மூன்று சக்கர மோட்டார் சைக்கிள் (ட்ரைக்) ஓட்டுவது எளிதாகவும் அணுகக்கூடியதாகவும் இருப்பதற்கான 5 காரணங்கள்

மோட்டார் சைக்கிள் உலகம் ஒரு தனித்துவமான சுதந்திரம் மற்றும் சாகச உணர்வை வழங்குகிறது. இருப்பினும், சிலருக்கு, ஒரு பாரம்பரிய இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிளை சமநிலைப்படுத்தும் யோசனை அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம். உள்ளிடவும் முச்சக்கர வண்டி, பொதுவாக ஒரு என அறியப்படுகிறது ட்ரிக். இந்த இயந்திரங்கள் ஒரு தனித்துவத்தை வழங்குகின்றன முச்சக்கர வண்டியில் பயணம் அனுபவம், பெரும்பாலானவற்றை இணைத்தல் மோட்டார் சைக்கிள் மேம்பட்ட நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் அணுகல்தன்மையுடன் மகிழ்ச்சி. இந்தக் கட்டுரை ஆராய்கிறது 5 காரணங்கள் ஏன் ஒரு ட்ரிக் அடிக்கடி கருதப்படுகிறது சவாரி செய்ய எளிதானது அதை விட இரு சக்கரம் இணை, உருவாக்கும் சவாரி செய்யும் சுதந்திரம் மற்றும் உற்சாகம் சாத்தியமான கடற்படை ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் நம்பகமான போக்குவரத்து தீர்வுகளைத் தேடும் வணிகங்கள் உட்பட, பரந்த பார்வையாளர்களுக்குக் கிடைக்கும். ஸ்திரத்தன்மை, கற்றல் வளைவுகள், ஆறுதல், கையாளுதல் மற்றும் ரைடர்கள் மற்றும் வணிகங்களுக்கான குறிப்பிட்ட பரிசீலனைகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் ஆராய்வோம்.

டிரைக்கிற்கான ஸ்திரத்தன்மை ஏன் மிகப்பெரிய டிராவாக இருக்கிறது?

ஒரு மிக உடனடி மற்றும் வெளிப்படையான நன்மை ட்ரிக் ஒரு மேல் பாரம்பரிய இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள் அதன் உள்ளார்ந்த நிலைத்தன்மை. உடன் மூன்று சக்கரங்கள் தரையில் உறுதியாக நடப்படுகிறது (இரண்டு பின்புறம் மற்றும் ஒரு முன் சக்கரம், அல்லது போன்ற தலைகீழ் கட்டமைப்பு கேன்-ஆம் உடன் ஸ்பைடர் முன்பக்கத்தில் இரண்டு சக்கரங்கள்), தி சவாரி செய்பவர் இல்லை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும் இயந்திரம், குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில் அல்லது நிறுத்தப்படும் போது. இது கவலையின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரத்தை நீக்குகிறது புதிய ரைடர்ஸ் மற்றும் கொண்டவர்கள் சமநிலை பிரச்சினைகள். நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டாம் கைவிடுவது பற்றி மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்டாப்லைட்டில் அல்லது வாகனம் நிறுத்துமிடத்தில் மெதுவான சூழ்ச்சிகளின் போது, இது கற்கும் போது ஒரு பொதுவான நிகழ்வாக இருக்கலாம் இரண்டு சக்கரங்கள்.

இந்த நிலைத்தன்மை நேரடியாக நம்பிக்கையாக மொழிபெயர்க்கிறது சவாரி செய்பவர். நகர போக்குவரத்திற்கு வழிசெலுத்தினாலும் அல்லது ஸ்தம்பிதத்திலிருந்து விலகிச் சென்றாலும், தி ட்ரிக் தானே நிமிர்ந்து நிற்கிறது. இது ஒரு கேம்-சேஞ்சர், குறிப்பாக பழைய ரைடர்ஸ் அல்லது ஒரு கனமான எடை மற்றும் சமநிலையை நிர்வகிப்பதைக் கண்டறியக்கூடிய நபர்கள் இரு சக்கர வாகனம் சவாலான. மூன்று-புள்ளி நிலைப்பாடு ஒரு பாதுகாப்பான தளத்தை வழங்குகிறது, முழு அனுபவமும் நீங்கள் உட்காரும் தருணத்திலிருந்து குறைவான ஆபத்தானதாகவும் மேலும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகவும் உணர வைக்கிறது. கருத்தில் கொண்ட வணிகங்களுக்கு முயற்சிகள் டெலிவரி அல்லது போக்குவரத்திற்கு, இந்த நிலைத்தன்மை என்பது தற்செயலான சொட்டுகள் மற்றும் வாகனம் அல்லது சரக்குகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான குறைவான அபாயத்தைக் குறிக்கிறது, குறிப்பாக அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் மற்றும் தொடங்கும் போது.

மேலும், இந்த ஸ்திரத்தன்மை நிறுத்தங்களில் மட்டும் பயனளிக்காது; சவாரி செய்யும் போது அது ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இயக்கவியலைக் கையாள்வது வேறுபட்டாலும் (அதை நாம் பின்னர் விவாதிப்போம்), விதைக்கப்பட்டதன் அடிப்படை உணர்வு, சமநிலைக்காக தொடர்ந்து நுண்ணிய அனுசரிப்புகளைச் செய்வதோடு தொடர்புடைய மனச் சுமையைக் குறைக்கிறது. இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள். இது அனுமதிக்கிறது சவாரி செய்பவர் சாலை, போக்குவரத்து மற்றும் தூய்மையான இன்பத்தில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும் சவாரி. இது செய்கிறது சவாரி இன்னும் அணுகக்கூடியது மற்றும் குறைவான உடல் தேவை நீண்ட சவாரிகள்.

மோட்டார் சைக்கிளை விட டிரைக்கை ஓட்டுவது எளிதானதா?

பல ஆர்வமுள்ள ரைடர்களுக்கு, கிளட்சை இயக்க கற்றுக்கொள்வதற்கான வாய்ப்பு, த்ரோட்டில், கியர்களை மாற்றவும் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் சமநிலைப்படுத்தவும் இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள் அச்சுறுத்தலாக தோன்றலாம். ஏ ட்ரிக் இந்த செயல்முறையை கணிசமாக எளிதாக்குகிறது. ஏனென்றால் நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டாம் சமநிலை பற்றி, ஆரம்ப கற்றல் வளைவின் பெரும் பகுதி அகற்றப்பட்டது. புதிய ரைடர்ஸ் த்ரோட்டில், பிரேக்குகள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஷிஃப்டிங் (பொருந்தினால், பல) - கட்டுப்பாடுகளை மாஸ்டரிங் செய்வதில் கவனம் செலுத்த முடியும் முயற்சிகள் தானியங்கி பரிமாற்றங்களைக் கொண்டிருங்கள்) - தொடர்ந்து சாய்ந்துவிடும் பயம் இல்லாமல். இது ஆரம்ப அனுபவத்தை மன அழுத்தத்தைக் குறைத்து மேலும் ஊக்கமளிக்கிறது.

செயல்முறை சவாரி செய்ய கற்றுக்கொள்ளுங்கள் a ட்ரிக் என அடிக்கடி உணரப்படுகிறது மிகவும் எளிதானது, குறிப்பாக கார் ஓட்டத் தெரிந்தவர்களுக்கு. வழியாக திசைமாற்றி உள்ளீடு கைப்பிடி காரின் ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து வேறுபட்டாலும், ஓரளவு உள்ளுணர்வாக உணர்கிறது. பிரேக்கிங் நேரடியானது, பெரும்பாலும் காரைப் போன்ற கால் பெடல்கள் அல்லது கை நெம்புகோல்களால் இயக்கப்படும் இணைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது. இந்த குறைக்கப்பட்ட சிக்கலானது ஆரம்பநிலையில் நம்பிக்கை மற்றும் அத்தியாவசிய சவாரி திறன்களை விரைவாக பெற அனுமதிக்கிறது. ஒரு உற்பத்தியாளராக, அமெரிக்காவில் உள்ள கடற்படை மேலாளர்களான மார்க் தாம்சன் போன்ற வாடிக்கையாளர்களிடம் இருந்து, அவர்களின் ஊழியர்களுக்கு வாகனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பயிற்சியின் எளிமை ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கும் என்று நாங்கள் அடிக்கடி கேள்விப்படுகிறோம். ஏ ட்ரிக் a உடன் ஒப்பிடும்போது பெரும்பாலும் குறைவான தீவிர பயிற்சி தேவைப்படுகிறது பாரம்பரிய இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்.

எந்தவொரு மோட்டார் வாகனத்தையும் மாஸ்டரிங் செய்யும் போது, சாலை விதிகளுக்கு பயிற்சி மற்றும் மரியாதை தேவை, ஒரு அடிப்படை செயல்பாட்டிற்கு வசதியாக இருக்கும் ட்ரைக் மோட்டார் சைக்கிள் பொதுவாக குறைந்த நேரம் எடுக்கும். கவனம் மாறுகிறது உயிர்வாழ்தல் (நிமிர்ந்து நின்று) வேண்டும் அறுவை சிகிச்சை (வேகம், திசை, பிரேக்கிங் கட்டுப்படுத்துதல்) கிட்டத்தட்ட உடனடியாக. இந்த விரைவுபடுத்தப்பட்ட கற்றல் வளைவை உருவாக்குகிறது திறந்த சிலிர்ப்பு சாலையை விரைவில் அணுகலாம் மற்றும் சவாரி செய்ய வேண்டும் என்று கனவு காண்பவர்களுக்கு நுழைவதற்கான தடையை குறைக்கிறது, ஆனால் ஒரு கோரிக்கையைப் பற்றி தயங்குகிறது இரு சக்கர வாகனம். இது உண்மையிலேயே செய்கிறது எளிதாக முயற்சிக்கிறது தொடங்குவதற்கு.

முச்சக்கர வண்டியைக் கையாள்வது இரு சக்கர வாகனத்திலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

நிலைப்புத்தன்மை ஒரு ப்ளஸ் என்றாலும், அதைக் கையாள்வதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம் ட்ரிக் இருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டது மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுதல் உடன் இரண்டு சக்கரங்கள். அன்று ஒரு இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள், நீங்கள் திருப்பங்களில் சாய்ந்து கொள்கிறீர்கள் (எதிர் திசைமாற்றி). அன்று ஒரு ட்ரிக், நீங்கள் அதை ஒரு கார் அல்லது ATV போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தி இயக்குகிறீர்கள் கைப்பிடி திரும்ப முன் சக்கரம் (அல்லது சக்கரங்கள்). நீங்கள் சாய்வதில்லை ட்ரிக் தன்னை அதே வழியில் மூலைகளிலும்; மாறாக, தி சவாரி செய்பவர் மையவிலக்கு விசையை எதிர்கொள்வதற்கு, அவர்களின் உடல் எடையை திருப்பத்தின் உட்புறத்தை நோக்கி சிறிது மாற்ற வேண்டியிருக்கும் கூர்மையான திருப்பங்கள் அல்லது மணிக்கு அதிக வேகம்.

அனுபவம் வாய்ந்தவர்களுக்கும் கூட இந்த வித்தியாசத்திற்கு ஒரு சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது மோட்டார் சைக்கிள் ரைடர்ஸ் a க்கு மாறுகிறது முச்சக்கர வண்டி. குறைந்த வேகம் உள்ளார்ந்த நிலைத்தன்மையின் காரணமாக சூழ்ச்சி பொதுவாக எளிமையானது. இருப்பினும், மிதமான மற்றும் அதிக வேகத்தில் திருப்ப நேர்மறை திசைமாற்றி உள்ளீடு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் செல்ல விரும்பும் திசையில் கைப்பிடிகளை சுறுசுறுப்பாக திருப்புகிறீர்கள். இது ஒரு திரவ சாய்ந்த இயக்கத்தை விட சற்று கனமானதாகவோ அல்லது வேண்டுமென்றே அதிகமாகவோ உணரலாம் இரு சக்கர பைக். சில பல தந்திரங்கள், போன்ற கேன்-ஆம் ஸ்பைடர், இழுவை மற்றும் கையாளுதல் இயக்கவியலை நிர்வகிக்க மேம்பட்ட நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை இணைத்து, அனுபவத்தை மென்மையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ஆக்குகிறது.

புடைப்புகள் மற்றும் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்புகளும் வித்தியாசமாக உணரப்படுகின்றன. அன்று ஒரு இரு சக்கர வாகனம், உங்கள் எடையை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது பைக்கை உங்களுக்கு கீழே நகர்த்த அனுமதிப்பதன் மூலம் சில குறைபாடுகளை நீங்கள் உள்வாங்கலாம். அன்று ஒரு ட்ரிக், அதன் பரந்த நிலைப்பாட்டுடன், ஒரு பம்பைத் தாக்கும் சக்கரம் மேலும் கவனிக்கத்தக்க அதிர்ச்சி அல்லது சிறிது இழுவை ஏற்படுத்தலாம் கைப்பிடி. இதேபோல், ரோட் கேம்பர் (சாலை மேற்பரப்பின் சரிவு) சிறிய திசைமாற்றி திருத்தங்கள் தேவைப்படலாம் ட்ரிக் நேராக கண்காணிப்பு. இந்த கையாளுதல் பண்புகளை புரிந்துகொள்வது முக்கியம் ஒரு ட்ரிக் சவாரி பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும். ரைடர்கள் குறிப்பாக பயிற்சி பெற்றிருப்பதை கடற்படை மேலாளர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும் ட்ரிக் கையாளுதல், என மோட்டார் சைக்கிள் அனுபவம் நேரடியாக ஒருவரை ஒருவர் மொழிபெயர்ப்பதில்லை.

ட்ரைக் மோட்டார்சைக்கிள்கள் நீண்ட பயணங்களுக்கு வசதியாக இருப்பது எது?

ஆறுதல் என்பது மற்றொரு பகுதி முயற்சிகள் அடிக்கடி பிரகாசிக்கும், குறிப்பாக நீண்ட சவாரிகள். நிலையான தளம் மற்றும் தொடர்ந்து சமநிலைப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் இல்லாதது உடல் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது சவாரி செய்பவர். உங்கள் கால் மற்றும் முக்கிய தசைகளை நீங்கள் பிடிக்கவில்லை மோட்டார் சைக்கிள் நிறுத்தங்களில் நிமிர்ந்து அல்லது பயணத்தின் போது சமநிலையை பராமரிக்க. இது மிகவும் தளர்வான தோரணையை அனுமதிக்கிறது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு சோர்வைக் குறைக்கிறது. பல தந்திரங்கள் சுற்றுப்பயணத்தை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பட்டு, அகலமான இருக்கைகள், இருவருக்குமான பேக்ரெஸ்ட்கள் சவாரி செய்பவர் மற்றும் பயணிகள், மற்றும் பணிச்சூழலியல் கைப்பிடி பதவிகள்.

வசதிக்கு பங்களிக்கும் அம்சங்கள் பெரும்பாலும் அடங்கும்:

• வசதியான இருக்கை: பலவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது பெரிய, அதிக ஆதரவான சேணங்கள் இரு சக்கர வாகனங்கள்.
• தளர்வான பணிச்சூழலியல்: சவாரி செய்பவர்கள் தங்கள் கால்களை நீட்ட அனுமதிக்கும் ஃபுட்போர்டுகள் அல்லது முன்னோக்கி கட்டுப்பாடுகள்.
• காற்று பாதுகாப்பு: பெரிய ஃபேரிங்ஸ் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டுகள் (இது போன்ற மாடல்களில் பொதுவானது ஹார்லி-டேவிட்சன் ட்ரை க்ளைடு அல்ட்ரா அல்லது Can-Am Spyder RT) கேடயம் சவாரி செய்பவர் காற்று வெடிப்பிலிருந்து, சோர்வைக் குறைக்கிறது.
• போதுமான சேமிப்பு: உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரங்குகள் மற்றும் சேணம் பைகள் சாமான்களுக்கு தாராளமான இடத்தை வழங்குகின்றன, சுற்றுலா அல்லது வணிக பயன்பாட்டிற்கு அவசியம் மின்சார சரக்கு முச்சக்கர வண்டி HJ20.
• குறைக்கப்பட்ட உடல் உழைப்பு: சமநிலை இல்லை என்பது கால்கள், முதுகு மற்றும் மைய தசைகளில் குறைவான அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது.

ஆறுதல் மீது கவனம் செலுத்துகிறது ட்ரிக் விரும்புபவர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சியான விருப்பம் கப்பல் நீண்ட தூரம் கவலைப்படாமல் அடிக்கடி தொடர்புடைய உடல் எண்ணிக்கை பற்றி பாரம்பரிய இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்கள். புத்துணர்ச்சியுடன் உங்கள் இலக்கை அடையும் திறன் ஒட்டுமொத்த பயண அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது. பயணிகள் போக்குவரத்து சேவைகளை இயக்கும் வணிகங்களுக்கு, ஒரு பயன்படுத்துவதைப் போன்றது மின்சார பயணிகள் முச்சக்கரவண்டி (ஆப்பிரிக்க கழுகு K05), சவாரி மற்றும் பயணிகள் வசதி நேரடியாக வாடிக்கையாளர் திருப்தி மற்றும் நீண்ட நேரம் செயல்படும் திறனை மொழிபெயர்க்கிறது. உங்களால் முடியும் சறுக்கு எளிதாக நெடுஞ்சாலையில்.

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளுடன் ஒப்பிடும்போது ட்ரைக்கில் பிரேக்குகள் வேறுபட்டதா?

பிரேக்கிங் அமைப்புகள் இயக்கப்படுகின்றன முயற்சிகள் இருந்து வேறுபடலாம் பாரம்பரிய இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்கள், பெரும்பாலும் வாகன அமைப்புகளுக்கு ஒத்த அம்சங்களை உள்ளடக்கியது. சில போது முயற்சிகள் முன் மற்றும் பின் தனித்தனியாக வைத்திருங்கள் பிரேக் கட்டுப்பாடுகள் (முன் கை நெம்புகோல், பின்புறம் கால் மிதி), பல தந்திரங்கள் இணைக்கப்பட்ட அல்லது ஒருங்கிணைந்த பிரேக்கிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தவும். இதன் பொருள் ஒன்றைப் பயன்படுத்துதல் பிரேக் கட்டுப்பாடு (பெரும்பாலும் கால் மிதி) அனைத்திலும் பிரேக்கிங் விசையை செயல்படுத்துகிறது மூன்று சக்கரங்கள் ஒரே நேரத்தில், உகந்த நிறுத்த சக்தி மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கான விகிதத்தை விகிதமாக்குகிறது.

இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை பிரேக்கிங் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது சவாரி செய்பவர். தனித்தனி முன் மற்றும் பின்புற பிரேக்குகளை மாற்றியமைப்பதற்கு பதிலாக, திறமை மற்றும் பயிற்சி தேவை இரு சக்கர வாகனம் வீல் லாக்-அப்பைத் தவிர்க்க (குறிப்பாக முன் சக்கரம்), தி ட்ரிக்வின் அமைப்பு விநியோகத்தை நிர்வகிக்கிறது. ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்களும் (ABS) மிகவும் நவீனமானவை முயற்சிகள், தடுப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்துகிறது சக்கரம் கடினமான பிரேக்கிங் அல்லது வழுக்கும் பரப்புகளில் பூட்டுதல். இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு நன்மையாகும், குறிப்பாக அவசரகால சூழ்நிலைகளில் அல்லது பாதகமான வானிலை நிலைகளில்.

மார்க் தாம்சன் போன்ற கடற்படை மேலாளர்களுக்கு, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை மிக முக்கியமானது. வலுவான பிரேக்கிங் சிஸ்டம், பெரும்பாலும் ஏபிஎஸ் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் பிரேக்-ஃபோர்ஸ் விநியோகம் போன்ற அம்சங்களை உள்ளடக்கியது பல தந்திரங்கள், பாதுகாப்பான இயக்க சூழலுக்கு பங்களிக்கவும். இது பிரேக்கிங் தொடர்பான சம்பவங்களின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது, பாதுகாக்கிறது சவாரி செய்பவர் மற்றும் சரக்கு/பயணிகள், மற்றும் வாகன வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது. ஒரு காலின் பரிச்சயம் பிரேக் கார்களில் பழகியவர்களுக்கான மிதி, புதிய ஆபரேட்டர்கள் போன்ற வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் தழுவல் காலத்தையும் குறைக்கலாம். மின்சார பயணிகள் முச்சக்கர வண்டி EV5.

லிமிடெட் மொபிலிட்டி உள்ளவர்கள் டிரைக்கில் சவாரி செய்ய முடியுமா?

முற்றிலும். இன் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று முச்சக்கர வண்டி வடிவமைப்பு என்பது தனிநபர்களுக்கான அணுகல் உடல் வரம்புகள் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கம். என்பது உண்மை ட்ரிக் அதன் சொந்த எடையை ஆதரிக்கிறது மற்றும் இல்லை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும் முக்கிய தடைகளை நீக்குகிறது பல ரைடர்ஸ் மற்றபடி யாரை கையாள முடியாமல் போகலாம் இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள். இதில் அடங்கும் பழைய ரைடர்ஸ் வயது தொடர்பான வலிமையை அனுபவிப்பது அல்லது சமநிலை பிரச்சினைகள், சில குறைபாடுகள் உள்ள நபர்கள் அல்லது காயங்களிலிருந்து மீண்டு வருபவர்கள்.

ட்ரைக்ஸ் செய்ய சவாரி இன்னும் அணுகக்கூடியது நிறுத்தங்களில் பைக்கைப் பிடிக்க வலுவான கால் வலிமை தேவை அல்லது நகரும் போது தேவைப்படும் சிக்கலான சமநிலையை நீக்குவதன் மூலம். ஏறுவதும் இறங்குவதும் எளிதாக இருக்கும், ஒருமுறை அமர்ந்தால் சவாரி செய்பவர் கட்டுப்பாடுகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்த முடியும். தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் போன்ற அம்சங்கள், பலவற்றில் காணப்படுகின்றன கேன்-ஆம் மாதிரிகள் மற்றும் வேறு சில முயற்சிகள், கிளட்ச் கட்டுப்பாடு மற்றும் கைமுறை மாற்றத்தின் தேவையை அகற்றுவதன் மூலம் செயல்பாட்டை மேலும் எளிதாக்குகிறது. இது திறக்கிறது சவாரி செய்யும் சுதந்திரம் மற்றும் உற்சாகம் மிகவும் பரந்த மக்கள்தொகைக்கு.

எதிர்கொள்ளும் மக்களுக்கு உடல் வரம்புகள், ஏ ட்ரிக் வெறும் வாகனம் அல்ல; அது சுதந்திரத்திற்கு திரும்புவதைக் குறிக்கும், a புதிய சாதனை, அல்லது ஒரு ஆர்வத்தின் தொடர்ச்சி திறந்த காற்று. நிறுவனங்கள் போன்றவை ஹார்லி-டேவிட்சன் (ட்ரை போன்ற மாடல்களுடன் சறுக்கு அல்ட்ரா மற்றும் ஃப்ரீவீலர்) மற்றும் கேன்-ஆம் (ஸ்பைடர் மற்றும் ரைக்கர் கோடுகளுடன்) இந்த சந்தையை தீவிரமாக வழங்குகிறது. மேலும், சந்தைக்குப்பிறகான கைக்கட்டுப்பாடுகள், மாற்றியமைக்கப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் மொபைலிட்டி எய்ட்களுக்கான சேமிப்பு தீர்வுகள் போன்ற பல்வேறு தழுவல்களை வழங்குகிறது. முயற்சிகள் இன்னும் அதிக இடவசதி. அணுகல்தன்மையின் இந்த அம்சம் தி ட்ரிக் பவர்ஸ்போர்ட்ஸ் உலகில் உண்மையிலேயே உள்ளடக்கிய விருப்பம்.

ஹார்லி-டேவிட்சன் அல்லது கேன்-ஆம் போன்ற பிரபலமான டிரைக் மாடல்கள் என்ன?

தி ட்ரிக் சந்தை கணிசமாக விரிவடைந்துள்ளது, நிறுவப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பலவிதமான விருப்பங்களை வழங்குகிறது. மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய சில பெயர்கள் பின்வருமாறு:

• ஹார்லி-டேவிட்சன்: அவர்களின் பிரீமியம், சுற்றுப்பயணத்தை மையமாகக் கொண்டது முயற்சிகள், தி ஹார்லி-டேவிட்சன் ட்ரை க்ளைடு அல்ட்ரா மற்றும் ஃப்ரீவீலர் கிளாசிக் வழங்குகிறது ஹார்லி ஸ்டைலிங், சக்திவாய்ந்த V-ட்வின் இன்ஜின்கள் மற்றும் வசதிகள் மற்றும் நீண்ட தூர பயணத்திற்கு ஏற்ற அம்சங்கள். திரி சறுக்கு அடிப்படையில் ஒரு சாலை சறுக்கு / அல்ட்ரா டூரிங் மோட்டார் சைக்கிள் a ஆக மாற்றப்பட்டது ட்ரிக் தொழிற்சாலையில் இருந்து மேடை.
• Can-AM: ஒரு முக்கிய வீரர் முச்சக்கர வண்டி விண்வெளி, கேன்-ஆம் இரண்டு தனித்துவமான வரிகளை வழங்குகிறது: ஸ்பைடர் (சுற்றுலா மற்றும் விளையாட்டு-சுற்றுலா மாதிரிகள் Can-Am Spyder RT) மற்றும் ரைக்கர் (அதிக அணுகக்கூடிய, தனிப்பயனாக்கக்கூடிய மற்றும் ஸ்போர்ட்டியர் விருப்பம்). இரண்டும் தனித்துவமான Y-கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது முன்பக்கத்தில் இரண்டு சக்கரங்கள் மற்றும் பின்பகுதியில் ஒன்று, அதிநவீன மின்னணு ஸ்திரத்தன்மை அமைப்புகளுடன்.
• போலரிஸ்: தி போலரிஸ் ஸ்லிங்ஷாட் ஒரு தனித்துவமான இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக பல பிராந்தியங்களில் ஆட்டோசைக்கிள் என வகைப்படுத்தப்பட்டாலும் (அதன் பக்கவாட்டு இருக்கை, ஸ்டீயரிங் மற்றும் கால் பெடல்கள் காரணமாக), இது ஒரு 3-சக்கரம் ஈர்க்கும் அனுபவம் ட்ரைக் ஆர்வலர்கள். இது அதன் ஸ்போர்ட்டி செயல்திறன் மற்றும் தலையைத் திருப்பும் வடிவமைப்பிற்காக அறியப்படுகிறது.
• மின்சார டிரைக்ஸ்: வளர்ந்து வரும் பிரிவு மின்சார சக்தியில் கவனம் செலுத்துகிறது, குறிப்பாக பயன்பாடு மற்றும் போக்குவரத்துக்கு. எங்களைப் போன்ற நிறுவனங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றவை மின்சார சரக்கு முச்சக்கரவண்டி மாதிரிகள் மற்றும் மின்சார பயணிகள் முச்சக்கரவண்டி விருப்பங்கள், குறிப்பாக நகர்ப்புற சூழல்களில், தளவாடங்கள் மற்றும் இயக்கத்திற்கான திறமையான மற்றும் சூழல் நட்பு தீர்வுகளை வழங்குதல். இவை பெரும்பாலும் நடைமுறை, சுமை திறன் மற்றும் வணிக பயன்பாடுகளுக்கான செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.
• மாற்று கருவிகள்: பல நிறுவனங்கள் மாற்றுவதற்கான கருவிகளை வழங்குகின்றன பாரம்பரிய இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்கள் உள்ளே முயற்சிகள். இதன் மூலம் ரைடர்கள் தங்களுக்கு விருப்பமானதை வைத்துக்கொள்ள முடியும் மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்திரத்தன்மையைப் பெறும்போது மாதிரி மூன்று சக்கரங்கள்.

மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் விரும்புகிறார்கள் பியாஜியோ (அதன் MP3 டில்டிங் மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டருடன்) புதுமையையும் வழங்குகிறது 3-சக்கரம் தீர்வுகள். தனிப்பட்ட உல்லாசப் பயணம், ஸ்போர்ட்டி ரைடிங், பயணம் அல்லது டெலிவரி மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து போன்ற வணிக நோக்கங்களுக்காக - தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது. மார்க் போன்ற ஃப்ளீட் மேலாளர்கள், சுமை திறன், வரம்பு (குறிப்பாக மின்சார மாதிரிகள்), ஆயுள், பராமரிப்பு தேவைகள் மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குதல் போன்ற காரணிகளின் அடிப்படையில் மாதிரிகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

நீங்கள் இன்னும் ஒரு ட்ரைக்கை சமநிலைப்படுத்த வேண்டுமா?

இது ஒரு பொதுவான கேள்வி, மற்றும் எளிய பதில் இல்லை, நீங்கள் செய்ய வேண்டாம் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும் a ட்ரிக் அதே வழியில் நீங்கள் சமநிலைப்படுத்துகிறீர்கள் a இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள். நிலத்துடனான தொடர்பு மூன்று புள்ளிகள் உள்ளார்ந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன, அதாவது ட்ரிக் நிலையாக இருந்தாலும் சரி, இயக்கமாக இருந்தாலும் சரி, நிமிர்ந்து நிற்கும். இதுவே முக்கிய காரணம் முயற்சிகள் கருதப்படுகிறது சவாரி செய்ய எளிதானது உள்ளவர்களுக்கு சமநிலை பிரச்சினைகள் அல்லது தேவைப்படும் சமநிலைச் செயலால் மிரட்டப்பட்டவர்கள் இரண்டு சக்கரங்கள்.

இருப்பினும், கையாளுதல் பிரிவில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சவாரி ஏ ட்ரிக் எடை விநியோகத்தை நிர்வகிப்பது மற்றும் திசைமாற்றி உள்ளீடுகள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு வாகனம் எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது ஆகியவை அடங்கும். நீங்கள் இல்லாத போது சமநிலைப்படுத்துதல் நிமிர்ந்து இருக்க, நீங்கள் சுறுசுறுப்பாக இருக்கிறீர்கள் திசைமாற்றி மற்றும் உகந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் வசதியை பராமரிக்க உங்கள் உடல் எடையை மாற்றலாம், குறிப்பாக திருப்பங்களில். சைக்கிளை பேலன்ஸ் செய்வது போலவும், ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பதிலாக ஹேண்டில்பார் உள்ளீடுகள் தேவைப்படும் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய திறந்தவெளி வாகனத்தை ஓட்டுவது போலவும் நினைத்துப் பாருங்கள்.

எனவே, சமநிலைக்கான அடிப்படைத் தேவை இல்லாமல் போனாலும், சவாரி ஏ ட்ரிக் பாதுகாப்பான மற்றும் திறம்பட இன்னும் திறமை, கவனம் மற்றும் அதன் தனித்துவமான இயக்கவியல் பற்றிய புரிதலைக் கோருகிறது. வேண்டுமென்றே திசைமாற்றி உள்ளீடுகளை வழங்குவதற்கான தேவைக்காக நிலையான இருப்பு சரிசெய்தல்களின் தேவையை நீங்கள் வர்த்தகம் செய்கிறீர்கள். க்கு பல ரைடர்ஸ், இந்த வர்த்தகம் மிகவும் சாதகமானது, ஒட்டுமொத்த அனுபவத்தை உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் குறைவாக ஆக்குகிறது, குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில்.

மூன்று சக்கர வாகனம் ஓட்டுவதில் குறைபாடுகள் உள்ளதா?

போது முயற்சிகள் பல நன்மைகளை வழங்குகின்றன, வணிக உரிமையாளர்கள் கடற்படைகளுக்கு அவற்றை மதிப்பிடுவது உட்பட, சாத்தியமான வாங்குபவர்கள், சாத்தியமான குறைபாடுகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• அளவு மற்றும் எடை: ட்ரைக்குகள் கனமானவை இயந்திரங்கள், பெரும்பாலும் கனமானவை மற்றும் அவற்றை விட அகலமானவை இரு சக்கரம் சகாக்கள். இது இறுக்கமான இடைவெளிகளில் சூழ்ச்சி செய்வது, பூங்கா அல்லது கைமுறையாக சுற்றித் தள்ளுவது அவர்களுக்கு மிகவும் சவாலாக இருக்கும். அவற்றின் அகலம் என்பது சாலையில் அதிக இடத்தை ஆக்கிரமித்து, பெரிய வாகன நிறுத்துமிடங்கள் தேவை என்பதையும் குறிக்கிறது.
• கையாளும் பண்புகள்: விவாதிக்கப்பட்டபடி, தேவையான திசைமாற்றி உள்ளீடு சாய்விலிருந்து வேறுபட்டது a மோட்டார் சைக்கிள். சில ரைடர்ஸ் கண்டுபிடிக்கலாம் ட்ரிக் a உடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான உள்ளுணர்வு அல்லது ஈடுபாடுடன் கையாளுதல் இரு சக்கர வாகனம், குறிப்பாக ஆக்ரோஷமான கோணல் காட்சிகளில். பள்ளங்கள் அல்லது சாலை குறைபாடுகளை ஒன்றில் அடித்தல் சக்கரம் மேலும் குழப்பமாக இருக்கலாம்.
• செலவு: ட்ரைக்ஸ், குறிப்பாக பெரிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து தொழிற்சாலையில் கட்டப்பட்ட மாதிரிகள் ஹார்லி-டேவிட்சன் அல்லது கேன்-ஆம், ஒப்பிடக்கூடியதை விட விலை அதிகமாக இருக்கும் இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்கள். மாற்றும் கருவிகளும் a இன் அடிப்படை விலையில் குறிப்பிடத்தக்க விலையைச் சேர்க்கின்றன மோட்டார் சைக்கிள். இருப்பினும், வணிக பயன்பாடுகளுக்கு, மின்சாரம் முயற்சிகள் பாரம்பரிய டெலிவரி வேன்கள் அல்லது கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த ஓட்டச் செலவுகளை வழங்க முடியும்.
• எரிபொருள் திறன்/வரம்பு: அவற்றின் அதிகரித்த எடை மற்றும் ஏரோடைனமிக் இழுவை காரணமாக, பெட்ரோலில் இயங்குகிறது முயற்சிகள் ஒப்பிடக்கூடியதை விட சற்று குறைவான எரிபொருள் திறன் இருக்கலாம் மோட்டார் சைக்கிள்கள். மின்சாரத்திற்காக முயற்சிகள், பேட்டரி வரம்பு என்பது எந்த EVஐப் போன்றும் ஒரு முக்கிய கருத்தாகும்.
• சேமிப்பு: சுற்றுப்பயணம் செய்யும் போது முயற்சிகள் இந்த பெரிய வாகனங்களுக்கு போதுமான சேமிப்பிடம், கேரேஜ் இடம் அல்லது மூடப்பட்ட பார்க்கிங் ஆகியவை சில நேரங்களில் சவாலாக இருக்கலாம்.

இந்த புள்ளிகள் இருந்தபோதிலும், இலக்கு பார்வையாளர்களுக்கு - ஸ்திரத்தன்மை, ஆறுதல், அணுகல் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு செயல்பாட்டை நாடுபவர்களுக்கு - ஒரு நன்மை ட்ரிக் பெரும்பாலும் குறைபாடுகளை விட அதிகமாக இருக்கும். வணிகங்கள் ஸ்திரத்தன்மை, பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் சாத்தியமான சரக்கு/பயணிகள் திறன் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டு நன்மைகளுக்கு எதிராக ஆரம்ப செலவு மற்றும் அளவை எடைபோட வேண்டும்.

வணிகம் அல்லது கடற்படை செயல்பாடுகளுக்கு டிரைக்கை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

வணிக உரிமையாளர்கள் மற்றும் மார்க் தாம்சன் போன்ற கடற்படை மேலாளர்களுக்கு, வாகனங்களை மதிப்பீடு செய்வது, நடைமுறை, நம்பகத்தன்மை, செலவு-செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் தனிப்பட்ட விருப்பத்திற்கு அப்பால் பார்க்கிறது. ட்ரைக்ஸ், குறிப்பாக மின்சார மாதிரிகள், பல வணிகத் துறைகளில் அழுத்தமான வாதங்களை முன்வைக்கின்றன:

1. கடைசி மைல் டெலிவரி: மின்சார சரக்கு முயற்சிகள் நகர்ப்புற சூழல்களுக்கு செல்ல ஒரு வேகமான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு தீர்வை வழங்குகிறது. அடிக்கடி நிறுத்தங்கள்/தொடக்கங்களுக்கு அவற்றின் நிலைத்தன்மை முக்கியமானது, மேலும் சரக்கு திறன் கணிசமானதாக இருக்கும். அவர்கள் பெரும்பாலும் பெரிய வாகனங்களுக்குத் தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிகளை அணுகலாம் மற்றும் வேன்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த இயங்கும் செலவுகளை (எரிபொருள், பராமரிப்பு) பெருமைப்படுத்தலாம். எங்கள் வேன் வகை லாஜிஸ்டிக்ஸ் மின்சார டிரைசைக்கிள் HPX10 இந்த நோக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரதான உதாரணம்.
2. பயணிகள் போக்குவரத்து: சுற்றுலாப் பகுதிகள், ஓய்வு விடுதிகள் அல்லது குறிப்பிட்ட நகர்ப்புற மண்டலங்களில், மின்சார பயணிகள் முயற்சிகள் ஒரு தனித்துவமான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து முறையை வழங்குகிறது. அவர்கள் சவாரி செய்ய எளிதானது ஆபரேட்டர்களுக்கு, ஒரு சலுகை திறந்தவெளி பயணிகளுக்கான அனுபவம் மற்றும் அவர்களின் நிலைத்தன்மை பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் வசதியையும் உறுதி செய்கிறது.
3. குறைக்கப்பட்ட பயிற்சி நேரம் மற்றும் செலவுகள்: தி சவாரி செய்ய எளிதானது இயற்கை மற்றும் உள்ளார்ந்த ஸ்திரத்தன்மை என்பது ஓட்டுநர்களுக்கான பயிற்சிக் காலங்களை ஒப்பிடும் போது குறைவானதாக இருக்கும் மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஆன்போர்டிங் செலவுகளைக் குறைத்தல்.
4. மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு: ஒருங்கிணைந்த பிரேக்கிங், ஏபிஎஸ் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு (சில மாடல்களில்), அடிப்படை நிலைத்தன்மையுடன் இணைந்து, பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு சுயவிவரத்திற்கு பங்களிக்கிறது, விபத்துக்கள் மற்றும் காப்பீட்டு பிரீமியங்களைக் குறைக்கும்.
5. பலதரப்பட்ட பணியாளர்களுக்கான அணுகல்: செயல்பாட்டின் எளிமை, வசதியாக அல்லது செயல்படும் திறன் இல்லாத சாத்தியமான இயக்கிகளின் பரந்த தொகுப்பைத் தட்டுவதற்கு வணிகங்களை அனுமதிக்கிறது. இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்.
6. இணக்கம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு: மின்சாரம் முயற்சிகள் வணிகங்கள் நிலையான இலக்குகளை அடைவதற்கும் நகரங்களில் குறைந்த உமிழ்வு மண்டல விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதற்கும் உதவுகின்றன.

நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு தொழிற்சாலையாக மின்சார சரக்கு முச்சக்கர வண்டிகள் மற்றும் மின்சார பயணிகள் முச்சக்கர வண்டிகள், வணிக பயன்பாட்டின் கோரிக்கைகளை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். மார்க் போன்ற வாங்குபவர்களுக்கு முக்கிய கவலைகள் - பேட்டரி வரம்பு, மோட்டார் நம்பகத்தன்மை, உருவாக்க தரம், பாகங்கள் கிடைக்கும், மற்றும் இணக்கம் - எங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை மையமாக உள்ளன. ஒரு கடற்படையில் முதலீடு செய்யும் போது வலுவான விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவுடன் நம்பகமான சப்ளையரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. முச்சக்கர வண்டிகள். தி ட்ரிக் பல்வேறு B2B பயன்பாடுகளுக்கு மாற்றியமைக்கக்கூடிய பல்துறை தளத்தை வழங்குகிறது, இது ஒரு கலவையை வழங்குகிறது மோட்டார் சைக்கிள் கார் போன்ற நிலைத்தன்மை மற்றும் பயன்பாட்டுடன் கூடிய சுறுசுறுப்பு (ஒரு அளவிற்கு).

முக்கிய குறிப்புகள்: ஏன் ஒரு ட்ரைக் உங்களுக்கு (அல்லது உங்கள் வணிகத்திற்கு) சரியானதாக இருக்கலாம்

• உயர் நிலைத்தன்மை: வரையறுக்கும் அம்சம்; இல்லை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும், அவர்களை சிறந்ததாக ஆக்குகிறது புதிய ரைடர்ஸ், பழைய ரைடர்ஸ், அல்லது உள்ளவர்கள் உடல் வரம்புகள். வணிக பயன்பாட்டிற்கு ஸ்டாப் அண்ட் கோ சிறந்தது.
• எளிதான கற்றல் வளைவு: ஒப்பிடும்போது அடிப்படைக் கட்டுப்பாடுகளின் வேகமான தேர்ச்சி பாரம்பரிய இரு சக்கர மோட்டார் சைக்கிள்கள்.
• மேம்படுத்தப்பட்ட ஆறுதல்: பெரும்பாலும் தளர்வான பணிச்சூழலியல் மற்றும் சிறந்த காற்று பாதுகாப்புடன் நீண்ட தூரத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• அதிகரித்த அணுகல்: கண்டுபிடிக்கக்கூடிய நபர்களுக்கு சவாரி செய்யும் உலகத்தைத் திறக்கிறது இரு சக்கர வாகனங்கள் சவாலான.
• நடைமுறை பயன்பாடுகள்: சரக்கு விநியோகம் மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்திற்கான சிறந்த தளங்கள், குறிப்பாக நகர்ப்புற அமைப்புகளில் மின்சார மாறுபாடுகள்.
• பாதுகாப்பு அம்சங்கள்: நவீனமானது முயற்சிகள் பெரும்பாலும் மேம்பட்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம்கள் (ஏபிஎஸ், இணைக்கப்பட்ட பிரேக்குகள்) மேம்படுத்தும் சவாரி செய்பவர் நம்பிக்கை மற்றும் பாதுகாப்பு.
• தனித்துவமான கையாளுதல்: சாய்வதை விட திசைமாற்றி உள்ளீடு தேவைப்படுகிறது; வித்தியாசமான ஆனால் புரிந்து கொண்டவுடன் சமாளிக்கக்கூடியது.
• பல்வேறு விருப்பங்கள்: சுற்றுலா ஜாம்பவான்களிடமிருந்து (ஹார்லி-டேவிட்சன், கேன்-ஆம்ஸ்போர்ட்டி ஆட்டோ சைக்கிள்களுக்கு (போலரிஸ் ஸ்லிங்ஷாட்) மற்றும் நடைமுறை மின்சார பயன்பாடு முயற்சிகள்.