Nëse do të pyesnim se cila frazë kineze është shumë e popullarizuar jashtë shtetit, fraza "ju lutemi kushtojini vëmendje kur ktheheni", e cila u soll për ne nga "biçikletë" i brendshëm, do të duhej të ishte në krye të listës sot.
Tricycle është një transport shumë kinez, ekonomia dhe prakticiteti i tij janë njohur nga përdoruesit e brendshëm për një kohë të gjatë, dhe përdoret gjerësisht në fushat e udhëtimit, mbajtjes në distanca të shkurtra, kanalizimeve dhe pastrimit, shpërndarjes së shprehur dhe logjistikës, etj. Ky funksion gjithashtu eksportohet, dhe po bëhet gjithnjë e më popullor në Kinë. Ky funksion eksportohet gjithashtu, gjithnjë e më shumë ndikim në tregjet dhe përdoruesit e huaj.
Për shembull, në fermat e disa vendeve të zhvilluara evropiane, biçikletat nga Kina po bëhen një mjet praktik për transportin material; Në vendet e Azisë Juglindore, biçikletat elektrike kineze po bëhen gjithashtu një transportues i rëndësishëm lokal i pasagjerëve dhe një pjesëmarrës i rëndësishëm në elektrifikimin e transportit lokal.
Në këtë numër, ne do të flasim për katër "kërcime të trefishtë" vendas që janë shumë të nxehtë në eksport, dhe këto makina kanë dy karakteristika të zakonshme:
Së pari, shikoni pamjen e formës do të kujtojë shumë klipe filmash;
Së dyti, pasi të keni shikuar për një kohë të gjatë, është e lehtë të humbni pa vetëdije "këngën e larjes së trurit" të vendeve të huaja.
Katër modelet e eksportit të prezantuara në këtë numër janë të gjitha nga Xuzhou Zhiyun Electric Automjete Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Automjete Co, Ltd.). Në Azinë Jugore, Azia Juglindore, Amerika Qendrore dhe Jugore, këto automjete përdoren kryesisht si kabina të lehta, me emra të ndryshëm, emri më i zakonshëm është E-Rickshaw ose Tuk-Tuk.
01 Një vend disi romantik me një rreshta
K01 dhe K02 janë dy tuk-tuk me të njëjtën madhësi, me dimensione të trupit prej 2650*1100*1750 mm, dhe kanë skemën klasike të ngjyrave të jashtme Tuk-Tuk, d.m.th., tendë blu me trup të verdhë dhe tendë të bardhë me trup të zi.
K01
K02
Shfaqja e K01 është pak më katrore, e dizajnuar me fenerët paralelogramë me aromë të rrumbullakët të rrethuar nga shirita dekorative të zeza dhe që kalojnë nëpër fenerët simetrikë, forma e përgjithshme i ngjan syve të Batman në komikët DC. Me baltë të gjerë të rrotave të përparme, ajo krijon një ndjenjë më mashkullore të shikimit.
Linjat e K02 janë më të buta, dhe e gjithë makina është më e rrumbullakosur nga përpara në pjesën e pasme, me fenerët e ngritur të rrumbullakëta të rrumbullakëta në formën retro, duke krijuar një ndryshim të rëndësishëm nga K01.
Ky lloj makine është veçanërisht praktik, kështu që konfigurimi i saj i udhëtimit është gjëja më e rëndësishme për përdoruesit.
Avantazhi hapësinor i K01 dhe K02 është shumë i qartë, i cili theksohet në rreshtin e dytë. Pas provës aktuale, nëse trupi është i vogël, në thelb mund të kënaqë 3 persona për të hipur. Për shkak të modelit horizontal dhe vertikal të pjesës së pasme të makinës, dhoma e kokës në rreshtin e pasëm është shumë i bollshëm. Për bartjen e pasagjerëve, kjo lloj performance hapësinore është veçanërisht e rëndësishme.
Për më tepër, K01 dhe K02 kanë krijuar gjithashtu shumë ndarje praktike të ruajtjes brenda. Për shembull, K01 është projektuar me 1 ndarje të thellë katërkëndore të ruajtjes në secilën anë të anëve të majta dhe të djathta të drejtimit të shiritit, i cili është i përshtatshëm për shoferin të ruajë ushqim, gota me ujë, telefona ose objekte të tjera të vogla. Në të njëjtën kohë, në pozicionin e Handbrake, K01 gjithashtu vendosi një mbajtës të filxhanit, ruajtja dhe qasja në gota uji për shoferin është gjithashtu shumë praktike dhe miqësore.
Në krahasim, zona e tastierës qendrore e K02 nuk është aq e bollshme sa K01, por K02 është po aq e përpiktë kur bëhet fjalë për hartimin e ruajtjes. Për shembull, K02 i siguron shoferit një ndarje ruajtjeje shumë të gjerë, të thellë, në të dy anët e dorezës operative, e cila mund të sigurojë një vëllim mjaft të bollshëm të ruajtjes.
Performanca është ndryshimi më i madh midis këtyre dy automjeteve. K01 është projektuar për një shpejtësi të lartë prej 45 km/orë, dhe mund të pajiset me një motor opsional të makinës të vlerësuar me 2,000w, i cili është i tipit DC pa furça. Bateria e energjisë, K01 mund të përshtatet në formën e acidit plumbi dhe litium, kilometrazhi mund të tejkalojë 130 km.
Prodhimi i energjisë i K02 është më i mirë se ai i K01, K02 mund të pajiset me një fuqi të vlerësuar deri në 4000W me motor, lloji i motorit është AC pa furça, bateria e energjisë është gjithashtu e zakonshme për të dyja acidin plumbi dhe litium-jon, shpejtësia maksimale e projektimit mund të jetë deri në 65km/orë, dhe varg elektrik i pastër mund të jetë më shumë se 135km.
Me pak fjalë, K01 dhe K02 janë dy kabina shumë klasike të lehta në kategorinë e eksportit me tre rrota, dhe janë gjithashtu shumë të njohura me turistët në shumë vende të Azisë Juglindore.
02 Një rresht i dyfishtë i vendeve që përqendrohen në praktikë
Dy të tjerët për sediljen me dy rreshta K03, K04, këto dy makina qofshin ato, ose e gjithë konfigurimi i makinës është jashtëzakonisht afër dy praktikave shumë të spikatura të pasagjerit tuk-tuk. Dy rreshtat e vendeve në anën e kundërt të dizajnit nxjerrin në pah informacionin e produktit shumë drejtpërdrejt: më shumë njerëz, më shumë para.
K04
Duke marrë parasysh numrin e pasagjerëve dhe sigurinë, të dy K03 dhe K04 kanë më shumë parmakë dhe doreza tërheqëse brenda automjetit për të lehtësuar pasagjerët për të mbajtur ekuilibrin e trupit të tyre.
Dallimi kryesor midis këtyre dy modeleve qëndron në modelimin, K04 të thyer, K03 relativisht delikate. Madhësia e këtyre dy veturave është 2950*1000*1800 mm, e dizajnuar për një shpejtësi maksimale prej 45 km/orë, e pajisur me 2000W Motor DC pa furça, bateria e energjisë gjithashtu përshtatet me acidin plumbi dhe litium-jon, kapaciteti i baterisë prej 72V100AH, varg elektrik i pastër mund të jetë më shumë se 120km.
Në modelet K02, K03 dhe K04, disa elementë të njohur në tregun e brendshëm janë përfshirë gjithashtu, siç është një ekran LCD me definicion më të lartë.
03 Arsyet e popullaritetit të eksportit
Ekzistojnë disa arsye të dukshme pse biçikletat kineze janë bërë të njohura jashtë shtetit, përfshirë tregjet e zhvilluara si Evropa dhe Shtetet e Bashkuara:
Së pari, me kosto efektive. Edhe me koston e transportit të eksportit dhe pastrimit doganor, biçikletat e brendshme kanë ende një çmim shumë konkurrues dhe kosto shumë të ulët të përdorimit.
Së dyti, zbatueshmëri e lartë. Pavarësisht nëse ajo mban mallra, ose për transportin, biçikletat me biçikletë mund të tregojnë zbatueshmëri të shkëlqyeshme, dhe kosto të ulët modifikimi, hapësirë të madhe për lojë. Merrni si shembull Evropën dhe Shtetet e Bashkuara, operacionet e saj të zhvilluara në fermë në biçikletën vendase ekziston një kërkesë më e madhe, siç është përmes modifikimit të kutisë së ngarkesave, automjeti mund të përmirësohet në një mjet të përshtatshëm për transportin e kuajve. Përveç biçikletave të vogla dhe fleksibël, rrugët relativisht të ngushta në Evropë janë gjithashtu më miqësore, siç janë automjetet kanalizime me tre rrota.
Së treti, stabilitet i lartë. Teknologjia shtëpiake e biçikletave me biçikletë është e pjekur, cilësi e qëndrueshme dhe strukturë relativisht e thjeshtë, rrezik i ulët i shitjes së eksportit.
Së katërti, modeli inovativ i biznesit. Bazuar në tre karakteristikat e mësipërme, automjetet vendase me tre rrota jashtë shtetit gjithashtu lindën një model të ri biznesi, më tipikët në vendet në zhvillim ose tregjet e pazhvilluara për të formuar një kushte të përshtatshme lokale të biznesit të makinave të rrjetit, biznesit me qira dhe ndarjes.
Së pesti, argëtimi po theksohet. Tani disa prodhues po lërojnë në kosto efektive në të njëjtën kohë, por edhe popullariteti i brendshëm i disa prej funksioneve inteligjente të internetit gradualisht në eksportin e biçikletave, gjë që e bën funksionimin e biçikletave me tricikël të përmirësohet shumë, dhe përmes kësaj për të gjetur më shumë mundësi në tregun e ri.
Për ta përmbledhur, biçikleta me biçikletë e Kinës po bëhet biçikletë me biçikletë në botë.
Koha e postimit: 06-26-2024
