headlamp lénsa LED, rupa-rupa irradiation sudut lega, hujan jeung kabut poé penetrasi, dilengkepan lampu buntut pungkur caang beureum, teu sieun gelap, illuminating hareup, jadi wengi nyetir kaamanan dijamin.
Multi-fungsi LED stabilitas instrumen definisi tinggi, status fungsi tampilan jelas, atmosfir leuwih luhur.
Kuat tur gancang, éta adopts generasi anyar pertengahan dipasang as pungkur diferensial motor tambaga murni, nu utilizes médan magnét kuat pikeun ngahasilkeun énergi kinétik kuat, torsi mimiti tinggi, noise low ngajalankeun, kakuatan nyetir kuat, dissipation panas gancang sarta konsumsi énergi handap.
Suspénsi hareup adopts thickened ganda luar spring hidrolik hareup sistem shock absorber, éféktif buffering nu nabrak na guncangan dibawa ku beungeut jalan pajeulit. Suspénsi pungkur ngadopsi sistem damping pelat baja multi-lapisan otomotif kelas otomotif, anu ngajantenkeun kapasitas angkut langkung kuat sareng langkung awét, sareng masihan anjeun langkung percaya diri nalika nyanghareupan beban pinuh ku panumpang.
Hiji-sapotong dicap kaca hareup jeung jangjang kabayang hareup jeung bezels hiasan hideung pikeun headlights nyieun profil leuwih mantap. Lambaran logam stamping sareng struktur komposit tubular ngajantenkeun muka payun langkung kuat, kuat sareng awét, sareng faktor kasalametan anti tabrakan ningkat pisan.
Struktur awakna semi-tutup kalayan widang visi anu lega ngamaksimalkeun rohangan interior, korsi pungkur tiasa gampang nampung 2 dugi ka 3 jalma, sareng jalma payun sareng tukang tiasa gampang naek sareng mareuman kendaraan.
| Diménsi kandaraan (mm) | 2650*1100*1750 |
| beurat curb (kg) | 300 |
| Kapasitas beban (kg) | > 400 |
| Laju maksimum(km/h) | 45 |
| Jenis motor | Brushless DC |
| Daya motor (W) | 2000 (bisa dipilih) |
| Parameter pangendali | 60V36tabung |
| Jenis adonan | Timah-asam/Litium |
| Jarak (km) | ≥120(72V120AH) |
| Waktos ngecas (h) | 4 ~ 7 |
| Kamampuhan nanjak | 30° |
| Pindah modus | Mékanis hign-low speed shift gear |
| Métode ngerem | Drum mekanis / Rem drum hidrolik |
| Modeu parkir | Handbrake mékanis |
| Modeu setir | Batang gagang |
| Ukuran ban | 400-12 (roda tilu bisa ditukeurkeun) |
Tampan, gagah, langkung saé damel
Hiji-sapotong dilas na beam thickened ngajadikeun sakabeh pigura kuat tur ngamungkinkeun pikeun kapasitas bearing beban leuwih.
Gagang tahan karét sareng saklar fungsina diatur kénca sareng katuhu pikeun operasi anu gampang.
Ban kawat baja, langkung lega sareng langkung kandel, desain anti skid huntu jero, cengkraman anu kuat, tahan ngagem, ngajantenkeun nyetir langkung aman
Sistem rem gabungan tilu roda, pedal rem suku digedékeun, supados jarak ngerem langkung pondok.
Prosés busa élastisitas tinggi, sangkan cushion korsi leuwih nyaman, pamakéan lila moal cacad.