Објашњен британски закон о кацигама за трике: Да ли вам треба кацига за мотоцикл?

Кретање по правилима пута може бити незгодно, посебно када су у питању јединствена возила као што су трицикли на три точка. Можда се питате: „Да ли треба да носим кацигу? Каква је дозвола потребна?" Овај чланак је ваш јасан, директан водич за разумевање закона Уједињеног Краљевства о вожњи трицикла. Било да сте власник предузећа који размишља о флоти теретних трицикла или појединац који је узбуђен да крене на пут на три точка, разложићемо све што треба да знате о кацигама, дозволама и безбедности. Хајде да будемо сигурни да сте безбедни.

Шта је тачно трицикл у очима закона Уједињеног Краљевства?

Прво, хајде да дефинишемо о чему говоримо. У Великој Британији, а трике је правно класификовано као моторно возило на три точка. Није баш а мотоцикл, а то није ауто. Влада има посебне категорије за њих. А трике морају имати три точка симетрично распоређена. То значи један точак напред и два позади, или два напред и један позади. То је тако једноставно.

Ова разлика је важна јер правила која важе за двоточкаше мотоцикл или аутомобил на четири точка не важи увек за а трике. Као произвођач, често разговарам са власницима предузећа као што је Марк Тхомпсон из САД. Он жели да изгради флоту за испоруку и мора да зна тачно како ће његова возила бити класификована. Разумевање да а трике је сопствена категорија је први корак у разумевању специфичних прописа за лиценцирање и сигурносну опрему, као што су шлемови. Званична дефиниција помаже да се разјасни много забуне од самог почетка.

Кључни закључак је да а трике је јединствена моторно возило са сопственим скупом правила. То није само а мотоцикл са додатним точком. Закон то третира другачије, што утиче на све од лиценце морате да ли морате носити шлем.

Да ли треба да носите кацигу на трициклу у Великој Британији?

Ово је велико питање које сви постављају! Једноставан одговор је: да, у већини случајева, морате да носите кацигу када се возите трициклом у Великој Британији. Закон је врло јасан по овом питању. Исти прописи који захтевају да мотоциклисти носе заштитна покривала за главу углавном се примењују трике јахачи. Примарни циљ овога закон о шлему је да заштити возача од озбиљних повреда главе у несрећи.

За све који планирају да раде а трике, било да је за личну употребу или за пословну употребу, требало би да претпоставите а шлем је обавезно. Замислите то исто као јахање а мотоцикл; ризици су слични, као и законска заштита. Ако сте возач или путник на а трике, ти мора носити сигурност шлем који испуњава британске безбедносне стандарде.

Међутим, ово правило има мало нијанси, које ћемо даље истражити. Али за огромну већину јахача, правило је једноставно и строго. Ако сте на а трике на јавном путу, ти треба носити шлем. Ако то не урадите, то може довести до новчаних казни и поена лиценце. Безбедност је најважнија и закон то одражава.

Да ли је закон о кацигама обавезан за све возаче трицикла?

Док је опште правило да морате носити шлем, постоји неколико специфичних изузетака. Важно је знати да су ови изузеци ретки и да се примењују на врло специфичне ситуације. Супротно популарном уверење, то није бесплатно за све. Тхе Одељење за саобраћај је јасно оцртао ове случајеве.

Најзначајнији изузетак укључује трицикле који су затворени, попут аутомобила. Ако је трике има кабину која у потпуности затвара возача и сувозача и опремљена је сигурносним појасевима, затим шлемови су само обавезни ако произвођач возила то одреди. Размислите о томе на овај начин: ако је моторно возило пружа заштиту попут аутомобила, закон можда не захтева додатну заштиту а шлем. То је зато што је сама структура возила дизајнирана да апсорбује удар и заштити путнике.

Још један изузетак, иако сада мање уобичајен, је за следбенике сикхске религије који носе турбан. Ово је дуготрајно изузеће у саобраћајном закону Уједињеног Краљевства за возила на отвореном као што је а мотоцикл или трике. Поред тога, могу постојати посебна изузећа из медицинских разлога, али за то је потребна званична документација од лекара. За скоро све остале важи правило: шлем је обавезно у Великој Британији.

Које су различите врсте трицикла и да ли се правила разликују?

Трицикли долазе у свим облицима и величинама, дизајнирани за различите намене. Разумевање различите врсте трицикла може вам помоћи да разумете зашто су правила таква каква јесу. Уопштено говорећи, могу се груписати у неколико категорија:

• Путнички трицикли: Они су дизајнирани да превозе људе, слично као такси или породица скутер. Често имају удобна седишта позади за једног или два путника. Наше Електрични путнички трицикл (Афрички орао К05) је савршен пример, направљен за удобност и безбедност у путничком транспорту.
• Теретни трицикли: Направљени за посао, ови трицикли имају товарни кревет или кутију. Они су фантастично, еколошки прихватљиво решење за испоруке последњег километра, мала предузећа и комуналне услуге. Поуздан Електрични теретни трицикл ХЈ20 може да носи значајну тежину, што га чини моћним алатом за логистику.
• Трицикли за слободно време: Они су често направљени по мери или засновани на великим мотоцикл рамови, дизајнирани за турнеју и рекреативну вожњу. Они дају предност снази и удобности за јахача.

Основна правила о ношењу а шлем и лиценцирање се примењује на све ове типове ако су возила на отвореном. Међутим, дизајн може утицати на друге факторе. На пример, тежак терет трике можда имају другачије системе кочења и вешања од лаких путника трике. Када производимо наше трицикле, фокусирамо се на висококвалитетне компоненте за оквир, мотор и батерију, осигуравајући да без обзира на тип, трике је издржљив и сигуран за своју намену.

Која вам је дозвола потребна за вожњу трициклом?

Овде су ствари постале мало сложеније после 2013. Тип лиценце треба да вози трицикл у Великој Британији зависи од ваших година и када сте положили возачки испит. Више није једноставан случај да само имате а дозвола за аутомобил.

Ево једноставног прегледа тренутних захтева за лиценцирање:

Често то објашњавам својим клијентима, попут Марка. Ако запошљава возаче у Великој Британији, мора пажљиво да провери њихове дозволе. Возач који је добио своје дозвола за аутомобил у 2015. не може легално да ради а трике за његов посао испоруке без проласка одговарајући тест мотоцикла. Ово је критична тачка за осигурање законитог пословања.

Како су се правила о лиценци за трике променила 2013.

Догодила се велика потреса 19. јануара 2013. Тада је Велика Британија имплементирала 3. европску директиву о возачким дозволама. Ово ново ступио на снагу закон који дозвољава за усаглашенија правила широм Европе, али је значајно променила ствари за трике јахачи у Великој Британији.

Пре овог датума, свако са а пуна категорија Б (ауто) лиценце могао да јаше a трике било које моћи. Било је једноставно. Међутим, влада и ЕУ су одлучили да с обзиром да се трицикли понашају више као а мотоцикл него аутомобил, возачи треба да имају посебну обуку. Од јануара 2013. године, нови возачи више нису могли да се ослоне на своје тест аутомобила да их квалификују за вози трицикл.

Дакле, ако ваш лиценце је издато пре јануара 19. 2013. ваша стара права су заштићена. Још увек можете да возите а трике на твом ауту лиценце. Али за све који су после тог датума положили тест аутомобила важе нова правила. Сада ћете морати да добијете a дозвола за мотоцикл да јаше а трике, осим ако нисте јахач са инвалидитетом. Ова промена се односила на побољшање безбедности на путевима обезбеђујући да возачи имају вештине за руковање овим јединственим возилима.

Да ли могу да возим трике на мојој лиценци за аутомобил?

Хајде да ово напишемо што јасније јер је то најчешће питање. одговор је: у потпуности зависи од тога када сте положили тест аутомобила.

• ДА, ако сте положили возачки испит пре 19. јануара 2013.
  Твоје претходна лиценца до овог датума аутоматски укључује право на вожњу на три точка моторно возило. Не морате да полажете никакве додатне тестове. Законски вам је дозвољено да возите било који трике, без обзира на величину мотора или излазну снагу.

• НЕ, ако сте положили возачки испит 19. јануара 2013. или касније.
  Ако спадате у ову групу и нисте физички инвалид, стандард дозвола за аутомобил (категорија Б) није довољно. Морате добити а дозвола за мотоцикл да се легално вози а трике. То значи да морате да се пријавите за привремено дозвола за мотоцикл, заврши обавезну основну обуку (ЦБТ), положи тест теорије мотоцикла, и на крају проћи а практични тест на било а на два точка мотоцикл или а трике. Ако ти имају пуну дозволу за мотоциклизам, бићете до подразумевано моћи да се вози a трике.

Ово је кључни детаљ. Многи људи претпостављају своје дозвола за аутомобил покрива их, али за новије возаче то је скупа и незаконита грешка. Увек проверите датум издавања на вашој фотокартици лиценце.

Шта ако сте јахач са инвалидитетом? Да ли се правила разликују?

Да, британски закони о вожњи имају посебне одредбе које помажу особама са инвалидитетом да уживају у слободи вожње трике. Систем препознаје да а трике може бити фантастичан и стабилан начин транспорта за оне који можда нису у стању да избалансирају традиционални мотоцикл.

Ако јеси физички инвалиди и желе да вози трицикл, можете узети комбиновано теоријски и практични тестирати посебно на а трике. Да бисте то урадили, прво морате да набавите право привременог права додато у ваш лиценце. Ако прођете своје тест на трициклу, твој лиценце биће ограничен на „само трикове“. То значи да нећете моћи возите моторе са два точка, али пружа јасан пут до изласка на пут.

Подносилац захтева који је а особа са инвалидитетом која полаже тест на посебно прилагођеном трике мора бити а лице старије од 21 године које има пуну категорију Б (ауто) лиценце. Правила су осмишљена тако да буду инклузивна, осигуравајући то без обзира на инвалидитет, постоји начин да добијете легалну лиценцу. Ово је једна област у којој је процес такође мало прилагођен за трицикле, препознајући њихову вредност као приступачна возила.

Каква је кацига потребна за вожњу трициклом?

Ако се од вас захтева носити шлем (што је већина јахача), не можете само да користите било који стари. Тхе шлем морају испунити специфичне стандарде безбедности Уједињеног Краљевства. Коришћењем а неусаглашени шлем је противзаконито и, што је још важније, небезбедно.

У Великој Британији, кацига мора испуњавати један од следећих стандарда:

• Британски стандард БС 6658:1985 и носи БСИ Китемарк.
• Уредба УНЕЦЕ 22.05. Ово је европски стандард, а шлемови ће имати ознаку са великим "Е" у кругу, а затим бројем који представља земљу која је то одобрила.
• Стандард из земље чланице Европског економског простора који нуди најмање исту сигурност и заштиту као БС 6658:1985.

Када купујете а шлем, потражите налепницу унутра или на полеђини која јасно показује један од ових сертификационих знакова. Ваша је гаранција да ће шлем је прописно тестиран и погодан је за намену. Добар квалитет шлем је једна од најважнијих инвестиција које можете учинити за своју безбедност када возећи мотоцикл или а трике. Немојте сећи углове на овом комаду опреме.

Зашто је избор висококвалитетног трицикла важан за безбедност и усклађеност

Разумевање закона је само један део једначине. Други је обезбеђивање трике сама по себи је сигурна, поуздана и изграђена да траје. Као фабрика специјализована за електричне трицикле, могу вам рећи да квалитет израде чини свет разлике. За власника предузећа као што је Марк, поузданост није луксуз; то је неопходно за операције.

Добро грађена трике карактеристике:

• Издржљива конструкција: Снажан оквир направљен од висококвалитетног челика, са чврстим завареним спојевима, може без грешке да издржи тешка оптерећења и неравне путеве.
• Поуздана снага: Било да се ради о моћном електромотору или традиционалном мотору, он мора бити поуздан. Наш свестрани логистички електрични трицикл типа комби користи синхрони мотор са трајним магнетом врхунског бренда за ефикасност и дуг животни век.
• Ефикасне кочнице: Трицикли су тежи од а бицикл и потребне су јаке кочнице. Потражите хидрауличне диск кочнице и поуздану паркирну кочницу.
• Стабилна суспензија: Систем за пригушивање више вибрација, попут оних на најбољи кинески мотоцикли од 125 кубика, апсорбује неравнине и обезбеђује глатку, контролисану вожњу, што је кључно приликом превоза терета или путника.

Избор квалитета трике од реномираног произвођача осигурава да сте у складу са стандардима возила и пружа безбрижност. То значи да је мања вероватноћа да ће ваше возило имати механичке проблеме, одржавајући ваше возаче безбедним и ваше пословање несметано. То је улагање у сигурност, издржљивост и ефикасност.

Кључне ствари које треба запамтити

Ево кратког резимеа најважнијих тачака о Великој Британији трике закони:

• Потребан шлем: У скоро свим случајевима, ви и ваши путници мора носити сигурносни стандард одобрен у Великој Британији шлем приликом вожње а трике.
• Лиценца је кључна: Тхе лиценце што вам је потребно зависи од тога када сте положили тест аутомобила. Ако је то било пре 19. јануара 2013. ваш дозвола за аутомобил је довољно. Ако је то било на или после тог датума, ви треба носити одговарајући дозвола за мотоцикл.
• Правила за све: Тхе закон о шлему а правила лиценцирања важе без обзира да ли се возите путника трике, терет трике, или слободно време трике.
• Возачи са инвалидитетом: Постоји специфичан, приступачан пут за возаче са инвалидитетом да добију трике-само лиценце.
• Квалитет је важан: Квалитетан, добро направљен трике не ради се само о перформансама; то је фундаментални део да останете безбедни и усклађени на путу.