Kot vsi vemo, je izbira napajalne baterije ključnega pomena pri uporabi električni tricikli. Trenutno so glavne vrste baterij na trgu razdeljene na dve vrsti: litijeve in svinčeno-kislinske baterije. Vendar pa na tej stopnji električni tricikli na trgu običajno uporabljajo svinčeno-kislinske baterije kot glavno baterijo.
Elektrode svinčenih akumulatorjev so sestavljene iz svinca in njegovega oksida, elektrolit pa je raztopina žveplove kisline. Svinčeve baterije imajo dolgo zgodovino, razmeroma zrelo tehnologijo, visoko varnost, nizke proizvodne stroške in nizko ceno. Vedno so bili prednostna baterija za električne tricikle. Njihove slabosti pa so nizka gostota energije, velika velikost in masivnost ter kratka življenjska doba izdelka, ki je običajno približno tri do štiri leta. Vendar pa recikliranje svinčenih baterij močno onesnažuje, zato različne države postopoma opuščajo in omejujejo uporabo svinčenih baterij in so prešle na litijeve baterije.
Litijeve baterije so sestavljene iz materialov pozitivnih elektrod, materialov negativnih elektrod, elektrolitov in diafragm. Litijeve baterije so bile v določeni meri uporabljene v električnih triciklih zaradi svoje visoke energijske gostote, majhne velikosti, lahke teže, številnih ciklov in dolge življenjske dobe, zlasti v situacijah, ko se zahtevata zmogljivost in obremenitev vozila. Vendar pa so visoki stroški surovin in proizvodnje, slaba stabilnost litij-ionskih baterij ter dovzetnost za vžig in eksplozijo prav tako pomembna tehnična ozka grla, ki ovirajo razvoj in popularizacijo litijevih baterij. Zato je njegov prodor na trg še vedno omejen in se le delno uporablja v nekaterih vrhunskih modelih in izvoznih modelih, vendar so z dolgoročnega gospodarskega vidika stroški celovite uporabe litijevih baterij nižji od stroškov svinčenih baterij. Na primer, električni potniški tricikli, ki jih Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co., Ltd. izvaža v Tanzanijo v serijah, vsi uporabljajo kupolo.
Natrijeve baterije so zelo podobne litijevim baterijam. Oba sta odvisna od gibanja kovinskih ionov v bateriji, da dosežeta polnjenje in praznjenje. Ena glavnih razlik med natrijevimi in litijevimi baterijami so različni nosilci polnjenja. Material elektrod v natrijevih baterijah je natrijeva sol. Kot nastajajoča baterijska tehnologija imajo natrijeve baterije odlično delovanje v okoljih z izjemno nizko temperaturo, dobre varnostne lastnosti, hitro polnjenje in obilico surovin ter nizke stroške. Zato imajo določen potencial na področju električnih triciklov. Vendar pa so natrijeve baterije še vedno v fazi razvoja raziskav in promocije. Njihove glavne težave z ozkimi grli, kot sta kratka življenjska doba in nizka gostota energije, je treba v prihodnosti še vedno temeljito tehnološko prebiti in razviti.
Čas objave: 13.08.2024
