Je, Betri za Baiskeli za Matatu ya Umeme Hudumu kwa Muda Gani? Mwongozo wa Kuongeza Muda wa Maisha na Wakati wa Kubadilisha

Kama mtengenezaji wa baisikeli za umeme, swali namba moja ninalopata kutoka kwa wasimamizi wa meli na wamiliki wa biashara ni kuhusu betri. Ni moyo wako umeme trike, injini inayotumia nguvu kila safari, na kipengele kinachowakilisha gharama kubwa zaidi ya muda mrefu. Kuelewa ni muda gani betri za tricycle za umeme mwisho sio tu suala la udadisi-ni muhimu kwa kuhesabu mapato yako kwenye uwekezaji. Mwongozo huu utakupa mtazamo wazi, wa uaminifu betri muda wa maisha. Tutashughulikia nini cha kutarajia, jinsi ya kufanya kupanua maisha yako betri kupitia utunzaji sahihi, na jinsi ya kujua wakati umefika badala ni. Hebu tuhakikishe kila malipo inapeleka biashara yako zaidi.

Je, Muda Wastani wa Uhai wa Betri za Umeme wa Baiskeli ya Matatu?

Hebu tuende moja kwa moja kwenye uhakika. Kwa ubora baiskeli ya magurudumu matatu ya umeme kwa kutumia kisasa betri ya lithiamu-ion, unaweza kutarajia kwa ujumla betri kudumu kati Miaka 3 hadi 5. Baadhi ya betri za hali ya juu zinaweza hata kusukuma kuelekea miaka 6 kwa uangalifu bora. Walakini, wakati ni njia moja tu ya kupima hii. Kipimo sahihi zaidi ni idadi ya mizunguko ya malipo.

Wengi betri za lithiamu-ion zimekadiriwa kwa mizunguko 500 hadi 1,000 ya malipo kamili. "Mzunguko wa malipo" inamaanisha moja kamili kutokwa chini hadi tupu na moja kamili malipo nyuma hadi 100%. Ikiwa wewe panda yako baiskeli ya umeme kila siku na kumwaga maji betri kabisa, utatumia mizunguko hiyo haraka. Kinyume chake, ikiwa unatumia tu 50% ya yako betriuwezo wa a panda na kisha malipo hiyo, hiyo inahesabika tu kama nusu ya mzunguko.

Kwa hiyo, a betriMuda wa maisha ni mchanganyiko wa umri wake na wake matumizi. Hata kutumika kidogo betri itapata uharibifu fulani baada ya muda kutokana na kuzeeka kwa kemikali asilia. Kwa meli ya kibiashara, ambapo baiskeli ya magurudumu matatu ya umeme inatumika kila siku kwa kazi kusafiri au kujifungua, kutarajia a uingizwaji karibu alama ya miaka 3 ni makadirio ya kifedha ya kweli.

Je, Mzunguko wa Chaji Unaathirije Maisha Marefu ya Betri yako?

Kuelewa mzunguko wa malipo ndio ufunguo wa kuelewa maisha ya betri. Kama ilivyoelezwa, moja kamili mzunguko wa malipo ni bomba kamili na limejaa malipo. Kila wakati wako lithiamu betri hupitia mchakato huu, kiasi kidogo cha uwezo wake hupotea kabisa. Ni polepole sana, mchakato wa asili wa kuvaa na kuchanika kwa kiwango cha kemikali.

Fikiria kama tairi. Kila maili unayoendesha hupoteza mwendo mdogo. Huwezi kuona tofauti baada ya moja panda, lakini baada ya maelfu ya maili, kuvaa inakuwa dhahiri. A mzunguko wa malipo ni "maili" kwa ajili yako betri. Hii ndiyo sababu a betri iliyokadiriwa kwa mizunguko 800 kwa ujumla itadumu kwa muda mrefu zaidi kuliko moja iliyokadiriwa kwa mizunguko 400.

Dhana hii pia inaelezea kwa nini inafaa tabia ya malipo ni muhimu sana. Kuepuka kutokwa na maji mengi na kutozwa mara kwa mara kamili kunaweza kwa kiasi kikubwa kupanua ya betri's maisha marefu. Malipo ya sehemu ni laini zaidi kwenye betri. Kwa mfano, kutoza kutoka 30% hadi 80% hakuna mkazo kwenye vijenzi vya ndani kuliko kutoza kutoka. maili 0 mbalimbali hadi a kamili 100 asilimia. Hii ndio siri ya kutengeneza yako baiskeli ya magurudumu matatu ya umeme betri kudumu zaidi.

Ni Aina Gani ya Betri Hutumia Majaribio mengi ya Kielektroniki ya Kisasa?

Katika ulimwengu wa umeme magari, kutoka kwa e-baiskeli hadi Teslas, aina moja ya betri teknolojia inatawala: lithiamu-ion. Kisasa, ubora wa juu e-triki karibu pekee tumia lithiamu-ion betri, na kwa sababu nzuri. Ingawa miundo ya zamani au ya bei nafuu bado inaweza kutumia betri za asidi ya risasi, faida za lithiamu-ion ni jambo lisilopingika, hasa kwa matumizi ya kibiashara.

Hapa kuna ulinganisho wa haraka:

Kwa biashara, chaguo ni wazi. A lithiamu-ion betri ni nyepesi zaidi, ambayo inamaanisha yako baiskeli ya magurudumu matatu ya umeme ina ufanisi zaidi na inaweza kufikia zaidi maili kwa malipo moja. Ingawa gharama ya awali ni ya juu, ni ndefu zaidi muda wa maisha na ukosefu wa matengenezo maana jumla ya gharama ya umiliki ni chini sana. Utaweza badala asidi ya risasi betri Mara 2-3 katika kipindi sawa ungetumia moja lithiamu betri. Ndio maana magari yetu ya kibiashara yanayotegemewa, kama EV31 Umeme wa baiskeli ya abiria, zina vifaa nishati ya juu msongamano betri za lithiamu-ion.

Je! Mtindo Wako wa Kuendesha na Eneo la Mandhari Unaathirije Maisha ya Betri kwenye Kila Safari?

Umbali gani unaweza kwenda kwenye single malipo sio nambari maalum. Iliyotangazwa upeo wa masafa kutoka kwa mtengenezaji inategemea hali bora. Katika ulimwengu wa kweli, mambo kadhaa yanaweza kwa kiasi kikubwa kupunguza safu hiyo na kukuwekea mkazo zaidi betri.

• Uzito wa Mpanda farasi na Mizigo: Hii ndiyo sababu kubwa zaidi. Mzito zaidi mpanda farasi au a trike kubeba na mizigo inahitaji motor kufanya kazi kwa bidii, ambayo itakuwa kukimbia ya betri haraka zaidi. Mzigo mtupu trike kila mara utapata maili zaidi kwa kila malipo kuliko iliyojaa kikamilifu.
• Mandhari: Kuendesha kwenye lami ya gorofa, laini ni rahisi kwenye betri. Kuendesha kupanda inahitaji kiasi kikubwa cha nguvu na itamaliza yako malipo haraka sana. Vile vile, mbaya ardhi kama changarawe au uchafu huongeza upinzani na huondoa maji betri.
• Mtindo wa Kuendesha: Kuendesha gari kwa ukali na kuongeza kasi ya haraka hutumia nishati nyingi zaidi kuliko kuanza kwa taratibu, taratibu. Kudumisha utulivu, wastani kasi ya wastani ni njia yenye ufanisi zaidi panda. Kuanza na kusimama mara kwa mara katika trafiki ya jiji pia kutatumia zaidi betri kuliko kitongoji thabiti kusafiri.
• Shinikizo la tairi: Matairi ambayo yamechangiwa chini ya hewa huunda ukinzani zaidi wa kusongeka, na kulazimisha injini kufanya kazi kwa bidii na kupunguza anuwai yako. Ni sehemu rahisi lakini mara nyingi hupuuzwa matengenezo.

Kwa meneja wa meli, ni muhimu kuelewa vigezo hivi kupanga njia na malipo ratiba kwa ufanisi.

Je, ni Mbinu Zipi Bora za Kuchaji ili Kupanua Maisha ya Betri?

Jinsi wewe malipo yako betri ina athari kubwa kwa afya yake ya muda mrefu. Mbaya tabia ya malipo inaweza kufupisha a betriMaisha kwa nusu, wakati ni nzuri mazoea ya malipo inaweza kukusaidia kufaidika zaidi nayo. Kama a mtengenezaji, huu ndio ushauri tunaowapa wateja wetu wote.

Fuata sheria hizi ili kuongeza muda wa matumizi ya betri yako:

• Tumia Chaja ya Kulia: Tumia kila wakati chaja iliyokuja na yako baiskeli ya magurudumu matatu ya umeme. isiyo yavinavyolingana chaja inaweza kuwa na voltage isiyo sahihi au amperage, ambayo inaweza kuharibu yako kabisa betri.
• Usiiache kwenye Chaja: Mara moja betri ni kushtakiwa kikamilifu, kichomoe. Chaja nyingi za kisasa ni smart, lakini kuacha a betri kuchomekwa mara kwa mara bado kunaweza kusababisha mfadhaiko mdogo. Usiiache malipo usiku kucha, kila usiku. Tumia a kipima muda ikiwa unahitaji.
• Sheria ya 20-80: Mahali pazuri kwa betri za lithiamu-ion ni kati ya 20% na 80% malipo. Jaribu kuepuka kamili inatokwa hadi 0% na, ikiwezekana, acha malipo karibu 80-90% kwa matumizi ya kila siku. Pekee malipo hadi 100% unapojua utahitaji safu kamili safari ndefu zaidi.
• Chaji Baada ya Kila Safari: Ni bora kuweka juu yako betri baada ya muda mfupi panda kuliko kuiacha ikae na chini malipo. Li-ion betri zinafurahi kujazwa.
• Acha Betri ipoe: Baada ya muda mrefu, ngumu panda,, betri inaweza kuwa joto. Wacha ipoe kwa joto la kawaida kwa takriban dakika 30 kabla ya kuchomeka chaja. Pia, iache ipumzike kidogo baada ya kuchaji kabla ya kwenda kwa nyingine panda.

Kufuatia sheria hizi rahisi kutoa gawio kubwa katika maisha marefu yako betri.

Je, Halijoto Huathiri Betri ya Umeme ya Baiskeli ya Tatu?

Ndiyo, kabisa. Betri za lithiamu-ion ni kama watu—wana furaha zaidi katika halijoto ya kawaida ya chumba. Joto kali na baridi ni maadui wao, na kuathiri utendaji wao kwa moja panda na afya zao za muda mrefu.

• Hali ya hewa ya Baridi: Katika kuganda joto, athari za kemikali ndani betri polepole. Hii inapunguza kwa muda uwezo wake na pato. Utaona kushuka kwa kiasi kikubwa katika yako baiskeli ya umemembalimbali siku ya baridi. Unapoleta betri kurudi ndani na ina joto, safu hii itarudi. Hata hivyo, hupaswi kamwe malipo iliyoganda betri. Wacha iwe joto hadi joto la kawaida kwanza, au unaweza kusababisha uharibifu wa kudumu.
• Hali ya hewa ya joto: Joto la juu ni hatari zaidi kwa a betri. Inaharakisha asili kuzeeka na uharibifu ya betri seli. Usiache kamwe umeme trike au yake betri kwenye gari moto au kwenye jua moja kwa moja kwa muda mrefu. Wakati wa kuchaji, hakikisha betri na chaja kuwa na mzunguko mzuri wa hewa ili kuondoa joto.

Kwa uendeshaji wa meli katika hali ya hewa yenye joto kali, kudhibiti uwekaji mwangaza wa betri zako ni sehemu muhimu ya matengenezo utaratibu.

Utunzaji na Uhifadhi Sahihi wa Betri kwa Safari yako ya Umeme ni nini?

Zaidi ya malipo, kidogo ya kawaida matengenezo inaweza kwenda mbali. Betri za lithiamu-ion ni za chini sana za matengenezo ikilinganishwa na aina nyingine, lakini sio "hazina matengenezo."

Kwa uhifadhi wa muda mrefu (kwa mfano, wakati wa baridi), utaratibu ni muhimu. Ikiwa unapanga duka yako umeme baiskeli kwa zaidi ya wiki chache, fuata hatua hizi:

1. Chaza au Toa kwa Kiwango cha Wastani: Kiwango bora cha uhifadhi kwa a lithiamu betri ni kati ya 40% na 60% malipo. Kuhifadhi a betri chaji kamili au tupu kabisa kwa miezi inaweza kusababisha muhimu kupoteza uwezo.
2. Hifadhi mahali penye baridi, kavu: Pata eneo ambalo linalindwa kutokana na joto kali na unyevu. Gereji inayodhibitiwa na hali ya hewa au nafasi ya ndani ni kamili.
3. Angalia Malipo Mara kwa Mara: Kila mwezi au mbili, angalia betriKiwango cha malipo. Ikiwa imeshuka kwa kiasi kikubwa, irudishe nyuma hadi safu ya 40-60%.

Kwa kawaida matengenezo, weka tu betri na mawasiliano yake safi na kavu. Ukaguzi wa kuona ili kuhakikisha kuwa hakuna uharibifu wa casing au wiring pia ni tabia nzuri.

Je! Unajua Lini Ni Wakati wa Kubadilisha Betri Yako ya E-Trike?

Hata kwa uangalifu bora, betri zote hatimaye huisha. Kujua wakati uingizwaji ni muhimu ni muhimu kwa kuweka yako e-triki kuaminika. Hutaki a mpanda farasi kukwama kwa sababu ya kushindwa betri.

Ishara iliyo wazi zaidi ni kupunguzwa kwa kasi kwa anuwai. Wakati a kushtakiwa kikamilifu betri inakupa sehemu tu ya maili kwa malipo moja zamani, afya yake inazidi kuzorota. Kwa ujumla, wakati a betri inafikia karibu 70-80% ya uwezo wake wa asili, inakaribia mwisho wa maisha yake muhimu kwa mahitaji ya kibiashara. Bado unaweza kupata inaweza kutumika maisha nje yake kwa safari fupi, zisizo muhimu, lakini utendaji wake hautatabirika.

Ishara zingine ambazo unahitaji badala yako betri:

• The betri haina tena a malipo. Inaweza kuonyesha 100% kwenye chaja lakini kukimbia haraka sana.
• The betri ganda limepasuka, linatoboka, au linavuja. Ukiona uharibifu wowote wa kimwili, acha kuitumia mara moja.
• The betri huzima bila kutarajiwa wakati wa a panda, hata wakati onyesho linaonyesha ina hifadhi nguvu kushoto.

Wakati umefika wa a uingizwaji, daima kununua ubora betri kutoka kwa asili mtengenezaji au mtoa huduma anayeheshimika ili kuhakikisha utangamano na usalama.

Je, Unashughulikiaje Utupaji wa Betri ya Zamani kwa Usalama?

Wakati wako baiskeli ya magurudumu matatu ya umeme betri inafikia kustaafu kwake, huwezi kuitupa tu kwenye takataka. Betri za lithiamu-ion vyenye vifaa vinavyoweza kudhuru mazingira iwapo vitaishia kwenye jaa. Kuwajibika utupaji ni muhimu.

Habari njema ni kwamba nyenzo za thamani ndani a betri ya lithiamu, kama kobalti na lithiamu, inaweza kupatikana na kutumika tena. Unahitaji kuchakata tena mzee wako ebike betri. Duka nyingi za baiskeli, duka za vifaa vya elektroniki, na vifaa vya taka vya manispaa vina programu maalum za kukusanya betri za lithiamu-ion.

"Kama watengenezaji, tunahisi kuwajibika kwa mzunguko mzima wa maisha wa bidhaa zetu. Tunawahimiza wateja wetu wote kutafuta visafishaji taka vya kielektroniki vilivyoidhinishwa kwa betri zao za zamani. Ni hatua muhimu katika kufanya sekta yetu kuwa endelevu." - Allen, Mkurugenzi wa Kiwanda

Kabla unahitaji uingizwaji, tafiti chaguzi za ndani za kuchakata ili uwe na mpango. Sahihi utupaji inalinda mazingira na kuhakikisha vifaa vya thamani katika yako ya zamani betri inaweza kutumika kujenga kizazi kijacho cha safi umeme magari.

Je, Unaweza Kuboresha au Kutumia Betri ya Pili kwenye Safari yako ya Umeme?

Hili ni swali la kawaida kutoka kwa watumiaji ambao wanataka anuwai zaidi ya kila siku panda au kwa maalum safari ndefu zaidi. Jibu linategemea muundo wako baiskeli ya magurudumu matatu ya umeme.

Baadhi baiskeli ya umeme mifano imeundwa ili kushughulikia a betri ya pili. Hii inaweza kwa ufanisi mara mbili masafa yako na ni chaguo bora kwa watumiaji wazito. Ikiwa yako trike ina kipengele hiki, ni njia ya ajabu ya kuondoa wasiwasi mbalimbali. The Umeme wa shehena ya baiskeli HJ20, kwa mfano, inaweza kusanidiwa na tofauti betri chaguzi ili kukidhi mahitaji mbalimbali.

Ikiwa unafikiria juu ya kuboresha kwa uwezo mkubwa betri, lazima kushauriana na mtengenezaji. Mpya betri inahitaji kuendana na yako trikemotor na mtawala. Kwa kutumia isiyoendana betri inaweza kuwa hatari na inaweza kuharibu yako umeme mfumo. A betri smart mfumo wa usimamizi (BMS) umeundwa kufanya kazi na kemia maalum ya seli na voltage, kwa hivyo kubadilishana kwa kubwa zaidi betri sio rahisi kila wakati ukarabati. Daima weka kipaumbele usalama na utangamano unapozingatia a betri kuboresha.

Mambo muhimu ya kuchukua

• Wastani wa Maisha: Tarajia Miaka 3 hadi 5 au mizunguko ya malipo 500-1,000 kutoka kwa ubora lithiamu-ion baiskeli ya magurudumu matatu ya umeme betri.
• Kuchaji ni Muhimu: Njia bora ya kupanua maisha ya betri ni kwa njia ya busara mazoea ya malipo. Epuka malipo kamili ya mara kwa mara na kutokwa kwa kina, na utumie sahihi kila wakati chaja.
• Mambo ya Mazingira: Weka yako betri mbali na joto kali na baridi, wote wakati wako panda na katika kuhifadhi, kuhifadhi afya yake.
• Jua Wakati wa Kubadilisha: Kupungua kwa kiwango kikubwa ni ishara wazi kuwa yako betri ni kuzeeka. Wakati a betri inafikia 70-80% ya uwezo wake wa asili, ni wakati wa kupanga uingizwaji.
• Recycle kwa kuwajibika: Kamwe usitupe mzee li-ion betri kwenye takataka za kawaida. Tafuta kituo cha ndani cha kuchakata taka za kielektroniki kwa ufaao utupaji.