ස්වයංක්රීය රික්ෂෝ සඳහා පරිසර හිතකාමී විකල්පයක් ලෙස ඊ-රික්ෂෝ වායු දූෂණය හා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අනාගත ඊ-රික්ෂෝ රියදුරන් සහ නාවික ක්රියාකරුවන් බොහෝ විට කල්පනා කරති,"යනු ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා බලපත්රයක් අවශ්ය වේඉන්දියාවේ විදුලි රික්ෂෝ? "කෙටි පිළිතුර ඔව්, රියදුරු බලපත්රයක් අවශ්ය වේ.

ඉන්දියාවේ විදුලි රික්ෂෝ වල ​​නියාමන පසුබිම

මෙම වාහන විශාල වශයෙන් වීදිවල පෙනී සිටි 2013 න් පසු ඉන්දියාවේ ඊ-රික්ෂෝව කර්මාන්තය සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය විය. මුලදී, ඊ-රිච්චුවස් ඔවුන්ගේ භාවිතය පාලනය කරන පැහැදිලි නියාමන රාමුවක් නොමැති නීතිමය අළු ප්රදේශයක ක්රියාත්මක විය. කෙසේ වෙතත්, ආරක්ෂිත ගැටළු සහ ව්යුහාත්මක ප්රවේශයක අවශ්යතාවය හේතුවෙන් රජය මෙම වාහන නියාමනය කිරීම සඳහා නීති සම්පාදනය කළේය.

2015 දී ඉන්දීය පාර්ලිමේන්තුව සමත් වියමෝටර් වාහන (සංශෝධන) පනත් කෙටුම්පත, ඊ-රිච්චුවස් ස්වදේශික පොදු ප්රවාහන ක්රමයක් ලෙස විධිමත් ලෙස පිළිගත්තේය. මෙම ව්යවස්ථාව ඊ-රික්ෂෝ මෝටර් වාහන ලෙසත් ඒවා මෝටර් වාහනවල විෂය පථයට යටත්ව ඇති බවත්, බලපත්ර, බලපත්ර සහ ආරක්ෂණ ප්රමිතීන්ට යටත් වන අතර ඒවා ලියාපදිංචි කිරීම, බලපත්ර සහ ආරක්ෂණ ප්රමිතීන්ට යටත් වේ.

යනු විදුලි රික්ෂෝ සඳහා රියදුරු බලපත්රයක් අවශ්යද?

ඔව්, ඉන්දියාවේ වත්මන් නීති යටතේ, ක්රියාත්මක වීමට කැමති ඕනෑම අයෙකුවිදුලි රික්ෂෝවලංගු දෙයක් තිබිය යුතුයසැහැල්ලු මෝටර් වාහන (එල්එම්වී) බලපත්රය. ඊ-රික්ෂෝ ලයිට් මෝටර් වාහන කාණ්ඩයට අයත් බැවින්, වෙනත් එල්එම්වී, කාර් සහ සාම්ප්රදායික ඔටෝ රික්ෂෝ වැනි වෙනත් එල්එම්වී රථවල රියදුරන් ලෙස රියදුරන් එකම බලපත්ර ක්රියාවලියකට භාජනය කිරීමට අවශ්ය වේ.

එල්එම්වී බලපත්රයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඊ-රික්ෂෝ රියදුරන් පහත සඳහන් නිර්ණායක සපුරාලිය යුතුය:

• අවම වශයෙන් අවුරුදු 18 ක් වත් වන්න
• අවශ්ය රියදුරු පුහුණුව සම්පූර්ණ කර ඇත
• රියදුරු පරීක්ෂණය ප්රාදේශීය ප්රවාහන කාර්යාලයේ (RTO)
• වයස, ලිපිනය සහ අනන්යතාවය පිළිබඳ සාක්ෂි ඇතුළුව අවශ්ය ලියකියවිලි ඉදිරිපත් කරන්න

එල්එම්වී කාණ්ඩය යටතේ ඊ-රික්ෂෝ රියදුරන් ඇතුළත් කිරීම අරමුණු කර ඇත්තේ පොදු මාර්ගවල වාහනයක් ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය මූලික කුසලතා සහ දැනුම ඔවුන් සතුව ඇති බව සහතික කිරීමයි.

ඊ-රික්ෂෝ ලියාපදිංචි කිරීමේ අවශ්යතා

විදුලි රික්ෂෝව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා බලපත්රයක් අවශ්ය වීමට අමතරව, රියදුරන් ද ඔවුන්ගේ වාහන ලියාපදිංචි කළ යුතුයප්රාදේශීය ප්රවාහන කාර්යාලය (RTO). වෙනත් මෝටර් රථ සමඟ ඊ-රිච්ෂෝවරුන්ට අද්විතීය ලියාපදිංචි අංකයක් ලබා දෙන අතර අයිතිකරුවන් ආරක්ෂිත, විමෝචන සහ තාක්ෂණික පිරිවිතරයන්ට අදාළ රජයේ රෙගුලාසිවලට අනුකූල විය යුතුය.

ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්රියාවලියට විවිධ ලියකියවිලි ඉදිරිපත් කිරීම, ඇතුළීම:

• හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ සාධනය (මිලදී ගැනීමේ ඉන්වොයිසිය වැනි)
• රක්ෂණ සහතිකය
• පාලනය යටතේ (PUC) සහතිකය යටතේ දූෂණය
• වාහනය සඳහා යෝග්යතා සහතිකය

පෙට්රල් හෝ ඩීසල්, ඊ-රිචක්ෂෝ මත ධාවනය වන සාම්ප්රදායික ස්වයංක්රීය-රික්ෂෝ මෙන් නොව, ඊ-රික්ෂෝවරු විදුලිබල අනුව බල ගැන්වූ අතර එබැවින් සමහර ප්රාන්තවල විමෝචන පරීක්ෂණ වලින් නිදහස් වේ. කෙසේ වෙතත්, වාහන බරට, ආසන ධාරිතාව සහ සමස්ත සැලසුමට අදාළ මාර්ගෝපදේශ ඇතුළුව මාර්ග ප්රවාහන හා මහාමාර්ග අමාත්යාංශය විසින් නියම කරන ලද ආරක්ෂක ප්රවාහන හා මහාමාර්ග අමාත්යාංශය විසින් ඔවුන් තවමත් රැස් කළ යුතුය.

ඊ-රික්ෂෝ රියදුරන් සඳහා මාර්ග ආරක්ෂණ රෙගුලාසි

විදුලි රික්ෂෝ වල ​​ආරක්ෂිතව කටයුතු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ඉන්දීය රජය ඊ-රිචතෝ රියදුරන් සඳහා මාර්ග ආරක්ෂණ පියවරයන් කිහිපයක් හඳුන්වා දී තිබේ. මෙම රෙගුලාසි අරමුණු කරන්නේ මගී ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ මෙම වාහන සම්බන්ධ අනතුරු අවම කිරීමයි.

1. වේග සීමා සීමා:ඊ-රික්ෂෝ සාමාන්යයෙන් පැයට කිලෝමීටර් 25 ක (පැයකට කිලෝමීටර 25 ක වේගයෙන් (පැයකට (පැයකට) සීමා වේ. මෙම වේග සීමා කිරීම නිසා පදික වේදිකා ගමනාගමනය ඉහළ මට්ටමක පවතින ජනාකීර්ණ නාගරික පරිසරයන් තුළ ඊ-රික්ෂෝ ආරක්ෂිතව ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක වන බව සහතික කරයි. දඩ හා ද ties ුවම් වළක්වා ගැනීම සඳහා රියදුරන් සෑම විටම මෙම සීමාව පිළිපැදීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
2. මගී ධාරිතාව:ඊ-රික්ෂෝවරුන්ගේ ආසන ධාරිතාව රියදුරු හැරුණු විට මගීන් හතර දෙනෙකුට සීමා වේ. ඊ-රික්ෂෝවක් අධික ලෙස පැටවීම එහි ස්ථාවරත්වය අඩාල කළ හැකි අතර අනතුරු වල අවදානම වැඩි කළ හැකිය. මගීන්ගේ සීමාව ඉක්මවා යන රියදුරන්ට දඩ මුදල් වලට මුහුණ දිය හැකිය.
3. ආරක්ෂිත උපකරණ:සියලුම ඊ-රික්ෂෝවරුන්ට හෙඩ් ලයිට්, ටයිලයිට්, හැරවුම් සං als ා, පසුපස දර්ශන දර්පණ සහ ක්රියාකාරී තිරිංග වැනි මූලික ආරක්ෂිත අංගයන්ගෙන් සමන්විත විය යුතුය. වාහනය මාර්ගයට හෝ අධික තදබදයක් ඇති ප්රදේශවල රිය පැදවීමේදී මෙම ආරක්ෂිත අංගයන් අවශ්ය වේ.
4. ධාවක ආරක්ෂිත පුහුණුව:විධිමත් රියදුරු පුහුණුව සියලු රාජ්යයන්හි ඊ-රික්ෂෝ ක්රියාකරුවන්ට අනිවාර්ය නොවන අතර, බොහෝ ප්රදේශ බොහෝ ප්රදේශ දිරිමත් කරයි. මූලික රියදුරු අධ්යාපන වැඩසටහන් මාර්ග දැනුවත් කිරීම, රථවාහන නීතිය දැනුම සහ සමස්ත වාහන හැසිරවීමේ කුසලතා වැඩි දියුණු කිරීම, අනතුරු වල සම්භාවිතාව අඩු කිරීම.

ඊ-රිච්ෂෝ ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රතිලාභ

ප්රතිලාභ කිහිපයක් හේතුවෙන් ඊ-රික්ෂෝ ඉන්දියාවේ ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත:

• පරිසර හිතකාමී:ඊ-රිචක්ෂෝ සාම්ප්රදායික පෙට්රල් හෝ ඩීසල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන ස්වයංක්රීය-රික්ෂෝ සඳහා පිරිසිදු විකල්පයක් බවට පත් කරමින් ශුන්ය විමෝචන නිපදවයි. නගරවල කාබන් අඩිපාර අඩු කිරීමට සහ වායු දූෂණයට එරෙහිව සටන් කිරීමට ඉන්දියාව දරන උත්සාහයට ඔවුන් උදව් කරයි.
• අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය:ඊ-රික්ෂෝ බලගතු බැවින් විදුලිය අනුව, ඉන්ධන පදනම් කරගත් වාහනවලට වඩා ක්රියාත්මක වීමට ඔවුන් ලාභදායී වේ. අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය මඟින් රියදුරන් සඳහා ආකර්ශනීය විකල්පයක් ඇති කරන අතර ලාභ උපරිම කිරීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි.
• දැරිය හැකි ප්රවාහනය:මගීන් සඳහා, ඊ-රිචක්ෂෝ සඳහා, විශේෂයෙන් පොදු පොදු ප්රවාහනයෙහි වෙනත් ආකාර හෝ මිල අධික විය හැකි ක්ෂේත්රවල ඊ-රික්ෂෝ සඳහා දැරිය හැකි ප්රවාහන ක්රමයක් ඉදිරිපත් කරයි.

නිගමනය

අවසාන වශයෙන්, බලපත්රයක් ක්රියාත්මක කිරීම අවශ්ය වේවිදුලි රික්ෂෝඉන්දියාවේ. රියදුරන් සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් (එල්එම්වී) බලපත්රයක් ලබා ගත යුතුය, ඔවුන්ගේ වාහන RTO සමඟ ලියාපදිංචි කර, අදාළ සියලු මාර්ග ආරක්ෂණ රෙගුලාසිවලට අනුකූල විය යුතුය. ඊ-රික්ෂෝවරුන්ගේ නැගීම සැලකිය යුතු හා ලාභදායී ප්රවාහන විසඳුමක් ලබා දෙමින් සැලකිය යුතු ප්රතිලාභ ගෙන දී තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම මෝටර් වාහනයක් මෙන්ම, රියදුරන්ගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා බලපත්ර සහ ආරක්ෂක අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා පිළිකුල හා ආරක්ෂක අවශ්යතා සපුරාලීම ඉතා වැදගත් වේ.

ඊ-රික්ෂෝ ඇතුළු විද්යුත් වාහන සම්මත කර ගැනීම රජය විසින් අඛණ්ඩව විදුලි වාහන සම්මත කර ගැනීම දිරිමත් කරන බැවින්, මාර්ග ආරක්ෂාව සහ නියාමන අනුකූලතාවය සහතික කරන අතරම ඔවුන්ගේ භාවිතය තවදුරටත් ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා අතිරේක ප්රතිපත්ති හා දිරිගැන්වීම් හඳුන්වා දෙනු ඇත.