China Electric Abiria Kiwanda cha Tricycle K03 | XUZHOU YOOYEE MOTORS CO., LTD

baiskeli ya abiria ya umeme K03

Mtindo huu unatumika sana katika miji, miji na maeneo mengine ya soko la teksi la umbali mfupi na soko la utalii, bidhaa ina mwonekano mzuri, chasi yenye nguvu, nguvu kali, safu kali, uwezo wa kubeba mzigo, kuendesha gari nyepesi na faida zingine, mfumo wa kunyonya mshtuko mwingi, rahisi kuzoea eneo tofauti na kuendesha barabara. Paa iliyofungwa nusu inaweza kulinda upepo na mvua bila kuathiri abiria wanaopanda na kuacha gari, ambayo ni nzuri na ya vitendo zaidi.

WASILIANA NA SASA Pakia faili kwa pdf

Maelezo

Sehemu ya Uuzaji

Taa ya kichwa yenye mwanga wa juu

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (7)

Kuendesha gari kwa usalama hata usiku

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (6)

Taa za lenzi za silinda, salama na za kuaminika, mnururisho wa upana wa upana wa upana, siku za mvua na ukungu na kupenya kwa nguvu, zilizo na taa nyekundu za nyuma za nyuma, bila hofu ya giza, kuangaza mbele, ili usalama wa kuendesha gari usiku uhakikishwe.

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (4)

LED HD mita

Uthabiti wa chombo cha ubora wa juu cha LED chenye kazi nyingi, hali ya utendakazi ya kuonyesha wazi, anga ya hali ya juu zaidi.

Magari ya Juu ya Sumaku ya Kudumu ya Chapa ya Juu，Moto zaidi, anuwai zaidi

Inayo nguvu na kasi zaidi, inachukua kizazi kipya cha injini ya shaba safi ya axle iliyowekwa katikati ya nyuma, ambayo hutumia uga wenye nguvu wa sumaku kutoa nishati kali ya kinetiki, torque ya kuanzia, kelele ya chini, nguvu ya kuendesha gari, utaftaji wa joto haraka na matumizi ya chini ya nishati.

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (1)

Multi-vibration damping mfumo

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (8)

Furahia faraja ya kiwango cha gari

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (5)

Uahirishaji wa mbele huchukua mfumo mnene wa nje wa chemchemi ya majimaji ya majimaji ya mbele ya mshtuko, ambayo huzuia vyema matuta na mishtuko inayoletwa na uso mgumu wa barabara. Kusimamishwa kwa nyuma kunachukua mfumo wa kusimamishwa wa majimaji wa chemchemi ya nusu-huru iliyotengenezwa na teknolojia iliyo na hati miliki, ambayo hufanya uwezo wa kubeba kuwa na nguvu na faraja ya juu, na huwaruhusu abiria kupata faraja ya kufyonzwa kwa mshtuko wa kiwango cha gari.

Teknolojia ya kuweka muhuri ya sehemu moja

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (9)

Ulinzi wa usalama wa madereva

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (10)

Kioo cha mbele chenye muhuri wa kipande kimoja na mabawa ya gurudumu la mbele na bezeli nyeusi za mapambo kwa taa hutengeneza wasifu thabiti zaidi. Kukanyaga kwa chuma cha karatasi na muundo wa mchanganyiko wa neli hufanya uso wa mbele kuwa na nguvu zaidi, thabiti na wa kudumu, na kipengele cha usalama cha kuzuia mgongano kinaboreshwa sana.

Nafasi kubwa ya mambo ya ndani

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (2)

Mabasi matatu ya umeme ya abiria K03 Sehemu ya kuuza (3)

Muundo wa mwili uliofungwa nusu na uwanja mpana wa maono huongeza nafasi ya ndani, viti vya nyuma vinaweza kuchukua watu 2 hadi 3 kwa urahisi, na watu wa mbele na wa nyuma wanaweza kuingia na kutoka kwa gari kwa urahisi.

Vigezo

Vipimo vya gari(mm)	295010001800
Kupunguza uzito(kg)	240
Uzito (kilo)	= 600
Kasi ya juu (km/h)	45
Aina ya motor	DC isiyo na brashi
Nguvu ya injini(W)	2000
Vigezo vya kidhibiti	60V36 zilizopo
Aina ya betri	Asidi-asidi/Lithiamu
Umbali (km)	≥120(72V100AH)
Muda wa chaji(h)	4 ~ 7
Uwezo wa kupanda	30°
Hali ya Hamisha	Ubadilishaji wa gia ya kasi ya kiwango chini kimekanika
Mbinu ya kuweka breki	Mechanical drum / Hydraulic drum breki
Hali ya maegesho	Kikanisa breki ya mkono
Hali ya uendeshaji	Upau wa shikizo
Ukubwa wa tairi	375-12 (magurudumu tatu yanaweza kubadilishana)