Kusimamia Usafiri Wako: Vidokezo Muhimu vya Kuendesha Baiskeli ya Matatu ya Watu Wazima kwa Kujiamini

Baiskeli za watu wazima zinazidi kuwa maarufu kwa sababu nyingi, zikitoa mbadala thabiti, nzuri na ya vitendo kwa baiskeli za kawaida za magurudumu mawili. Iwe unatafuta suluhisho la uhamaji, njia ya kufurahisha ya kufanya mazoezi, au gari la kutegemewa kwa ajili ya safari na mizigo, kujifunza kupanda mtu mzima. baiskeli ya magurudumu matatu inaweza kufungua ulimwengu mpya wa uwezekano. Nakala hii ni mwongozo wako wa kina, umejaa vidokezo vya kupanda mtu mzima baiskeli ya magurudumu matatu, iliyoundwa ili kukusaidia kuelewa sifa za kipekee za tatu-gurudumu trike na kuhakikisha yako uzoefu wa kuendesha ni salama, ya kufurahisha, na yenye kuwezesha kutoka kwako kwanza kanyagio kiharusi. Tutashughulikia kila kitu tangu mwanzo Curve ya kujifunza kwa ujanja wa hali ya juu, kukuhakikishia pata kutumika kwa mpya yako panda haraka na kwa ufanisi.

Ni Nini Hufanya Baiskeli ya Matatu ya Watu Wazima kuwa tofauti sana na Baiskeli ya Kawaida?

Tofauti ya wazi zaidi kati ya mtu mzima baiskeli ya magurudumu matatu na ya kawaida baiskeli ni, bila shaka, idadi ya magurudumu. A baiskeli ina magurudumu mawili, inayohitaji mpanda farasi kudumisha usawa, haswa chini kasi au iliposimamishwa. Mtu mzima baiskeli ya magurudumu matatu, kwa upande mwingine, hujivunia gurudumu tatu utulivu. Hii gurudumu la ziada hubadilisha kabisa mienendo ya wanaoendesha. Huna haja ya kusawazisha a baiskeli ya magurudumu matatu; inasimama wima peke yake, iwe unasonga au umesimama. Utulivu huu wa asili ni kibadilishaji mchezo kwa watu wengi, haswa wale wanaopata kusawazisha a magurudumu mawili baiskeli changamoto au haiwezekani.

Tofauti hii ya kimsingi inaathiri kila kitu kutoka kwa jinsi wewe ongoza kwa jinsi unavyokaribia zamu. Kwenye a baiskeli, unaegemeza mwili wako kwa zamu. Jaribu hilo kwenye a baiskeli ya magurudumu matatu, na unaweza kujikuta unajisikia vibaya, au hata kunyoosha kidole ikiwa unaegemea kwa ukali sana bila pia kugeuza mpini. The baiskeli ya magurudumu matatu kubuni, hasa na mbili gurudumu la nyuma usanidi, ina maana katikati ya mvuto ni tofauti, na utaratibu wa uendeshaji unategemea zaidi hatua ya moja kwa moja ya mpini badala ya mabadiliko ya hila ya mwili. Watu wazima wengi baiskeli za magurudumu matatu pia kutoa vizuri zaidi, mara nyingi wima nafasi ya kupanda ikilinganishwa na baadhi ya baiskeli sportier, ambayo inaweza kuwa faida kubwa kwa ajili ya wapanda kwa burudani au kwa waendeshaji na masuala ya nyuma. Falsafa hii ya kubuni inakidhi faraja na urahisi wa matumizi, ndiyo sababu wao ni chaguo kubwa kwa a mwandamizi au mtu yeyote anayetafuta a safari imara.

Je, Kuna Njia Muhimu ya Kujifunza Unapoendesha Baiskeli ya Matatu Mara ya Kwanza?

Ndiyo, kuna Curve ya kujifunza wakati wewe kwanza panda baiskeli ya magurudumu matatu, hata kama wewe ni mzoefu baiskeli mpanda farasi. Inaweza kuonekana kuwa isiyoeleweka kwa sababu a baiskeli ya magurudumu matatu kwa asili ni thabiti zaidi. Walakini, vipengele vile vinavyoifanya iwe thabiti pia hufanya faili ya uzoefu wa kuendesha tofauti. Jambo kuu kwa pata kutumika kwa ni usukani. Kama ilivyoelezwa, wewe ongoza a baiskeli ya magurudumu matatu kimsingi na mpini, si kwa kuegemea. Wengi mara ya kwanza baiskeli ya magurudumu matatu waendeshaji ambao wamezoea baiskeli watajaribu kwa asili konda kwa zamu, ambayo haina ufanisi na inaweza kuhisi ya ajabu kwenye a trike. Unahitaji kwa uangalifu geuza mipini katika mwelekeo unaotaka kwenda.

Kipengele kingine ni upana. A baiskeli ya magurudumu matatu ni pana kuliko a baiskeli, hasa kwa nyuma ikiwa ina magurudumu mawili ya nyuma. Hii inamaanisha unahitaji kufahamu zaidi mazingira yako, kuhakikisha kuwa una kibali cha kutosha wakati wa kuabiri njia, milango, au kuzunguka vizuizi. Hapo awali, unaweza tetemeka kidogo, si kutokana na ukosefu wa usawa, lakini kutokana na kurekebisha uendeshaji unaporekebisha. Ni kawaida kwa waendeshaji wapya kuhisi baiskeli ya magurudumu matatu anataka kwenda moja kwa moja, au kwamba ni kidogo vigumu kupanda mwanzoni. Jambo kuu ni uvumilivu na mazoezi. Anza polepole, katika eneo wazi, na utazoea haraka hisia zako za kipekee magurudumu matatu mwenzi. Wengi wanaona kwamba baada ya muda mfupi wa marekebisho, matatu kwa mara ya kwanza inakuwa furaha.

Je, Unapandaje Ipasavyo na Kuiondoa Baiskeli ya Matatu ya Watu Wazima kwa Usalama?

Jinsi ya kujifunza kwa usahihi panda na kushuka mtu mzima baiskeli ya magurudumu matatu ni muhimu kwa usalama na kujiamini, hasa kwa watu binafsi na changamoto za kimwili au upeo mdogo wa mwendo. Habari njema ni kwamba baiskeli tatu za watu wazima zimeundwa kwa kuzingatia ufikivu. Mifano nyingi zina sifa ya chini hatua juu fremu, ikimaanisha sio lazima uinue mguu wako juu sana ili kupanda. Hii ni faida kubwa kuliko a baiskeli ya jadi.

Kuweka yako baiskeli ya magurudumu matatu:

1. Hakikisha baiskeli ya magurudumu matatu ni juu ya uso gorofa, imara na kwamba maegesho breki (ikiwa ina vifaa) inahusika. Hii inazuia trike kutoka kwa kujikunja.
2. Simama kando ya baiskeli ya magurudumu matatu, kwa kawaida kwa upande na sehemu ya chini ya sura ikiwa ni muundo wa hatua.
3. Shikilia kwenye mpini kwa msaada.
4. Pitia fremu, au inua mguu wako juu ya sehemu ya chini kabisa, na ujiweke juu ya tandiko.
5. Mara tu umekaa kwa raha, toa maegesho breki.

Ili kushuka:

1. Lete baiskeli ya magurudumu matatu kwa kuacha kabisa juu ya uso wa usawa.
2. Shirikisha maegesho breki.
3. Shikilia mpini kwa utulivu.
4. Swing mguu mmoja juu ya fremu, au rudi nyuma ikiwa ni muundo wa hatua.
5. Simama imara chini kabla ya kuachia baiskeli ya magurudumu matatu.
   Mbinu hii makini hupunguza hatari ya maporomoko na hufanya yote uzoefu wa kuendesha salama zaidi kwa kila mpanda farasi, ikiwa ni pamoja na a mwandamizi.

Je, ni Mbinu gani Bora ya Kuendesha na Kushughulikia Safari yako Mpya ya Watu Wazima?

Kuongoza mtu mzima trike kimsingi ni tofauti na uendeshaji a magurudumu mawili baiskeli. Kwenye a baiskeli, unatumia mchanganyiko wa pembejeo za mpini na kuegemeza mwili wako. Na mtu mzima baiskeli ya magurudumu matatu, hasa wale walio na magurudumu mawili nyuma, wewe kimsingi ongoza kwa kugeuza mpini. Kujaribu konda kwa zamu kama ungefanya kwenye a baiskeli inaweza kufanya kazi dhidi yako, ikiwezekana kutengeneza trike kuhisi kutokuwa thabiti au hata kuhatarisha kuashiria ikiwa itafanywa kwa ukali sana kwa kiwango cha juu kasi. The gurudumu la ziada hutoa utulivu, lakini pia ina maana ya baiskeli ya magurudumu matatu haifanyiki kwa asili konda.

Mbinu bora ni kuweka mwili wako kiasi wima na kuzingatia baiskeli ya magurudumu matatu. Unapokaribia zamu, punguza kasi na kwa uangalifu geuza mipini katika mwelekeo unaotaka kwenda. Ni pembejeo moja kwa moja zaidi. Jizoeze kufanya zamu pana, za upole mwanzoni, na hatua kwa hatua endelea na zamu ngumu zaidi unapohisi jinsi baiskeli ya magurudumu matatu anajibu. Kumbuka, gurudumu la mbele (au magurudumu, katika miundo fulani) inaamuru mwelekeo. Marekebisho madogo, laini kwa mpini ni bora zaidi kuliko harakati za jerky. Uendeshaji huu wa makusudi ni kitu kipya kila wakati baiskeli ya magurudumu matatu mpanda farasi inahitaji kufanya mazoezi ili kujenga kujiamini. Kwa wasimamizi wa meli kama Mark Thompson, kuhakikisha waendeshaji wake wanaelewa tofauti hii ni muhimu kwa uendeshaji salama wa zao Umeme Abiria Tricycle EV5 meli.

Ukubwa wa Gurudumu na Aina Inaathirije Utendaji wa Baiskeli yako ya Matatu ya Watu Wazima?

The ukubwa wa gurudumu na chapa mtu mzima baiskeli ya magurudumu matatu huathiri kwa kiasi kikubwa utendakazi, faraja, na ufaafu wake kwa maeneo tofauti. Magurudumu madogo, mara nyingi hupatikana kwenye kukunja au kuunganishwa zaidi majaribu, inaweza kufanya baiskeli ya magurudumu matatu inayoweza kusongeshwa zaidi katika nafasi zilizobana na ni rahisi kuhifadhi. Walakini, wanaweza kutoa bumpier kidogo panda kwenye nyuso zisizo sawa. Magurudumu makubwa, ya kawaida kwa mtindo wa cruiser au kazi nzito baiskeli za magurudumu matatu, huwa na kuviringika vizuri zaidi kwenye matuta na inaweza kuchangia zaidi safari imara kwa kasi ya juu. Pia mara nyingi hufanya hivyo rahisi kuendesha juu ya ardhi mbalimbali.

Aina ya tairi pia ni muhimu. Matairi mapana yenye kukanyaga zaidi hutoa mvutano na mto mzuri zaidi, bora kwa njia ambazo huenda hazijapitika kikamilifu au kubebea. mizigo. Tairi nyembamba na laini kwa ujumla huwa na kasi na ufanisi zaidi kwenye nyuso za lami. Kwa tricycles za umeme, kama zile zinazotumiwa katika vifaa, chaguo la gurudumu na tairi inaweza kuathiri safu ya betri na uwezo wa kubeba mzigo. Mmiliki wa biashara kama Mark, anayetaka kuagiza baiskeli za magurudumu matatu kutoka China kwa ajili ya meli yake ya utoaji, ingekuwa makini sana ukubwa wa gurudumu na uimara ili kuhakikisha wanakidhi mahitaji ya kazi za kila siku na mazingira mbalimbali ya mijini. Angekuwa anatafuta a baiskeli ya magurudumu matatu ambayo hutoa uwiano mzuri kati ya uendeshaji kwa mitaa ya jiji na uimara kwa matumizi thabiti. The magurudumu matatu muundo wa a baiskeli ya magurudumu matatu hueneza mzigo, lakini magurudumu yanayofaa bado ni muhimu.

Pembe za Kusogeza: Je, Unawezaje Kugeuza Baiskeli ya Magurudumu Matatu kwa Usalama?

Kwa usalama kupeana zamu kwenye a magurudumu matatu baiskeli au baiskeli ya magurudumu matatu inahitaji mbinu tofauti kuliko kwenye a magurudumu mawili. Kanuni muhimu zaidi ni nenda polepole kabla na wakati wa zamu. Tofauti na a baiskeli wapi wewe konda kwenye zamu, kwenye a baiskeli ya magurudumu matatu, lazima utegemee uendeshaji na mpini. Ukigeuka haraka sana kwenye a baiskeli ya magurudumu matatu, nguvu ya centrifugal inaweza kujaribu kusukuma trike nje, na kwa kuwa haifanyi hivyo konda kwa kawaida, kuna hatari ya ndani gurudumu kuinua au hata kuinua juu, hasa kwa mifano ya juu ya katikati-ya-mvuto.

Hapa kuna mbinu ya hatua kwa hatua ya kugeuza salama:

1. Punguza Kasi: Ifikie zamu inayoweza kudhibitiwa kasi. Hii ni hatua muhimu zaidi.
2. Angalia Mbele: Changanua kwenye zamu kuelekea unakotaka kwenda.
3. Elekeza Ulaini: Geuza vipini kwa upole katika mwelekeo wa zamu. Epuka harakati za ghafla, za jerky.
4. Weka Mwili Katikati: Kudumisha kiasi wima na kuzingatia nafasi ya kupanda. Wakati kidogo sana konda ya mwili wa juu ndani zamu inaweza kuhisi asili kwa wengine na inaweza kusaidia kubadilisha uzito kidogo, sio njia kuu ya kuwasha kama a baiskeli. Usijaribu konda kwenye zamu kwa ukali.
5. Epuka Kufunga Breki kwa Zamu: Ikiwezekana, fanya breki kabla ya zamu. Ikiwa ni lazima breki wakati wa zamu, fanya hivyo kwa upole na hatua kwa hatua.
   Kufanya mazoezi haya katika nafasi wazi kutakusaidia kuelewa jinsi mahususi yako baiskeli ya magurudumu matatu anajibu. Baadhi baiskeli tatu mara nyingi kuwa na tofauti juu ya gurudumu la nyuma axle, ambayo inaruhusu magurudumu kuzunguka kwa kasi tofauti wakati wa zamu, na kufanya kona laini zaidi.

Kuelewa Breki na Gia za Baiskeli Yako ya Matatu: Unapaswa Kujua Nini?

Kuelewa yako baiskeli ya matatu breki na gia mfumo ni muhimu kwa usalama na ufanisi uzoefu wa kuendesha. Watu wazima zaidi baiskeli za magurudumu matatu itakuwa na angalau moja breki, mara nyingi mbili, kudhibiti ama gurudumu la mbele au gurudumu la nyuma(s). Aina za kawaida ni pamoja na breki za coaster (zinazoamilishwa kwa kukanyaga nyuma), breki za pembeni (kalipa au breki za V ambazo zinabonyeza ukingo wa gurudumu), au breki za ngoma (zilizoambatanishwa kwenye kitovu cha gurudumu, zinazotoa utendakazi mzuri katika hali ya hewa yote). Ni muhimu kujua ni lever gani inayodhibiti ambayo breki na kufanya mazoezi ya kuzitumia kwa urahisi. Kwa baiskeli tatu zenye magurudumu mawili ya nyuma, wakati mwingine zote mbili huwekwa breki kwa wakati mmoja kwa nguvu ya kusimama iliyosawazishwa. Jaribu breki zako kila wakati kabla ya kila moja panda.

Watu wazima wengi baiskeli za magurudumu matatu pia kuja na gia, kuanzia kasi moja mifano kwa wale walio na kasi nyingi (k.m., kasi saba) A kasi moja baiskeli ya magurudumu matatu ni rahisi kufanya kazi na kudumisha lakini inaweza kuwa changamoto kwenye vilima. Imeandaliwa baiskeli za magurudumu matatu kutoa versatility zaidi. Gia za chini hufanya iwe rahisi kanyagio kupanda au wakati wa kuanzia kuacha, hasa kwa nzito mizigo mzigo. Gia za juu huruhusu zaidi kasi kwenye ardhi tambarare au descents. Kujifunza kuhamisha gia vizuri, kwa kawaida kwa kupunguza shinikizo la kanyagio kidogo wakati wa kuhama, mapenzi kufanya wanaoendesha kufurahisha zaidi na chini ya strenuous. Kwa a Umeme wa shehena ya baiskeli HJ20, ambayo imeundwa kwa matumizi, yenye nguvu mfumo wa gia (au msaada wa nguvu wa motor ya umeme) na breki za kuaminika ni muhimu kwa kushughulikia mizigo kwa ufanisi.

Je, Unaweza Kubeba Mizigo kwa Urahisi au Kutumia Kikapu kwenye Baiskeli ya Matatu ya Watu Wazima kwa Mazungumzo?

Kabisa! Moja ya faida muhimu zaidi za mtu mzima baiskeli ya magurudumu matatu ni uwezo wake wa kubeba mizigo. Baiskeli nyingi za watu wazima kuja na vifaa kubwa kikapu, kwa kawaida iko kati au zaidi ya gurudumu la nyuma(s). Hii kikapu cha nyuma ni kamili kwa mbio fupi, kubeba mboga, vifaa vya bustani, au hata mnyama mdogo (pamoja na hatua zinazofaa za usalama). imara magurudumu matatu jukwaa la a baiskeli ya magurudumu matatu ina maana unaweza kupakia kikapu bila wasiwasi kuhusu usawa, tofauti na a baiskeli ambapo mizigo mizito inaweza kufanya ushughulikiaji kuwa mgumu.

Uwezo wa kubeba unaweza kutofautiana kulingana na baiskeli ya magurudumu matatu mfano. Baadhi nzito-wajibu baiskeli za magurudumu matatu zimeundwa kusafirisha uzito mkubwa, na kuzifanya kuwa bora kwa biashara ndogo ndogo au zinazohitaji zaidi kazi za kila siku. Kwa mfano, umeme maalum mizigo baiskeli za magurudumu matatu, kama zile ambazo kiwanda chetu hutengeneza kwa kampuni za usafirishaji, zimejengwa kwa fremu zilizoimarishwa na injini zenye nguvu za kushughulikia mizigo muhimu. Hata kiwango cha burudani baiskeli za magurudumu matatu toa vya kutosha kikapu nafasi ya kuwafanya kuwa wa vitendo sana kwa matumizi ya kila siku. Huduma hii ni sababu kuu kwa nini watu binafsi kuchagua baiskeli ya magurudumu matatu - inachanganya usafirishaji na uwezo wa kubeba kwa vitendo, na kuifanya iwe ya anuwai mzunguko.

Ni Makosa gani ya Kawaida Unapaswa Kuepuka Unapojifunza Kuendesha Baiskeli ya Matatu ya Watu Wazima?

Wakati wa kujifunza panda baiskeli ya magurudumu matatu, haswa ikiwa unabadilika kutoka kwa a baiskeli, kuna makosa machache ya kawaida ya kufahamu na kuepuka. Kuelewa haya kunaweza kukusaidia pata kutumika kwako trike haraka na kwa usalama zaidi.

• Kujaribu Kuegemea katika zamu: Hili labda ni kosa la kawaida kwa baiskeli wapanda farasi. Kwenye a baiskeli ya magurudumu matatu, wewe ongoza kwa kugeuza mpini. Kujaribu kwa ukali konda kwenye zamu inaweza kuleta utulivu trike au hata kusababisha a gurudumu kuinua.
• Kubadilishana kwa haraka sana: Kwa sababu ya uthabiti wao, inaweza kuhisi kama unaweza kuchukua zamu wakati wowote kasi, lakini hii si kweli. Juu kasi kwa zamu inaweza kusababisha ncha, haswa ikiwa katikati ya mvuto ni ya juu. Daima nenda polepole kwa zamu.
• Upana wa Kuhukumu Vibaya: A baiskeli ya magurudumu matatu ni pana kuliko a baiskeli, hasa kwa nyuma. Waendeshaji wapya mara nyingi huhukumu vibaya upana huu, na kusababisha kugongana na vizuizi au kung'ang'ana na njia nyembamba. Fanya mazoezi katika eneo wazi ili kupata hisia baiskeli ya matatu vipimo.
• Uendeshaji wa Juu au Uendeshaji wa Jerky: Kwa sababu huna haja ya kusawazisha, pembejeo ndogo za uendeshaji wakati mwingine zinaweza kujisikia kupita kiasi. Harakati laini, za makusudi za mpini ni muhimu. Epuka athari za jerky, ambazo zinaweza kusababisha a tetemeka.
• Kutotumia Breki Ipasavyo: Jitambulishe na jinsi yako baiskeli ya matatu breki zinafanya kazi. Baadhi baiskeli za magurudumu matatu kuwa na breki kwenye magurudumu yote matatu, mengine mbele au nyuma. Kuelewa ni lever ipi inadhibiti ni ipi breki na kufanya mazoezi ya kuacha vizuri. Kwa wamiliki watarajiwa wa meli kama Mark Thompson, kutoa mafunzo kwa waendeshaji ili kuepuka makosa haya ni muhimu kwa maisha marefu ya Van-aina ya vifaa vya umeme tricycle HPX10 na usalama wa wapanda farasi.
• Kusahau Breki ya Kuegesha: Ikiwa yako baiskeli ya magurudumu matatu ina maegesho breki, itumie wakati wa kupachika, kushuka, au kuegesha kwenye sehemu ya kuteremka. Inazuia trike kutoka kwa kuzunguka bila kutarajia.

Je! Baiskeli ya Matatu ya Watu Wazima Inaweza Kunufaishaje Watu Wenye Masuala ya Uhamaji au Changamoto za Kimwili?

Mtu mzima baiskeli za magurudumu matatu kutoa faida kubwa kwa watu wenye masuala ya uhamaji, changamoto za kimwili, au wale ambao wanaweza kujisikia vizuri au salama kwenye a baiskeli ya jadi. Faida kuu ni utulivu. The magurudumu matatu kubuni huondoa haja ya usawa, ambayo ni kikwazo kikubwa kwa watu wengi, ikiwa ni pamoja na mwandamizi wananchi, watu wenye kizunguzungu, au wale wanaopona majeraha. Utulivu huu unamaanisha unaweza kuacha na kuanza bila wasiwasi kuhusu kuanguka, na unaweza panda kwa polepole sana kasi bila yoyote tetemeka.

Watu wazima wengi baiskeli za magurudumu matatu, wakati mwingine hurejelewa kwa kustarehesha akilini kama mtindo wa "sixthreezero". trike, kipengele cha chini hatua juu sura, kuifanya rahisi kuendesha kwa kurahisisha mchakato panda na kushuka. Hii ni muhimu sana kwa watu walio na upeo mdogo wa mwendo au matatizo ya nyonga/goti. Mara nyingi wima nafasi ya kupanda kwenye a baiskeli ya magurudumu matatu inaweza pia kutoa faraja kwa wale wenye matatizo ya mgongo au shingo. Zaidi ya hayo, uwezo wa kubeba vitu katika a kikapu hufanya kazi za kila siku na safari fupi inayoweza kudhibitiwa zaidi. Kwa wale ambao walidhani siku zao za kuendesha baiskeli zimepita, au ambao hawakujifunza kamwe endesha baiskeli, mtu mzima baiskeli ya magurudumu matatu inaweza kutoa hisia mpya ya uhuru, uhuru, na njia nzuri ya kupata mazoezi ya upole. The msaada wa ziada kutoka kwa gurudumu la tatu kweli hupunguza hatari inayohusishwa na uendeshaji baiskeli wa magurudumu mawili kwa vikundi hivi.

Kufanya Mazoezi na Kujenga Kujiamini: Ni wapi Mahali Bora pa Kuanza Uzoefu wako wa Kuendesha Baiskeli tatu?

Kuchagua mahali sahihi pa kuanzia uzoefu wa kuendesha baiskeli tatu ni ufunguo wa kujenga kujiamini na kujua mambo ya msingi. Mahali pazuri ni eneo kubwa, tambarare, wazi lisilo na trafiki na vizuizi. Fikiria:

• Maegesho tupu (haswa wikendi au jioni)
• Njia tulivu za mbuga (ikiwa ni pana vya kutosha na inaruhusiwa kwa mzunguko tumia)
• Viwanja vya michezo vya shule baada ya saa
• Uwanja wa tenisi au mpira wa vikapu ambao haujatumika

Mazingira haya hukuruhusu kuzingatia kupata hisia kwako baiskeli ya magurudumu matatu bila mkazo wa kusogeza trafiki au nafasi zilizobana. Anza kwa kukaa tu baiskeli ya magurudumu matatu, kuzoea nafasi ya kupanda, na kupima breki levers. Kisha, fanya mazoezi ya kukanyaga kwa mstari wa moja kwa moja, ukizingatia kuanza kwa laini na kuacha. Mara tu unaporidhika na hilo, anza kufanya mazoezi ya zamu za upole, ukikumbuka geuza mipini na sivyo konda kwenye zamu. Hatua kwa hatua fanya zamu zako kuwa ngumu zaidi unapopata ujasiri. Makini na baiskeli ya matatu upana na ni nafasi ngapi unahitaji. Mbinu walishirikiana katika mazingira salama itafanya Curve ya kujifunza laini zaidi. Waendeshaji wapya wengi hupata kwamba hata kipindi kifupi cha mazoezi yaliyolenga huboresha ujuzi na starehe zao. Kwa wale wanaozingatia EV31 Umeme wa baiskeli ya abiria, kupata sehemu nzuri ya mazoezi ni hatua ya kwanza ya kufurahisha safari za burudani.

Mambo muhimu ya Kuchukua kwa Kuendesha Baiskeli Yako ya Matatu ya Watu Wazima:

• Utulivu ni muhimu: The magurudumu matatu muundo wa a baiskeli ya magurudumu matatu inamaanisha hakuna kusawazisha kunahitajika, na kuifanya kuwa nzuri kwa waendeshaji wote, haswa wale walio na changamoto za kimwili.
• Badili na Vishikizo: Tofauti na a baiskeli, wewe ongoza a baiskeli ya magurudumu matatu kimsingi kwa kugeuza mpini, si kwa kuegemea.
• Polepole kwa zamu: Daima kupunguza yako kasi kabla ya kuingia zamu ili kudumisha udhibiti na kuzuia kudokeza.
• Fanya mazoezi ya Kuweka na Kuteremsha: Tumia maegesho breki (ikiwa inapatikana) na uchague baiskeli za magurudumu matatu na chini hatua juu ikiwa unahitaji ufikiaji rahisi.
• Kuelewa Breki na Gia: Jitambulishe na yako breki ya baiskeli tatu mfumo na jinsi ya kutumia gia (ikiwa na vifaa) kwa ufanisi.
• Makini na upana: Baiskeli tatu ni pana kuliko baiskeli; fanya mazoezi ya kuabiri nafasi hadi pata kutumika kwa vipimo vyake.
• Tumia Nafasi ya Mizigo: Kuchukua faida ya kikapu kwa safari fupi - ni faida kuu baiskeli ya magurudumu matatu umiliki!
• Chagua Eneo la Mazoezi Salama: Anza katika eneo kubwa, lililo wazi na tambarare ili kujenga ujasiri kabla ya kujitosa kwenye njia au barabara zenye shughuli nyingi.
• Kubali Mkondo wa Kujifunza: Inachukua muda kidogo kuzoea hisia ya kipekee ya a trike, lakini kwa mazoezi, inakuwa ya kufurahisha na ya vitendo panda.