China Electric Abiria Kiwanda cha Tricycle K02 | XUZHOU YOOYEE MOTORS CO., LTD

baiskeli ya abiria ya umeme K02

Mtindo huu hutumiwa sana katika miji, miji na maeneo mengine ya soko la teksi fupi na la kati na soko la utalii, bidhaa ina mwonekano mzuri, chasi yenye nguvu, nguvu kali, safu kali, uwezo wa kubeba mzigo, kuendesha gari nyepesi, nk, mfumo wa kunyonya mshtuko mwingi, rahisi kuzoea eneo tofauti na kuendesha barabara. Paa iliyofungwa nusu inaweza kulinda upepo na mvua bila kuathiri abiria wanaopanda na kuacha gari, ambayo ni nzuri na ya vitendo zaidi.

WASILIANA NA SASA Pakia faili kwa pdf

Maelezo

Sehemu ya Uuzaji

Taa ya kichwa yenye mwanga wa juu

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K02 Sehemu ya kuuza (5)

Kuendesha gari kwa usalama hata usiku

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K02 Sehemu ya kuuza (4)

Taa za lenzi za LED, anuwai ya miale ya pembe-pana, kupenya kwa mvua na ukungu siku, iliyo na taa nyekundu za nyuma za mkia, hakuna hofu ya giza, kuangaza mbele, ili usalama wa kuendesha gari usiku uhakikishwe.

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K02 Sehemu ya kuuza (2)

LED HD mita

Chombo cha ufafanuzi wa hali ya juu cha LED chenye kazi nyingi ni thabiti na kinaonyesha wazi hali ya utendakazi, ambayo ni ya hali ya juu zaidi na ya anga. Kwa utendakazi wa kamera ya kurejesha, kupitia kamera ya mkia, fanya urejeshaji rahisi na rahisi.

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K02 Sehemu ya kuuza (8)

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K02 Sehemu ya kuuza (1)

Magari ya Juu ya Sumaku ya Kudumu ya Chapa ya Juu，Moto zaidi, anuwai zaidi

Inayo nguvu na kasi zaidi, inachukua kizazi kipya cha injini ya shaba safi ya axle iliyowekwa katikati ya nyuma, ambayo hutumia uga wenye nguvu wa sumaku kutoa nishati kali ya kinetiki, torque ya kuanzia, kelele ya chini, nguvu ya kuendesha gari, utaftaji wa joto haraka na matumizi ya chini ya nishati.

Multi-vibration damping mfumo

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K02 Sehemu ya kuuza (6)

Furahia faraja ya kiwango cha gari

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K02 Sehemu ya kuuza (3)

Uahirishaji wa mbele huchukua mfumo mnene zaidi wa majimaji wa nje wa chemchemi mbili ya kunyonya mshtuko wa mbele, na huzuia vyema matuta na mishtuko inayoletwa na uso mgumu wa barabara. Uahirishaji wa nyuma unachukua mfumo wa kusimamishwa kwa chemchemi ya majimaji iliyo na hati miliki ya kunyonya nusu-huru, ambayo hufanya uwezo wa kubeba kuwa na nguvu na faraja bora, ili abiria waweze kupata faraja ya kufyonzwa kwa kiwango cha gari.

Teknolojia ya kuweka muhuri ya sehemu moja

Sehemu ya mauzo ya baiskeli ya abiria ya matatu K02 (7)

Ulinzi wa usalama wa madereva

Baiskeli ya matatu ya abiria ya umeme K02 (2)

Kioo cha mbele chenye muhuri wa kipande kimoja na mabawa ya gurudumu la mbele yenye taa za pande zote hutoa mwonekano thabiti zaidi. Kukanyaga kwa chuma cha karatasi na muundo wa neli hufanya uso wa mbele kuwa na nguvu zaidi, thabiti na wa kudumu, na kipengele cha usalama cha mgongano kimeboreshwa sana.

Nafasi kubwa ya mambo ya ndani

Baiskeli ya matatu ya abiria ya umeme K02 (1)

Baiskeli ya matatu ya abiria ya umeme K02 (3)

Muundo wa mwili uliofungwa nusu na uwanja mpana wa maono huongeza nafasi ya ndani, viti vya nyuma vinaweza kuchukua watu 2 hadi 3 kwa urahisi, na watu wa mbele na wa nyuma wanaweza kuingia na kutoka kwa gari kwa urahisi.

Vigezo

Vipimo vya gari (mm)	265011001750
Kupunguza uzito (kg)	325
Uzito (kilo)	＞400
Kasi ya juu (km/h)	65
Aina ya motor	AC isiyo na brashi
Nguvu ya injini (W)	4000 (inayochaguliwa)
Vigezo vya kidhibiti	72V4000W
Aina ya kigongo	Asidi-asidi/Lithiamu
Umbali (km)	≥130(72V150AH)
Muda wa chaji(h)	4 ~ 7
Uwezo wa kupanda	30°
Hali ya Hamisha	Kieletroniki gia kuhama
Mbinu ya kuweka breki	Mechanical drum / Hydraulic drum breki
Hali ya maegesho	Kikanisa breki ya mkono
Hali ya uendeshaji	Upau wa shikizo
Ukubwa wa tairi	400-12 (magurudumu matatu yanayoweza kubadilishana)