Kot vsi vemo, je izbira napajalne baterije ključnega pomena pri uporabiElektrični tricikli. Trenutno so glavne vrste baterij na trgu razdeljene na dve vrsti: litijeve in svinčene baterije. Vendar na tej stopnji električni tricikli na trgu običajno uporabljajo baterije s svinčeno kislino kot glavno napajalno baterijo.
Elektrode baterij svinčene kisline so sestavljene iz svinca in njegovega oksida, elektrolit pa je raztopina žveplove kisline. Svinčeve kisline imajo dolgo zgodovino, relativno zrelo tehnologijo, visoke varnosti, nizke proizvodne stroške in nizke cene. Vedno so bili najprimernejša napajalna baterija za električne tricikle. Vendar pa so njihove pomanjkljivosti nizka energetska gostota, velika velikost in razvadnost ter kratka življenjska doba izdelka, ki je na splošno približno tri do štiri leta. Vendar pa je recikliranje baterij svinca v kislini zelo onesnažujoče, zato različne države postopoma odpravljajo in omejujejo uporabo baterij s svinčeno kislino in so preklopile na litijeve baterije.
Litijeve baterije so sestavljene iz pozitivnih elektrod, negativnih elektrod materialov, elektrolitov in diafragm. Litijeve baterije se v električnih triciklih do določene mere uporabljajo zaradi svoje visoko energijske gostote, majhnosti, lahkih, številnih ciklov in dolge življenjske dobe, zlasti v situacijah, kjer sta potrebna zmogljivost in obremenitev vozila. Vendar pa so visoki stroški surovin in proizvodnje, slaba stabilnost litij-ionskih baterij in dovzetnost za zgorevanje in eksplozijo tudi pomembna tehnična ozka grla, ki ovirajo razvoj in popularizacijo litijevih baterij. Zato je prodor na trgu še vedno omejen, delno pa se uporablja le v nekaterih modelih višjega cenovnega razreda in izvoznih modelov, vendar z dolgoročne ekonomske perspektive celoviti stroški uporabe litijevih baterij nižji kot pri svinčenih baterijah. Na primer, električni potniški tricikli, ki jih je v Tanzanijo izvozil Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. V serijah vse uporabljajo kupolo.
Natrijeve baterije so zelo podobne litijevim baterijam. Oba se zanašata na gibanje kovinskih ionov v bateriji, da dosežeta polnjenje in odvajanje. Ena glavnih razlik med natrijevimi baterijami in litijevimi baterijami so različni nosilci naboja. Material elektrode v natrijevih baterijah je natrijeva sol. Kot nastajajoča tehnologija baterij imajo natrijeve baterije odlične zmogljivosti v izjemno nizkotemperaturnih okoljih, dobre varnostne zmogljivosti, hitrosti hitrosti in obilnih surovin in nizkih stroškov. Zato imajo na področju električnih triciklov določen potencial. Vendar so natrijeve baterije še vedno v fazi razvoja in promocije raziskav. Njihove temeljne ozko grlo, kot so življenjska doba kratkega cikla in nizka gostota energije, je treba še vedno v prihodnosti bistveno prebiti in razvijati.
Čas objave: 08-13-2024
