Ali so električni tricikli zakoniti v ZDA? Razumevanje zakonitosti in zahtev za vožnjo električnih triciklov

Kot proizvajalec, ki je leta izpopolnjeval proizvodnjo električni tricikel, sem iz svoje tovarne na Kitajskem poslal na tisoče enot podjetjem in družinam po vsej Severni Ameriki. Eno vprašanje, ki ga od svojih strank slišim pogosteje kot katero koli drugo – ne glede na to, ali gre za upravitelja voznega parka, kot je Mark v ZDA, ali lastnika majhnega podjetja – se nanaša na skladnost. posebej: Ali so električni tricikli zakoniti v Združenih državah?

Kratek odgovor je odločen da, vendar obstajajo nianse, ki jih morate razumeti. The električni tricikel spreminja način, kako ljudje prevoz na delo, dostavite blago in uživajte na prostem. Vendar pa navigacija po zakonitost, zvezni in državni predpisi, in zakonske zahteve za vožnjo z električnim pogonom vozila se lahko počutijo kot labirint. Ta članek je vreden branja, saj odpravlja zmedo. Vodil vas bom skozi zvezni zakon, the trirazredni sistem, in specifično zahteve za vožnjo električnih trikolesnikov tako da se lahko samozavestno odpravite na pot.

Kaj zvezni zakon pravi o zakonitosti električnih triciklov?

Ko govorimo o tem, ali an električni tricikel je legalno v nas, moramo začeti na vrhu: zvezni zakon. Leta 2002 je ameriški kongres sprejel javni zakon 107-319, ki je spremenil zakon o varnosti potrošniških izdelkov. Ta zakon je spremenil igro za električno kolo in tricikel industrija.

Zvezni zakon določa jasno opredelitev, kaj je "električno kolo za nizke hitrosti". Zanimivo, an električni tricikel pogosto spada pod ta isti dežnik, če izpolnjuje posebna merila. Biti klasificiran kot kolo v skladu z zveznimi smernicami - in ne a motorno vozilo—the trikolesnik mora imeti:

• Popolnoma delujoča pedala.
• An električni motor manj kot 750 vatov (1 konjska moč).
• Največja hitrost je manjša od 20 mph ko ga poganja izključno motor na asfaltirani ravni površini, medtem ko ga je vozil operater, ki tehta 170 funtov.

Če vaš električni tricikel izpolnjuje ta merila, ga na splošno ureja Komisija za varnost potrošniških izdelkov (CPSC) namesto Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu (NHTSA). To razlikovanje je bistveno. Pomeni tvoje e-tricikl se obravnava bolj kot a kolo kot avto ali motocikel. Ne zahteva VIN in v mnogih primerih tudi ne zahtevati registracijo pri zvezni ravni.

vendar zvezni zakon postavlja samo izhodišče za izdelavo in prvo prodajo izdelka. Narekuje mi, da moram kot lastnik tovarne zagotoviti, da je izdelek varen in izpolnjuje te specifikacije. Ko je trikolesnik trči ob pločnik, državni in lokalni zakoni prevzeti glede delovanja.

Kako države razvrščajo e-tricikle: Razumevanje sistema treh razredov

Medtem ko zvezna vlada definira izdelek, zvezne države določijo, kako ga uporabljate. Za ustvarjanje enotnosti, veliko držav sprejeli a trirazredni sistem do regulirati električni kolesa in tricikli. Razumevanje vašega razreda električni tricikel pade v je bistveno, da veste, kje lahko legalno voziti.

• 1. razred: To je a pomoč pri pedalu samo električno kolo ali tricikel. The motor nudi pomoč le takrat, ko jahač poganja pedala in preneha nuditi pomoč, ko kolo doseže hitrost 20 mph. Te so splošno sprejete kolesarskih stezah in ceste.
• 2. razred: te e-tricikli imeti a plin. To pomeni, da lahko poganjate vozilo brez pedaliranja. The motor pomoč je še vedno omejena na 20 mph. To je zelo priljubljena konfiguracija za električni tricikel ker pomaga, da se težji trikolesni okvir premakne z mrtve točke.
• 3. razred: To so hitrostni pedeleki. So pomoč pri pedalu samo (št plin, običajno), vendar motor še naprej pomaga do 28 mph. Zaradi večje hitrosti, razred 3 vozila se pogosto srečujejo s strožjimi omejitvami poti in kolesarske steze.

Za večino mojih strank, ki uvažajo naše Električni potniški tricikel EV5, zagotavljamo, da so specifikacije v skladu z 2. razred oz 1. razred predpisov za zagotovitev maksimalne zakonitost in enostavnost uporabe za končnega kupca.

Ali potrebujete dovoljenje ali registracijo za vožnjo z električnim trikolesnikom, dovoljenim za ulične vožnje?

To je vprašanje za milijon dolarjev: Ali potrebujete licenco? Za veliko večino električni tricikli legalni v ZDA je odgovor ne. Če vaš električni tricikel ustreza zvezni definiciji—750 W omejitev in 20 mph najvišja hitrost - pravno velja za a kolo.

Zato običajno ne potrebujete voznika dovoljenje, licenco ali registracijo, ali zavarovanje za njegovo delovanje. To naredi e-tricikl neverjetno dostopen. Odpira mobilnost za tiste, ki morda nimajo vozniškega dovoljenja ali se želijo izogniti stroškom, povezanim z lastništvom avtomobila.

Vendar pa obstaja ulov. Če vaš trike presega the omejitve hitrosti oz moč motorja omejitve – na primer težka tovor trikolesnik, ki doseže hitrost 30 km/h—lahko ga označimo kot moped ali motorno kolo. V tem primeru postane a motorno vozilo. Potem bi potrebovali a dovoljenje, registracija pri DMV, in zavarovanje. Vedno si zagotovite razume zakonske zahteve določenega modela, ki ga kupujete.

Ali so električni tricikli dovoljeni na kolesarskih in večnamenskih poteh?

Infrastruktura za kolesarjenje v ZDA raste in električni tricikel vozniki to želijo uporabiti. Na splošno 1. razred in 2. razred e-tricikli so dovoljeno na kolesu pasove, ki mejijo na cestišča. Ti pasovi so varnejši od vožnje v prometu in vam nudijo gladko pot prevoz na delo.

Večnamenske poti skupne poti pa so nekoliko bolj zapletene. Te poti si delijo s pešci, tekači in tradicionalnimi kolesarji.

• 1. razred tricikli so skoraj vedno dovoljeni.
• 2. razred tricikli (plin) so običajno dovoljeni, vendar jih lahko nekatere lokalne jurisdikcije omejujejo.
• razred 3 vozila so pogosto omejena od kolesarskih stezah in poti zaradi večjih hitrosti.

Zadnjo besedo imajo lokalne občine. Svojim strankam vedno svetujem, naj preverijo znake na vhodu v a pot. Biti vljuden jahač in ohranjanje nizke hitrosti je najboljši način za zagotovitev e-tricikli ostanite dobrodošli na teh poteh.

Kakšne so omejitve hitrosti in moči motorja za e-tricikle?

Pogovorimo se o specifikacijah. Ostati ulično legalno brez registracije, vaš električni tricikel se morajo držati 750 vatov pravilo. To se nanaša na stalno nazivno moč motor. Vendar pa boste morda videli motorje, oglaševane z a 1000 W vrh izhod. Je to zakonito?

Običajno ja. Predpisi se običajno osredotočajo na "nominalno" ali stalno moč. A 750 W motor lahko doseže vrh 1000 W vrh za nekaj sekund, da vam pomaga pri vzponu na strm hrib. Dokler je neprekinjena ocena 750 W ali manj, najvišja hitrost pa je omejena na 20 mph (za razred 1 in 2), na splošno ustreza zvezni in državni predpisi.

če ti motorizirati a tricikel sami ali spremenite krmilnik, da bo presegel 20 mph oz 28 mph, ga dejansko spreminjate v neregistrirano motorno vozilo. To lahko povzroči globe in težave z odgovornostjo. Držite se tovarniških nastavitev, da ostanete na pravi strani zakona.

Zakaj so električni tricikli priljubljena izbira za starejše kolesarje?

Videli smo velik porast priljubljenost v Združenih državah med starejši demografski. Za mnoge starejše standardna dvokolesa kolo predstavlja težave z ravnotežjem. The električni tricikel to takoj reši s svojo trikolesno stabilnostjo.

Poleg fizične stabilnosti, zakonske zahteve za vožnjo z električnim pogonom naj postane privlačna možnost.

1. Licenca ni potrebna: Če a starejši se je odpovedal svojemu avtu dovoljenje, lahko še vedno ohranijo neodvisnost z uličnim legalom e-tricikl.
2. Pedal-Assist: The motor opravlja trdo delo. Kolena in sklepi so zaščiteni pred obremenitvami, kar omogoča daljše vožnje.
3. Varnost: Nižje hitrosti (20 mph) se popolnoma uskladijo z varnim, umirjenim tempom.

Je fantastična rešitev za mobilnost. Naš Električni tovorni tricikel HJ20 je pogosto prilagojen za osebno uporabo, saj je stabilen, enostaven za vkrcanje in lahko brez napora prenaša živila.

Se lahko vozite z električnim triciklom po pločniku?

To je pogosta napačna predstava. Samo zato, ker je "tricikel", še ne pomeni, da sodi na pločnik. V večini mest v ZDA, električna vozila—tudi tistim z nizko hitrostjo — je prepovedana vožnja po pločnikih v poslovnih okrožjih.

An električni tricikel je širše in težje od standardnega kolesa. Jahanje na a pločnik predstavlja tveganje za pešce. Moral bi se voziti v kolesarska steza ali na ulici, ob upoštevanju istih pravil ceste kot avtomobil ali standardni kolesar.

Seveda obstajajo izjeme. Nekatera primestna območja ali lokacije brez kolesarske infrastrukture lahko dovolijo vožnjo po pločniku, če se vozite s hitrostjo hoje. Ampak kot splošno pravilo: kolesa na cesto, noge na pločnik. Preverite pri lokalnem odloki zagotovo.

Kako Komisija za varnost potrošniških izdelkov ureja električne trikolesnike?

Kot proizvajalec je moj odnos predvsem do Komisija za varnost potrošniških izdelkov (CPSC). CPSC določa proizvodne standarde za električni tricikli, ki izpolnjujejo zvezna definicija.

Urejajo:

• Zavorni sistemi: Zavore morajo biti dovolj močne, da ustavijo težjega električni tricikel varno.
• Trdnost okvirja: Kakovost izdelave mora vzdržati sile motor.
• Električna varnost: Baterije in ožičenje morajo izpolnjevati varnostne standarde za preprečevanje požarov (kot so certifikati UL).

Ko kupite kakovostno električni tricikel, kupujete izdelek, ki upošteva te stroge CPSC smernice. To zagotavlja, da varnostne funkcije so robustni in vozilo varno za potrošnika. Poceni, neskladen uvoz, ki zaobide te standarde, ni samo nevaren, ampak je lahko tudi nezakonit za prodajo ali delovanje.

Kaj morate preveriti glede državnih in lokalnih predpisov, preden se odpravite na delo?

Stavek "preverite pri lokalnem zakoni" je zlato pravilo e-kolo svetu. Medtem ko zvezni zakon postavlja oder, državni in lokalni zakoni divje se razlikujejo.

• Kalifornija: Na splošno sledi trirazredni sistem. 1. razred in 2 so splošno sprejeti.
• New York: Ima posebne zakone v zvezi z "električnimi skuterji" in kolesi, pred kratkim jih je legaliziral z omejitvami hitrosti.
• Zakoni o čeladah: nekaj države dovoljujejo odrasli vozijo brez čelad, drugi pa jih zahtevajo za vse e-tricikl kolesarje ali posebej za razred 3 jahači.
• Starostne omejitve: Nekatere države zahtevajo, da so vozniki starejši od 16 let, da upravljajo električni motor vozilo tega razreda.

Preden kupite električni tricikel za vaš vsakdan prevoz na delo, obiščite spletno stran lokalne mestne uprave ali stran DMV. Išči predpise na "električni z nizko hitrostjo kolesa" ali "električni tricikli legalni". Traja pet minut, vendar vam lahko prihrani visoko kazen.

Ali je vaš uvoženi električni trikolesnik zakonit v ZDA?

Če ste lastnik podjetja, kot je moja tipična stranka, Mark, morda uvažate floto Logistični električni tricikel tipa kombi HPX10 enote za lokalno dostavo. Zagotoviti morate, da so ulično legalno.

Da zagotovite svoje električni tricikel je zakonito voziti ob prihodu:

1. Preverite motor: Prepričajte se, da je neprekinjena nazivna moč 750 W ali manj, če se želite izogniti dovoljenje in registracija ovire.
2. Preverite hitrost: Prepričajte se, da je regulator nastavljen na 20 mph.
3. Preverite oznake: Skladen električno kolo ali trikolesnik mora imeti stalno oznako, ki prikazuje moč, največjo hitrost in razred.
4. Osvetlitev: Za ulično uporabo, vaš trikolesnik potrebuje ustrezne žaromete, zadnje luči in reflektorje, ki so standardni pri naših modelih.

Če nameravate uporabljati na zasebni posesti (kot je velik tovarniški kampus ali letovišče), ta cestna pravila ne veljajo in lahko se odločite za močnejše motorje. Za javne ceste pa je skladnost ključna.

Ključni odvzemi za vožnjo z električnimi trikolesniki v ZDA

• Zvezna definicija: An električni tricikel je pravno kolo, če ima pedala, motor pod 750 vatovin največjo hitrostjo 20 mph.
• Licenca ni potrebna: Na splošno, če izpolnjuje zgornja merila, jih ne potrebujejo licenco, registracija ali zavarovanje.
• Spoznajte svoj razred: Večina trikolesnikov je 1. razred (pedal-assist) oz 2. razred (plin). Če veste to, boste lažje vedeli, kje se lahko vozite.
• Kolesarske steze so prijatelji: Običajno si dovoljeno na kolesu pasov, vendar se izogibajte pločnik za zaščito pešcev.
• Pravilo lokalnih pravil: Vedno preverite pri lokalnem državnih in mestnih odlokov, saj lahko dodajo dodatna pravila glede čelad, starosti in specifičnih pot dostop.
• Varnost na prvem mestu: Poskrbite, da bo vaše vozilo ustrezalo CPSC standardov in ima potrebno varnostne funkcije za uporabo na cestah.