headlamp lénsa LED, rupa-rupa irradiation sudut lega, hujan jeung kabut poé penetrasi, dilengkepan lampu buntut pungkur caang beureum, teu sieun gelap, illuminating hareup, jadi wengi nyetir kaamanan dijamin.
Multi-fungsi LED instrumen definisi tinggi stabil sarta jelas nembongkeun status fungsi, nu leuwih luhur-tungtung na atmosfir. Kalayan fungsi kaméra ngabalikeun, ngalangkungan kaméra buntut, ngajantenkeun ngabalikeun gampang sareng saderhana.
Kuat tur gancang, éta adopts generasi anyar pertengahan dipasang as pungkur diferensial motor tambaga murni, nu utilizes médan magnét kuat pikeun ngahasilkeun énergi kinétik kuat, torsi mimiti tinggi, noise low ngajalankeun, kakuatan nyetir kuat, dissipation panas gancang sarta konsumsi énergi handap.
Suspénsi hareup ngadopsi sistem nyerep shock hareup hidrolik spring luar ganda kandel, éféktif buffering nabrak na guncangan dibawa ku beungeut jalan pajeulit. Suspénsi pungkur ngadopsi sistem gantung semi-mandiri hidrolik anu dipaténkeun, anu ngajantenkeun kapasitas angkut langkung kuat sareng kanyamanan anu langkung saé, ku kituna panumpang tiasa ngalaman kanyamanan nyerep shock tingkat mobil.
Hiji-sapotong dicap kaca hareup jeung jangjang kabayang hareup jeung headlamp buleud masihan penampilan leuwih mantap. Lambaran logam stamping sareng struktur komposit tubular ngajantenkeun payuneun payun langkung kuat, kuat sareng awét, sareng faktor kaamanan tabrakan ningkat pisan.
Struktur awakna semi-tutup kalayan widang visi anu lega ngamaksimalkeun rohangan interior, korsi pungkur tiasa gampang nampung 2 dugi ka 3 jalma, sareng jalma payun sareng tukang tiasa gampang naek sareng mareuman kendaraan.
| Diménsi kandaraan (mm) | 2650*1100*1750 |
| beurat curb (kg) | 325 |
| Kapasitas beban (kg) | > 400 |
| Laju maksimum(km/h) | 65 |
| Jenis motor | AC tanpa sikat |
| Daya motor (W) | 4000 (bisa dipilih) |
| Parameter pangendali | 72V4000W |
| Jenis adonan | Timah-asam/Litium |
| Jarak (km) | ≥130(72V150AH) |
| Waktos ngecas (h) | 4~7 |
| Kamampuhan nanjak | 30° |
| Pindah modus | Perpindahan gear éléktronik |
| Métode ngerem | Drum mekanis / Rem drum hidrolik |
| Modeu parkir | Handbrake mékanis |
| Modeu setir | Batang gagang |
| Ukuran ban | 400-12 (roda tilu bisa ditukeurkeun) |
Tampan, gagah, langkung saé damel
Hiji-sapotong dilas na beam thickened ngajadikeun sakabeh pigura kuat tur ngamungkinkeun pikeun kapasitas bearing beban leuwih.
Gagang tahan karét sareng saklar fungsina diatur kénca sareng katuhu pikeun operasi anu gampang.
Ban kawat baja, langkung lega sareng langkung kandel, desain anti skid huntu jero, cengkraman anu kuat, tahan ngagem, ngajantenkeun nyetir langkung aman
Prosés busa élastisitas tinggi, sangkan bantal korsi leuwih nyaman, pamakéan lila moal cacad
Sistem rem gabungan tilu roda, pedal rem suku digedékeun, supados jarak ngerem langkung pondok.
Kotak batré ageung, tiasa masang bungkus batré kapasitas ageung 72V150AH