Ako všetci vieme, pri používaní je rozhodujúci výber batérie energieelektrické trojkolky. V súčasnosti sú bežné typy batérií na trhu rozdelené na dva typy: lítium a batérie na olovo. V tejto fáze však elektrické trojkolky na trhu vo všeobecnosti používajú ako hlavnú energiu batérie batérie olova.
Elektródy batérií olovených olovených sú zložené z olova a jeho oxidu a elektrolyt je roztok kyseliny sírovej. Batérie olovo majú dlhú históriu, relatívne vyspelú technológiu, vysokú bezpečnosť, nízke výrobné náklady a nízku cenu. Vždy boli preferovanou elektrickou batériou pre elektrické trojkolky. Ich nevýhodami sú však nízka hustota energie, veľká veľkosť a objem a krátka životnosť produktu, ktorá je vo všeobecnosti asi tri až štyri roky. Recyklácia batérií olovo z olova je však veľmi znečisťujúca, takže rôzne krajiny postupne postupne postupujú a obmedzujú používanie batérií olovených a prepínajú na lítiové batérie.
Lítiové batérie sa skladajú z pozitívnych elektródových materiálov, negatívnych elektródových materiálov, elektrolytov a bránice. Lítiové batérie sa do istej miery používali v elektrických trojkolkách v dôsledku ich vysokej hustoty energie, malej veľkosti, ľahkej váhy, mnohých cyklov a dlhej životnosti, najmä v situáciách, keď sa vyžaduje výkon a zaťaženie vozidla. Vysoké náklady na suroviny a výrobu, zlá stabilita lítium-iónových batérií a náchylnosť na spaľovanie a výbuch sú však tiež dôležitými technickými problémami, ktoré bránia vývoju a popularizácii lítiových batérií. Preto je jej prienik na trhu stále obmedzený a je používaná iba čiastočne v niektorých špičkových modeloch a vývozných modeloch, ale z dlhodobého hospodárskeho hľadiska sú komplexné náklady na použitie lítiových batérií nižšie ako náklady na olovo-kyselinové batérie. Napríklad elektrické osobné trojkolky exportované do Tanzánie spoločnosťou Xuzhou Zhiyun Electric Co., Ltd. v dávkach používajú kupolu.
Sodné batérie sú veľmi podobné lítiovým batériám. Obe sa spoliehajú na pohyb kovových iónov v batérii, aby sa dosiahli nabíjanie a vybíjanie. Jedným z hlavných rozdielov medzi batériami sodíka a lítiovými batériami sú rôzne nosiče nabíjania. Elektródový materiál v batériách sodíka je sodná soľ. Ako rozvíjajúca sa technológia batérie má sodné batérie vynikajúci výkon v extrémne nízkoteplotnom prostredí, dobrý bezpečnostný výkon, rýchlosť rýchleho nabíjania a hojné suroviny a nízke náklady. Preto majú určitý potenciál v oblasti elektrických trojkolkov. Batérie sodíka sú však stále vo fáze vývoja a propagácie výskumu. Ich hlavné problémy s prekážkou, ako je životnosť s krátkym cyklom a nízka hustota energie, musia byť v budúcnosti v zásade technologicky prelomené a rozvíjané.
Čas príspevku: 08-13-2024
