Taa za lenzi za LED, anuwai ya miale ya pembe-pana, kupenya kwa mvua na ukungu siku, iliyo na taa nyekundu za nyuma za mkia, hakuna hofu ya giza, kuangaza mbele, ili usalama wa kuendesha gari usiku uhakikishwe.
Uthabiti wa chombo cha ubora wa juu cha LED chenye kazi nyingi, hali ya utendakazi ya kuonyesha wazi, anga ya hali ya juu zaidi.
Inayo nguvu na kasi zaidi, inachukua kizazi kipya cha injini ya shaba safi ya axle iliyowekwa katikati ya nyuma, ambayo hutumia uga wenye nguvu wa sumaku kutoa nishati kali ya kinetiki, torque ya kuanzia, kelele ya chini, nguvu ya kuendesha gari, utaftaji wa joto haraka na matumizi ya chini ya nishati.
Uahirishaji wa mbele unachukua mfumo wa kunyonya wa mshtuko wa mbele wa majimaji ya chemchemi mbili mnene zaidi, ukizuia vyema matuta na mishtuko inayoletwa na uso changamano wa barabara. Uahirishaji wa nyuma hutumia mfumo wa unyevunyevu wa sahani za chuma zenye tabaka nyingi za magari, ambao hurahisisha uwezo wa kubeba mizigo na kukupa ujasiri zaidi wa kukabiliana na mizigo mizito.
Kioo cha mbele chenye muhuri wa kipande kimoja na bumper ya mbele, kukanyaga chuma cha karatasi na muundo wa neli hufanya mwonekano kuwa na nguvu zaidi, thabiti na wa kudumu, na mgawo wa usalama wa kuzuia mgongano umeboreshwa sana.
| Vipimo vya gari(mm) | 3260*1350*1820 |
| Ukubwa wa mbeba mizigo (mm) | 1800x1300 Urefu unaweza kuchaguliwa |
| Kupunguza uzito (kg) | 240 |
| Uwezo wa mzigo (kg) | ~1000 |
| Kasi ya juu (km/h) | 40 |
| Motor tye | DC isiyo na brashi |
| Nguvu ya injini (W) | 2000 (inawezekana) |
| Vigezo vya kidhibiti | 60V36 zilizopo |
| Aina ya betri | Asidi-asidi/Lithiamu |
| Umbali (km) | ≥80(60V100AH) |
| Muda wa chaji (h) | 4 ~ 7 |
| Uwezo wa kupanda | 30° |
| Hali ya Hamisha | Ubadilishaji wa gia ya kasi ya kiwango chini kimekanika |
| Mbinu ya kuweka breki | Mechanical drum / Hydraulic drum breki |
| Hali ya maegesho | Kikanisa breki ya mkono |
| Hali ya uendeshaji | Upau wa shikizo |
| Ukubwa wa tairi | 450-12 (inayochaguliwa) |
Mwonekano mzuri, thabiti, anayefanya kazi vizuri
Milango ya upande inaweza kufunguliwa kwa kujitegemea au kikamilifu kwa upakiaji rahisi na upakuaji wa bidhaa.
Boriti yenye svetsade na nene ya kipande kimoja hufanya sura nzima kuwa na nguvu na inaruhusu uwezo zaidi wa kubeba mzigo.
Vipini vinavyostahimili kuvaa kwa mpira na swichi za utendaji hupangwa kushoto na kulia kwa uendeshaji rahisi.
Matairi ya waya ya chuma, pana na mazito, muundo wa kuzuia kuteleza kwa jino la kina, mshiko mkali, sugu kuvaa, fanya uendeshaji kuwa salama zaidi.
Mfumo wa breki wa magurudumu matatu, kanyagio cha breki cha mguu uliopanuliwa, ili umbali wa kusimama ni mfupi.
High elasticity povu mchakato, kufanya mto kiti vizuri zaidi, matumizi ya muda mrefu si kuwa deformed