Tricikli i pasagjerëve elektrikë K04
Pikë shitjeje
Fener i ndritshëm
Ngarje e sigurt edhe natën
Fenerët e lenteve të cilindrit, rrezatimi me kënd të gjerë dhe të besueshëm, me rreze të gjerë, shiu dhe ditët e mjegullës me depërtim të fortë, të pajisur me pjerrësi të pasme të ndritshme të kuqe, pa frikë nga errësira, duke ndriçuar pjesën e përparme, në mënyrë që të garantohet siguria e ngarjes së natës.
LED metër HD duke mbajtur gjurmët e lëvizjeve të automjeteve
Stabiliteti i instrumentit me shumë funksione LED LED, statusi i qartë i funksionit të ekranit, atmosfera më e lartë.
Motori sinkron i përhershëm i markës së lartë Motori ， më shumë çift rrotullues, më shumë varg
E fuqishme dhe më e shpejtë, ajo miraton një gjeneratë të re të motorit të bakrit të pastër diferencial të pasme të bakrit të pasmë të montuar në mes, i cili përdor një fushë magnetike të fuqishme për të prodhuar energji të fortë kinetike, çift rrotullues të lartë, zhurmë të ulët vrapimi, fuqi të fortë lëvizëse, shpërndarje të shpejtë të nxehtësisë dhe konsum më të ulët të energjisë.
Sistemi i ndotjes me shumë dridhje
Shijoni rehatinë e shkallës automobilistike
Pezullimi i përparmë miraton sistemin e amortizatorit hidraulik hidraulik të përparmë të përparme të pranverës së jashtme, i cili në mënyrë efektive buffon gungat dhe goditjet e sjella nga sipërfaqja e ndërlikuar e rrugës. Pezullimi i pasëm miraton sistemin e pezullimit gjysmë të pavarur të ndotjes së pranverës hidraulike të zhvilluar nga teknologjia e patentuar, e cila e bën kapacitetin mbajtës më të fortë dhe komoditetin më të lartë, dhe lejon që pasagjerët të përjetojnë komoditetin e thithjes së shokut të nivelit të makinës.
Teknologjia e vulosjes me një copë
Masat mbrojtëse për sigurinë e shoferit
Ekranet e përparme me një copë të stampuar dhe krahët e rrotave të përparme me bezel dekorative të zeza për fenerët bëjnë një profil më të fortë. Vulosja e fletë metalike dhe struktura e përbërë tubulare e bëjnë fytyrën e përparme më të fuqishme, të guximshme dhe të qëndrueshme, dhe faktori i sigurisë së anti-përplasjes është përmirësuar shumë.
Hapësirë e gjerë e brendshme
Struktura gjysmë e mbyllur e trupit me një fushë të gjerë vizioni, modelin e tapicave me tre rreshta për të maksimizuar hapësirën e brendshme, sedilja e pasme mund të strehojë lehtësisht 2 ~ 3 njerëz, dhe të dy njerëzit e përparmë dhe të pasëm mund të marrin lehtësisht dhe jashtë automjetit.
Kolona çeliku inox
Nuk ka më frikë nga veshja e bojës
Dizajni i kolonës së trupit të çelikut inox, performanca e lartë antikorozioni. Ulni rrezikun e sipërfaqes së jashtme të secilës kolonë që gërvishtet nga bojë, dhe nuk duhet të shqetësoheni për shqetësimin e veshjes së bojës në sipërfaqen e kolonës për shkak të përdorimit gjatë gjithë vitit.
Parametra
| Dimensionet e automjeteve (mm) | 2950*1000*1800 |
| Pesha e frenimit (kg) | 240 |
| Kryesia e ngarkesës (kg) | ＞ 600 |
| Shpejtësia maksimale (km/orë) | 45 |
| Lloj motori | DC pa furça |
| Fuqia motorike (w | 2000 |
| Parametrat e kontrolluesit | 60V36TOBES |
| Lloji i baterisë | Acid/litium |
| Kilometrazhin （km | ≥120 （72V100AH |
| Koha e karikimit (H) | 4 ~ 7 |
| Aftësi ngjitëse | 30 ° |
| Mënyra e ndërrimit | Zhvendosje mekanike me shpejtësi të ulët të ulët |
| Metodë e frenimit | Drum mekanik/frena e daulleve hidraulike |
| Modaliteti i parkimit | Frënim mekanik |
| Modaliteti i drejtimit | Shirit |
| Madhësia e gomës | 375-12 (tre rrota të këmbyeshme) |
Detajet e produktit
Në kërkim të mirë, të guximshëm, duke punuar më mirë
Rrezja e salduar me një copë dhe e trashur e bën të gjithë kornizën më të fortë dhe lejon më shumë kapacitet të mbajtjes së ngarkesës.
Dorezat dhe çelsat e funksionit të veshjes së gomës janë rregulluar majtas dhe djathtas për funksionim të lehtë.
Gomat e telit të çelikut, dizajn më i gjerë dhe më i trashë, i thellë anti-ski i dhëmbëve, rrokje e fortë, rezistente ndaj veshjes, e bëjnë ngarjen më të sigurt
Procesi i lartë i shkumës së elasticitetit, bëjeni jastëkun e sediljes më të rehatshëm, përdorimi me kohë të gjatë nuk do të deformohet
Sistemi i frenave të përbashkët me tre rrota, pedali i frenave të zgjeruar të këmbëve, në mënyrë që distanca e frenimit të jetë më e shkurtër.
