அமெரிக்காவில் மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் சட்டப்பூர்வமானதா? மின்சார ட்ரைக்குகளை சவாரி செய்வதற்கான சட்ட மற்றும் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது

ஒரு உற்பத்தியாளராக, உற்பத்தியை முழுமையாக்க பல ஆண்டுகள் செலவழித்தவர் மின்சார முச்சக்கர வண்டி, நான் சீனாவில் உள்ள எனது தொழிற்சாலை தளத்திலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான யூனிட்களை வட அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள வணிகங்கள் மற்றும் குடும்பங்களுக்கு அனுப்பியுள்ளேன். எனது வாடிக்கையாளர்களிடம் இருந்து நான் அதிகம் கேட்கும் ஒரு கேள்வி—அது அமெரிக்காவில் உள்ள மார்க் போன்ற கடற்படை மேலாளராக இருந்தாலும் அல்லது சிறு வணிக உரிமையாளராக இருந்தாலும்—இணக்கத்தைப் பற்றியது. குறிப்பாக: மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் சட்டப்பூர்வமானதா? அமெரிக்காவில்?

குறுகிய பதில் ஆம், ஆனால் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டிய நுணுக்கங்கள் உள்ளன. தி மின்சார டிரைக் மக்கள் எப்படி புரட்சி செய்கிறார்கள் பயணம், பொருட்களை வழங்கவும், வெளியில் மகிழவும். இருப்பினும், வழிசெலுத்தல் சட்டபூர்வமான, கூட்டாட்சி மற்றும் மாநில விதிமுறைகள், மற்றும் மின்சாரத்தில் சவாரி செய்வதற்கான சட்டத் தேவைகள் வாகனங்கள் ஒரு பிரமை போல் உணர முடியும். இந்தக் கட்டுரையைப் படிப்பது மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் இது குழப்பத்தை நீக்குகிறது. நான் உங்களுக்கு வழிகாட்டுவேன் கூட்டாட்சி சட்டம், தி மூன்று வகுப்பு அமைப்பு, மற்றும் குறிப்பிட்ட மின்சார டிரைக்குகளை சவாரி செய்வதற்கான தேவைகள் எனவே நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் சாலையில் செல்லலாம்.

மின்சார முச்சக்கரவண்டிகளின் சட்டபூர்வமான தன்மை பற்றி மத்திய சட்டம் என்ன சொல்கிறது?

என்பதை பற்றி பேசும்போது ஒரு மின்சார டிரைக் உள்ளது அமெரிக்காவில் சட்டபூர்வமானது, நாம் மேலே தொடங்க வேண்டும்: கூட்டாட்சி சட்டம். 2002 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க காங்கிரஸ் பொதுச் சட்டம் 107-319 ஐ நிறைவேற்றியது, இது நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்புச் சட்டத்தை திருத்தியது. இந்த சட்டம் ஒரு விளையாட்டை மாற்றியது மின்சார சைக்கிள் மற்றும் முச்சக்கர வண்டி தொழில்.

கூட்டாட்சி சட்டம் வழங்குகிறது "குறைந்த வேக மின்சார மிதிவண்டி" என்றால் என்ன என்பதற்கான தெளிவான வரையறை. சுவாரஸ்யமாக, ஒரு மின்சார முச்சக்கர வண்டி குறிப்பிட்ட அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்யும் அதே குடையின் கீழ் அடிக்கடி விழும். இருக்க வேண்டும் சைக்கிள் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது கூட்டாட்சி வழிகாட்டுதல்களின் கீழ்-மற்றும் ஒரு மோட்டார் வாகனம்- தி ட்ரிக் இருக்க வேண்டும்:

• முழுமையாக இயங்கக்கூடிய பெடல்கள்.
• அன் மின்சார மோட்டார் விட குறைவானது 750 வாட்ஸ் (1 குதிரைத்திறன்).
• விட குறைவான வேகம் 20 mph மூலம் மட்டுமே இயக்கப்படும் போது மோட்டார் 170 பவுண்டுகள் எடையுள்ள ஒரு ஆபரேட்டரால் சவாரி செய்யப்படும் போது, ஒரு நடைபாதை நிலை மேற்பரப்பில்.

உங்கள் என்றால் மின்சார டிரைக் இந்த அளவுகோல்களை சந்திக்கிறது, இது பொதுவாக ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையம் தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தை (NHTSA) விட (CPSC) இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. இதன் அர்த்தம் உங்களுடையது இ-ட்ரைக் ஒரு போன்றே நடத்தப்படுகிறது சைக்கிள் கார் அல்லது மோட்டார் சைக்கிளை விட. இதற்கு VIN தேவையில்லை, பல சமயங்களில் அது தேவையில்லை பதிவு தேவை மணிக்கு கூட்டாட்சி நிலை.

எனினும், கூட்டாட்சி சட்டம் தயாரிப்பின் உற்பத்தி மற்றும் முதல் விற்பனைக்கான அடிப்படையை மட்டுமே அமைக்கிறது. ஒரு தொழிற்சாலை உரிமையாளராக நான், தயாரிப்பு பாதுகாப்பானது மற்றும் இந்த விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும் என்று அது ஆணையிடுகிறது. ஒருமுறை தி ட்ரிக் நடைபாதையைத் தாக்குகிறது, மாநில மற்றும் உள்ளூர் சட்டங்கள் செயல்பாடு பற்றி எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

மாநிலங்கள் மின்-முயற்சிகளை எவ்வாறு வகைப்படுத்துகின்றன: மூன்று-வகுப்பு அமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது

மத்திய அரசாங்கம் தயாரிப்பை வரையறுக்கும் போது, ​​நீங்கள் அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை மாநிலங்கள் வரையறுக்கின்றன. ஒற்றுமையை உருவாக்க, பல மாநிலங்கள் ஏ தத்தெடுத்துள்ளனர் மூன்று வகுப்பு அமைப்பு செய்ய மின்சாரத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது பைக்குகள் மற்றும் டிரைக்குகள். உங்கள் எந்த வகுப்பைப் புரிந்துகொள்வது மின்சார முச்சக்கர வண்டி நீங்கள் எங்கு முடியும் என்பதை அறிவதற்கு இது அவசியம் சட்டப்படி சவாரி.

• வகுப்பு 1: இது ஒரு மிதி-உதவி மட்டுமே மின்சார பைக் அல்லது ட்ரைக். தி மோட்டார் போது மட்டுமே உதவி வழங்குகிறது சவாரி செய்பவர் என்ற வேகத்தை மிதிவண்டி அடையும் போது பெடலிங் செய்து உதவி வழங்குவதை நிறுத்துகிறது 20 mph. இவை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன பைக் பாதைகள் மற்றும் சாலைகள்.
• வகுப்பு 2: இவை மின்-தந்திரங்கள் ஒரு வேண்டும் த்ரோட்டில். இதன் பொருள் நீங்கள் பெடலிங் இல்லாமல் வாகனத்தை செலுத்தலாம். தி மோட்டார் உதவி இன்னும் வரம்பிடப்பட்டுள்ளது 20 mph. இது மிகவும் பிரபலமான கட்டமைப்பு ஆகும் மின்சார முச்சக்கர வண்டி ஏனெனில் இது கனமான முச்சக்கரச் சட்டத்தை முட்டுச்சந்தில் இருந்து நகர்த்த உதவுகிறது.
• வகுப்பு 3: இவை வேக-பெடலெக்ஸ். அவர்கள் மிதி-உதவி மட்டும் (இல்லை த்ரோட்டில், பொதுவாக) ஆனால் தி மோட்டார் 28 வரை தொடர்ந்து உதவி வருகிறது mph. அதிக வேகம் காரணமாக, வகுப்பு 3 வாகனங்கள் பெரும்பாலும் கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்கின்றன பாதைகள் மற்றும் பைக் பாதைகள்.

எனது பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர்களை இறக்குமதி செய்யும் எங்கள் EV5 மின்சார பயணிகள் முச்சக்கரவண்டி, விவரக்குறிப்புகள் இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறோம் வகுப்பு 2 அல்லது வகுப்பு 1 அதிகபட்சத்தை உறுதி செய்வதற்கான விதிமுறைகள் சட்டபூர்வமான மற்றும் இறுதி வாடிக்கையாளரின் பயன்பாட்டின் எளிமை.

ஸ்ட்ரீட்-லீகல் எலக்ட்ரிக் டிரைக்கை ஓட்ட உங்களுக்கு உரிமம் அல்லது பதிவு தேவையா?

இது மில்லியன் டாலர் கேள்வி: உங்களுக்கு உரிமம் தேவையா? பெரும்பான்மையினருக்கு மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் சட்டபூர்வமானவை அமெரிக்காவில், பதில் இல்லை. உங்கள் என்றால் மின்சார டிரைக் கூட்டாட்சி வரையறைக்கு இணங்குகிறது-750வா வரம்பு மற்றும் 20 mph அதிக வேகம் - இது சட்டப்பூர்வமாக கருதப்படுகிறது a சைக்கிள்.

எனவே, உங்களுக்கு பொதுவாக ஓட்டுனர்கள் தேவையில்லை உரிமம், உரிமம் அல்லது பதிவு, அல்லது அதை இயக்க காப்பீடு. இது செய்கிறது இ-ட்ரைக் நம்பமுடியாத அளவிற்கு அணுகக்கூடியது. ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாதவர்கள் அல்லது சொந்தமாக கார் வைத்திருப்பது தொடர்பான செலவுகளைத் தவிர்க்க விரும்புபவர்களுக்கு இது இயக்கத்தைத் திறக்கிறது.

இருப்பினும், ஒரு பிடிப்பு உள்ளது. உங்கள் என்றால் ட்ரிக் மீறுகிறது தி வேக வரம்புகள் அல்லது மோட்டார் சக்தி கட்டுப்பாடுகள்-உதாரணமாக, ஒரு கனமான கடமை சரக்கு 30 மைல் வேகத்தில் செல்லும் டிரைக் - இது ஒரு மொபெட் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் என வகைப்படுத்தலாம். அந்த வழக்கில், அது ஒரு ஆகிறது மோட்டார் வாகனம். அப்போது உங்களுக்கு ஒரு தேவைப்படும் உரிமம், உடன் பதிவு தி.மு.க, மற்றும் காப்பீடு. எப்போதும் உங்களை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் சட்ட தேவைகளை புரிந்து கொள்ளுங்கள் நீங்கள் வாங்கும் குறிப்பிட்ட மாதிரி.

பைக் லேன்கள் மற்றும் பல உபயோகப் பாதைகளில் மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் அனுமதிக்கப்படுமா?

அமெரிக்காவில் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான உள்கட்டமைப்பு வளர்ந்து வருகிறது மின்சார டிரைக் ஓட்டுநர்கள் அதைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். பொதுவாக, வகுப்பு 1 மற்றும் வகுப்பு 2 மின்-தந்திரங்கள் உள்ளன பைக்கில் அனுமதிக்கப்படுகிறது சாலைகளை ஒட்டிய பாதைகள். இந்த பாதைகள் போக்குவரத்தில் சவாரி செய்வதை விட பாதுகாப்பானது மற்றும் உங்களுக்கான மென்மையான பாதையை வழங்குகிறது பயணம்.

பல பயன்பாட்டு பாதைகள் மற்றும் பகிரப்பட்ட பாதைகள் சற்று சிக்கலானவை. இந்த பாதைகள் பாதசாரிகள், ஜாகர்கள் மற்றும் பாரம்பரிய சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகின்றன.

• வகுப்பு 1 ட்ரிக்குகள் எப்போதும் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.
• வகுப்பு 2 ட்ரைக்குகள் (த்ரோட்டில்) பொதுவாக அனுமதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் சில உள்ளூர் அதிகார வரம்புகள் அவற்றைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
• வகுப்பு 3 வாகனங்கள் ஆகும் அடிக்கடி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது இருந்து பைக் பாதைகள் மற்றும் அவற்றின் அதிக வேகம் காரணமாக பாதைகள்.

உள்ளூர் நகராட்சிகளுக்கு இறுதி உரிமை உண்டு. ஒரு நுழைவாயிலில் பலகைகளை சரிபார்க்க நான் எப்போதும் எனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன் பாதை. கண்ணியமாக இருப்பது சவாரி செய்பவர் மேலும் உங்கள் வேகத்தைக் குறைப்பது உறுதி செய்வதற்கான சிறந்த வழியாகும் மின்-தந்திரங்கள் இந்த பாதைகளில் வரவேற்பு இருக்கும்.

இ-ட்ரைக்குகளுக்கான வேக வரம்புகள் மற்றும் மோட்டார் சக்தி கட்டுப்பாடுகள் என்ன?

விவரக்குறிப்புகள் பேசலாம். இருக்க தெரு-சட்ட பதிவு இல்லாமல், உங்கள் மின்சார முச்சக்கர வண்டி கடைபிடிக்க வேண்டும் 750 வாட்ஸ் ஆட்சி. இது தொடர்ச்சியான மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியைக் குறிக்கிறது மோட்டார். இருப்பினும், மோட்டார்கள் ஒரு உடன் விளம்பரப்படுத்தப்படுவதை நீங்கள் காணலாம் 1000w உச்சம் வெளியீடு. இது சட்டப்பூர்வமானதா?

பொதுவாக, ஆம். விதிமுறைகள் பொதுவாக "பெயரளவு" அல்லது தொடர்ச்சியான சக்தி மதிப்பீட்டில் கவனம் செலுத்துகின்றன. ஏ 750வா மோட்டார் உச்சத்தை அடையலாம் 1000w உச்சம் செங்குத்தான மலையில் ஏற உங்களுக்கு உதவ சில நொடிகள். தொடர்ச்சியான மதிப்பீடு இருக்கும் வரை 750வா அல்லது குறைவாக, மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது 20 mph (வகுப்பு 1 மற்றும் 2 க்கு), இது பொதுவாக இணங்குகிறது கூட்டாட்சி மற்றும் மாநில விதிமுறைகள்.

நீங்கள் என்றால் மோட்டார் a முச்சக்கர வண்டி நீங்களே அல்லது கட்டுப்படுத்தியை அதிகமாக மாற்றவும் 20 mph அல்லது 28 mph, நீங்கள் திறம்பட அதை பதிவு செய்யாததாக மாற்றுகிறீர்கள் மோட்டார் வாகனம். இது அபராதம் மற்றும் பொறுப்பு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். சட்டத்தின் வலது பக்கத்தில் இருக்க தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு ஒட்டிக்கொள்க.

எலெக்ட்ரிக் டிரைக்ஸ் ஏன் மூத்த ரைடர்களுக்கு பிரபலமான தேர்வாக இருக்கிறது?

பாரிய எழுச்சியைக் கண்டோம் அமெரிக்கா முழுவதும் புகழ் மத்தியில் மூத்தவர் மக்கள்தொகை. பல மூத்தவர்களுக்கு, ஒரு நிலையான இரு சக்கரம் சைக்கிள் சமநிலை சிக்கல்களை முன்வைக்கிறது. தி மின்சார முச்சக்கர வண்டி அதன் மூன்று சக்கர நிலைத்தன்மையுடன் இதை உடனடியாக தீர்க்கிறது.

உடல் ஸ்திரத்தன்மைக்கு அப்பால், தி மின்சாரத்தில் சவாரி செய்வதற்கான சட்டத் தேவைகள் அதை ஒரு கவர்ச்சியான விருப்பமாக மாற்றவும்.

1. உரிமம் தேவையில்லை: ஒரு என்றால் மூத்தவர் தங்கள் காரைக் கொடுத்துள்ளார் உரிமம், அவர்கள் இன்னும் ஒரு தெரு சட்டத்தின் மூலம் சுதந்திரத்தை பராமரிக்க முடியும் இ-ட்ரைக்.
2. பெடல்-உதவி: தி மோட்டார் கடினமான வேலை செய்கிறது. முழங்கால்கள் மற்றும் மூட்டுகள் விகாரத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன, நீண்ட சவாரிகளை அனுமதிக்கிறது.
3. பாதுகாப்பு: குறைந்த வேகம் (20 mph) பாதுகாப்பான, நிதானமான வேகத்துடன் செய்தபின் சீரமைக்கவும்.

இது ஒரு அற்புதமான இயக்கம் தீர்வு. எங்கள் மின்சார சரக்கு முச்சக்கர வண்டி HJ20 இது நிலையானது, ஏறுவதற்கு எளிதானது மற்றும் மளிகைப் பொருட்களை சிரமமின்றி எடுத்துச் செல்லக்கூடியது என்பதால் இது பெரும்பாலும் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.

நடைபாதையில் மின்சார முச்சக்கரவண்டியை ஓட்ட முடியுமா?

இது ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து. இது ஒரு "முச்சக்கரவண்டி" என்பதாலேயே அது அதற்கு சொந்தமானது என்று அர்த்தமல்ல நடைபாதை. பெரும்பாலான அமெரிக்க நகரங்களில், மின்சார வாகனங்கள்குறைந்த வேகம் கூட - வணிக மாவட்டங்களில் நடைபாதைகளில் சவாரி செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

அன் மின்சார முச்சக்கர வண்டி நிலையான பைக்கை விட அகலமானது மற்றும் கனமானது. ஒரு மீது சவாரி நடைபாதை பாதசாரிகளுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நீங்கள் சவாரி செய்ய வேண்டும் பைக் பாதை அல்லது தெருவில், ஒரு கார் அல்லது நிலையான சைக்கிள் ஓட்டுபவர் போன்ற சாலையின் அதே விதிகளைப் பின்பற்றுதல்.

விதிவிலக்குகள் உள்ளன, நிச்சயமாக. சில புறநகர்ப் பகுதிகள் அல்லது பைக் உள்கட்டமைப்பு இல்லாத இடங்களில் நீங்கள் நடைபாதையில் சவாரி செய்தால் நடைபாதையில் சவாரி செய்யலாம். ஆனால் ஒரு பொது விதியாக: சாலையில் சக்கரங்கள், நடைபாதையில் கால்கள். உங்கள் உள்ளூர் சரிபார்க்கவும் சட்டங்கள் உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.

நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையம் மின்சார ட்ரைக்குகளை எவ்வாறு ஒழுங்குபடுத்துகிறது?

ஒரு தயாரிப்பாளராக, எனது உறவு முதன்மையாக உடன் உள்ளது நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையம் (CPSC). CPSC உற்பத்தி தரநிலைகளை அமைக்கிறது சந்திக்கும் மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் கூட்டாட்சி வரையறை.

அவர்கள் ஒழுங்குபடுத்துகிறார்கள்:

• பிரேக்கிங் சிஸ்டம்கள்: பிரேக்குகள் கனமானதை நிறுத்தும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும் மின்சார டிரைக் பாதுகாப்பாக.
• சட்ட வலிமை: உற்பத்தித் தரம் அதன் சக்திகளைத் தாங்க வேண்டும் மோட்டார்.
• மின் பாதுகாப்பு: பேட்டரிகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவை தீயை தடுக்க பாதுகாப்பு தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் (UL சான்றிதழ்கள் போன்றவை).

நீங்கள் ஒரு தரத்தை வாங்கும்போது மின்சார டிரைக், நீங்கள் இந்த கண்டிப்பான கடைபிடிக்கும் ஒரு பொருளை வாங்குகிறீர்கள் CPSC வழிகாட்டுதல்கள். இது உறுதி செய்கிறது பாதுகாப்பு அம்சங்கள் வலுவான மற்றும் வாகனம் நுகர்வோருக்கு பாதுகாப்பானது. இந்த தரநிலைகளை மீறும் மலிவான, இணங்காத இறக்குமதிகள் ஆபத்தானவை மட்டுமல்ல, விற்பனை செய்வது அல்லது செயல்படுவது சட்டவிரோதமானது.

நீங்கள் பயணம் செய்வதற்கு முன் மாநில மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகள் குறித்து என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

சொற்றொடர் "உங்கள் உள்ளூர் சரிபார்க்கவும் சட்டங்கள்" என்பது பொற்கால விதி மின் பைக் உலகம். போது கூட்டாட்சி சட்டம் மேடை அமைக்கிறது, மாநில மற்றும் உள்ளூர் சட்டங்கள் காட்டுத்தனமாக மாறுபடும்.

• கலிபோர்னியா: பொதுவாக பின்பற்றுகிறது மூன்று வகுப்பு அமைப்பு. வகுப்பு 1 மற்றும் 2 பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.
• நியூயார்க்: "எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள்" மற்றும் பைக்குகள் தொடர்பான குறிப்பிட்ட சட்டங்கள் உள்ளன, சமீபத்தில் வேகத்தில் தொப்பிகளை சட்டப்பூர்வமாக்கியது.
• ஹெல்மெட் சட்டங்கள்: சில மாநிலங்கள் அனுமதிக்கின்றன பெரியவர்கள் ஹெல்மெட் அணியாமல் சவாரி செய்ய வேண்டும், மற்றவர்கள் அனைவருக்கும் அவை தேவைப்படுகின்றன இ-ட்ரைக் ரைடர்ஸ் அல்லது குறிப்பாக வகுப்பு 3 சவாரி செய்பவர்கள்.
• வயது வரம்புகள்: சில மாநிலங்களில் ரைடர்களை இயக்குவதற்கு 16 வயதுக்கு மேல் இருக்க வேண்டும் மின்சார மோட்டார் இந்த வகுப்பின் வாகனம்.

நீங்கள் வாங்குவதற்கு முன் மின்சார முச்சக்கர வண்டி உங்கள் தினசரிக்கு பயணம், உங்கள் உள்ளூர் சிட்டி ஹால் இணையதளம் அல்லது DMV பக்கத்தைப் பார்வையிடவும். "இல் ஒழுங்குமுறைகளைத் தேடுகுறைந்த வேக மின்சாரம் மிதிவண்டிகள்" அல்லது "மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் சட்டபூர்வமானவை". இது ஐந்து நிமிடங்கள் எடுக்கும், ஆனால் நீங்கள் ஒரு பெரிய அபராதத்தை சேமிக்க முடியும்.

உங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எலக்ட்ரிக் ட்ரைக் ஸ்ட்ரீட்-அமெரிக்காவில் சட்டப்பூர்வமானதா?

எனது வழக்கமான வாடிக்கையாளர் மார்க் போன்ற வணிக உரிமையாளராக நீங்கள் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு கடற்படையை இறக்குமதி செய்யலாம் வேன் வகை லாஜிஸ்டிக்ஸ் மின்சார டிரைசைக்கிள் HPX10 உள்ளூர் விநியோகத்திற்கான அலகுகள். இவை இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும் தெரு-சட்ட.

உங்கள் மின்சார டிரைக் வந்தவுடன் ஓட்டுவது சட்டப்பூர்வமானது:

1. மோட்டாரை சரிபார்க்கவும்: தொடர்ச்சியான ஆற்றல் மதிப்பீட்டை உறுதிப்படுத்தவும் 750வா நீங்கள் தவிர்க்க விரும்பினால் அல்லது குறைவாக உரிமம் மற்றும் பதிவு தடைகள்.
2. வேகத்தை சரிபார்க்கவும்: கவர்னர் அமைக்கப்படுவதை உறுதி செய்யவும் 20 mph.
3. லேபிள்களை சரிபார்க்கவும்: ஒரு இணக்கம் மின்சார சைக்கிள் அல்லது ட்ரைக்கில் வாட்டேஜ், டாப் ஸ்பீட் மற்றும் கிளாஸ் ஆகியவற்றைக் காட்டும் நிரந்தர லேபிள் இருக்க வேண்டும்.
4. விளக்கு: தெரு பயன்பாட்டிற்கு, உங்கள் ட்ரிக் எங்கள் மாடல்களில் நிலையான ஹெட்லைட்கள், டெயில்லைட்கள் மற்றும் ரிஃப்ளெக்டர்கள் தேவை.

நீங்கள் உத்தேசித்துள்ள பயன்பாடு தனியார் சொத்தில் இருந்தால் (பெரிய தொழிற்சாலை வளாகம் அல்லது ரிசார்ட் போன்றவை), இந்த சாலை விதிகள் பொருந்தாது, மேலும் அதிக சக்திவாய்ந்த மோட்டார்களை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். ஆனால் பொது சாலைகளுக்கு, இணக்கம் முக்கியமானது.

அமெரிக்காவில் மின்சார ட்ரைக்குகளை சவாரி செய்வதற்கான முக்கிய குறிப்புகள்

• கூட்டாட்சி வரையறை: அன் மின்சார டிரைக் சட்டப்பூர்வமாக மிதிவண்டி, அதன் கீழ் ஒரு மோட்டார் இருந்தால் 750 வாட்ஸ், மற்றும் அதிக வேகம் 20 mph.
• உரிமம் தேவையில்லை: பொதுவாக, இது மேலே உள்ள நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்தால், நீங்கள் செய்யவில்லை உரிமம் வேண்டும், பதிவு அல்லது காப்பீடு.
• உங்கள் வகுப்பை அறிந்து கொள்ளுங்கள்: பெரும்பாலான ட்ரிக்குகள் வகுப்பு 1 (பெடல்-உதவி) அல்லது வகுப்பு 2 (த்ரோட்டில்). இதை அறிவது நீங்கள் எங்கு சவாரி செய்யலாம் என்பதை அறிய உதவுகிறது.
• பைக் லேன்கள் நண்பர்கள்: நீங்கள் வழக்கமாக இருக்கிறீர்கள் பைக்கில் அனுமதிக்கப்படுகிறது பாதைகள், ஆனால் விலகி இருங்கள் நடைபாதை பாதசாரிகளைப் பாதுகாக்க.
• உள்ளூர் விதிகள் விதி: எப்போதும் உங்கள் உள்ளூர் சரிபார்க்கவும் மாநில மற்றும் நகர கட்டளைகள், அவர்கள் சேர்க்கலாம் கூடுதல் விதிகள் ஹெல்மெட், வயது மற்றும் குறிப்பிட்டவை பற்றி பாதை அணுகல்.
• பாதுகாப்பு முதலில்: உங்கள் வாகனம் சந்திப்பதை உறுதிசெய்யவும் CPSC தரநிலைகள் மற்றும் தேவையானவை பாதுகாப்பு அம்சங்கள் சாலை பயன்பாட்டிற்கு.