வயது வந்தோர் முச்சக்கரவண்டிகள் பல காரணங்களுக்காக பெருகிய முறையில் பிரபலமடைந்து வருகின்றன, பாரம்பரிய இரு சக்கர பைக்குகளுக்கு நிலையான, வசதியான மற்றும் நடைமுறை மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன. நீங்கள் ஒரு இயக்கம் தீர்வு, உடற்பயிற்சி செய்ய ஒரு வேடிக்கையான வழி அல்லது தவறுகள் மற்றும் சரக்குகளுக்கான நம்பகமான வாகனம், வயது வந்தோருடன் சவாரி செய்ய கற்றுக்கொண்டால் முச்சக்கர வண்டி வாய்ப்புகளின் புதிய உலகத்தை திறக்க முடியும். இந்தக் கட்டுரை உங்கள் விரிவான வழிகாட்டியாகும் வயது வந்தவரை சவாரி செய்வதற்கான உதவிக்குறிப்புகள் முச்சக்கர வண்டி, மூன்றின் தனித்துவமான பண்புகளைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது-சக்கரம் ட்ரிக் மற்றும் உங்கள் உறுதி செய்ய சவாரி அனுபவம் பாதுகாப்பானது, சுவாரஸ்யமானது மற்றும் உங்கள் முதல் அதிகாரம் அளிக்கிறது மிதி பக்கவாதம். ஆரம்பத்திலிருந்து அனைத்தையும் நாங்கள் மறைப்போம் கற்றல் வளைவு மேம்பட்ட சூழ்ச்சிகளுக்கு, உங்களுக்கு உறுதியளிக்கிறது பழகிவிடும் உங்கள் புதியது சவாரி விரைவாகவும் திறமையாகவும்.
வயது வந்தோர் முச்சக்கரவண்டியை வழக்கமான பைக்கில் இருந்து வேறுபடுத்துவது எது?
ஒரு வயது வந்தவருக்கு இடையிலான மிகத் தெளிவான வேறுபாடு முச்சக்கர வண்டி மற்றும் ஒரு வழக்கமான பைக் நிச்சயமாக, சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை. ஏ சைக்கிள் இரண்டு சக்கரங்கள் தேவை சவாரி செய்பவர் சமநிலையை பராமரிக்க, குறிப்பாக குறைவாக வேகம் அல்லது நிறுத்தப்படும் போது. ஒரு வயது வந்தவர் முச்சக்கர வண்டி, மறுபுறம், பெருமை பேசுகிறது மூன்று சக்கரம் நிலைத்தன்மை. இது கூடுதல் சக்கரம் சவாரியின் இயக்கவியலை முற்றிலும் மாற்றுகிறது. நீங்கள் சமநிலைப்படுத்த தேவையில்லை முச்சக்கர வண்டி; அது நிற்கிறது நிமிர்ந்து நீங்கள் நகர்ந்தாலும் அல்லது நிலையானதாக இருந்தாலும், சொந்தமாக. இந்த உள்ளார்ந்த ஸ்திரத்தன்மை பல தனிநபர்களுக்கு, குறிப்பாக சமநிலையைக் கண்டறிபவர்களுக்கு கேம்-சேஞ்சர் ஆகும் இரு சக்கரம் பைக் சவாலானது அல்லது சாத்தியமற்றது.
இந்த அடிப்படை வேறுபாடு உங்களை எப்படிப் பாதிக்கிறது வழிநடத்து நீங்கள் எப்படி அணுகுகிறீர்கள் என்பது மாறுகிறது. அன்று ஒரு சைக்கிள், நீங்கள் உங்கள் உடலை திருப்பமாக சாய்த்துக் கொள்கிறீர்கள். அதை முயற்சிக்கவும் முச்சக்கர வண்டி, மேலும் நீங்கள் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக சாய்ந்தால், நீங்கள் சற்று சங்கடமாக உணரலாம் அல்லது சாய்ந்து விடலாம். கைப்பிடி. தி முச்சக்கர வண்டி வடிவமைப்பு, குறிப்பாக இரண்டு பின் சக்கரம் கட்டமைப்புகள், அதாவது ஈர்ப்பு மையம் வேறுபட்டது, மேலும் திசைமாற்றி பொறிமுறையானது அதன் நேரடிச் செயலின் மீது அதிகம் சார்ந்துள்ளது. கைப்பிடி மாறாக நுட்பமான உடல் மாற்றங்கள். பல பெரியவர்கள் முச்சக்கர வண்டிகள் மேலும் வசதியான, அடிக்கடி வழங்குகின்றன நிமிர்ந்து சவாரி நிலை சில ஸ்போர்டியர் பைக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இது நிதானமான சவாரிகளுக்கு அல்லது முதுகுவலி உள்ள ரைடர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையாக இருக்கும். இந்த வடிவமைப்பு தத்துவம் ஆறுதல் மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமையை வழங்குகிறது, அதனால்தான் அவை ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். மூத்தவர் அல்லது எவரேனும் தேடுகிறார்கள் நிலையான சவாரி.
நீங்கள் முதலில் முச்சக்கரவண்டியை ஓட்டும்போது குறிப்பிடத்தக்க கற்றல் வளைவு உள்ளதா?
ஆம், ஒரு உள்ளது கற்றல் வளைவு நீங்கள் முதலில் போது முச்சக்கரவண்டியை ஓட்டவும், நீங்கள் அனுபவம் வாய்ந்தவராக இருந்தாலும் கூட சைக்கிள் சவாரி செய்பவர். இது எதிர்மறையானதாகத் தோன்றலாம், ஏனெனில் a முச்சக்கர வண்டி இயல்பாகவே மேலும் நிலையானது. இருப்பினும், அதை நிலையானதாக மாற்றும் அம்சங்களும் அதை உருவாக்குகின்றன சவாரி அனுபவம் வேறுபட்டது. முக்கிய விஷயம் பழகிவிடும் என்பது திசைமாற்றி. குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நீங்கள் வழிநடத்து a முச்சக்கர வண்டி முதன்மையாக உடன் கைப்பிடி, சாய்ந்து அல்ல. பல முதல் முறை முச்சக்கர வண்டி பைக் ஓட்டப் பழகிய ரைடர்கள் உள்ளுணர்வாக முயற்சி செய்வார்கள் திருப்பங்களில் சாய்ந்து, இது குறைவான செயல்திறன் கொண்டது மற்றும் ஒரு விசித்திரமாக உணர முடியும் ட்ரிக். நீங்கள் விழிப்புணர்வுடன் செய்ய வேண்டும் கைப்பிடிகளை திருப்பவும் நீங்கள் செல்ல விரும்பும் திசையில்.
மற்றொரு அம்சம் அகலம். ஏ முச்சக்கர வண்டி a விட அகலமானது பைக், குறிப்பாக பின்புறத்தில் இரண்டு பின் சக்கரங்கள் இருந்தால். பாதைகள், கதவுகள் அல்லது தடைகளைச் சுற்றி செல்லும்போது உங்களுக்கு போதுமான அனுமதி இருப்பதை உறுதிசெய்து, உங்கள் சுற்றுப்புறங்களைப் பற்றி நீங்கள் அதிகம் அறிந்திருக்க வேண்டும் என்பதே இதன் பொருள். ஆரம்பத்தில், நீங்கள் இருக்கலாம் தள்ளாட்டம் ஒரு பிட், சமநிலை இல்லாததால் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் சரிசெய்யும்போது ஸ்டீயரிங் மிகைப்படுத்துவதிலிருந்து. புதிய சவாரி செய்பவர்களுக்கு இது பொதுவானது முச்சக்கர வண்டி நேராக செல்ல விரும்புகிறது, அல்லது அது சிறிது சவாரி செய்வது கடினம் முதலில். முக்கியமானது பொறுமை மற்றும் பயிற்சி. மெதுவாக, திறந்த பகுதியில் தொடங்குங்கள், உங்கள் தனிப்பட்ட உணர்வை விரைவாக மாற்றியமைப்பீர்கள் மூன்று சக்கரம் துணை. ஒரு குறுகிய சரிசெய்தல் காலத்திற்குப் பிறகு, தி முதல் முறையாக முச்சக்கரவண்டி மகிழ்ச்சியாக மாறும்.
வயது வந்தோர் முச்சக்கரவண்டியை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக ஏற்றுவது மற்றும் இறக்குவது?
எப்படி என்பதை சரியாகக் கற்றுக்கொள்வது ஏற்ற மற்றும் இறக்க ஒரு வயது வந்தவர் முச்சக்கர வண்டி பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பிக்கைக்கு முக்கியமானது, குறிப்பாக தனிநபர்களுக்கு உடல் சவால்கள் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கம். நல்ல செய்தி என்னவென்றால் பல வயது முச்சக்கர வண்டிகள் அணுகலை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பல மாடல்கள் குறைந்த அளவைக் கொண்டுள்ளன படி மேல் சட்டகம், அதாவது ஏறுவதற்கு உங்கள் காலை மிக உயரமாக உயர்த்த வேண்டியதில்லை. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மை பாரம்பரிய பைக்.
உங்கள் முச்சக்கர வண்டி:
- உறுதி செய்யவும் முச்சக்கர வண்டி ஒரு தட்டையான, நிலையான மேற்பரப்பில் உள்ளது மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) ஈடுபட்டுள்ளது. இது தடுக்கிறது ட்ரிக் உருளுவதில் இருந்து.
- பக்கத்தில் நிற்கவும் முச்சக்கர வண்டி, இது ஒரு படி-மூலம் வடிவமைப்பாக இருந்தால், சட்டத்தின் மிகக் குறைந்த பகுதியுடன் பொதுவாக பக்கத்தில் இருக்கும்.
- மீது பிடி கைப்பிடி ஆதரவுக்காக.
- சட்டத்தின் வழியாக அடியெடுத்து வைக்கவும் அல்லது உங்கள் காலை மிகக் குறைந்த புள்ளியில் உயர்த்தவும், சேணத்தின் மேல் உங்களை நிலைநிறுத்தவும்.
- வசதியாக அமர்ந்தவுடன், பார்க்கிங்கை விடுங்கள் பிரேக்.
இறக்குவதற்கு:
- கொண்டு வாருங்கள் முச்சக்கர வண்டி ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு.
- பார்க்கிங்கில் ஈடுபடுங்கள் பிரேக்.
- பிடி கைப்பிடி நிலைத்தன்மைக்காக.
- சட்டகத்தின் மேல் ஒரு காலை அசைக்கவும் அல்லது அது ஒரு படி-மூலம் வடிவமைப்பாக இருந்தால் பின்வாங்கவும்.
- விடுவதற்கு முன் தரையில் உறுதியாக நிற்கவும் முச்சக்கர வண்டி.
இந்த கவனமான அணுகுமுறை ஆபத்தை குறைக்கிறது வீழ்ச்சி மற்றும் முழு செய்கிறது சவாரி அனுபவம் ஒவ்வொருவருக்கும் மிகவும் பாதுகாப்பானது சவாரி செய்பவர், உட்பட ஏ மூத்தவர்.
உங்கள் புதிய அடல்ட் டிரைக்கை வழிநடத்தவும் கையாளவும் சிறந்த நுட்பம் எது?
ஒரு வயது வந்தவரை வழிநடத்துதல் ட்ரிக் ஸ்டீயரிங் a இலிருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டது இரு சக்கரம் பைக். அன்று ஒரு சைக்கிள், நீங்கள் கைப்பிடி உள்ளீடு மற்றும் உங்கள் உடலை சாய்க்கும் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். ஒரு வயது வந்தவருடன் முச்சக்கர வண்டி, குறிப்பாக பின்புறத்தில் இரண்டு சக்கரங்கள் உள்ளவர்கள், நீங்கள் முதன்மையாக வழிநடத்து திருப்புவதன் மூலம் கைப்பிடி. முயற்சிக்கிறது திருப்பங்களில் சாய்ந்து நீங்கள் விரும்புவது போல சைக்கிள் உண்மையில் உங்களுக்கு எதிராக வேலை செய்ய முடியும், அதை உருவாக்க முடியும் ட்ரிக் நிலையற்றதாக உணர்கிறேன் அல்லது அதிக ஆக்ரோஷமாகச் செய்தால் டிப்பிங் ஆபத்தை உணரலாம் வேகம். தி கூடுதல் சக்கரம் ஸ்திரத்தன்மையை வழங்குகிறது, ஆனால் இது பொருள் முச்சக்கர வண்டி இயல்பாக இல்லை ஒல்லியான.
உங்கள் உடலை ஒப்பீட்டளவில் வைத்திருப்பதே சிறந்த நுட்பமாகும் நிமிர்ந்து மற்றும் மையமாக கொண்டது முச்சக்கர வண்டி. ஒரு திருப்பத்தை நெருங்கும் போது, மெதுவாக மற்றும் உணர்வுடன் கைப்பிடிகளை திருப்பவும் நீங்கள் செல்ல விரும்பும் திசையில். இது ஒரு நேரடி உள்ளீடு. முதலில் அகலமான, மென்மையான திருப்பங்களைச் செய்யப் பயிற்சி செய்யுங்கள், மேலும் படிப்படியாக இறுக்கமான திருப்பங்களுக்கு முன்னேறுங்கள். முச்சக்கர வண்டி பதிலளிக்கிறது. நினைவில் கொள்ளுங்கள், தி முன் சக்கரம் (அல்லது சக்கரங்கள், சில வடிவமைப்புகளில்) திசையை ஆணையிடுகிறது. சிறிய, மென்மையான மாற்றங்கள் கைப்பிடி ஜெர்க்கி இயக்கங்களை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த வேண்டுமென்றே ஸ்டீயரிங் ஒவ்வொரு புதிய விஷயம் முச்சக்கர வண்டி சவாரி செய்பவர் நம்பிக்கையை வளர்க்க பயிற்சி செய்ய வேண்டும். மார்க் தாம்சன் போன்ற கடற்படை மேலாளர்களுக்கு, இந்த வித்தியாசத்தை அவரது ரைடர்ஸ் புரிந்துகொள்வதை உறுதிசெய்வது அவர்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாகும். மின்சார பயணிகள் முச்சக்கரவண்டி EV5 கடற்படை.
சக்கர அளவு மற்றும் வகை உங்கள் வயது வந்தோர் முச்சக்கரவண்டியின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
தி சக்கர அளவு மற்றும் ஒரு வயது வந்தவர் மீது தட்டச்சு செய்யவும் முச்சக்கர வண்டி பல்வேறு நிலப்பரப்புகளுக்கு அதன் செயல்திறன், ஆறுதல் மற்றும் பொருத்தத்தை கணிசமாக பாதிக்கிறது. சிறிய சக்கரங்கள், பெரும்பாலும் மடிப்பு அல்லது அதிக கச்சிதமாக காணப்படும் முயற்சிகள், செய்ய முடியும் முச்சக்கர வண்டி இறுக்கமான இடங்களில் அதிக சூழ்ச்சி மற்றும் சேமிக்க எளிதானது. இருப்பினும், அவர்கள் சற்று பம்பை வழங்கலாம் சவாரி சீரற்ற பரப்புகளில். பெரிய சக்கரங்கள், க்ரூஸர்-பாணியில் அல்லது ஹெவி-டூட்டியில் பொதுவானவை முச்சக்கர வண்டிகள், புடைப்புகள் மீது மிகவும் சீராக உருட்ட முனைகிறது மேலும் மேலும் பங்களிக்க முடியும் நிலையான சவாரி அதிக வேகத்தில். அவர்களும் அடிக்கடி செய்கிறார்கள் சவாரி செய்ய எளிதானது பல்வேறு நிலப்பரப்புகளுக்கு மேல்.
டயர் வகையும் முக்கியமானது. அதிக ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய அகலமான டயர்கள் சிறந்த இழுவை மற்றும் குஷனிங் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன, இது சரியாக அமைக்கப்படாத பாதைகளுக்கு அல்லது எடுத்துச் செல்வதற்கு ஏற்றது. சரக்கு. குறுகிய, மென்மையான டயர்கள் நடைபாதை பரப்புகளில் பொதுவாக வேகமாகவும் திறமையாகவும் இருக்கும். தளவாடங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார முச்சக்கரவண்டிகளுக்கு, தேர்வு சக்கரம் மற்றும் டயர் பேட்டரி வீச்சு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனை பாதிக்கலாம். மார்க் போன்ற வணிக உரிமையாளர், இறக்குமதி செய்ய விரும்புகிறார் முச்சக்கர வண்டிகள் சீனாவில் இருந்து தனது டெலிவரி கப்பற்படைக்கு, உன்னிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டும் சக்கர அளவு மற்றும் அவர்கள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய உறுதி அன்றாட பணிகள் மற்றும் பல்வேறு நகர்ப்புற சூழல்கள். அவர் ஒரு தேடும் முச்சக்கர வண்டி இது நகர வீதிகளுக்கான சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் நிலையான பயன்பாட்டிற்கான வலிமை ஆகியவற்றிற்கு இடையே ஒரு நல்ல சமநிலையை வழங்குகிறது. தி மூன்று சக்கரம் ஒரு வடிவமைப்பு முச்சக்கர வண்டி சுமை பரவுகிறது, ஆனால் பொருத்தமான சக்கரங்கள் இன்னும் முக்கியமானது.
பாதுகாப்பாக மாறி மாறி ஒரு மீது மூன்று சக்கரம் பைக் அல்லது முச்சக்கர வண்டி a இல் இருந்து வேறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது இரு சக்கர வாகனம். மிக முக்கியமான விதி மெதுவாக செல் திருப்பத்திற்கு முன்னும் பின்னும். ஒரு போலல்லாமல் சைக்கிள் நீங்கள் எங்கே திருப்பத்தில் சாய்ந்துகொள், அன்று ஒரு முச்சக்கர வண்டி, நீங்கள் ஸ்டீயரிங் மீது தங்கியிருக்க வேண்டும் கைப்பிடி. நீங்கள் மிக வேகமாக ஒரு திருப்பத்தை எடுத்தால் முச்சக்கர வண்டி, மையவிலக்கு விசை தள்ள முயற்சி செய்யலாம் ட்ரிக் வெளிப்புறமாக, மற்றும் அது இல்லை என்பதால் ஒல்லியான இயற்கையாகவே, உள் ஆபத்து உள்ளது சக்கரம் குறிப்பாக உயர்-மைய-ஈர்ப்பு விசை மாதிரிகளுடன், தூக்குதல் அல்லது சாய்த்தல்.
பாதுகாப்பான திருப்பத்திற்கான படிப்படியான அணுகுமுறை இங்கே:
- வேகத்தைக் குறைத்தல்: நிர்வகிக்கக்கூடிய இடத்தில் திருப்பத்தை அணுகவும் வேகம். இது மிகவும் முக்கியமான படியாகும்.
- முன்னே பார்: நீங்கள் செல்ல விரும்பும் இடத்திற்கு திரும்பும் வழியாக ஸ்கேன் செய்யவும்.
- சீராக இயக்கவும்: கைப்பிடியைத் திருப்பவும் மெதுவாக திருப்பத்தின் திசையில். திடீர் அசைவுகளைத் தவிர்க்கவும்.
- உடலை மையமாக வைத்திருங்கள்: ஒப்பீட்டளவில் பராமரிக்கவும் நிமிர்ந்து மற்றும் மையமாக சவாரி நிலை. மிகவும் சிறியதாக இருக்கும்போது ஒல்லியான மேல் உடலின் உள்ளே திருப்பம் சிலருக்கு இயல்பானதாக உணரலாம் மற்றும் எடையை சிறிது மாற்ற உதவலாம், இது ஒரு போல திரும்புவதற்கான முதன்மை வழிமுறை அல்ல பைக். முயற்சி செய்ய வேண்டாம் திருப்பத்தில் சாய்ந்துகொள் ஆக்ரோஷமாக.
- திருப்பத்தில் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும்: முடிந்தால், திருப்பத்திற்கு முன் உங்கள் பிரேக்கிங் செய்யுங்கள். நீங்கள் வேண்டும் என்றால் பிரேக் ஒரு திருப்பத்தின் போது, மெதுவாகவும் படிப்படியாகவும் செய்யுங்கள்.
திறந்தவெளியில் இதைப் பயிற்சி செய்வது உங்கள் குறிப்பிட்ட விதத்தைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் முச்சக்கர வண்டி பதிலளிக்கிறது. சில அடிக்கடி முச்சக்கர வண்டிகள் ஒரு வேறுபாடு வேண்டும் பின் சக்கரம் அச்சு, இது திருப்பங்களின் போது சக்கரங்களை வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது, இது மென்மையான மூலைகளை உருவாக்குகிறது.
உங்கள் முச்சக்கரவண்டியின் பிரேக்குகள் மற்றும் கியர்களைப் புரிந்துகொள்வது: நீங்கள் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?
உங்களைப் புரிந்துகொள்வது முச்சக்கர வண்டிகள் பிரேக்குகள் மற்றும் கியர் ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான அமைப்புக்கு அவசியம் சவாரி அனுபவம். மிகவும் வயது வந்தோர் முச்சக்கர வண்டிகள் குறைந்தது ஒன்று இருக்கும் பிரேக், பெரும்பாலும் இரண்டு, அல்லது கட்டுப்படுத்தும் முன் சக்கரம் அல்லது தி பின் சக்கரம்(கள்). பொதுவான வகைகளில் கோஸ்டர் பிரேக்குகள் (பின்-பெடலிங் மூலம் செயல்படுத்தப்படும்), ரிம் பிரேக்குகள் (சக்கர விளிம்பிற்கு எதிராக அழுத்தும் காலிபர் அல்லது வி-பிரேக்குகள்), அல்லது டிரம் பிரேக்குகள் (வீல் ஹப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எல்லா காலநிலையிலும் நல்ல செயல்திறனை வழங்குகிறது). எந்த நெம்புகோல் எதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதை அறிவது முக்கியம் பிரேக் மற்றும் அவற்றை சீராகப் பயன்படுத்தப் பழக வேண்டும். இரண்டு பின் சக்கரங்களைக் கொண்ட முச்சக்கரவண்டிகளுக்கு, சமச்சீர் நிறுத்த சக்திக்காக சில சமயங்களில் இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் பிரேக் செய்யப்படுகின்றன. ஒவ்வொன்றிற்கும் முன் எப்போதும் உங்கள் பிரேக்குகளை சோதிக்கவும் சவாரி.
பல பெரியவர்கள் முச்சக்கர வண்டிகள் வரையிலான கியர்களுடன் வரவும் ஒற்றை வேகம் பல வேகம் கொண்ட மாடல்கள் (எ.கா., ஏழு வேகம்) ஏ ஒற்றை வேகம் முச்சக்கர வண்டி இயக்குவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் எளிமையானது ஆனால் மலைகளில் சவாலாக இருக்கலாம். கியர் முச்சக்கர வண்டிகள் அதிக பன்முகத்தன்மையை வழங்குகின்றன. குறைந்த கியர்கள் அதை எளிதாக்குகின்றன மிதி மேல்நோக்கி அல்லது நிறுத்தத்தில் இருந்து தொடங்கும் போது, குறிப்பாக கனமான நிலையில் சரக்கு சுமை. அதிக கியர்கள் அதிகமாக அனுமதிக்கின்றன வேகம் தட்டையான தரையில் அல்லது வம்சாவளியில். கியர்களை சீராக மாற்றக் கற்றுக்கொள்வது, வழக்கமாக மாற்றும் போது மிதி அழுத்தத்தை சிறிது குறைப்பதன் மூலம் சவாரி செய்ய மிகவும் சுவாரஸ்யமாக மற்றும் குறைவான உழைப்பு. ஒரு மின்சார சரக்கு முச்சக்கர வண்டி HJ20, இது பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு வலுவான கியர் அமைப்பு (அல்லது ஒரு சக்திவாய்ந்த மின்சார மோட்டார் உதவி) மற்றும் நம்பகமான பிரேக்குகள் சுமைகளை திறம்பட கையாளுவதற்கு மிக முக்கியமானவை.
நீங்கள் எளிதாக சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல முடியுமா அல்லது வயது வந்தோருக்கான முச்சக்கரவண்டியில் கூடையைப் பயன்படுத்த முடியுமா?
முற்றிலும்! வயது வந்தவரின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று முச்சக்கர வண்டி எடுத்துச் செல்லும் திறன் சரக்கு. பல வயது முச்சக்கர வண்டிகள் ஒரு பெரிய பொருத்தப்பட்ட வர கூடை, பொதுவாக இடையில் அல்லது அதற்கு மேல் அமைந்துள்ளது பின் சக்கரம்(கள்). இது பின் கூடை சரியானது இயங்கும் வேலைகள், மளிகைப் பொருட்கள், தோட்டக்கலைப் பொருட்கள் அல்லது சிறிய செல்லப்பிராணியை எடுத்துச் செல்வது (பொருத்தமான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன்). நிலையான மூன்று சக்கரம் ஒரு மேடையில் முச்சக்கர வண்டி நீங்கள் ஏற்ற முடியும் என்று அர்த்தம் கூடை கவலைப்படாமல் சமநிலை பற்றி, ஒரு போலல்லாமல் சைக்கிள் அதிக சுமைகள் கையாளுவதை தந்திரமானதாக மாற்றும்.
சுமந்து செல்லும் திறன் பொறுத்து மாறுபடும் முச்சக்கர வண்டி மாதிரி. சில கனமான கடமை முச்சக்கர வண்டிகள் கணிசமான எடையைக் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை சிறு வணிகங்களுக்கு ஏற்றதாக அல்லது அதிக தேவையுடையதாக இருக்கும் அன்றாட பணிகள். உதாரணமாக, சிறப்பு மின்சாரம் சரக்கு லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்களுக்காக எங்கள் தொழிற்சாலை தயாரிக்கும் முச்சக்கரவண்டிகள், குறிப்பிடத்தக்க பேலோடுகளைக் கையாள வலுவூட்டப்பட்ட பிரேம்கள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த மோட்டார்கள் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளன. நிலையான பொழுதுபோக்கு கூட முச்சக்கர வண்டிகள் போதுமான சலுகை கூடை தினசரி பயன்பாட்டிற்கு அவற்றை நம்பமுடியாத அளவிற்கு நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான இடம். தனிநபர்கள் தேர்வு செய்வதற்கு இந்த பயன்பாடு ஒரு முக்கிய காரணமாகும் முச்சக்கர வண்டி - இது போக்குவரத்தை நடைமுறை சுமந்து செல்லும் திறனுடன் ஒருங்கிணைத்து, அதை பல்துறை ஆக்குகிறது சுழற்சி.
வயது வந்தோர் முச்சக்கரவண்டி ஓட்டக் கற்றுக் கொள்ளும்போது என்ன பொதுவான தவறுகளைத் தவிர்க்க வேண்டும்?
கற்கும் போது முச்சக்கரவண்டியை ஓட்டவும், குறிப்பாக நீங்கள் a இலிருந்து மாறினால் சைக்கிள், தெரிந்துகொள்ளவும் தவிர்க்கவும் சில பொதுவான தவறுகள் உள்ளன. இவற்றைப் புரிந்துகொள்வது உங்களுக்கு உதவும் பழகிவிடும் உங்களுக்கு ட்ரிக் மேலும் விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும்.
- திருப்பங்களில் சாய்ந்து கொள்ள முயற்சி: இது ஒருவேளை மிகவும் பொதுவான தவறு சைக்கிள் சவாரி செய்பவர்கள். அன்று ஒரு முச்சக்கர வண்டி, நீங்கள் வழிநடத்து திருப்புவதன் மூலம் கைப்பிடி. தீவிரமாக முயற்சிக்கிறது திருப்பத்தில் சாய்ந்துகொள் சீர்குலைக்க முடியும் ட்ரிக் அல்லது கூட ஏற்படுத்தலாம் சக்கரம் தூக்க வேண்டும்.
- மிக வேகமாக திருப்பங்களை எடுப்பது: அவற்றின் நிலைத்தன்மையின் காரணமாக, நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் மாறலாம் என உணரலாம் வேகம், ஆனால் இது உண்மையல்ல. உயர் வேகம் குறிப்பாக புவி ஈர்ப்பு மையம் அதிகமாக இருந்தால், திருப்பங்கள் டிப்பிங்கிற்கு வழிவகுக்கும். எப்போதும் மெதுவாக செல் திருப்பங்களாக.
- தவறாக மதிப்பிடும் அகலம்: A முச்சக்கர வண்டி a விட அகலமானது பைக், குறிப்பாக பின்புறம். புதிய ரைடர்கள் பெரும்பாலும் இந்த அகலத்தை தவறாக மதிப்பிட்டு, தடைகளில் மோதுவதற்கு அல்லது குறுகிய பாதைகளுடன் போராடுவதற்கு வழிவகுக்கும். ஒரு உணர்வைப் பெற திறந்த பகுதியில் பயிற்சி செய்யுங்கள் முச்சக்கர வண்டிகள் பரிமாணங்கள்.
- ஓவர்-ஸ்டியரிங் அல்லது ஜெர்கி ஸ்டீயரிங்: நீங்கள் சமநிலைப்படுத்தத் தேவையில்லை என்பதால், சிறிய திசைமாற்றி உள்ளீடுகள் சில நேரங்களில் மிகைப்படுத்தப்பட்டதாக உணரலாம். மென்மையான, வேண்டுமென்றே இயக்கங்கள் கைப்பிடி முக்கிய உள்ளன. ஜெர்க்கி எதிர்வினைகளைத் தவிர்க்கவும், இது ஏ தள்ளாட்டம்.
- பிரேக்குகளை சரியாக பயன்படுத்தாதது: நீங்கள் எப்படி இருக்கிறீர்கள் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள் முச்சக்கர வண்டிகள் பிரேக் வேலை. சில முச்சக்கர வண்டிகள் மூன்று சக்கரங்களிலும் பிரேக்குகள் உள்ளன, மற்றவை முன் அல்லது பின்பகுதியில் உள்ளன. எந்த நெம்புகோல் எதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள் பிரேக் மற்றும் சீராக நிறுத்த பயிற்சி. மார்க் தாம்சன் போன்ற வருங்கால கடற்படை உரிமையாளர்களுக்கு, இந்த தவறுகளைத் தவிர்ப்பதற்கான பயிற்சி ரைடர்களின் நீண்ட ஆயுளுக்கு முக்கியமானது. வேன் வகை லாஜிஸ்டிக்ஸ் மின்சார டிரைசைக்கிள் HPX10 மற்றும் சவாரி பாதுகாப்பு.
- பார்க்கிங் பிரேக்கை மறத்தல்: உங்கள் என்றால் முச்சக்கர வண்டி பார்க்கிங் உள்ளது பிரேக், ஒரு சாய்வில் ஏற்றும்போது, இறக்கும்போது அல்லது நிறுத்தும்போது அதைப் பயன்படுத்தவும். இது தடுக்கிறது ட்ரிக் எதிர்பாராத விதமாக உருளும்.
ஒரு வயது வந்தோருக்கான முச்சக்கரவண்டி எவ்வாறு குறிப்பாக நகர்வுச் சிக்கல்கள் அல்லது உடல்ரீதியான சவால்கள் உள்ளவர்களுக்குப் பயனளிக்கும்?
வயது வந்தோர் முச்சக்கர வண்டிகள் ஆழ்ந்த நன்மைகளை வழங்குகின்றன இயக்கம் பிரச்சினைகள் உள்ளவர்கள், உடல் சவால்கள், அல்லது வசதியாக அல்லது பாதுகாப்பாக உணராதவர்கள் பாரம்பரிய பைக். முதன்மை நன்மை நிலைத்தன்மை. தி மூன்று சக்கரம் வடிவமைப்பு சமநிலையின் தேவையை நீக்குகிறது, இது உட்பட பல நபர்களுக்கு ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது மூத்தவர் குடிமக்கள், மக்கள் தலைச்சுற்றல், அல்லது காயங்களில் இருந்து மீண்டு வருபவர்கள். இந்த நிலைத்தன்மை என்பது நீங்கள் நிறுத்தலாம் மற்றும் தொடங்கலாம் கவலைப்படாமல் விழுவதைப் பற்றி, உங்களால் முடியும் சவாரி மிக மெதுவாக வேகம் எதுவும் இல்லாமல் தள்ளாட்டம்.
பல பெரியவர்கள் முச்சக்கர வண்டிகள், சில சமயங்களில் "சிக்ஸ்த்ரீஸெரோ" பாணியைப் போல மனதிற்கு ஆறுதலுடன் குறிப்பிடப்படுகிறது ட்ரிக், குறைந்த அம்சம் படி மேல் சட்டகம், அதை உருவாக்குதல் சவாரி செய்ய எளிதானது செயல்முறையை எளிதாக்குவதன் மூலம் ஏற்ற மற்றும் இறக்க. இது தனிநபர்களுக்கு குறிப்பாக உதவியாக இருக்கும் வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கம் அல்லது இடுப்பு / முழங்கால் பிரச்சினைகள். அடிக்கடி நிமிர்ந்து சவாரி நிலை ஒரு மீது முச்சக்கர வண்டி கூட முடியும் ஆறுதல் அளிக்கின்றன முதுகு அல்லது கழுத்து பிரச்சனை உள்ளவர்களுக்கு. மேலும், பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் திறன் a கூடை செய்கிறது அன்றாட பணிகள் மற்றும் தவறுகள் மேலும் சமாளிக்கக்கூடியது. தங்கள் சைக்கிள் ஓட்டும் நாட்கள் முடிந்துவிட்டன என்று நினைத்தவர்களுக்கு அல்லது கற்றுக்கொள்ளவே இல்லை சைக்கிள் ஓட்டவும், ஒரு வயது வந்தவர் முச்சக்கர வண்டி சுதந்திரம், சுதந்திரம் மற்றும் மென்மையான உடற்பயிற்சியைப் பெறுவதற்கான ஒரு அற்புதமான வழி ஆகியவற்றின் புதுப்பிக்கப்பட்ட உணர்வை வழங்க முடியும். தி கூடுதல் ஆதரவு இருந்து மூன்றாவது சக்கரம் உண்மையாக ஆபத்தை குறைக்கிறது இந்தக் குழுக்களுக்கான இரு சக்கர சைக்கிள் ஓட்டுதலுடன் தொடர்புடையது.
பயிற்சி மற்றும் நம்பிக்கையை வளர்த்தல்: உங்கள் முச்சக்கரவண்டி சவாரி அனுபவத்தை தொடங்க சிறந்த இடம் எங்கே?
தொடங்குவதற்கு சரியான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது முச்சக்கரவண்டி சவாரி அனுபவம் நம்பிக்கையை வளர்ப்பதற்கும் அடிப்படைகளில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கும் முக்கியமானது. போக்குவரத்து மற்றும் தடைகள் இல்லாத பெரிய, தட்டையான, திறந்த பகுதியே சிறந்த இடம். சிந்தியுங்கள்:
- வெற்று வாகன நிறுத்துமிடங்கள் (குறிப்பாக வார இறுதி நாட்களில் அல்லது மாலைகளில்)
- அமைதியான பூங்கா பாதைகள் (போதுமான அளவு மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்டிருந்தால் சுழற்சி பயன்படுத்தவும்)
- மணி நேரம் கழித்து பள்ளி விளையாட்டு மைதானங்கள்
- பயன்படுத்தப்படாத டென்னிஸ் அல்லது கூடைப்பந்து மைதானங்கள்
இந்த சூழல்கள் உங்களுக்கான உணர்வைப் பெறுவதில் கவனம் செலுத்த உங்களை அனுமதிக்கின்றன முச்சக்கர வண்டி ட்ராஃபிக் அல்லது இறுக்கமான இடங்களுக்குச் செல்லும் மன அழுத்தம் இல்லாமல். வெறுமனே உட்கார்ந்து தொடங்குங்கள் முச்சக்கர வண்டி, பழகுவது சவாரி நிலை, மற்றும் சோதனை பிரேக் நெம்புகோல்கள். பின்னர், மென்மையான தொடக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்களில் கவனம் செலுத்தி, ஒரு நேர் கோட்டில் பெடலிங் பயிற்சி செய்யுங்கள். அது வசதியாக இருந்தால், நினைவில் வைத்துக்கொண்டு மென்மையான திருப்பங்களைப் பயிற்சி செய்யத் தொடங்குங்கள் கைப்பிடிகளை திருப்பவும் மற்றும் இல்லை திருப்பத்தில் சாய்ந்துகொள். நீங்கள் நம்பிக்கையைப் பெறும்போது படிப்படியாக உங்கள் திருப்பங்களை இறுக்கமாக்குங்கள். என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள் முச்சக்கர வண்டிகள் அகலம் மற்றும் உங்களுக்கு எவ்வளவு இடம் தேவை. பாதுகாப்பான சூழலில் ஒரு நிதானமான அணுகுமுறை உதவும் கற்றல் வளைவு மிகவும் மென்மையானது. பல புதிய ரைடர்கள் கவனம் செலுத்தும் பயிற்சியின் ஒரு குறுகிய அமர்வு கூட அவர்களின் திறமை மற்றும் மகிழ்ச்சியை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்துகிறது. என்று கருதுபவர்களுக்கு EV31 மின்சார பயணிகள் முச்சக்கரவண்டி, ஒரு நல்ல பயிற்சி இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது சுவாரஸ்யத்திற்கான முதல் படியாகும் நிதானமாக சவாரி செய்கிறார்.
உங்கள் வயது வந்தோர் முச்சக்கரவண்டியை ஓட்டுவதற்கான முக்கிய வழிகள்:
- நிலைத்தன்மை முக்கியமானது: தி மூன்று சக்கரம் ஒரு வடிவமைப்பு முச்சக்கர வண்டி எந்த சமநிலையும் தேவையில்லை, இது அனைத்து ரைடர்களுக்கும், குறிப்பாக உள்ளவர்களுக்கும் சிறந்தது உடல் சவால்கள்.
- கைப்பிடிகள் மூலம் திசைதிருப்ப: ஒரு போலல்லாமல் பைக், நீங்கள் வழிநடத்து a முச்சக்கர வண்டி முதன்மையாக திருப்புவதன் மூலம் கைப்பிடி, சாய்ந்து அல்ல.
- திருப்பங்களுக்கு மெதுவாக: எப்போதும் உங்கள் குறைக்க வேகம் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க மற்றும் டிப்பிங் தடுக்க ஒரு திருப்பத்தில் நுழைவதற்கு முன்.
- ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பயிற்சி: பார்க்கிங் பயன்படுத்தவும் பிரேக் (கிடைத்தால்) மற்றும் தேர்வு செய்யவும் முச்சக்கர வண்டிகள் ஒரு குறைந்த உடன் படி மேல் உங்களுக்கு எளிதான அணுகல் தேவைப்பட்டால்.
- பிரேக்குகள் மற்றும் கியர்களைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்: உங்களுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துங்கள் முச்சக்கரவண்டியின் பிரேக் அமைப்பு மற்றும் எப்படி பயன்படுத்துவது கியர் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) திறம்பட.
- அகலத்தை கவனத்தில் கொள்ளுங்கள்: முச்சக்கர வண்டிகள் பைக்குகளை விட அகலமானது; ஸ்பேஸ்களுக்கு செல்ல பயிற்சி பழகிவிடும் அதன் பரிமாணங்களுக்கு.
- சரக்கு இடத்தைப் பயன்படுத்தவும்: பயன்படுத்தி கொள்ளுங்கள் கூடை க்கான தவறுகள் - இது ஒரு முக்கிய சலுகை முச்சக்கர வண்டி உரிமை!
- பாதுகாப்பான பயிற்சிப் பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: பரபரப்பான பாதைகள் அல்லது சாலைகளில் செல்வதற்கு முன் நம்பிக்கையை வளர்க்க பெரிய, திறந்த, தட்டையான பகுதியில் தொடங்கவும்.
- கற்றல் வளைவைத் தழுவுங்கள்: ஒரு தனித்துவமான உணர்வை சரிசெய்ய சிறிது நேரம் எடுக்கும் ட்ரிக்ஆனால் நடைமுறையில், அது சுவாரஸ்யமாகவும் நடைமுறையாகவும் மாறும் சவாரி.
இடுகை நேரம்: 05-12-2025
