Ako všetci vieme, výber napájacej batérie je pri používaní kritický elektrické trojkolky. V súčasnosti sú bežné typy batérií na trhu rozdelené do dvoch typov: lítiové a olovené batérie. V tejto fáze však elektrické trojkolky na trhu vo všeobecnosti používajú olovené batérie ako hlavnú napájaciu batériu.
Elektródy olovených batérií sú zložené z olova a jeho oxidu a elektrolytom je roztok kyseliny sírovej. Olovené batérie majú dlhú históriu, relatívne vyspelú technológiu, vysokú bezpečnosť, nízke výrobné náklady a nízku cenu. Vždy boli preferovanou batériou pre elektrické trojkolky. Ich nevýhodou je však nízka energetická hustota, veľké rozmery a objemnosť a krátka životnosť produktu, ktorá je vo všeobecnosti približne tri až štyri roky. Recyklácia olovených batérií je však veľmi znečisťujúca, preto rôzne krajiny postupne vyraďujú a obmedzujú používanie olovených batérií a prešli na lítiové batérie.
Lítiové batérie sa skladajú z materiálov kladných elektród, materiálov záporných elektród, elektrolytov a membrán. Lítiové batérie sa do určitej miery používajú v elektrických trojkolkách kvôli ich vysokej hustote energie, malým rozmerom, nízkej hmotnosti, mnohým cyklom a dlhej životnosti, najmä v situáciách, keď sa vyžaduje výkon a zaťaženie vozidla. Vysoké náklady na suroviny a výrobu, zlá stabilita lítium-iónových batérií a náchylnosť na horenie a výbuch sú však tiež dôležitými technickými prekážkami, ktoré bránia rozvoju a popularizácii lítiových batérií. Preto je jeho prienik na trh stále obmedzený a v niektorých špičkových modeloch a exportných modeloch sa používa len čiastočne, ale z dlhodobého ekonomického hľadiska sú náklady na komplexné používanie lítiových batérií nižšie ako náklady na olovené batérie. Napríklad elektrické osobné trojkolky, ktoré do Tanzánie vyváža spoločnosť Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. v dávkach, všetky používajú kupolu.
Sodíkové batérie sú veľmi podobné lítiovým batériám. Obidva sa spoliehajú na pohyb kovových iónov v batérii na dosiahnutie nabíjania a vybíjania. Jedným z hlavných rozdielov medzi sodíkovými batériami a lítiovými batériami sú rôzne nosiče náboja. Materiál elektród v sodíkových batériách je sodná soľ. Ako nová technológia batérií majú sodíkové batérie vynikajúci výkon v prostredí s extrémne nízkou teplotou, dobrý bezpečnostný výkon, rýchlu rýchlosť nabíjania, bohaté množstvo surovín a nízke náklady. Preto majú v oblasti elektrických trojkoliek určitý potenciál. Sodíkové batérie sú však stále v štádiu vývoja a propagácie výskumu. Ich hlavné problémy, akými sú krátka životnosť cyklu a nízka energetická hustota, musia byť v budúcnosti technologicky prelomené a vyvinuté.
Čas odoslania: 13.08.2024
