LED லென்ஸ் ஹெட்லேம்ப்கள், பரந்த அளவிலான வைட்-ஆங்கிள் கதிர்வீச்சு, மழை மற்றும் மூடுபனி நாள் ஊடுருவல், சிவப்பு பிரகாசமான பின்புற டெயில் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இருள் பயம் இல்லை, முன் வெளிச்சம், அதனால் இரவு ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம்.
மல்டி-ஃபங்க்ஷன் எல்இடி உயர்-வரையறை கருவி நிலையானது மற்றும் செயல்பாட்டு நிலையை தெளிவாகக் காட்டுகிறது, இது அதிக உயர்நிலை மற்றும் வளிமண்டலமானது. ரிவர்சிங் கேமரா செயல்பாட்டின் மூலம், டெயில் கேமரா மூலம், ரிவர்ஸ் செய்வதை எளிதாகவும் எளிமையாகவும் ஆக்குங்கள்.
சக்திவாய்ந்த மற்றும் வேகமான, இது புதிய தலைமுறை மிட்-மவுண்டட் ரியர் ஆக்சில் வேறுபட்ட தூய செப்பு மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வலுவான இயக்க ஆற்றல், அதிக தொடக்க முறுக்கு, குறைந்த இயங்கும் சத்தம், வலுவான ஓட்டும் சக்தி, வேகமான வெப்பச் சிதறல் மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றை உருவாக்க சக்திவாய்ந்த காந்தப்புலத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
முன் சஸ்பென்ஷன் தடிமனான டபுள் அவுட்டர் ஸ்பிரிங் ஹைட்ராலிக் ஃப்ரண்ட் ஷாக் அப்சார்ப்ஷன் சிஸ்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, சிக்கலான சாலை மேற்பரப்பினால் ஏற்படும் புடைப்புகள் மற்றும் அதிர்ச்சிகளை திறம்பட தாங்குகிறது. பின்புற சஸ்பென்ஷன் காப்புரிமை பெற்ற ஹைட்ராலிக் ஸ்பிரிங் டேம்பிங் செமி-இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது சுமந்து செல்லும் திறனை வலிமையாக்குகிறது மற்றும் வசதியை சிறப்பாக செய்கிறது, இதனால் பயணிகள் கார் நிலை அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் வசதியை அனுபவிக்க முடியும்.
ஒரு துண்டு முத்திரையிடப்பட்ட முன் விண்ட்ஸ்கிரீன் மற்றும் வட்டமான ஹெட்லேம்ப்களுடன் கூடிய முன் சக்கர இறக்கைகள் மிகவும் வலுவான தோற்றத்தை அளிக்கின்றன. தாள் உலோக ஸ்டாம்பிங் மற்றும் குழாய் கலவை அமைப்பு முன் முகத்தை மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும், உறுதியானதாகவும், நீடித்ததாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் மோதல் பாதுகாப்பு காரணி பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
பரந்த அளவிலான பார்வையுடன் கூடிய அரை மூடிய உடல் அமைப்பு உட்புற இடத்தை அதிகரிக்கிறது, பின்புற இருக்கைகள் 2 முதல் 3 பேர் வரை எளிதில் இடமளிக்க முடியும், மேலும் முன் மற்றும் பின்பக்க மக்கள் இருவரும் எளிதாக வாகனத்தில் ஏறவும் இறங்கவும் முடியும்.
| வாகன பரிமாணங்கள் (மிமீ) | 2650*1100*1750 |
| கர்ப் எடை (கிலோ) | 325 |
| சுமை கொள்ளளவு (கிலோ) | 400 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/ம) | 65 |
| மோட்டார் வகை | பிரஷ் இல்லாத ஏசி |
| மோட்டார் சக்தி (W) | 4000 (தேர்ந்தெடுக்கக்கூடியது) |
| கட்டுப்படுத்தி அளவுருக்கள் | 72V4000W |
| பேட்டர் வகை | ஈயம்-அமிலம்/லித்தியம் |
| மைலேஜ் (கிமீ) | ≥130 (72V150AH) |
| சார்ஜிங் நேரம்(ம) | 4~7 |
| ஏறும் திறன் | 30° |
| ஷிப்ட் முறை | எலக்ட்ரானிக் கியர் ஷிப்ட் |
| பிரேக்கிங் முறை | மெக்கானிக்கல் டிரம் / ஹைட்ராலிக் டிரம் பிரேக் |
| பார்க்கிங் முறை | மெக்கானிக்கல் ஹேண்டில்பிரேக் |
| ஸ்டீயரிங் முறை | கைப்பிடி பட்டி |
| டயர் அளவு | 400-12 (மூன்று சக்கரங்கள் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியவை) |
நல்ல தோற்றம், உறுதியான, சிறப்பாக வேலை
ஒரு துண்டு பற்றவைக்கப்பட்ட மற்றும் தடிமனான கற்றை முழு சட்டத்தையும் வலிமையாக்குகிறது மற்றும் அதிக சுமை தாங்கும் திறனை அனுமதிக்கிறது.
ரப்பர் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் கைப்பிடிகள் மற்றும் செயல்பாட்டு சுவிட்சுகள் எளிதாக செயல்படுவதற்கு இடது மற்றும் வலதுபுறமாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.
எஃகு கம்பி டயர்கள், அகலமான மற்றும் தடிமனான, ஆழமான பல் சறுக்கல் எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு, வலுவான பிடி, அணிய-எதிர்ப்பு, வாகனம் ஓட்டுவதை பாதுகாப்பானதாக்கு
உயர் நெகிழ்ச்சி நுரை செயல்முறை, இருக்கை குஷன் மிகவும் வசதியாக, நீண்ட நேரம் பயன்பாடு சிதைக்கப்படாது
மூன்று சக்கர கூட்டு பிரேக் சிஸ்டம், பெரிதாக்கப்பட்ட கால் பிரேக் மிதி, இதனால் பிரேக்கிங் தூரம் குறைவாக இருக்கும்.
பெரிய பேட்டரி பெட்டி, 72V150AH பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக்குகளை நிறுவ முடியும்