உங்கள் சவாரிக்கான ஹெல்மெட் தேவைகள்: டிரைக் மற்றும் சைக்கிள் பயன்படுத்துபவர்களுக்கான பாதுகாப்பு அத்தியாவசியங்கள்

சீனாவில் மின்சார டிரைசைக்கிள் தயாரிப்பாளராக, உலகம் முழுவதும் உள்ள வணிக உரிமையாளர்கள் மற்றும் கடற்படை மேலாளர்களுடன் நான் பேசுகிறேன். நியூயார்க்கின் பரபரப்பான தெருக்கள் முதல் ஆஸ்திரேலியாவின் கடலோர நகரங்கள் வரை, ஒரு தலைப்பு தொடர்ந்து வருகிறது: பாதுகாப்பு. குறிப்பாக, இதற்கான விதிகள் பற்றி மக்கள் என்னிடம் கேட்கிறார்கள் தலை. டெலிவரி அல்லது சுற்றுலாவுக்காக நீங்கள் ஒரு கடற்படையில் முதலீடு செய்யும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு இயந்திரத்தை மட்டும் வாங்கவில்லை; அதை இயக்கும் நபருக்கு நீங்கள் பொறுப்பு. இந்தக் கட்டுரை ஒரு முக்கியமான கேள்வியை ஆராய்கிறது: செய் வயது வந்தோர் ரைடர்ஸ் வேண்டும் அணிய முச்சக்கர வண்டியில் பாதுகாப்பு தலைக்கவசம்? நாங்கள் உள்ளே மூழ்குவோம் பாதுகாப்பு நன்மைகள், சட்டப்பூர்வ நிலப்பரப்பு மற்றும் இந்த எளிய கியர் ஏன் பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல தேவை எனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு.

நீங்கள் அனுபவமுள்ளவராக இருந்தாலும் சரி சவாரி செய்பவர் அல்லது மார்க் தாம்சன் போன்ற ஒரு வணிக உரிமையாளர், டெலிவரி குழுவைச் சித்தப்படுத்த விரும்பி, நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்கிறார். தலைக்கவசம் சட்டங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு கலாச்சாரம் முக்கியமானது. இது டிக்கெட்டை தவிர்ப்பது மட்டுமல்ல; இது உங்கள் மிகவும் மதிப்புமிக்க சொத்தை-உங்கள் மக்களைப் பாதுகாப்பதாகும். இந்த வழிகாட்டியில், கட்டுக்கதைகள், உண்மைகள் மற்றும் நடைமுறைக் காரணங்களை நாங்கள் உடைப்போம். சவாரி.

வயது வந்தோர் முச்சக்கரவண்டி ஓட்டுபவர்கள் ஹெல்மெட் அணிவது ஏன் முக்கியம்?

ஏனெனில் ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து உள்ளது முச்சக்கர வண்டி மூன்று சக்கரங்கள் உள்ளன, அது செயலிழக்க இயலாது. இந்த ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதைக் கண்ட ஒரு தொழிற்சாலை உரிமையாளராக நான் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும், நிலைத்தன்மை தோற்கடிக்கப்படுவதற்கு சமமானதல்ல. அதே நேரத்தில் ஏ ட்ரிக் இரு சக்கர வாகனத்தை விட அதிக சமநிலையை வழங்குகிறது பைக், புவியீர்ப்பு இன்னும் பொருந்தும். வயது வந்தோர் முச்சக்கரவண்டி ஓட்டுபவர்கள் மூன்றாவது சக்கரத்தின் காரணமாக தவறான பாதுகாப்பு உணர்வை அடிக்கடி உணர்கிறேன். இருப்பினும், ஒரு கர்ப் மீது சாய்ந்து, ஒரு மீது மோதுகிறது பாதசாரி, அல்லது ஒரு குழியில் அடித்தாலும் எஜெக்ட் ஆகலாம் சவாரி செய்பவர்.

நீங்கள் போது சவாரி, நீங்கள் கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் பிற ஆபத்துகளுடன் சாலையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறீர்கள். நீங்கள் உலகில் மிகவும் கவனமாக ஓட்டுனராக இருந்தாலும், மற்றவர்களின் செயல்களை உங்களால் கட்டுப்படுத்த முடியாது. ஒரு என்றால் கார் பைக் லேனுக்குள் சுழல்கிறது, ஒரு கூடுதல் நிலைத்தன்மை ட்ரிக் வீழ்ச்சியைத் தடுக்க போதுமானதாக இருக்காது. இந்த தருணங்களில், முடிவு ஹெல்மெட் அணியுங்கள் ஒரு சிறிய தலைவலி மற்றும் வாழ்க்கையை மாற்றும் நிகழ்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசமாக இருக்கலாம். இது பாதுகாக்கும் ஒரு எளிய முன்னெச்சரிக்கையாகும் மூளை மற்றும் மண்டை ஓடு நேரடி தாக்கத்திலிருந்து.

மேலும், ஒரு நல்ல முன்மாதிரி வைப்பது மிக முக்கியமானது. இந்த வாகனங்களைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் வணிகத்தை நடத்தினால், உங்கள் பணியாளர்கள் தேவை அணிய பாதுகாப்பு கியர் அவர்களின் நல்வாழ்வை நீங்கள் மதிக்கிறீர்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. இது ஒரு பாதுகாப்பு கலாச்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. நீங்கள் பாரம்பரியமாக இருந்தாலும் சரி சைக்கிள் அல்லது ஒரு மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ட்ரிக், நடைபாதையை நீங்கள் அடிக்கும் போது அதே உணர்கிறது. ஹெல்மெட் அணிந்துள்ளார் உங்கள் உடலுக்கு நீங்கள் வாங்கக்கூடிய மலிவான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள காப்பீட்டுக் கொள்கையாகும்.

டிரைக் ஓட்டும் போது ஹெல்மெட் அணிய வேண்டும் என்று சட்டம் கூறுகிறதா?

சட்டப்பூர்வ நிலப்பரப்பில் வழிசெலுத்தல் தலைக்கவசம் சட்டங்கள் தந்திரமானதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் விதிமுறைகள் மாறுபடும் நீங்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பொறுத்து பெருமளவில். இல் அமெரிக்கா, எடுத்துக்காட்டாக, ஒற்றை கூட்டாட்சி சட்டம் கட்டாயமாக்கப்படவில்லை ஹெல்மெட் பயன்பாடு மிதிவண்டிகள் அல்லது முச்சக்கரவண்டிகளில் பெரியவர்களுக்கு. மாறாக, இந்த சட்டங்கள் மாநில அல்லது நகர அளவில் கூட தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. சில இடங்களில், அது கட்டாயம் அனைவருக்கும்; மற்றவற்றில், கீழ் உள்ளவர்கள் மட்டுமே வயது இன் 16 அல்லது 18 ஆகும் சட்டப்படி தேவை ஒன்றை அணிய வேண்டும்.

பெரும்பாலும், சட்டம் எப்படி என்பதைப் பொறுத்தது வாகனம் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உங்களுடையது மின்சார ட்ரிக் ஒரு கருதப்படுகிறது சைக்கிள், ஏ ஸ்கூட்டர், அல்லது ஏ மோட்டார் வாகனம்? உங்கள் இ-ட்ரைக் நிலையான மின்-பைக்கின் வகுப்பின் கீழ் வந்தால் (பொதுவாக 20 வரை மட்டுமே mph), பல அதிகார வரம்புகள் இதை வழக்கமானதாகவே கருதுகின்றன பைக். இதன் பொருள், அந்த நகரத்தில் சைக்கிள்களில் பெரியவர்கள் ஹெல்மெட் அணியத் தேவையில்லை என்றால், அவர்கள் கட்டாயம் ஹெல்மெட் அணிய வேண்டிய அவசியமில்லை. ட்ரிக் ஒன்று. இருப்பினும், நீங்கள் எப்போதும் வேண்டும் உள்ளூர் சரிபார்க்கவும் விதிமுறைகள் உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.

மாறாக, உங்கள் என்றால் முச்சக்கர வண்டி சக்தி வாய்ந்தது மோட்டார் இது "மொபெட்" அல்லது "மோட்டார் சைக்கிள்" வகைக்குள் தள்ளப்படும், விதிகள் கடுமையாக மாறுகின்றன. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு DOT- அங்கீகரிக்கப்பட்டது மோட்டார் சைக்கிள் தலைக்கவசம் மூலம் தேவைப்படலாம் சட்டம். பற்றிய அறியாமை சட்டம் ஒரு முறையான பாதுகாப்பு இல்லை. நான் எப்போதும் எனது B2B வாடிக்கையாளர்களிடம், அவர்களின் உள்ளூர் மோட்டார் வாகனத் துறை அல்லது உள்ளூர் காவல் நிலையத்தைத் தொடர்புகொண்டு அவர்களின் கடற்படை இணக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யச் சொல்கிறேன். இது அபராதங்களிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றுகிறது மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர்களை சட்டப்பூர்வமாக வைத்திருக்கும் தெரு.

எலெக்ட்ரிக் ட்ரைக்கின் வேகம் பாதுகாப்பு அபாயத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

என்ற எழுச்சி மின்சார ட்ரிக் விளையாட்டை மாற்றியுள்ளது. நாங்கள் இனி பூங்காவைச் சுற்றி மெதுவாக மிதிக்கவில்லை. எங்கள் தளவாட மாதிரிகள், போன்றவை மின்சார சரக்கு முச்சக்கர வண்டி HJ20, பொருட்களை திறம்பட நகர்த்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பொருள் அவை நிலையான மிதிவை விட அதிக வேகத்தில் இயங்குகின்றன முச்சக்கர வண்டி. நீங்கள் சேர்க்கும் போது வேகம் சமன்பாட்டிற்கு, ஒரு ஆற்றலில் உள்ள இயக்க ஆற்றல் விபத்து கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

15 அல்லது 20 மணிக்கு mph, நிலைதடுமாறி கீழே விழுவதை விட, தரையில் அடிப்பது அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. தி மோட்டார் நிலையான சக்தியை வழங்குகிறது, இது சுமைகளை இழுத்துச் செல்வதற்கு சிறந்தது, ஆனால் இதன் பொருள் சவாரி செய்பவர் எதிர்வினைகள் கூர்மையாக இருக்க வேண்டிய வேகத்தில் தொடர்ந்து நகர்கிறது. ஒரு என்றால் சவாரி செய்பவர் வேண்டும் பிரேக் திடீரென்று ஒரு ஈரமான மீது சாலை, ஒரு கனமான, வேகமான இயக்கவியல் வாகனம் நாடகத்திற்கு வாருங்கள். ஏ தலைக்கவசம் இந்த வேகத்தில் அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு கியர் ஆகும்.

பல வயது வந்தோர் ரைடர்ஸ் இந்த இயந்திரங்களின் சக்தியை குறைத்து மதிப்பிடுகின்றனர். வாகனங்களை காட்டிலும் பொம்மைகளாகவே நடத்துகிறார்கள். ஆனால் நீங்கள் நகரும் போது வேகம் நகரத்தின் போக்குவரத்து, நீங்கள் அதே அபாயங்களை எதிர்கொள்கிறீர்கள் ஸ்கூட்டர் அல்லது மொபெட் சவாரி செய்பவர். நீங்கள் மாட்டீர்கள் சவாரி ஒரு இல்லாமல் ஒரு மொபட் தலைக்கவசம், நீங்கள் ஏன் சவாரி ஒரு மின்சாரம் முச்சக்கர வண்டி ஒன்று இல்லாமல்? 20 மணிக்கு மோதலின் இயற்பியல் mph நீங்கள் என்ன சவாரி செய்தாலும் மன்னிக்க முடியாது.

ஹெல்மெட் அணிவதால் விபத்தில் தலையில் ஏற்படும் காயங்களின் தீவிரத்தை குறைக்க முடியுமா?

இதைப் பற்றிய மருத்துவ தகவல்கள் தெளிவானவை மற்றும் மிகப்பெரியவை: ஹெல்மெட் வேலை செய்கிறது. ஆய்வுகள் தொடர்ந்து காட்டுகின்றன ஹெல்மெட் அணிந்து கடுமையாக முடியும் குறைக்க கடுமையான ஆபத்து மூளை காயம் மற்றும் இறப்பு. எப்போது ஏ சவாரி செய்பவர் விழுகிறது, தலை ஒரு ஊசல் போல் செயல்படுகிறது. அது கான்கிரீட்டைத் தாக்கினால், தி தலைக்கவசம் தாக்கத்தின் ஆற்றலை உறிஞ்சி, உங்கள் மண்டை ஓட்டுக்கு பதிலாக நுரை லைனரை நசுக்குகிறது.

தலையில் காயங்கள் கணிக்க முடியாதவை. அதிர்ச்சிகரமான காயத்திற்கு ஆளாக நீங்கள் காருடன் அதிவேக மோதலில் இருக்க வேண்டியதில்லை. நிலையான உயரத்திலிருந்து ஒரு எளிய வீழ்ச்சி சேதத்தை ஏற்படுத்த போதுமானதாக இருக்கும். அணிவதன் மூலம் தலைக்கவசம், நீங்கள் ஒரு இடையக மண்டலத்தை வழங்குகிறீர்கள். இது ஒரு பெரிய பகுதியில் தாக்கத்தின் சக்தியை விநியோகிக்கிறது, மூளையின் முக்கியமான பகுதிகளைப் பாதுகாக்கிறது.

ஒரு வணிக உரிமையாளருக்கு, இது ஒரு நடைமுறை கருத்தாகும். ஒரு சிறிய மூளையதிர்ச்சி கொண்ட ஒரு ஊழியர் ஒரு வாரத்திற்கு வேலை இல்லாமல் இருக்கலாம். கடுமையான அதிர்ச்சிகரமான மூளைக் காயம் உள்ள ஒரு ஊழியர் மீண்டும் வேலை செய்ய மாட்டார். ஹெல்மெட்களின் பயன்பாட்டை வழங்குவதும் செயல்படுத்துவதும் உங்கள் பணியாளர்களின் நீண்ட ஆயுளுக்கும் ஆரோக்கியத்திற்கும் நேரடி முதலீடாகும். இது குறைக்கிறது தீவிரம் விபத்துக்கள், சாத்தியமான துயரங்களை நிர்வகிக்கக்கூடிய சம்பவங்களாக மாற்றுதல்.

தலைப்பாகை போன்ற மத தலையணிகளுக்கு சட்ட விதிவிலக்குகள் உள்ளதா?

இது சர்வதேச சந்தைகளில், குறிப்பாக இங்கிலாந்து, கனடா போன்ற பெரிய சீக்கிய மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளில் அடிக்கடி எழும் கேள்வியாகும். அமெரிக்கா. சீக்கிய நம்பிக்கையில், ஒரு அணிந்து தலைப்பாகை ஒரு கட்டாய மத அனுசரிப்பு ஆகும். இதை அங்கீகரித்து, பல அதிகார வரம்புகள் தங்கள் ஹெல்மெட் சட்டங்களில் குறிப்பிட்ட விலக்குகளை உருவாக்கியுள்ளன.

பொதுவாக, இந்த சட்டங்கள் ஒரு உறுப்பினர் என்று கூறுகின்றன சீக்கியர் ஒரு அணிந்திருக்கும் மதம் தலைப்பாகை என்ற தேவையிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது ஹெல்மெட் அணியுங்கள் சவாரி செய்யும் போது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது சைக்கிள். இது மத சுதந்திரத்திற்கு மரியாதை. எனினும், ஒரு கண்டிப்பான இருந்து பாதுகாப்பு முன்னோக்கு, ஏ தலைப்பாகை அதே அளவிலான தாக்கத்தை வழங்காது பாதுகாப்பு சான்றளிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பாக தலைக்கவசம்.

இந்த விலக்கின் கீழ் வரும் ரைடர்களை நீங்கள் பணியமர்த்தினால், உள்ளூர்வாசிகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம் அதிகார வரம்பு. அவர்கள் சட்டப்பூர்வமாக விலக்கு அளிக்கப்பட்டாலும், ஒரு வணிக உரிமையாளராக நீங்கள் இன்னும் அபாயங்களைக் குறைக்க தற்காப்பு ஓட்டுதல் பற்றிய விரிவான பயிற்சியை வழங்க வேண்டும். மத உரிமைகளுக்கு மதிப்பளிப்பதற்கும் ஒவ்வொருவரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் இடையே ஒரு நுட்பமான சமநிலை இது சவாரி செய்பவர் அன்று சாலை.

ட்ரைக் வகை, ஒரு சாய்ந்திருப்பவர் போல, விதிகளை மாற்றுகிறதா?

அனைத்து முச்சக்கரவண்டிகளும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை. உங்களிடம் நேர்மையான சரக்கு டிரைக்குகள் உள்ளன, எங்களைப் போன்ற பயணிகள் டிரைக்குகள் EV5 மின்சார பயணிகள் முச்சக்கரவண்டி, மற்றும் சாய்ந்து கிடக்கும் டிரைக்ஸ் எங்கே சவாரி செய்பவர் கால்கள் முன்னோக்கி தரையில் தாழ்வாக அமர்ந்திருக்கும். வடிவத்தை செய்கிறது பைக் மாற்றவும் ஹெல்மெட் விதி? சட்டப்படி, பொதுவாக இல்லை. ஆனால் நடைமுறையில், அபாயங்கள் சற்று வேறுபடுகின்றன.

அன்று ஒரு சாய்ந்து கிடக்கும் ட்ரிக், ஈர்ப்பு மையம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. இது அவர்களை நம்பமுடியாத அளவிற்கு நிலையானதாக ஆக்குகிறது வாய்ப்பு குறைவு ஒரு நிமிர்ந்து விட முனை ட்ரிக். இருப்பினும், தரையில் தாழ்வாக இருப்பது ஒரு புதிய ஆபத்தை அளிக்கிறது: தெரிவுநிலை. கார்கள் குறைந்த சுயவிவரத்தைக் காணாது சாய்ந்து கிடக்கும் சவாரி செய்பவர் எளிதாக உள்ளே போக்குவரத்து. ஒரு மோதலில் மோட்டார் வாகனம், தி சவாரி செய்பவர் இன்னும் பாதிக்கப்படக்கூடியது.

மேலும், ஒரு நேர்மையான மீது ட்ரிக், ஒரு வீழ்ச்சி பொதுவாக தரையில் அதிக தூரத்தை உள்ளடக்கியது. இந்த உயரம் தாக்க சக்தியை சேர்க்கிறது. உள்ளமைவைப் பொருட்படுத்தாமல் - நீங்கள் ஒரு சரக்கு சேணத்தின் மீது உயரமாக அமர்ந்திருந்தாலும் அல்லது சாய்ந்திருக்கும் இருக்கையில் தாழ்வாக இருந்தாலும் - உங்கள் தலை வாகனத்தின் சட்டகம், தரை அல்லது பிற வாகனங்களில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். எனவே, பரிந்துரை சவாரி செய்யும் போது ஹெல்மெட் அணியுங்கள் முச்சக்கரவண்டிகளின் அனைத்து பாணிகளிலும் உலகளாவிய அளவில் பொருந்தும்.

ஹெல்மெட்டில் என்ன பாதுகாப்புச் சான்றிதழைப் பார்க்க வேண்டும்?

நீங்கள் போகிறீர்கள் என்றால் அணிய a தலைக்கவசம், இது உண்மையில் வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மலிவான, புதுமையான பொம்மை வாங்குதல் தலைக்கவசம் ஒன்றுமே அணியாமல் இருப்பது போல் மோசமானது. கடுமையாக சோதிக்கப்பட்ட கியர் உங்களுக்குத் தேவை. அமெரிக்காவில், உள்ளே ஒரு ஸ்டிக்கரைப் பார்க்கவும் தலைக்கவசம் இணங்குவதாகக் கூறுகிறது CPSC (நுகர்வோர் தயாரிப்பு பாதுகாப்பு ஆணையம்) தரநிலைகள். இதற்கான அடிப்படை இதுதான் சைக்கிள் ஹெல்மெட் பாதுகாப்பு.

அதிவேக மின்சார முச்சக்கரவண்டிகளுக்கு (வகுப்பு 3 இ-பைக்குகள் அல்லது வேகமானவை), நீங்கள் NTA 8776 சான்றிதழைப் பெற விரும்பலாம். இது குறிப்பாக இ-பைக் ரைடர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட டச்சு தரநிலையாகும், இது அதிக கவரேஜ் மற்றும் வழங்குகிறது பாதுகாப்பு அதிக தாக்க வேகத்திற்கு எதிராக. உங்கள் என்றால் ட்ரிக் சட்டப்பூர்வமாக ஒரு மொபெட், உங்களுக்கு DOT-அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு தேவைப்படும் தலைக்கவசம்.

கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• பொருத்தம்: இது இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் சங்கடமாக இருக்கக்கூடாது. நீங்கள் தலையை அசைக்கும்போது அது அசையக்கூடாது.
• காற்றோட்டம்: நல்ல காற்றோட்டத்தை வைத்திருக்கிறது சவாரி செய்பவர் குளிர்ச்சியாக, அவற்றை வைத்திருக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது தலைக்கவசம் அன்று.
• எடை: A ஒளி ஹெல்மெட் நீண்ட ஷிப்ட்களின் போது கழுத்து அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
• தெரிவுநிலை: பிரகாசமான வண்ணங்கள் அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்டவை ஒளி இயக்கிகள் உங்களை இருட்டில் பார்க்க அம்சங்கள் உதவும்.
• MIPS: (மல்டி-டைரக்ஷனல் இம்பாக்ட் ப்ரொடெக்ஷன் சிஸ்டம்) ஹெல்மெட்டை தாக்கத்தில் சிறிது சுழற்ற அனுமதிக்கிறது, இது மூளையில் சுழற்சி சக்திகளைக் குறைக்கிறது.

விபத்துக்குப் பிறகு ஹெல்மெட் பயன்பாடு காப்பீட்டுக் கோரிக்கைகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

இது B2B வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெரும் கவலையாக உள்ளது. உங்கள் ஓட்டுனர்களில் ஒருவர் உள்ளே நுழைந்தால் விபத்து மற்றும் அணியவில்லை தலைக்கவசம், இது சிக்கலாக்கும் காப்பீடு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் கூறுகிறது. இருந்தாலும் கூட விபத்து உங்கள் ஓட்டுநரின் தவறு அல்ல, எதிர்க்கும் காப்பீட்டு நிறுவனம் வாதிடலாம் தீவிரம் இன் காயம் பாதுகாப்பு இல்லாததால் ஏற்பட்டது கியர்.

இது சில சட்ட அமைப்புகளில் "பங்களிப்பான அலட்சியம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் கூறலாம், "ஆமாம், எங்கள் கிளையன்ட் உங்கள் டிரைவரை அடித்தார், ஆனால் உங்கள் டிரைவரின் தோல்வி ஹெல்மெட் அணியுங்கள் சேதங்களை இன்னும் மோசமாக்கியது." இது நீங்கள் அல்லது உங்கள் பணியாளர் பெறும் இழப்பீட்டைக் குறைக்கலாம்.

என்று கட்டாயப்படுத்துவதன் மூலம் ஒவ்வொரு சவாரி செய்பவர் சவாரி செய்யும் போது ஹெல்மெட் அணியுங்கள், உங்கள் நிறுவனத்தின் பொறுப்பை நீங்கள் பாதுகாக்கிறீர்கள். நீங்கள் அனைத்து நியாயமான நடவடிக்கைகளையும் எடுத்துள்ளீர்கள் என்பதை இது காட்டுகிறது உறுதி பாதுகாப்பு. இது சமாளிக்கிறது காப்பீடு துரதிர்ஷ்டவசமான மோதலின் போது நிறுவனங்கள் மிகவும் மென்மையானவை. ஒரு கடற்படை மேலாளருக்கு, ஒரு கண்டிப்பான அமலாக்கம் தலைக்கவசம் கொள்கை ஒரு தார்மீக முடிவு போலவே ஒரு புத்திசாலித்தனமான நிதி முடிவு.

16 வயதிற்குட்பட்ட வாகன ஓட்டிகளுக்கான ஹெல்மெட் சட்டங்களுக்கு வயதுக் கட்டுப்பாடுகள் பொருந்துமா?

சட்டங்கள் போது வயது வந்தோர் ரைடர்ஸ் தளர்வாக இருக்கலாம், குழந்தைகளுக்கான சட்டங்கள் பொதுவாக கடுமையாக இருக்கும். அமெரிக்காவில் உள்ள ஒவ்வொரு மாநிலத்திலும், உலகளவில் பல நாடுகளிலும், அது உள்ளது கட்டாயம் ஒரு குறிப்பிட்ட கீழ் ரைடர்ஸ் வயது- பொதுவாக 16 அல்லது 18-க்கு ஹெல்மெட் அணியுங்கள்.

சுற்றுலாப் பயணிகள் அல்லது குடும்பங்களுக்கு முச்சக்கரவண்டிகளை வாடகைக்கு எடுக்கும் வணிக உரிமையாளராக நீங்கள் இருந்தால், இது குறித்து நீங்கள் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் வாடகைக்கு எடுத்தால் ட்ரிக் ஒரு குடும்பத்திற்கு மற்றும் ஒரு குழந்தையை விடுங்கள் சவாரி ஒரு இல்லாமல் தலைக்கவசம், நீங்கள் கடுமையான சட்டரீதியான தண்டனைகள் மற்றும் பொறுப்புச் சிக்கல்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும்.

இருந்தாலும் கூட சட்டம் வெளிப்படையாக குறிப்பிடவில்லை முச்சக்கரவண்டி ஓட்டுபவர்கள், பொது சைக்கிள் ஹெல்மெட் சட்டங்கள் எப்போதும் விண்ணப்பிக்க மூன்று சக்கரங்களில் உள்ள குழந்தைகளுக்கு. ஒரு குழந்தையின் வளரும் மூளை காயத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. ஒரு உற்பத்தியாளராக, பாதுகாப்பை மனதில் கொண்டு எங்கள் குடும்பம் சார்ந்த வாகனங்களை நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம், ஆனால் பெற்றோரின் மேற்பார்வை மற்றும் சரியான பாதுகாப்பு கியர் ஆகியவற்றின் தேவையை எங்களால் உருவாக்க முடியாது. எப்போதும் சரிபார்க்கவும் வயது இன் சவாரி செய்பவர் விதிகளை விதிவிலக்கு இல்லாமல் செயல்படுத்தவும்.

ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் ஒரு பொறுப்பான உற்பத்தியாளர் என்ன பரிந்துரைக்கிறார்?

எனவே, தொழிற்சாலை தளத்தில் இருந்து இறுதி தீர்ப்பு என்ன? என ஏ உற்பத்தியாளர், எனது நிலைப்பாடு தெளிவாக உள்ளது: பரிந்துரைக்கிறோம் அனைவருக்கும் ஹெல்மெட், அன்று ஒவ்வொரு சவாரி. நீங்கள் 5 க்கு செல்கிறீர்களா என்பது முக்கியமில்லை mph அல்லது 20 mph. நீங்கள் அமைதியாக இருந்தால் பரவாயில்லை தெரு அல்லது பிஸியான அவென்யூ. உலகின் கணிக்க முடியாத தன்மை நீங்கள் எப்போதும் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்பதாகும்.

எங்கள் முச்சக்கரவண்டிகளை உறுதியானதாகவும், நீடித்ததாகவும், நிலையானதாகவும் இருக்கும்படி உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் உயர்தர பிரேக்குகள் மற்றும் பிரேம்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஆனால் சுற்றுச்சூழலை நம்மால் கட்டுப்படுத்த முடியாது. எனது அனைத்து வாடிக்கையாளர்களும்—அவர்கள் ஒரு யூனிட் வாங்கினாலும் அல்லது நூறு வாங்கினாலும்—நிலையான சீருடையின் ஒரு பகுதியாக ஹெல்மெட்டைச் சேர்க்குமாறு அறிவுறுத்துகிறேன்.

இதைப் பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள்: சீட்பெல்ட் இல்லாமல் நீங்கள் காரை ஓட்ட மாட்டீர்கள். நீங்கள் கூடாது சவாரி a ட்ரிக் ஒரு இல்லாமல் தலைக்கவசம். இது ஒரு சிறிய, நடைமுறை நீங்கள் வாழ்வதை உறுதி செய்யும் படி சவாரி மற்றொரு நாள். அதை ஒரு பழக்கமாக்கிக் கொள்ளுங்கள், கொள்கையாக வைத்துக் கொள்ளுங்கள், உங்கள் தலையைப் பாதுகாப்பாக வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.

நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய புள்ளிகள்

• பாதுகாப்பு முதலில்: மூன்று சக்கரங்களில் நிலைப்புத்தன்மை தலையில் காயங்கள் ஏற்படும் அபாயத்தை அகற்றாது; ஹெல்மெட் மிகவும் முக்கியமானது பாதுகாப்பு.
• சட்டத்தை சரிபார்க்கவும்: விதிமுறைகள் மாறுபடும் இடம் மூலம். போது பெரியவர்கள் எப்போதும் இருக்காது சட்டப்படி தேவை ஒன்றை அணிய, குழந்தைகள் கீழ் 16 கிட்டத்தட்ட எப்போதும் இருக்கும்.
• வேகம் முக்கியம்: பெடல் பைக்குகளை விட மின்சார முச்சக்கரவண்டிகள் அதிக வேகத்தில் பயணிக்கின்றன, இது தாக்கத்தின் சக்தியை அதிகரிக்கிறது விபத்து.
• பொறுப்பு பாதுகாப்பு: அமலாக்குதல் ஹெல்மெட் பயன்பாடு உங்கள் வணிகத்தை சிக்கலில் இருந்து பாதுகாக்க முடியும் காப்பீடு சர்ச்சைகள் மற்றும் பொறுப்புக் கோரிக்கைகள்.
• சான்றளிக்கப்பட்ட கியர் பெற: உங்கள் ஹெல்மெட் சந்திக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் CPSC அல்லது அதிகபட்ச செயல்திறனுக்கான சமமான பாதுகாப்பு தரநிலைகள்.
• மத விதிவிலக்குகள்: இது தொடர்பான உள்ளூர் சட்டங்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள் சீக்கியர் ரைடர்ஸ் மற்றும் தலைப்பாகைகள், ஆனால் பாதுகாப்பு பயிற்சியை தொடர்ந்து வலியுறுத்துங்கள்.