- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur
Електрични трицикл са хлађењем типа комби ХПКС20
Селлинг Поинт
Предњи фар са јаким осветљењем + лева и десна светла цилиндра
Вожња ноћу такође може бити безбедна
Предња светла са ЛЕД сочивима, са левим и десним двоцилиндричним лампама, за постизање широког спектра широкоугаоног зрачења, дневног продора кише и магле, опремљени црвеним светлим задњим светлима, без страха од мрака, осветљавају предњи део, тако да је безбедност у ноћној вожњи загарантована.
ЛЕД ХД метар
Висока технологија на први поглед
Мултифункционални ЛЕД ЛЦД инструменти високе дефиниције могу приказати информације о функцији возила у реалном времену, са добром стабилношћу система, прелепим изгледом, јаким осећајем за технологију, врхунском атмосфером. Са функцијом камере уназад, преко задње камере, задњи путеви се приказују на великом екрану, чинећи вожњу уназад лаким и једноставним.
Првокласни синхрони мотор са перманентним магнетом + литијумска батерија разреда А
Више обртног момента, већи домет
Снажни и бржи, усваја нову генерацију средње постављеног мотора од чистог бакра са диференцијалом задње осовине, који користи моћно магнетно поље за производњу јаке кинетичке енергије, високог стартног момента, ниске буке при раду, јаке погонске снаге, брзог одвођења топлоте и мање потрошње енергије. Опремљен прворазредним потпуно новим језгром литијумске батерије А-класе, стабилним перформансама и високом густином енергије, тако да је домет већи, како би вам помогао да у потпуности решите проблем анксиозности километраже.
Систем за пригушивање више вибрација
Уживајте у удобности аутомобилске класе
Предње вешање има задебљани систем хидрауличних предњих амортизера са двоструком спољашњом опругом, ефикасно ублажава неравнине и ударе које доносе компликоване површине пута. Задње вешање усваја вишеслојни систем амортизације опруга од челичне плоче за аутомобиле, који чини носивост јачим и даје вам више самопоуздања у суочавању са великим оптерећењем.
Једноделна технологија штанцања
Безбедан за возаче
Једноделни штанцани предњи ветробран и предњи браник, жигосање од лима и цеваста композитна структура чине изглед снажнијим, чвршћим и издржљивијим, а фактор сигурности против судара је знатно побољшан.
Великодушан простор за складиштење
Простор величине корпе предњег седишта је максимизиран и погоднији, са алатима за аутомобиле и другим предметима по жељи, са механичким бравама, обезбеђењем и заштитом од крађе без проблема. Предња контролна табла има отворену кутију за одлагање са леве и десне стране, шољице, мобилне телефоне, грицкалице и кишобране које можете узети и ставити.
Адекватан размак од тла
Нема више страха од рупа.
Ефективна удаљеност од најниже тачке шасије до површине пута је више од 155 мм, уз јаку проходност, лако можете проћи кроз рупе, камените путеве и друге сложене услове на путу и више не брините да ће делови шасије бити оштећени.
Интегрисане расхладне јединице високе ефикасности
Mакинг константна температура једноставнија
Усвајање компресора за конверзију фреквенције са двоструким ротором који штеди енергију, остварује велики капацитет хлађења, са предностима доброг ефекта хлађења, ниске енергетске ефикасности, велике запремине ваздуха, брзог хлађења итд., Да би се задовољила употреба и подешавање различитих кутија и различитих температура. Контролним системом управља микрокомпјутерски чип, који остварује аутоматско периодизационо одмрзавање. Испаривач има цијев од чистог бакра отпорну на висок притисак са добрим ефектом расипање топлоте, дугим вијеком трајања, лаганом, малом запремином и другим карактеристикама. Електронски контролни систем је потпуно функционалан, а дигитална контрола температуре је прецизнија. Може се реализовати функција даљинског надзора.
Запремина опреме је 200ЦЦ, а управљачки напон је ДЦ24В, што може остварити ефекат константне температуре од -20℃ као најнижу температуру у кутији.
Параметерс
| Димензија возила (мм) | 3250*1350*1750 |
| Величина товарног сандука (мм) | 1800к1300к1000 Дужина се може изабрати |
| Тежина празног возила (кг)(без батерије) | 550 |
| Капацитет утовара (кг) | >750 |
| Максимална брзина (км/х) | 40 |
| Тип мотора | Без четкица ДЦ |
| Снага мотора (В) | 5000 (Може изабрати) |
| Параметри контролора | 72В5000В |
| Тип батерије | Оловна киселина/литијум |
| Километража (км) | ≥100 (72В105АХ) |
| Време пуња (х) | 6 ~ 7 |
| Способност пењања | 30° |
| Схифт режим | Механичка промена брзине брзине велике ниске брзине |
| Метода кочења | Хидраулична кочница 220 |
| Режим паркирања | Механичка ручна кочница |
| Режим управљања | Управљач |
| Величина гуме | 500-12 |
| Минимална температура (℃) | - 20 |
Детаљи о производу
Лепо изгледа, издржљиво, боље ради
Бочна врата товарног простора имају поуздану структуру и добро заптивање, која се лако отварају и затварају од стране једне особе. Унутрашњост бочних врата има изолациону завесу, која може ефикасно смањити губитак хладноће унутар кутије узрокован процесом отварања врата.
Једноделне заварене и задебљане греде чине цео оквир јачим, чинећи носивост јачом.
Гумиране ручке отпорне на хабање и функцијски прекидачи су распоређени лево и десно за лак рад.
Гуме од челичне жице, шире и дебље, дизајн против клизања са дубоким зубима, снажно приањање и отпорност на хабање, чине вожњу безбеднијом.
Кочиони систем на три точка, увећана педала ножне кочнице, тако да је пут кочења краћи.
Проширени и задебљани ретровизори, чврста и поуздана структура, елиминишући феномен дрхтања у процесу вожње, чинећи лакшим и интуитивнијим посматрање позади.
Процес ултра-високе еластичне пене чини јастук седишта удобнијим и неће се деформисати након дужег времена употребе.
