Miyaa loo yaqaan 'reickshaw' ee India?

Sanadihii la soo dhaafay, e-rickshaws waxay caan ku noqotay wadooyinka Hindiya, iyagoo siinaya qaab eco-saaxiibtinimo oo la awoodi karo oo gaadiid ah oo gaadiid ah malaayiin dad ah. Gawaaridaas baytariyada ku shaqeysa, oo badanaa loo yaqaan 'buckshaws korantada' ama e-rickshaws, waxay caan ku noqdeen qarashka ay sabab u tahay qarashka ugu hooseeya ee hawlgalka iyo saameynta ugu yar ee deegaanka. Si kastaba ha noqotee, markii tiradooda ay koraan, sidoo kale waxay ku qabaan su'aalo ku saabsan sharci ahaantooda iyo qawaaniinta xukuma adeegsigooda Hindiya.

Soo bixitaankaE-rickshawsIndia

E-Rickshaws ee markii ugu horreysay ka soo muuqday India qiyaastii 2010, waxay si dhakhso leh u noqotaa qaab gaadiid lagu doorbido ee magaalooyinka iyo miyigaba. Caannimadoodu waxay u aflagaadeeyaan awooddooda ay ku sugayaan wadooyinka ciriiriga ah iyo meelaha dadku ku badan yihiin halkaas oo gawaarida dhaqameedku ay halgami karaan. Intaa waxaa sii dheer, e-rickshaws waa ka raqiisan yihiin oo ay ka shaqeeyaan marka loo barbar dhigo batroolkooda ama dhiggooda naaftada, iyaga oo ka dhigaya ikhtiyaar soo jiidasho leh oo loogu talagalay darawalada iyo rakaabka si isku mid ah.

Si kastaba ha noqotee, sii-haynta deg-degga ah ee e-rickshaws ee markii hore waxay ka dhacday marin habaysan. Qaar badan oo e-rickshaws ah ayaa ka shaqeynayay iyada oo aan la helin shatiyo munaasib ah, isdiiwaangalin, ama u hogaansanaanta heerarka amniga, taasoo horseedaysa walaac ku saabsan amniga wadada, maareynta taraafikada, iyo isla xisaabtanka sharciga.

Sharciyeynta e-rickshaws

Aqoonsiga baahida loo qabo in la keeno e-rickshaws ee hoos timaad Qaab-dhismeedka Sharciyeed ee rasmiga ah, Dowladda India waxay qaadatay tillaabooyin lagu sharciyeeyo howlahooda. Tallaabadan ugu horeysa ayaa timid 2014 markii Wasaaradda Gaadiidka Wadada iyo Wadooyinka Wasaaradda ay soo saartay Tilmaamaha Diiwaangelinta iyo Xeerarka E-Rickshaws waxay la kulmeen heerar ka shaqeeya gawaarida oo ay ku wajahan yihiin heerar ama heerar hawlgal ah iyadoo la siinayo waddo sharciyeed oo cad qalliinkooda.

Habka sharciyeynta ayaa laga sii xoojiyey gudbinta gawaarida gawaarida (wax ka badalida) Biilka, 2015, kaas oo si rasmi ah loo aqoonsaday e-rickshaws ee u aqoonsan yahay nooc ansax ah oo gawaarida gawaarida ah. Wax ka badalkan hoostiisa, e-rickshaws waxaa lagu qeexay gawaarida batari ku shaqeeya ee leh xawaaraha ugu badan ee 25 km / saacada iyo awoodda ay ku wadaan afar rakaab ah iyo 50 kg oo shandad ah. Kala soocidani waxay u oggol tahay e-rickshaws in la diiwaangaliyo, shati la leeyahay, oo loo habeeyo sida gawaarida kale ee ganacsiga.

Shuruudaha sharciyeynta ee E-Rickshaws

In si sharci ah looga shaqeeyo e-rickshaw ee Hindiya, wadayaasha iyo milkiileyaasha gaariga waa inay u hogaansamaan dhowr shuruudood oo xeerar ah:

1. Diiwaangelinta iyo ruqsadda

   E-rickshaws waa in laga diiwaangaliyaa Xafiiska Gaadiidka Gobolka (RTO) oo uu soo saaray shahaadada diiwaangelinta. Darawalada waxaa looga baahan yahay inay helaan laysanka darawalnimada oo ansax ah, gaar ahaan baabuurta fudud (LMVs). Gobollada qaarkood, darawalada ayaa sidoo kale u baahan kara inay ku aflaxaan imtixaan ama tababar dhameystiran oo gaar ah si ay uga shaqeeyaan e-rickshaw.

2. Heerarka amniga

   Dawladdu waxay dejisay heerar badbaadada ee e-rickshaws, oo ay ku jiraan faahfaahinta qaab dhismeedka gaariga, biriiga, iftiinka, iyo awooda batteriga. Heerarkan waxaa loogu talagalay in lagu hubiyo in e-rickshaws ay u nabad qabaan labada rakaab iyo isticmaaleyaasha kale ee wadada. Gawaarida aan buuxin heerarkan waxaa laga yaabaa inaysan u qalmin diiwaangelinta ama qalliinka.

3. Caymis

   Sida gawaarida kale ee gawaarida ah, e-rickshaws waa inay caymis ku tahay inay daboolaan waajibaadka haddii shilal ama waxyeelo leh. Nidaamka caymiska dhameystiran ee daboolaya mas'uuliyadda saddexaad, iyo sidoo kale gaariga iyo darawalka, ayaa lagula talinayaa.

4. U hoggaansanaanta qawaaniinta maxalliga ah

   Wadayaasha e-rickshaw waa inay u hoggaansamaan shuruucda iyo qawaaniinta taraafikada ee maxalliga ah, oo ay ku jiraan kuwa la xiriira xadka rakaabka, xayiraadaha xawaaraha, iyo wadooyinka loo qoondeeyay ama aagagga loo qoondeeyay. Magaalooyinka qaarkood, rukhsadaha gaarka ah waxaa laga yaabaa in looga baahdo inay ka shaqeeyaan meelaha qaarkood.

Caqabadaha iyo Dhaqangelinta

In kasta oo sharciyeynta e-rickshaws ay bixisay qaab dhismeedkooda, caqabadaha wali waxay ku jiraan dhaqangelinta iyo u hoggaansanaanta. Gobollada qaarkood, e-rickshaws e-rickshaws ee aan sharciyeysnayn ama shatiyeysnayn waxay sii wadaan inay ka shaqeeyaan, taasoo horseedaysa arrimo la xiriira maareynta taraafikada iyo amniga wadada. Intaa waxaa sii dheer, hirgelinta heerarka amniga ayaa ku kala duwan dawladaha guud ahaan, meelaha qaarkood ay ka adkaaneyso kuwa kale.

Caqabado kale ayaa ah is dhexgalka e-rickshaws ee shabakadda gaadiidka ballaaran ee magaalooyinka. Maaddaama tiradooda ay sii kordhayaan, magaalooyinku waa inay wax ka qabanayaan arrimaha sida ciriiriga, gawaarida la dhigto, iyo kaabayaasha lagu soo dallaco. Waxa kale oo jira wadahadal socda oo ku saabsan saameynta deegaanka ee qashin-qubka iyo baahida loo qabo teknolojiyadda bataigiaitailite.

Gabagabo

E-rickshaws runtii waa sharci gudaha India, oo leh qaab sharciyeyn oo cad oo loo dejiyay si loo xukumo howsha. Habka sharciyeynta ayaa bixisay cadeyn aad u badan oo loo baahan yahay, oo u oggolaanaya e-rickshaws si ay u koraan sidii qaab joogto ah oo la awoodi karo oo gaadiid. Si kastaba ha noqotee, caqabadaha la xiriira fulinta, u hogaansanaanta, iyo qorshaynta magaalooyinka ayaa weli ah. Maaddaama e-rickshaws ay sii wadaan door muhiim ah oo ka dhexeysa muuqaalka muuqaalka ee Hindiya, dadaallada socda ee lagula tacaali karo caqabadahaas waxay muhiim u noqon doonaan in la hubiyo is dhexgalka nabdoonaanta iyo qaab-dhismeedka ganaaxa ee deegaanka.