Fenerët e lenteve LED me çatinë e brezit të gjatë të kombinimit të dritave të vëmendjes, për të arritur një gamë të gjerë rrezatimi me kënd të gjerë, ditët e shiut dhe mjegullës, depërtim më i fortë, jetëgjatësi më e gjatë shërbimi, të pajisura me drita të pasme të kuqe depërtuese, të ndezura, pa frikë nga nata, që ndriçojnë pjesën e përparme, në mënyrë që siguria e drejtimit të natës të garantohet.
Instrumentet LCD me shumë funksione LED me definicion të lartë mund të shfaqin informacionin e funksionit të automjetit në kohë reale, me stabilitet të mirë të sistemit, pamje të bukur, një ndjenjë të fortë teknologjie, atmosferë më të nivelit të lartë. Me funksionin e kamerës së pasme, kushtet e rrugës së pasme shfaqen në ekranin e madh përmes kamerës së pasme, duke e bërë kthimin mbrapa të lehtë dhe të thjeshtë.
I fuqishëm dhe më i shpejtë, ai adopton një gjeneratë të re motori bakri të pastër diferencial në boshtin e pasmë të montuar në mes, i cili përdor një fushë magnetike të fuqishme për të prodhuar energji të fortë kinetike, çift rrotullues të lartë nisjeje, zhurmë të ulët, fuqi të fortë lëvizëse, shpërndarje të shpejtë të nxehtësisë dhe konsum më të ulët të energjisë—i pajisur me një bateri të nivelit të parë krejt të re të klasit A, performancë e lartë e baterisë, lith. më tej, për t'ju ndihmuar të zgjidhni plotësisht problemin e ankthit të kilometrazhit.
Pezullimi i përparmë adopton një sistem amortizues të përparmë hidraulik të dyfishtë me susta të jashtme të trashur, duke zbutur në mënyrë efektive goditjet dhe goditjet e shkaktuara nga sipërfaqet e ndërlikuara të rrugës. Pezullimi i pasmë miraton sistemin e pezullimit gjysmë të pavarur të amortizimit të pranverës, të zhvilluar nga teknologjia e patentuar, e cila e bën kapacitetin mbajtës më të fortë dhe më të rehatshëm, dhe u lejon pasagjerëve të përjetojnë komoditetin e thithjes së goditjeve të nivelit të sedanit.
Xhami i përparmë i stampuar me një pjesë dhe mbrojtëset e rrotave të përparme me fenerët e rrumbullakët e bëjnë profilin më të fortë dhe klasik. Stampimi i llamarinës dhe struktura e përbërë me tuba e bëjnë fytyrën e përparme më të fuqishme, të qëndrueshme dhe më të qëndrueshme dhe faktori i sigurisë për parandalimin e përplasjeve është përmirësuar shumë.
Struktura gjysmë e mbyllur e trupit me një fushë të gjerë shikimi maksimizon hapësirën e brendshme, sediljet e pasme mund të strehojnë lehtësisht 2 ~ 3 persona, dhe hapësira e pasme e këmbëve është më shumë se 500 mm në vijë të drejtë, në mënyrë që njerëzit në rreshtat e përparmë dhe të pasmë të mund të hyjnë dhe dalin nga makina me lehtësi.
Hapësira e madhësisë së kovës së sediljes së përparme është e maksimizuar dhe më e përshtatshme, me veglat e makinës dhe sendet e tjera sipas dëshirës, me bravë mekanike, siguri dhe antivjedhje pa problem. Paneli i seksionit të përparmë ka një kuti të hapur magazinimi majtas dhe djathtas, filxhanë, telefona celularë, ushqime dhe çadra, mund t'i merrni dhe vendosni.
Distanca efektive nga pika më e ulët e shasisë në sipërfaqen e rrugës është më shumë se 160 mm, me kalueshmëri të fortë, ju mund të kaloni lehtësisht nëpër gropa, rrugë shkëmbore dhe kushte të tjera komplekse të rrugës dhe mos u shqetësoni më për dëmtimin e pjesëve të shasisë.
| Dimensionet e automjetit (mm) | 2650*1100*1750 |
| Pesha e kufizuar (kg) | 325 |
| Kapaciteti i ngarkesës (kg) | > 400 |
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 80 |
| Lloji i motorit | AC pa furçë |
| Fuqia e motorit (W) | 4000 (e zgjedhur) |
| Parametrat e kontrolluesit | 72V4000W |
| Lloji i baterisë | Litium (i zgjedhur) |
| Kilometrazhi (km) | ≥130 (72V150AH) |
| Koha e karikimit (h) | 4 ~ 7 |
| Aftësia për ngjitje | 30° |
| Modaliteti i ndërrimit | Ndërrimi mekanik i marsheve me shpejtësi të ulët |
| Metoda e frenimit | Frena mekanike e tamburit / Hidraulike e tamburit |
| Modaliteti i parkimit | Frena mekanike |
| Modaliteti i drejtimit | Shiriti i dorezës |
| Madhësia e gomave | 400-12 (e zgjidhshme) |
Me pamje të bukur, të qëndrueshme, duke punuar më mirë
Trarët e salduar dhe të trashë me një pjesë e bëjnë kornizën më të fortë dhe lejojnë më shumë kapacitet mbajtës.
Sistemi i frenimit me nyje me tre rrota, pedali i frenimit të këmbës i zgjeruar, në mënyrë që distanca e frenimit të jetë më e shkurtër.
Mbërthimet rezistente ndaj konsumit prej gome dhe çelsat e funksionit janë të rregulluar majtas dhe djathtas, kështu që ju mund të përdorni lehtësisht dhe të mos gërvishtni më.
Gomat me tela çeliku, më të gjera dhe më të trasha, me dizajn të thellë kundër rrëshqitjes, kapje e fortë, rezistente ndaj konsumit, e bëjnë drejtimin më të sigurt.
Hapësirë shumë e madhe e instalimit të kutisë së baterisë, mund të instalohet paketa baterish me kapacitet të madh 72V150AH.
Procesi i shkumës me elasticitet të lartë, e bën jastëkun e sediljes më të rehatshëm, përdorimi i gjatë nuk do të deformohet.
Pasqyrë e zgjeruar dhe e trashësuar, strukturë solide dhe e besueshme, duke eliminuar fenomenin e dridhjes në procesin e drejtimit, duke e bërë më të lehtë dhe më intuitiv vëzhgimin e pjesës së pasme.