E-Rickshaw sharci ma ku yahay Hindiya?

Sanadihii la soo dhaafay, e-rickshaws waxay noqdeen muuqaal caadi ah waddooyinka Hindiya, iyagoo siinaya hab-saaxiibtinimo iyo gaadiid la awoodi karo oo malaayiin qof ah. Baabuurtan ku shaqeeya baytariga, oo inta badan loo yaqaan rickshaws koronto ama e-rickshaws, ayaa caan ka helay kharashkooda hawleed oo hooseeya iyo saamaynta deegaanka ee ugu yar. Si kastaba ha noqotee, sida ay tiradoodu u kordheen, sidoo kale waxaa jira su'aalo ku saabsan sharcinimadooda iyo xeerarka xukuma isticmaalkooda Hindiya.

Soo ifbaxa E-Richhaws Hindiya

E-rickshaws waxay markii ugu horreysay ka soo muuqatay Hindiya qiyaastii 2010, si dhakhso ah u noqotey habka gaadiidka ee la doorbido ee magaalooyinka iyo miyiga labadaba. Caannimadooda waxay ka timid awoodda ay u leeyihiin inay maraan waddooyinka cidhiidhiga ah iyo meelaha dadku ku badan yihiin ee laga yaabo inay ku dhibtoonayaan baabuurta dhaqameed. Intaa waxaa dheer, e-rickshaws waa ka raqiisan yihiin in la dayactiro oo lagu shaqeeyo marka la barbar dhigo kuwa dhiggooda ah ee batroolka ama naaftada, taasoo ka dhigaysa doorasho soo jiidasho leh wadayaasha iyo rakaabka si isku mid ah.

Si kastaba ha ahaatee, kororka degdega ah ee e-rickshaws ayaa markii hore ku dhacay meel bannaan oo sharci ah. Qaar badan oo e-rickshaws ah ayaa shaqaynayay iyaga oo aan haysan shati sax ah, diiwaangelin, ama u hoggaansanaan heerarka amniga, taas oo horseeday walaac ku saabsan badbaadada waddooyinka, maaraynta taraafikada, iyo la xisaabtanka sharciga ah.

Sharciyeynta E-Rickhaws

Iyadoo la aqoonsanayo baahida loo qabo in la keeno e-rickshaws hoos yimaada qaab-dhismeedka rasmiga ah ee sharciyeynta, Dowladda Hindiya waxay qaadday tillaabooyin lagu sharciyeynayo hawlgalkooda. Tallaabada ugu horreysa ee muhiimka ah waxay timid 2014 markii Wasaaradda Gaadiidka iyo Waddooyinka Waddooyinka ay soo saartay habraacyada diiwaangelinta iyo nidaaminta e-rickshaws ee hoos yimaada Sharciga Baabuurta, ee 1988. Tilmaamahan waxaa loogu talagalay in lagu hubiyo in e-rickshaws ay la kulmaan heerarka amniga iyo shaqada qaarkood iyada oo la siinayo dariiq sharci oo cad oo loogu talagalay hawlgalkooda.

Hannaanka sharciyeynta waxaa lagu sii xoojiyay ansixinta sharciga Baabuurta (wax ka beddelka) ee 2015, kaas oo si rasmi ah u aqoonsaday e-rickshaws inuu yahay nooc sax ah oo baabuurta ah. Wax ka bedelkan, e-rickshaws waxa lagu qeexay inay yihiin baabuurta ku shaqaynaysa baytari oo xawligu ugu badnaan yahay 25 km/saacadii, awoodna u leh inuu qaado ilaa afar rakaab ah iyo 50 kg oo bagaash ah. Kala soocidani waxay ogolaatay e-rickshaws in la diwaan galiyo, la shatiyeeyo, loona habeeyo sida baabuurta kale ee ganacsiga.

Shuruudaha Sharci ee E-Rickhaws

Si sharci ahaan loogu shaqeeyo e-rickshaw gudaha Hindiya, darawalada iyo milkiilayaasha baabuurku waa inay u hoggaansamaan dhowr shuruudood oo sharciyeed:

1. Diiwaangelinta iyo shatiga

   E-rickshaws waa inay ka diiwaan gashan yihiin xafiiska gaadiidka gobolka (RTO) oo ay bixiyaan shahaadada diiwaangelinta. Darawalada ayaa looga baahan yahay inay qaataan shatiga wadista oo sax ah, gaar ahaan baabuurta fudud (LMVs). Gobolada qaar, darawaladu waxa kale oo laga yaabaa inay u baahdaan inay ku aflaxaan imtixaan ama dhamaystiraan tabobar u gaar ah ku shaqaynta e-rickshaw.

2. Heerarka Badbaadada

   Dawladdu waxay dejisay heerarka badbaadada e-rickshaws, oo ay ku jiraan qeexitaannada qaab-dhismeedka baabuurka, biriiga, nalka, iyo awoodda batteriga. Heerarkan waxaa loogu talagalay in lagu hubiyo in e-rickshaws ay badbaado u yihiin rakaabka iyo isticmaaleyaasha kale ee waddooyinka labadaba. Gawaarida aan buuxin heerarkan waxaa laga yaabaa inaysan u qalmin diiwaan gelinta ama hawlgalinta.

3. Caymiska

   Sida baabuurta kale, e-rickshaws waa in la caymiyaa si loo daboolo deymaha haddii ay dhacdo shilal ama waxyeelo. Xeerarka caymiska dhamaystiran ee daboolaya mas'uuliyadda dhinac saddexaad, iyo sidoo kale baabuurka iyo darawalka, ayaa lagula talinayaa.

4. U Hogaansanaanta Shuruucda Maxaliga

   Hawlwadeenada E-rickshaw waa in ay u hogaansamaan shuruucda taraafikada deegaanka iyo qawaaniinta, oo ay ku jiraan kuwa la xidhiidha xadka rakaabka, xaddidaadaha xawaaraha, iyo wadooyinka ama aagagga loo qoondeeyay. Magaalooyinka qaarkood, ogolaansho gaar ah ayaa loo baahan karaa si looga shaqeeyo meelaha qaarkood.

Caqabadaha iyo Dhaqangelinta

Iyadoo sharciyeynta e-rickshaws ay bixisay qaab hawleedkooda, caqabadaha ayaa weli ah dhinaca fulinta iyo u hoggaansanaanta. Gobollada qaarkood, e-rickshaws-ka aan diiwaangashanayn ama aan shatiga lahayn ayaa sii wada inay ka shaqeeyaan, taasoo horseedaysa arrimo la xiriira maaraynta taraafikada iyo badbaadada waddooyinka. Intaa waxaa dheer, fulinta heerarka badbaadada way ku kala duwan yihiin gobolada oo dhan, iyadoo meelaha qaar ay ka adag yihiin kuwa kale.

Caqabadda kale ayaa ah is dhexgalka elektaroonigga ah ee shabakada gaadiidka magaalada. Markay tiradoodu sii kordheyso, magaalooyinku waa inay wax ka qabtaan arrimaha ay ka midka yihiin ciriiriga, baarkinka, iyo kharash bixinta kaabayaasha. Waxa kale oo jira doodo socda oo ku saabsan saamaynta deegaanka ee daadinta batteriga iyo baahida loo qabo tignoolajiyada baytari waara.

Gabagabo

E-rickshaws runtii waa sharci gudaha Hindiya, iyada oo leh nidaam sharciyeed cad oo loo dejiyay si loo maamulo hawlgalkooda. Habka sharciyaynta ayaa bixiyay caddayn iyo qaab-dhismeed aad loogu baahnaa, taasoo u oggolaanaysa e-rickshaws inay u koraan sidii gaadiid waara oo la awoodi karo. Si kastaba ha ahaatee, caqabadaha la xiriira fulinta, u hoggaansanaanta, iyo qorsheynta magaalada ayaa weli ah. Maaddaama e-rickshaws ay sii wadaan inay door muhiim ah ka ciyaaraan muuqaalka gaadiidka Hindiya, dadaallada socda ee wax looga qabanayo caqabadahan ayaa noqon doona mid muhiim ah si loo hubiyo in ay badbaado iyo hufnaan ku dhex galaan nidaamka deegaanka gaadiidka ee dalka.