Kujua safari yako: Vidokezo muhimu vya kupanda baiskeli ya watu wazima kwa ujasiri

Tricycle za watu wazima zinazidi kuwa maarufu kwa sababu nyingi, kutoa njia mbadala, starehe, na ya vitendo kwa baiskeli za jadi zenye magurudumu mawili. Ikiwa unatafuta suluhisho la uhamaji, njia ya kufurahisha ya kupata mazoezi, au gari la kuaminika kwa safari na mizigo, kujifunza kupanda mtu mzimaTricycleinaweza kufungua ulimwengu mpya wa uwezekano. Nakala hii ni mwongozo wako kamili, uliojaaVidokezo vya kupanda mtu mzima Tricycle, iliyoundwa kukusaidia kuelewa sifa za kipekee za tatu-gurudumu trikena kuhakikisha yakouzoefu wa kuendeshani salama, ya kufurahisha, na kuwezesha kutoka kwako kwanzakanyagiokiharusi. Tutashughulikia kila kitu kutoka kwa mwanzoKujifunza Curvekwa ujanja wa hali ya juu, kukuhakikishiaTumiakwa mpya yakosafariharaka na kwa ufanisi.

Ni nini hufanya baiskeli ya watu wazima kuwa tofauti sana na baiskeli ya kawaida?

Tofauti dhahiri kati ya mtu mzimaTricyclena ya kawaidabaiskelini, kwa kweli, idadi ya magurudumu. Abaiskeliina magurudumu mawili, inayohitajiMpanda farasiIli kudumisha usawa, haswa chinikasiau wakati umesimamishwa. Mtu mzimaTricycle, kwa upande mwingine, inajivuniagurudumu tatuutulivu. Hiigurudumu la ziadaInabadilisha kabisa nguvu ya wanaoendesha. Huna haja ya kusawazisha aTricycle; inasimamawimapeke yake, ikiwa unasonga au unasimama. Uimara huu wa asili ni mabadiliko ya mchezo kwa watu wengi, haswa wale ambao hupata kusawazisha agurudumu mbili baiskelichangamoto au haiwezekani.

Tofauti hii ya kimsingi inathiri kila kitu kutoka kwa jinsi weweBadkwa jinsi unavyokaribia zamu. Kwenye abaiskeli, wewe hutegemea mwili wako kuwa zamu. Jaribu hiyo kwenye aTricycle, na unaweza kujikuta unahisi shida kidogo, au hata unaandika ikiwa unategemea sana bila kugeuza piakushughulikia.TricycleUbunifu, haswa na mbiligurudumu la nyumaUsanidi, inamaanisha kuwa kituo cha mvuto ni tofauti, na utaratibu wa usimamiaji hutegemea zaidi hatua ya moja kwa moja yakushughulikiabadala ya mabadiliko ya mwili. Watu wazima wengiTricyclePia toa starehe zaidi, mara nyingiwima msimamo wa kuendeshaIkilinganishwa na baiskeli zingine za sportier, ambazo zinaweza kuwa faida kubwa kwa wapanda farasi wa burudani au kwa waendeshaji walio na maswala ya nyuma. Falsafa hii ya kubuni inapeana faraja na urahisi wa matumizi, ndiyo sababu ni chaguo nzuri kwa aMwandamiziau mtu yeyote anayetafuta asafari thabiti.

Je! Kuna Curve muhimu ya kujifunza wakati wa kwanza kupanda baiskeli?

Ndio, kunaKujifunza CurveWakati wewe kwanzaPanda baiskeli, hata ikiwa wewe ni mzoefubaiskeli Mpanda farasi. Inaweza kuonekana kuwa ngumu kwa sababu aTricycleni asili thabiti zaidi. Walakini, mambo ambayo hufanya iwe thabiti pia hufanyauzoefu wa kuendeshatofauti. Jambo kuu kwaTumiakwa uendeshaji. Kama ilivyoelezwa, weweBad a Tricyclekimsingi nakushughulikia, sio kwa kutegemea. Mara ya kwanzaTricycleWapanda farasi ambao hutumiwa baiskeli watajaribu kwa asilikonda kuwa zamu, ambayo haifanyi kazi vizuri na inaweza kuhisi ya kushangaza kwenye atrike. Unahitaji kwa uangalifugeuza mikobaKatika mwelekeo unayotaka kwenda.

Jambo lingine ni upana. ATricycleni pana kuliko abaiskeli, haswa nyuma ikiwa ina magurudumu mawili ya nyuma. Hii inamaanisha unahitaji kufahamu zaidi mazingira yako, kuhakikisha kuwa una kibali cha kutosha wakati njia za kuzunguka, milango, au vizuizi karibu. Hapo awali, unawezaWobbleKidogo, sio kutokana na ukosefu wa usawa, lakini kutokana na kuzidisha usimamiaji unapozoea. Ni kawaida kwa waendeshaji wapya kuhisiTricycleanataka kwenda moja kwa moja, au kwamba ni kidogongumu kupandaMwanzoni. Ufunguo ni uvumilivu na mazoezi. Anza polepole, katika eneo wazi, na utabadilika haraka na hisia za kipekee za zakogurudumu taturafiki. Wengi hugundua kuwa baada ya kipindi kifupi cha marekebisho,Tricycle kwa mara ya kwanzainakuwa furaha.

Je! Unapandaje na kupunguza baiskeli ya watu wazima salama?

Kujifunza vizuri jinsi yamlima na dismountmtu mzimaTricycleni muhimu kwa usalama na ujasiri, haswa kwa watu walio naChangamoto za mwiliauanuwai ya mwendo. Habari njema ni kwambaTricycle nyingi za watu wazimaimeundwa na ufikiaji katika akili. Aina nyingi zina chinihatua-juuSura, ikimaanisha sio lazima kuinua mguu wako juu sana ili. Hii ni faida kubwa juu ya abaiskeli ya jadi.

Kuweka yakoTricycle:

1. HakikishaTricycleiko kwenye uso wa gorofa, thabiti na kwamba maegeshoakaumega(ikiwa ina vifaa) inahusika. Hii inazuiatrikekutoka kwa kusonga mbali.
2. Simama kando yaTricycle, kawaida kwa upande na sehemu ya chini kabisa ya sura ikiwa ni muundo wa hatua.
3. Shikiliakushughulikiakwa msaada.
4. Piga hatua kupitia sura, au kuinua mguu wako juu ya hatua ya chini, na jiweke mwenyewe juu ya tando.
5. Mara baada ya kukaa vizuri, toa maegeshoakaumega.

Kuteremka:

1. KuletaTricyclekusimamisha kamili juu ya uso wa kiwango.
2. Shirikisha maegeshoakaumega.
3. Shikiliakushughulikiakwa utulivu.
4. Swing mguu mmoja juu ya sura, au rudi nyuma ikiwa ni muundo wa hatua.
5. Simama kabisa juu ya ardhi kabla ya kuachaTricycle.
   Njia hii ya uangalifuHupunguza hatariya maporomoko na hufanya yoteuzoefu wa kuendeshasalama zaidi kwa kilaMpanda farasi, pamoja na aMwandamizi.

Je! Ni mbinu gani bora ya kudhibiti na kushughulikia trike yako mpya ya watu wazima?

Kuongoza mtu mzimatrikekimsingi ni tofauti na uendeshaji ambili-magurudumu baiskeli. Kwenye abaiskeli, unatumia mchanganyiko wa pembejeo ya kushughulikia na kutegemea mwili wako. Na mtu mzimaTricycle, haswa wale walio na magurudumu mawili nyuma, wewe kimsingiBadKwa kugeuzakushughulikia. Kujaribukonda kuwa zamukama ungefanya kwenyebaiskeliinaweza kufanya kazi dhidi yako, uwezekano wa kutengenezatrikeJisikie kuwa haibadiliki au hata hatari ya kuota ikiwa imefanywa kwa nguvu sanakasi.gurudumu la ziadaHutoa utulivu, lakini pia inamaanishaTricycleSio kawaidakonda.

Mbinu bora ni kuweka mwili wako kuwa sawawimana iliyozingatiaTricycle. Wakati wa kukaribia zamu, punguza polepole na kwa uangalifugeuza mikobaKatika mwelekeo unayotaka kwenda. Ni pembejeo moja kwa moja. Fanya mazoezi ya kutengeneza pana, zamu za upole mwanzoni, na polepole zinaendelea kuwa zamu kali unapopata hisia za jinsiTricycleanajibu. Kumbuka,gurudumu la mbele(au magurudumu, katika miundo mingine) huamuru mwelekeo. Marekebisho madogo, laini kwakushughulikiani bora zaidi kuliko harakati za jerky. Uendeshaji huu wa makusudi ni kitu kila mpyaTricycle Mpanda farasiInahitaji kufanya mazoezi ya kujenga ujasiri. Kwa wasimamizi wa meli kama Mark Thompson, kuhakikisha waendeshaji wake wanaelewa tofauti hii ni muhimu kwa operesheni salama ya yaoAbiria wa umeme wa abiria EV5Fleet.

Je! Saizi ya gurudumu na aina huathiri vipi utendaji wa watu wazima wa watu wazima?

saizi ya gurudumuna chapa kwa mtu mzimaTricyclekushawishi kwa kiasi kikubwa utendaji wake, faraja, na utaftaji wa terrains tofauti. Magurudumu madogo, mara nyingi hupatikana kwenye kukunja au kompakt zaiditrikes, inaweza kutengenezaTricycleInawezekana zaidi katika nafasi ngumu na rahisi kuhifadhi. Walakini, wanaweza kutoa bumpeer kidogosafarikwenye nyuso zisizo na usawa. Magurudumu makubwa, ya kawaida juu ya mtindo wa cruiser au kazi nzitoTricycle, huwa na kusonga vizuri zaidi juu ya matuta na inaweza kuchangia zaidisafari thabitikwa kasi ya juu. Pia mara nyingi hufanya hivyorahisi kupandajuu ya eneo tofauti.

Aina ya Tiro pia ni muhimu. Matairi mapana na kukanyaga zaidi hutoa traction bora na mto, bora kwa njia ambazo haziwezi kutengenezwa kikamilifu au kwa kubebamizigo. Matairi nyembamba, laini kwa ujumla ni ya haraka na yenye ufanisi zaidi kwenye nyuso za lami. Kwa tricycle za umeme, kama zile zinazotumiwa katika vifaa, uchaguzi wagurudumuNa tairi inaweza kuathiri anuwai ya betri na uwezo wa kubeba mzigo. Mmiliki wa biashara kama Marko, anatafuta kuagizaTricyclekutoka Uchina kwa meli yake ya kujifungua, ingezingatia kwa karibusaizi ya gurudumuna uimara kuhakikisha wanakidhi mahitaji yaKazi za kila sikuna mazingira anuwai ya mijini. Angekuwa akitafutaTricycleHiyo inatoa usawa mzuri kati ya ujanja kwa mitaa ya jiji na nguvu kwa matumizi thabiti.gurudumu tatuUbunifu wa aTricycleInaeneza mzigo, lakini magurudumu yanayofaa bado ni muhimu.

Pembe za Kuelekea: Je! Unawezaje kugeuza baiskeli ya magurudumu matatu?

SalamaKuchukua zamukwenye agurudumu tatu baiskeliauTricycleInahitaji mbinu tofauti kuliko kwenye agurudumu mbili. Sheria muhimu zaidi niNenda polepolekabla na wakati wa zamu. Tofauti na abaiskeliwapi wewetembea kwa zamu, kwenye aTricycle, lazima utegemee usimamiaji nakushughulikia. Ikiwa unachukua zamu haraka sana kwenye aTricycle, nguvu ya centrifugal inaweza kujaribu kushinikizatrikenje, na kwa kuwa haifanyi hivyokondaKwa kawaida, kuna hatari ya ndanigurudumuKuinua au hata kueneza juu, haswa na mifano ya kiwango cha juu cha mvuto.

Hapa kuna njia ya hatua kwa hatua ya kugeuka salama:

1. Punguza kasi:Njia ya zamu inayoweza kudhibitiwakasi. Hii ndio hatua muhimu zaidi.
2. Angalia mbele:Scan kupitia zamu ya mahali unataka kwenda.
3. Badilika vizuri: Geuza mikobakwa upole katika mwelekeo wa zamu. Epuka harakati za ghafla, za jerky.
4. Weka mwili uliozingatia:Kudumisha kiasiwimana katikatimsimamo wa kuendesha. Wakati kidogo sanakondaya mwili wa juundaniZamu inaweza kuhisi asili kwa wengine na inaweza kusaidia kuhama uzito kidogo, sio njia ya msingi ya kugeuka kama kwenyebaiskeli. Usijaributembea kwa zamukwa ukali.
5. Epuka kuvunja zamu:Ikiwezekana, fanya kuvunja kwako kabla ya zamu. Ikiwa lazimaakaumegaWakati wa zamu, fanya hivyo kwa upole na hatua kwa hatua.
   Kufanya mazoezi katika nafasi wazi itakusaidia kuelewa jinsi maalum yakoTricycleanajibu. BaadhiTricycle mara nyingiKuwa na tofauti kwenyegurudumu la nyumaAxle, ambayo inaruhusu magurudumu kuzunguka kwa kasi tofauti wakati wa zamu, na kutengeneza kona laini.

Kuelewa breki na gia za baiskeli yako: Unapaswa kujua nini?

Kuelewa yakoTricyclebreki nagiaMfumo ni muhimu kwa salama na borauzoefu wa kuendesha. Watu wazima wengiTricycleitakuwa na angalau mojaakaumega, mara nyingi mbili, kudhibiti amagurudumu la mbeleaugurudumu la nyuma(s). Aina za kawaida ni pamoja na breki za coaster (zilizoamilishwa na kurudi nyuma), breki za mdomo (caliper au b-brakes ambazo zinabonyeza dhidi ya mdomo wa gurudumu), au breki za ngoma (iliyofungwa kwenye kitovu cha gurudumu, ikitoa utendaji mzuri katika hali ya hewa yote). Ni muhimu kujua ni ipi inayodhibiti ambayoakaumegana kufanya mazoezi ya kuyatumia vizuri. Kwa tricycle zilizo na magurudumu mawili ya nyuma, wakati mwingine zote mbili hutiwa wakati huo huo kwa nguvu ya kusimamisha usawa. Jaribu kila wakati breki zako kabla ya kila mojasafari.

Watu wazima wengiTricyclePia njoo na gia, kuanziakasi mojamifano kwa wale walio na kasi nyingi (k.m.,kasi saba). Akasi moja Tricycleni rahisi kufanya kazi na kudumisha lakini inaweza kuwa changamoto kwenye vilima. IliyokusudiwaTricycleToa nguvu zaidi. Gia za chini hufanya iwe rahisikanyagiokupanda au wakati wa kuanza kutoka kwa kusimamishwa, haswa na nzitomizigomzigo. Gia za juu huruhusu kubwakasijuu ya ardhi gorofa au milango. Kujifunza kuhama gia vizuri, kawaida kwa kupunguza shinikizo la kanyagio kidogo wakati unabadilika, mapenzifanya kupandaya kufurahisha zaidi na isiyo na nguvu. KwaUsafirishaji wa mizigo ya umeme HJ20, ambayo imeundwa kwa matumizi, nguvumfumo wa gia(au msaada wa umeme wa umeme) na breki za kuaminika ni muhimu kwa kushughulikia mizigo kwa ufanisi.

Je! Unaweza kubeba mizigo kwa urahisi au kutumia kikapu kwenye baiskeli ya watu wazima kwa safari?

Kabisa! Moja ya faida muhimu zaidi ya mtu mzimaTricycleni uwezo wake wa kubebamizigo. Tricycle nyingi za watu wazimaNjoo ukiwa na vifaa kubwakikapu, kawaida iko kati ya au zaidi yagurudumu la nyuma(s). HiiKikapu cha nyumani kamili kwakazi za kukimbia, kubeba mboga, vifaa vya bustani, au hata mnyama mdogo (na hatua sahihi za usalama). Thabitigurudumu tatuJukwaa laTricycleinamaanisha unaweza kupakiakikapu bila kuwa na wasiwasiKuhusu usawa, tofauti na abaiskeliAmbapo mizigo nzito inaweza kufanya utunzaji wa hila.

Uwezo wa kubeba unaweza kutofautiana kulingana naTricycleMfano. Baadhi ya kazi nzitoTricycleimeundwa kusafirisha uzito mkubwa, na kuifanya iwe bora kwa biashara ndogo ndogo au mahitaji zaidiKazi za kila siku. Kwa mfano, umeme maalummizigoTricycle, kama zile kiwanda chetu hutengeneza kwa kampuni za vifaa, zimejengwa na muafaka ulioimarishwa na motors zenye nguvu kushughulikia mzigo mkubwa wa malipo. Hata burudani ya kawaidaTricyclekutoa ya kutoshakikapuNafasi ya kuwafanya kuwa vitendo sana kwa matumizi ya kila siku. Huduma hii ni sababu kubwa kwa nini watu huchaguaTricycle- Inachanganya usafirishaji na uwezo wa kubeba vitendo, na kuifanya iwe ya anuwaimzunguko.

Je! Ni makosa gani ya kawaida unapaswa kuzuia wakati wa kujifunza kupanda baiskeli ya watu wazima?

Wakati wa kujifunzaPanda baiskeli, haswa ikiwa unabadilisha kutoka abaiskeli, kuna makosa kadhaa ya kawaida ya kufahamu na kuepusha. Kuelewa hizi zinaweza kukusaidiaTumiakwa yakotrikeharaka zaidi na salama.

• Kujaribu kutegemea zamu:Labda hii ndio kosa la kawaida kwabaiskeliwapanda farasi. Kwenye aTricycle, weweBadKwa kugeuzakushughulikia. Kujaribu kwa nguvutembea kwa zamuinaweza kuwezeshatrikeau hata kusababisha agurudumukuinua.
• Kuchukua zamu haraka sana:Kwa sababu ya uthabiti wao, inaweza kuhisi kama unaweza kuchukua zamu yoyotekasi, lakini hii sio kweli. JuukasiKwa zamu inaweza kusababisha ncha, haswa ikiwa kituo cha mvuto ni cha juu. DaimaNenda polepolendani ya zamu.
• Upana wa kuamua vibaya: A Tricycleni pana kuliko abaiskeli, haswa nyuma. Wapanda farasi wapya mara nyingi huamua vibaya upana huu, na kusababisha kuingia kwenye vizuizi au kujitahidi na njia nyembamba. Fanya mazoezi katika eneo wazi ili ujisikie kwaTricycleVipimo.
• Usimamizi wa kupita kiasi au Jerky:Kwa sababu hauitaji kusawazisha, pembejeo ndogo za uendeshaji wakati mwingine zinaweza kuhisi kuzidi. Harakati laini, za makusudi zakushughulikiani muhimu. Epuka athari za jerky, ambazo zinaweza kusababisha aWobble.
• Kutotumia breki vizuri:Jijulishe na jinsi yakoTricyclebreki hufanya kazi. BaadhiTricycleKuwa na breki kwenye magurudumu yote matatu, mengine mbele au nyuma. Kuelewa ni lever gani inadhibiti ambayoakaumegana fanya mazoezi ya kuacha vizuri. Kwa wamiliki wa meli zinazotarajiwa kama Mark Thompson, waendeshaji wa mafunzo ili kuepusha makosa haya ni muhimu kwa maisha marefu yaVan-aina ya vifaa vya umeme Tricycle HPX10na usalama wa mpanda farasi.
• Kusahau kuvunja maegesho:Ikiwa yakoTricycleina maegeshoakaumega, tumia wakati wa kuweka, kushuka, au maegesho kwenye barabara. Inazuiatrikekutoka kwa kusonga bila kutarajia.

Je! Tricycle ya watu wazima inawezaje kufaidi watu na maswala ya uhamaji au changamoto za mwili?

Mtu mzimaTricycleToa faida kubwa kwawatu walio na maswala ya uhamaji, Changamoto za mwili, au wale ambao wanaweza wasisikie vizuri au salama kwenye abaiskeli ya jadi. Faida ya msingi ni utulivu.gurudumu tatuUbunifu huondoa hitaji la usawa, ambayo ni shida kubwa kwa watu wengi, pamoja naMwandamiziRaia, watu walio navertigo, au wale wanaopona kutokana na majeraha. Uimara huu unamaanisha kuwa unaweza kuacha na kuanzabila kuwa na wasiwasijuu ya kuanguka juu, na unawezasafarikwa polepole sanakasibila yoyoteWobble.

Watu wazima wengiTricycle, wakati mwingine hurejelewa na faraja akilini kama mtindo wa "sita"trike, onyesha chinihatua-juusura, kuifanyarahisi kupandaKwa kurahisisha mchakato kwamlima na dismount. Hii inasaidia sana kwa watu walio naanuwai ya mwendoau shida za kiboko/goti. Mara nyingiwima msimamo wa kuendeshakwenye aTricycleinaweza piaToa farajakwa wale walio na maswala ya nyuma au shingo. Kwa kuongezea, uwezo wa kubeba vitu katika akikapuhufanyaKazi za kila sikunaErrandsinayoweza kudhibitiwa zaidi. Kwa wale ambao walidhani siku zao za baiskeli zimekwisha, au ambao hawakujifunza kamwePanda baiskeli, mtu mzimaTricycleInaweza kutoa hali mpya ya uhuru, uhuru, na njia nzuri ya kupata mazoezi ya upole.Msaada wa ziadakutokagurudumu la tatuKweliHupunguza hatariKuhusishwa na baiskeli zenye magurudumu mawili kwa vikundi hivi.

Kufanya mazoezi na Kuunda Kujiamini: Je! Ni wapi mahali pazuri pa kuanza uzoefu wako wa kupanda baiskeli?

Chagua mahali sahihi pa kuanza yakoUzoefu wa Kuendesha Tricycleni ufunguo wa kujenga ujasiri na kusimamia misingi. Mahali bora ni eneo kubwa, gorofa, wazi kutoka kwa trafiki na vizuizi. Fikiria:

• Kura tupu za maegesho (haswa mwishoni mwa wiki au jioni)
• Njia za Hifadhi ya utulivu (ikiwa ni ya kutosha na inaruhusiwamzungukoTumia)
• Viwanja vya kucheza vya shule baada ya masaa
• Tennis isiyotumiwa au mahakama za mpira wa kikapu

Mazingira haya hukuruhusu kuzingatia kupata hisia kwa yakoTricycleBila mafadhaiko ya trafiki ya kuzunguka au nafasi ngumu. Anza kwa kukaa tu kwenyeTricycle, Kuzoeamsimamo wa kuendesha, na kupimaakaumegalevers. Halafu, fanya mazoezi ya kusanya kwenye mstari wa moja kwa moja, ukizingatia kuanza laini na kuacha. Mara baada ya raha na hiyo, anza kufanya zamu laini, ukikumbukageuza mikobaNa siotembea kwa zamu. Hatua kwa hatua fanya zamu zako kuwa ngumu wakati unapata ujasiri. Makini naTricycleUpana na nafasi ngapi unahitaji. Njia iliyorejeshwa katika mazingira salama itafanyaKujifunza Curvelaini sana. Wapanda farasi wengi wapya hugundua kuwa hata kikao kifupi cha mazoezi kinacholenga sana inaboresha ustadi wao na starehe. Kwa wale wanaozingatiaEV31 Electric Abiria Tricycle, kupata mahali pazuri pa mazoezi ni hatua ya kwanza ya kufurahishaWapanda burudani.

Kuchukua muhimu kwa kupanda baiskeli yako ya watu wazima:

• Utulivu ni muhimu:gurudumu tatuUbunifu wa aTricycleinamaanisha hakuna kusawazisha inahitajika, na kuifanya kuwa nzuri kwa waendeshaji wote, haswa wale walio naChangamoto za mwili.
• Bad na mikoba:Tofauti na abaiskeli, weweBad a Tricyclekimsingi kwa kugeuzakushughulikia, sio kwa kutegemea.
• Punguza polepole kwa zamu:Daima punguza yakokasiKabla ya kuingia zamu ili kudumisha udhibiti na kuzuia ncha.
• Fanya mazoezi ya kupanda na kushuka:Tumia maegeshoakaumega(ikiwa inapatikana) na uchagueTricyclena chinihatua-juuIkiwa unahitaji ufikiaji rahisi.
• Kuelewa breki na gia:Jijulishe na yakoKuvunja kwa Tricyclemfumo na jinsi ya kutumiagia(ikiwa ina vifaa) kwa ufanisi.
• Kumbuka upana: Tricycleni pana kuliko baiskeli; Fanya mazoezi ya nafasi za kwendaTumiakwa vipimo vyake.
• Tumia nafasi ya kubeba mizigo:Chukua fursa yakikapukwaErrands- Ni njia kuu yaTricycleumiliki!
• Chagua eneo la mazoezi salama:Anza katika eneo kubwa, wazi, la gorofa ili kujenga ujasiri kabla ya kuingia kwenye njia za barabara au barabara.
• Kukumbatia Curve ya Kujifunza:Inachukua muda kidogo kuzoea hisia za kipekee za atrike, lakini kwa mazoezi, inakuwa ya kufurahisha na ya vitendosafari.