Fenerët e lenteve LED, me llamba me dy cilindra të majtë dhe të djathtë, për të arritur një gamë të gjerë të rrezatimit me kënd të gjerë, depërtimin e ditës së shiut dhe mjegullës, të pajisura me dritë të kuqe të ndritshme të pasme, pa frikë nga errësira, duke ndriçuar pjesën e përparme, në mënyrë që të garantohet siguria e ngarjes së natës.
Instrumentimi LCD LCD me definicion të lartë me shumë funksione mund të shfaq informacionin e funksionit të automjetit në kohë reale, me stabilitet të mirë të sistemit, pamje të bukur, një sens të fortë të teknologjisë, atmosferë më të lartë. Me funksionin e kamerës së kundërt, përmes kamerës së bishtit, kushtet e pasme të rrugës tregohen në ekranin e madh, duke e bërë kthimin e lehtë dhe të thjeshtë.
E fuqishme dhe më e shpejtë, ajo miraton një gjeneratë të re të motorit të bakrit të pastër diferencial të pasme të bakrit të pasmë të montuar në mes, i cili përdor një fushë magnetike të fuqishme për të prodhuar energji të fortë kinetike, çift rrotullues të lartë, zhurmë të ulët vrapimi, fuqi të fortë lëvizëse, shpërndarje të shpejtë të nxehtësisë dhe konsum më të ulët të energjisë. E pajisur me një bazë të re të nivelit të parë të nivelit të parë A-Class Lithium Bateri, performancë të qëndrueshme dhe densitet të lartë të energjisë, në mënyrë që diapazoni të jetë më larg, për t'ju ndihmuar të zgjidhni plotësisht problemin e ankthit të kilometrazhit.
Pezullimi i përparmë miraton një sistem të trashur të dyfishtë hidraulik të thithjes së tronditjes së përparme hidraulike të pranverës, duke zbutur në mënyrë efektive gungat dhe goditjet e sjella nga sipërfaqet e ndërlikuara të rrugës. Pezullimi i pasëm miraton një sistem të ndotjes së pranverës së pllakave prej çeliku me shumë shtresa automobilistike, i cili e bën kapacitetin mbajtës më të fortë dhe ju jep më shumë besim në përballjen e ngarkesave të rënda.
Xhamat e përparme të stampuar me një copë dhe parakolpin e përparmë, vulosjen e metaleve dhe strukturën e përbërë tubulare e bëjnë pamjen më të fuqishme, të guximshme dhe të qëndrueshme, dhe faktori i sigurisë së anti-përplasjes është përmirësuar shumë.
Hapësira e madhësisë së kovës së sediljeve të përparme është maksimizuar, dhe më akomoduese, me mjetet e makinës, dhe sende të tjera sipas dëshirës, me bravë mekanike, siguri dhe anti-vjedhje pa asnjë problem. Paneli i seksionit të përparmë ka një kuti ruajtjeje të hapur në të majtë dhe të djathtë, gota, telefona celularë, snack dhe cadra, mund të merrni dhe të vendosni.
Distanca efektive nga pika më e ulët e shasisë në sipërfaqen e rrugës është më shumë se 155 mm, me pasueshmëri të fortë, lehtë mund të kaloni nëpër gropa, rrugë shkëmbore dhe kushte të tjera komplekse të rrugës, dhe nuk shqetësoheni më për dëmtimin e pjesëve të shasisë.
Dimensioni i automjetit (mm | 3250*1350*1955 |
Madhësia e kutisë së ngarkesave (mm | 1800x1300x1300 Gjatësia mund të zgjidhet |
Pesha e frenimit (kg) (pa bateri) | 550 |
Kapaciteti i ngarkimit (kg | > 750 |
Shpejtësia maksimale (km/h | 40 |
Lloj motori | DC pa furça |
Fuqia motorike (W | 5000 (SELECTABLE |
Parametrat e kontrolluesit | 72V5000W |
Lloji i baterisë | Acid/litium |
Kilometrazhin (km | ≥100 (72V105AH |
Koha e karikimit (H) | 6 ~ 7 |
Aftësi ngjitëse | 30 ° |
Mënyra e ndërrimit | Zhvendosje mekanike me shpejtësi të ulët të ulët |
Metodë e frenimit | Frena e daulleve hidraulike220 |
Modaliteti i parkimit | Frena e dorezës mekanike |
Modaliteti i drejtimit | Shirit |
Madhësia e gomës | 500-12 |
Në kërkim të mirë, të qëndrueshëm, më mirë duke punuar
Dyert anësore dhe bishti i derës mund të hapen në mënyrë të pavarur ose njëkohësisht për ngarkim të lehtë dhe shkarkim të ngarkesave.
Rrezet e ngjitura me një copë dhe të trasha e bëjnë të gjithë kornizën më të fortë, duke e bërë kapacitetin mbajtës më të fortë.
Gripat dhe çelsat e funksionit rezistent ndaj veshit janë rregulluar majtas dhe djathtas për funksionim të lehtë.
Gomat e telit të çelikut, më të gjera dhe më të trasha, dhëmbë të thellë anti-skidë, rrokje të fortë dhe rezistente ndaj veshjes, e bëjnë ngarjen më të sigurt.
Sistemi i frenave të përbashkët me tre rrota, pedali i frenave të zgjeruar të këmbëve, në mënyrë që distanca e frenimit të jetë më e shkurtër.
Pasqyra e zgjeruar dhe e trashur e pasme, një strukturë e fortë dhe e besueshme, duke eleminuar fenomenin e dridhjes në procesin e ngarjes, duke e bërë më të lehtë dhe më intuitive për të vëzhguar pjesën e pasme.
Procesi i shkumës elastike ultra e lartë e bën jastëkun e sediljes më të rehatshëm dhe nuk do të deformohet pas një kohe të gjatë përdorimi.