- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Električni potniški tricikel (African Eagle K05)
Prodajna točka
Visoko svetilni žaromet + strešni reflektor
Varna vožnja tudi ponoči
Žarometi z lečo LED s streho kombinacije reflektorjev z dolgim trakom, za doseganje širokega razpona širokokotnega sevanja, močnejšega prodora v dnevih v dežju in megli, daljšo življenjsko dobo, opremljeni s prodornimi rdečimi svetlimi zadnjimi lučmi, brez strahu pred nočjo, osvetlitvijo spredaj, tako da je zagotovljena varnost nočne vožnje.
LED HD LCD instrumenti + kamera za vzvratno vožnjo
Visoka tehnologija na prvi pogled
Večfunkcijski LED LCD instrumenti visoke ločljivosti lahko prikažejo informacije o funkciji vozila v realnem času, z dobro stabilnostjo sistema, lepim videzom, močnim občutkom za tehnologijo in bolj vrhunskim vzdušjem. S funkcijo kamere za vzvratno vožnjo so razmere na zadnji cesti prikazane na velikem zaslonu prek zadnje kamere, zaradi česar je vzvratna vožnja enostavna in preprosta.
Sinhroni motor s trajnimi magneti prvovrstne blagovne znamke + paketi litijevih baterij razreda A
Več navora, večji doseg
Zmogljiv in hitrejši, uporablja novo generacijo sredinsko nameščenega motorja diferenciala zadnje osi iz čistega bakra, ki uporablja močno magnetno polje za ustvarjanje močne kinetične energije, visokega zagonskega navora, nizkega hrupa med delovanjem, močne pogonske moči, hitrega odvajanja toplote in nižje porabe energije – opremljen s prvovrstnim popolnoma novim jedrom litijeve baterije razreda A, stabilno zmogljivostjo, visoko energijsko gostoto, tako da je doseg daljši, da vam pomaga popolnoma rešiti problem tesnobe glede kilometrine.
Večkratni sistem dušenja vibracij
Uživajte v udobju avtomobilskega razreda
Sprednje vzmetenje ima odebeljen sistem hidravličnih sprednjih amortizerjev z dvojno zunanjo vzmetjo, ki učinkovito blaži neravnine in sunke, ki jih povzročajo zapletene cestne površine. Zadnje vzmetenje uporablja hidravlični vzmetni sistem polneodvisnega vzmetenja, razvitega s patentirano tehnologijo, zaradi česar je nosilnost močnejša in udobje boljše, potnikom pa omogoča, da izkusijo udobje blaženja udarcev na ravni limuzine.
Enodelna tehnologija žigosanja za sprednjo stran
Zaščitni ukrepi za varnost voznika
Enodelno vtisnjeno sprednje vetrobransko steklo in blatniki sprednjih koles z okroglimi žarometi naredijo profil bolj robusten in klasičen. Vtisnjena pločevina in cevasta kompozitna struktura naredita sprednjo stran močnejšo, trdnejšo in vzdržljivejšo, varnostni faktor preprečevanja trka pa je močno izboljšan.
Prostorna notranjost
Majhen avto z veliko prostora
Polzaprta struktura karoserije s širokim vidnim poljem poveča notranji prostor, zadnji sedeži lahko zlahka sprejmejo 2 do 3 osebe, prostor za noge zadaj pa je več kot 500 mm v ravni črti, tako da lahko ljudje v sprednji in zadnji vrsti z lahkoto vstopajo in izstopajo iz avtomobila.
Veliko prostora za shranjevanje
Nič več skrbi za prostor, predmete lahko postavite kamor koli
Prostor velikosti vedra na sprednjem sedežu je povečan in bolj udoben z avtomobilskim orodjem in drugimi predmeti po želji, z mehanskimi ključavnicami, varnostjo in zaščito proti kraji brez težav. Armaturna plošča sprednjega dela ima levo in desno odprto škatlo za shranjevanje, skodelice, mobilne telefone, prigrizke in dežnike, ki jih lahko vzamete in pospravite.
Ustrezna oddaljenost od tal
Nič več strahu pred luknjastimi cestami
Učinkovita razdalja od najnižje točke podvozja do površine ceste je več kot 160 mm, z močno prehodnostjo lahko zlahka prečkate luknje, skalnate ceste in druge zapletene razmere na cesti ter ne skrbite več, da bi se deli podvozja poškodovali.
Parametri
| Mere vozila (mm) | 2650*1100*1750 |
| Masa praznega vozila（kg） | 325 |
| Nosilnost (kg) | > 400 |
| Največja hitrost（km/h） | 80 |
| Tip motorja | Brezkrtačni AC |
| Moč motorja（W） | 4000 (izbirno) |
| Parametri krmilnika | 72V4000W |
| Vrsta baterije | Litij (izbirno) |
| Kilometrina（km） | ≥130（72V150AH） |
| Čas polnjenja (h) | 4 ~ 7 |
| Sposobnost plezanja | 30° |
| Shift način | Mehansko prestavljanje z nizko hitrostjo |
| Metoda zaviranja | Mehanska bobnasta / hidravlična bobnasta zavora |
| Način parkiranja | Mehanska ročna zavora |
| Način krmiljenja | Krmilo |
| Velikost pnevmatike | 400-12 (izbirno) |
Podrobnosti izdelka
Dober videz, trden, bolje delujoč
Enodelni varjeni in odebeljeni nosilci naredijo okvir močnejši in omogočajo večjo nosilnost.
Trikolesni zglobni zavorni sistem, povečan pedal nožne zavore, tako da je zavorna pot krajša.
Gumijasti ročaji, odporni proti obrabi, in funkcijska stikala so razporejena levo in desno, tako da lahko upravljate enostavno in ne brskate več.
Pnevmatike iz jeklene žice, širše in debelejše, protizdrsna zasnova z globokimi zobmi, močan oprijem, odporne proti obrabi, omogočajo varnejšo vožnjo.
Izjemno velik prostor za namestitev škatle za baterije, lahko namestite pakete baterij velike zmogljivosti 72V150AH.
Proces visoke elastičnosti pene naredi sedežno blazino bolj udobno, dolgotrajna uporaba se ne bo deformirala.
Razširjeno in odebeljeno vzvratno ogledalo, trdna in zanesljiva struktura, ki odpravlja pojav tresenja med vožnjo, omogoča lažje in bolj intuitivno opazovanje zadka.
