Може ли се електрични трицикл заиста попети на брдо? Како електрична помоћ чини сву разлику

Годинама се имиџ трицикла повезивао са равним, лежерним стазама—савршеним за крстарење кроз суседство, али не и за решавање било чега што је изазовније. Као власник фабрике који је деценијама провео у електрични аутомобилској индустрији, из прве руке сам чуо скептицизам: „Тешка трицикл на а брдо? Нема шансе." Али ја сам овде да вам кажем да је модерно електрични трике је потпуно преписао правила. Комбинација моћног мотор, паметни зупчаници и промишљен дизајн претворили су скромне трике у изненађујуће способну машину за пењање. Овај чланак ће тачно објаснити како електрични трицикл осваја ан узбрдо возити се, које карактеристике направити разлику, и како са сигурношћу можете изабрати е-трике то вас неће оставити на цедилу на дну а нагиб.

По чему се пењање на брдо на трициклу разликује од бицикла?

Прва ствар коју треба разумети је фундаментална разлика у физици између двоточкаша бицикл и троточкаш трике на а брдо. На традиционалном бицикл, а јахач може да стоји на педалама, користећи своју телесну тежину да створи већу снагу и задржи бицикл креће се узбрдо. Ово је динамичан, атлетски покрет. На а трицикл, тхе јахач остаје да седи. Овај седећи положај пружа невероватну стабилност, али значи да не можете да користите своју телесну тежину на исти начин. Цео напор мора да потиче од ваших ногу и погона возила.

Због тога је "електрични" део ан електрични трицикл је тако кључно за брда. Без тога електрична помоћ, пењање чак а умерено нагнути на а теже одрасла особа трицикл био би исцрпљујући изазов. Тхе мотор не само да олакшава; то омогућава. Друга кључна разлика је стабилност. Један од највећих страхова за бициклисту на стрмини брдо губи замах и преврће се. Са а трике, тај страх је нестао. Тхе три точка створити чврсту, стабилан платформа, која вам омогућава да успорите или чак зауставите на а брдо без губљења равнотеже.

Како мотор електричног трицикла помаже на стрмом нагибу?

Магија ан електрични трике лежи у свом електрична помоћ система. Овај систем је дизајниран да повећа вашу моћ, чинећи да се осећате као да имате надљудске ноге. Ради на два основна начина: помоћ при педалу и гас. Када почнете да педал горе а брдо, сензор детектује ваш труд и говори о мотор да се активира, пружајући снажан подстицај који чини возити се осећати скоро без напора. Још увек се осећате ангажовано у возити се, али тхе напрезати се оф тхе нагнути је драматично смањен.

Замислите то овако: ако педалирате а брдо је као ходање стрмим степеницама, коришћење електрична помоћ је као да идете покретним степеницама. И даље се крећете нагоре, али машина обавља већину тешког дизања. Ова технологија омогућава а јахач било ког нивоа кондиције до тацкле брда која би била немогућа безелектрични трицикл. Циљ је мотор је да обезбеди а глатка, предвидљив и моћан асистирати то чини сваки возити се пријатно, било да носите терета или само да истражити.

Да ли су сви електрични мотори трицикла добри за пењање?

Ово је критично питање. Не све електрични мотори су створени једнаки, посебно када је у питању пењање на брдо. Кључна метрика коју треба тражити је обртни момент, што је сила ротације мотор може произвести. Висок обртни моменат је оно што вас покреће са места и вуче вас горе а стрма нагиб. Док снага мотора (нпр. 750в) је добар општи показатељ снаге, обртни момент је права звезда емисије за брда.

Постоје различите врсте мотора који се користе на електрични трике:

• Мотор предње главчине: Они се налазе у главчини предњег точка. Једноставни су и ефикасни за општу вожњу, али им понекад недостаје вуча потребно на веома стрма или лабав узбрдо површине.
• Мотор задње главчине: Налази се у средишту једног од позади точкови, ови мотори углавном пружају боље вуча за пењање, као јахачтежина је природно преко позади оф тхе трике. Многи моћни дебела гума електрична трицикли, попут оних из Аддмотор, користите робустан позади главчине мотора.
• Мотор средњег погона: Ово мотор налази се у центру бицикл‘с оквир, где су педале. Његова главна предност је што директно покреће ланац, што значи да може да искористи трике‘с зупчаници. То га чини невероватно ефикасним и моћним за пењање на најстрмија брда.

За озбиљне брдо пењање, са високим обртним моментом позади чвориште мотор или средњег погона мотор је ваша најбоља опклада.

Какву улогу имају зупчаници када се возите узбрдо на трициклу?

Ан електромотор је моћан, али је још ефикаснији када је упарен са добрим сетом зупчаника. Зупчаници на а бицикл или трицикл су попут мењача у аутомобилу — омогућавају вам да користите извор енергије (ваше ноге и мотор) ефикасније на различитим брзинама и теренима. Када приђете а брдо, ти смена све до лакшег зупчаник. Ово вам омогућава да педал брже и лакше, чак и као трике успорава.

То је уобичајена грешка за нови јахач остати у високом зупчаник и покушајте да напајате кроз ан нагнути. Ово ставља огромно напрезати се на коленима, ланац и електрични мотор. Правилна техника је да се предвиди брдо и смена у низак зупчаник пре започињеш пењати се. Ово одржава ваш ритам педалирања глатка и стабилан, дозвољавајући мотор да ради у свом оптималном опсегу. А трике са широким спектром брзина вам пружа више опција да пронађете савршену, удобну каденцу за било кога брдо на вашем рута.

Зашто су Фат Гуме мењач игре за вожњу узбрдо?

Вероватно сте их видели - велике, чврсте гуме које чине електрични трике изгледати као чудовиште. Ово су дебеле гуме, и они су више од избора стила. За ан узбрдо возити се, нуде две огромне предности: супериорну вуча и лакше путовање.

Трацтион је приањање које ваше гуме имају на подлози. Када ти пењати се a брдо, посебно а стрма прво, стављате много силе кроз точкове. Стандардне гуме понекад могу да склизну на лабавом шљунку, мокром лишћу или неравном коловозу. Дебеле гуме, са својом масивном површином, пружају много већи контакт са земљом. Ово се преводи у невероватно пријањање, што вам даје самопоуздање да укључите а нагиб без бриге о изласку. Брендови као Сиктхреезеро и Аддмотор популаризовали су дебела гума електрична трике управо из овог разлога. Друга предност је удобност. Дебеле гуме могу да раде на нижим притисцима, омогућавајући им да делују као додатна суспензија, упијајући неравнине и стварајући возити се на било који терена далеко удобније.

Да ли је трицикл за одрасле са три точка стабилан на брду?

Апсолутно. у ствари, стабилност је број један разлог зашто многи људи бирају одрасли трицикл преко стандарда електрични бицикл. Ова предност постаје још очигледнија на а брдо. Док је двоточкаш бицикл захтева константну равнотежу, посебно при малим брзинама а брдо пењати се, ан електрични трицикл је увек засађен и сигуран. Можете усредсредити сву своју енергију на педалирање и управљање без менталног напора за балансирање.

Приликом вожње а трицикл узбрдо, центар гравитације природно помера уназад. Два точка на позади створите широку, стабилну основу која спречава било какав осећај превртања. Ово чини искуство много сигурније и више улива поверење, посебно за старије одрасле особе или јахачи који су можда нови у електрични бицикли. Без обзира да ли крећете са мртве тачке на нагнути или навигација у лукавом углу на а нагиб, инхерентно стабилност оф тхе трике дизајн чува возити се предвидљив и сигуран. Због тога су наши комерцијални модели, попут ЕВ5 Електрични путнички трицикл, изграђени су на платформи трицикла за максималну сигурност.

Које су најбоље технике за јахача да се пење на брдо на електричном трициклу?

Имати способног електрични трике је пола битке; коришћење праве технике учиниће вас истинитим пењање на брдо про. Ево неколико савета како да направите следећи узбрдо возити се поветарац:

• Замах изградње: Приближите се брдо са мало брзине. Тхе замах носите у пењати се ће вам дати одличан почетак.
• Смена раније: Као што је поменуто, смена у лакши зупчаник пре него што терена добија стрма. Покушавајући да смена под великим оптерећењем може бити тешко за погон.
• Појачавање: Изаберите високу ниво помоћи. Ако ваш е-трике има подешавања од 1-5, не бојте се да користите ниво помоћи 5 за тешку пењати се. За то је ту!
• Останите седећи и нагните се: За разлику од а бицикл, остани да седи. Можеш мршави ваш торзо благо напред. Ово помаже да се задржи нешто тежине преко предњег точка ради бољег управљања и вуча.
• Одржавајте стабилну каденцу: Покушајте да педал доследним, брзим темпом. А глатка ритам је ефикаснији и за вас и за мотор него трзави, снажни ударци.

Може ли склопиви електрични трицикл и даље ефикасно савладати брда?

A склопиви електрични трицикл је чудо погодности, савршено за оне са ограниченим простором за складиштење или који желе да их транспортују трике у колима. Али може ли ово компактан дизајн ручке а брдо? Одговор је да, уз неке обзире. Примарна сврха а преклапање оквир је преносивост. Да би се то постигло, могу се направити неки компромиси у дизајну. Тхе оквир може бити теже због шарки и механизама за закључавање.

Међутим, добро осмишљен преклапање електрични трике од реномираног бренда и даље ће имати моћан мотор и адекватан степен преноса. То ће апсолутно моћи да се носи умерена брда и учини да трчи послове у брдовитом крају много лакше. Можда није идеалан избор за некога ко живи на врхунцу веома дуго, стрма нагнути, али за већину корисника је пењање на брдо способност је више него довољна. Кључно је да погледате снагу мотора и расположиви опсег брзина, баш као што бисте радили са не-преклапање трике.

Како да изаберем прави електрични трицикл за моју брдску руту?

Ако знате свој дневни возити се укључује брда, бирајући право електрични трицикл је кључ за вашу дугорочну срећу. Када упоређујете моделе, обратите пажњу на боју и фокусирајте се на компоненте које направити пењање лакше.

Ево кратке контролне листе:

Коначно, ништа није боље од а пробна вожња. Ако можете, покушајте возити се тхе трике на малом брдо да осети како се асистирати удара у и како се бицикл ручке.

Помоћ при педалу у односу на гас: шта је најбоље за успон узбрдо?

Већина електрични трицикли нуде два начина коришћења мотор: асистенција на педалу и а гаса.

• Систем за помоћ при педалирању (ПАС): Овај систем обезбеђује снагу само када активно педалирате. Можете бирати између неколико нивои помоћи (нпр. од 1 до 5). Дуго, постојано трицикл узбрдо пењати се, користећи високу поставку као Ниво асистенције на педалу 5 је идеално. Пружа константно појачање, штеди батерију боље од гаса, а ипак вам даје мало вежбања без умор.
• гас: Тхе гаса обично је окретни хват или полуга за палац. Даје вам снагу на захтев, чак и ако не вртите педале. Ово је невероватно корисно за почетак од стајања на а стрм нагиб. Такође је сјајно за тај последњи притисак преко гребена а брдо кад су ти ноге уморне. Многи возачи користе комбинацију оба: педал асистирати за главни пењати се и блип оф тхе гаса за најтеже тачке.

Кеи Такеаваис

Идеја да је А трицикл не могу да поднесу а брдо је ствар прошлости. Савремена технологија је направила електрични трике страшна машина за пењање. Ево најважнијих ствари које треба запамтити:

• Мотор је кључ: Снажан, високог обртног момента електрични мотор је једина најважнија карактеристика за прављење узбрдо возити се не само могуће, већ и пријатно.
• Геарс су ваш пријатељ: Користите своју опрему! Пребацивање на ниже зупчаник пре тебе пењати се чини огромну разлику за вас и за мотор.
• Стабилност је суперсила: Инхерентно стабилност од а на три точка трике чини га сигурнијим избором за пењање који улива самопоуздање од двоточкаша бицикл.
• Техника је важна: Зграда замах, рано мењање и одржавање стабилног ритма помоћи ће вам да победите било који брдо.
• Изаберите мудро: За брдовити терен, инвестирајте у а трике са јаким мотор, велика батерија, добар опсег преноса и размислите дебеле гуме за надређеног вуча.