Hubla Lensa Lensa, aman sareng serur cai sudut anu kalangkung, jarak jauh, lemah sareng hujan sareng hujan sareng hujan padet kalayan torowongan anu saé, henteu sieun payun, supados hubungan payun, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados aman ka hareup, supados amaniran anu saé.
Fars Multi anu stabilitas sebat-stark definisi tinggi, jelas-jelas status fungsional, langkung saé suasana anu luhur.
Anu kuat sareng langkung gancang sareng ngadopokkeun generasi pungkar pertengahan pertengahan pertumbuhan murni, anu nginum énergi magantik anu kuat pikeun ngahasilkeun énergi kinétik anu kuat, gancang digikat, paningkatan énergi anu gancang, gancang dijalankeun.
Kaayaan juru hareup angkat sareng langkung kandel ageung sistem gurat launjaman, anu sacara efektif ngiringan nabrak sareng showdes dibawa ku tempat jalan rumged. Gantung tukangeunkeun cinyusu siram hidraina nyeuseup strants gantung kulir-dimirarkeun ku téknologi anu aya, anu nganggo paningkatan langkung kuat, langkung ageung gaduh kanyamanan mobil.
Hiji-salembar disapet layar layar luhur sareng jangjang ka hareup kalayan bezel hiasan hideung pikeun lampu jalan anu langkung kuat. Lambaran Komposisi Rain sareng Tubusit Komposit ngadamel rupa payun anu langkung kuat, stabil sareng awét, sareng faktor kaamanan Solusi ogé ningkat.
Struktur awak semi-nutup kalayan médan wangun anu maksimalkeun rohangan pedalaman, korsi pungkur tiasa langsung nampung 2 dugi 3, sareng jalma pectuna gampang mundur sareng barang hareup tiasa neraskeun sareng buruh hareup tiasa gampang kaluar sareng sanggeus jalan ku payuneun.
Diménsi kendaraan (mm) | 2950 * 1000 * 1800 |
Beurat Curb (kg) | 240 |
Beban capicity (kg) | > 600 |
Laju maksim (km / h) | 45 |
Mencet motor | Sikat DC |
Kakuatan motor (w) | Taun 2000 |
Parameter Controller | 60v3v366Tubes |
Jenis Batré | Asih-asam / litium |
Mileage (km) | ≥120 (72V100ah) |
Waktu ngecas (H) | 4 ~ 7 |
Kamampuan pendak | 30 ° |
Modeu Shift | Mékansi mékan laju gancang |
Metode mangkuk | Kendang mékanis / kendang lauk hidrolik |
Modeu parkir | Cecekelan mékanis |
Mode dayung | Gagang bar |
Ukuran ban | 375-12 (tilu roda anu diukir) |
Katingal saé, sturdi, langkung saé damel
Jam hiji-salembar sareng balok kandel ngajadikeun lembar sadayana anu langkung kuat sareng ngamungkinkeun langkung seueur barang anu mawa kapasitas.
Pelacak tangan anu ngagem sareng switch fungsina disusun kénca sareng katuhu pikeun operasi gampang.
Ban baja, langkung lega sareng langkung kandel, desain anti riid jero, cengkraman kuat, cengkraman, ngagem, ngadamel nyetir langkung aman
Proses Foam Élastisity Agrastis, ngadamel bantal anu langkung séhat, waktos anu lami dianggo moal cacad
Sistem rem ngagabungkeun ratu