Taa za lenzi za LED na paa la mchanganyiko wa ukanda mrefu wa taa, kufikia anuwai ya miale ya pembe-pana, mvua na siku za ukungu kupenya kwa nguvu, maisha marefu ya huduma, yenye taa za nyuma za nyuma za kupenya nyekundu, hakuna hofu ya usiku, kuangaza mbele, ili usalama wa kuendesha gari usiku uhakikishwe.
Multi-function LED high-definition ala za LCD zinaweza kuonyesha taarifa za utendakazi wa gari katika muda halisi, pamoja na utulivu mzuri wa mfumo, mwonekano mzuri, hisia kali ya teknolojia, anga ya juu zaidi. Kwa utendaji wa kamera ya nyuma, hali ya barabara ya nyuma huonyeshwa kwenye skrini kubwa kupitia kamera ya mkia, na kufanya urejeshaji rahisi na rahisi.
Inayo nguvu na kasi, inachukua kizazi kipya cha injini safi ya shaba iliyowekwa katikati ya axle ya nyuma, ambayo hutumia uga wenye nguvu wa sumaku kutoa nishati dhabiti ya kinetiki, torati ya kuanzia juu, kelele ya chini ya kuendesha gari, uwezo wa kuendesha gari kwa kasi, upunguzaji wa joto na matumizi ya chini ya nishati-iliyo na msingi wa betri ya lithiamu ya daraja la kwanza A-class, utendakazi thabiti, ili kukusaidia kutatua shida ya juu ya nishati. wasiwasi wa mileage.
Uahirishaji wa mbele unachukua mfumo wa kifyonzaji wa mshtuko wa mbele wa majimaji mara mbili wa chemchemi ya nje, unaozuia vyema matuta na mishtuko inayoletwa na nyuso ngumu za barabarani. Kusimamishwa kwa nyuma kunachukua mfumo wa kusimamishwa wa majimaji wa chemchemi ya nusu-huru iliyotengenezwa na teknolojia iliyo na hati miliki, ambayo hufanya uwezo wa kubeba kuwa na nguvu na faraja bora, na huruhusu abiria kupata faraja ya mshtuko wa kiwango cha sedan.
Kioo cha mbele kilicho na mhuri wa kipande kimoja na vilinda magurudumu ya mbele na taa za pande zote hufanya wasifu kuwa thabiti zaidi na wa kawaida. Kukanyaga kwa chuma cha karatasi na muundo wa neli hufanya uso wa mbele uwe na nguvu zaidi, thabiti, na udumu, na kipengele cha usalama cha kuzuia mgongano kinaboreshwa sana.
Muundo wa mwili uliofungwa na uwanja mpana wa maono huongeza nafasi ya mambo ya ndani, viti vya nyuma vinaweza kubeba watu 2 ~ 3 kwa urahisi, na chumba cha nyuma cha miguu ni zaidi ya 500mm kwa mstari wa moja kwa moja ili watu wa safu za mbele na za nyuma waweze kuingia na kutoka kwa gari kwa urahisi.
Nafasi ya ukubwa wa ndoo ya viti vya mbele imeongezwa, na inafaa zaidi, kwa zana za gari, na vitu vingine unavyopenda, kwa kufuli za mitambo, usalama, na kuzuia wizi bila shida. Dashibodi ya sehemu ya mbele ina sanduku la kuhifadhi wazi upande wa kushoto na kulia, vikombe, simu za mkononi, vitafunio, na miavuli, unaweza kuchukua na kuweka.
Umbali wa ufanisi kutoka kwa hatua ya chini ya chasi hadi kwenye uso wa barabara ni zaidi ya 160mm, na uwezo wa kupita kwa nguvu, unaweza kupita kwa urahisi kwenye mashimo, barabara za mawe, na hali nyingine ngumu za barabara, na usiwe na wasiwasi tena kuhusu sehemu za chasi kuharibiwa.
| Vipimo vya gari(mm) | 2650*1100*1750 |
| Kupunguza uzito (kg) | 325 |
| Uwezo wa mzigo (kg) | >400 |
| Kasi ya juu (km/h) | 80 |
| Aina ya motor | AC isiyo na brashi |
| Nguvu ya injini (W) | 4000 (Inayochaguliwa) |
| Vigezo vya kidhibiti | 72V4000W |
| Aina ya betri | Lithiamu (Inayochaguliwa) |
| Umbali (km) | ≥130(72V150AH) |
| Muda wa chaji(h) | 4 ~ 7 |
| Uwezo wa kupanda | 30° |
| Hali ya Hamisha | Ubadilishaji wa gia ya kasi ya kiwango chini kimekanika |
| Mbinu ya kuweka breki | Mechanical drum / Hydraulic drum breki |
| Hali ya maegesho | Kikanisa breki ya mkono |
| Hali ya uendeshaji | Upau wa shikizo |
| Ukubwa wa tairi | 400-12 (inayochaguliwa) |
Mwonekano mzuri, thabiti, anayefanya kazi vizuri
Mihimili yenye svetsade na nene ya kipande kimoja hufanya sura kuwa na nguvu na kuruhusu uwezo zaidi wa kubeba mzigo.
Mfumo wa breki wa magurudumu matatu, kanyagio cha breki cha mguu uliopanuliwa, ili umbali wa kusimama ni mfupi.
Vishikizo vinavyostahimili uvaaji wa mpira, na swichi za utendaji kazi zimepangwa kushoto na kulia, ili uweze kufanya kazi kwa urahisi na usisumbuke tena.
Matairi ya waya ya chuma, pana na mazito, muundo wa kuzuia kuteleza kwa meno ya kina, mshiko mkali, sugu ya kuvaa, hufanya uendeshaji kuwa salama zaidi.
Nafasi ya ziada ya usakinishaji wa kisanduku cha betri, inaweza kusakinishwa 72V150AH pakiti za betri zenye uwezo mkubwa.
Mchakato wa povu wa elasticity ya juu, hufanya mto wa kiti vizuri zaidi, matumizi ya muda mrefu hayataharibika.
Kioo kilichopanuliwa na kinene cha kutazama nyuma, muundo thabiti na wa kuaminika, ukiondoa hali ya kutetemeka wakati wa kuendesha gari, na kuifanya iwe rahisi na angavu zaidi kutazama nyuma.