மின்சார சக்கரம்: ஒரு கூறுக்கு மேல், இது உங்கள் வணிகத்தின் இயந்திரம்

போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்களின் உலகம் வேகமாக மாறி வருகிறது. நீங்கள் மார்க் தாம்சன் போன்ற வணிக உரிமையாளராக இருந்தால், டெலிவரி சேவையை நடத்தினால் அல்லது கடற்படையை நிர்வகிப்பவராக இருந்தால், செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை எல்லாமே என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். என்ற எழுச்சி மின்சார சக்கரம் ஒரு போக்கு மட்டுமல்ல; இயக்கத்தை எவ்வாறு இயக்குகிறோம் என்பதில் இது ஒரு அடிப்படை மாற்றம். சிறிய டெலிவரி டிரைக்குகள் முதல் பாரிய சுரங்க டிரக்குகள் வரை இந்த தொழில்நுட்பம் நவீன மின்சார வாகனங்களின் துடிக்கும் இதயமாகும். இந்தக் கட்டுரை உங்களுக்கானது, எதிர்காலத்தில் உங்கள் கடற்படையை மேம்படுத்தும் தொழில்நுட்பத்தைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டிய தீர்க்கமான தலைவர். என்ன என்பதை ஆராய்வோம் மின்சார சக்கரம் இது எங்கிருந்து வந்தது, இது உங்கள் வணிகத்திற்கு எவ்வாறு பயனளிக்கிறது மற்றும் உங்கள் முதலீடு செலுத்துவதை உறுதிசெய்ய OEM கூட்டாளரிடம் எதைப் பார்க்க வேண்டும்.

மின்சார சக்கரம் என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது?

அதன் மையத்தில், ஒரு மின்சார சக்கரம், பெரும்பாலும் ஹப் மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு தன்னிறைவான அலகு ஆகும் மின்சார மோட்டார் நேரடியாக உள்ளே மையம் ஒரு சக்கரம். என்று ஒரு கணம் யோசியுங்கள். கியர்கள், தண்டுகள் மற்றும் அச்சுகளின் சிக்கலான அமைப்பின் மூலம் சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய, மைய இயந்திரத்திற்கு பதிலாக, சக்தி மூலமானது செயல் நடக்கும் இடத்திலேயே ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. இந்த நேர்த்தியான வடிவமைப்பு முழு வாகனத்தையும் எளிதாக்குகிறது, அதை இலகுவானதாகவும், அதிக விசாலமானதாகவும், குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மாற்றுகிறது திறமையான.

கொள்கை நேரடியானது: தி பேட்டரி ஒரு கன்ட்ரோலர் மூலம் மின்சாரத்தை அனுப்புகிறது, பின்னர் அது மோட்டாரை இயக்குகிறது மையம். இந்த மோட்டார் மின்காந்தங்களை சுழற்ற பயன்படுத்துகிறது சக்கரம் நேரடியாக. பாரம்பரிய டிரைவ் டிரெய்னை நீக்குவதன் மூலம், உராய்வு மூலம் உடைந்து, தேய்ந்து, அல்லது ஆற்றலை இழக்கக்கூடிய நகரும் பகுதிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறீர்கள். இதன் பொருள் பேட்டரி அதிகம் சக்தி உங்கள் சரக்கு அல்லது பயணிகளை நகர்த்துவதற்கு நேரடியாக செல்கிறது, இது சிறந்த வரம்பு மற்றும் குறைந்த இயங்கும் செலவுகளை மொழிபெயர்க்கிறது. ஒரு கடற்படையை நிர்வகிக்கும் எவருக்கும், குறைவான இயந்திர தோல்விகள் மற்றும் அதிக செயல்திறன் ஆகியவை அவர்களின் காதுகளுக்கு இசையாக இருக்கும்.

இந்த தொழில்நுட்பம் சிறியவர்களுக்கு மட்டுமல்ல மின்சார பைக்; இது அளவிடக்கூடியது மற்றும் வலுவானது. ஒரு தனிமனிதனுக்கு சக்தி அளிக்கும் அதே கொள்கை சைக்கிள் பல டன் நகரும் வகையில் வடிவமைக்க முடியும் பூமியை அசைக்கும் உபகரணங்கள். கூறுகளின் தரம் மற்றும் அமைப்பின் பொறியியலில் முக்கியமானது, இது ஒரு நல்ல உற்பத்தியாகும். பங்குதாரர் அத்தியாவசியமாகிறது.

மின்சார சக்கரத்தின் யோசனை எங்கிருந்து வந்தது?

ஒரு சக்கரத்தில் ஒரு மோட்டாரை வைக்கும் கருத்து எதிர்காலத்தில் தோன்றலாம், ஆனால் அதன் வேர்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முந்தையவை. மிகப் பெரிய அளவில் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தை முன்னோடியாகக் கொண்டு வந்த பெருமை அமெரிக்கக் கண்டுபிடிப்பாளர் ஆர்.ஜி. LeTourneau. 1920 மற்றும் 30 களில், LeTourneau இல் ஒரு தொலைநோக்கு பார்வையாளராக இருந்தார் பூமியை அசைக்கும் தொழில், தொடர்ந்து பெரிய, மேலும் உருவாக்க வழிகளை தேடும் சக்தி வாய்ந்த இயந்திரங்கள். பாரம்பரிய மெக்கானிக்கல் டிரைவ் டிரெய்ன்கள் ஒரு முக்கிய கட்டுப்படுத்தும் காரணி என்பதை அவர் உணர்ந்தார்.

அவரது தீர்வு புரட்சிகரமானது: டீசல்-எலக்ட்ரிக் டிரைவ் சிஸ்டம். LeTourneau மையத்துடன் கூடிய பாரிய இயந்திரங்களை வடிவமைத்தார் டீசல் இயந்திரம் அது சக்கரங்களை நேரடியாக இயக்கவில்லை. மாறாக, தி இயந்திரம் இயங்கும் ஒரு ஜெனரேட்டர், உருவாக்குதல் மின்சாரம். இது மின்சார சக்தி மூலம் அனுப்பப்பட்டது கேபிள் ஒவ்வொரு ராட்சத உள்ளே அமைந்துள்ள தனிப்பட்ட மின்சார மோட்டார்கள் சக்கரம். என அறியப்படும் இந்த அமைப்பு LeTourneau மின்சார சக்கரம், நம்பமுடியாத சக்தி, இழுவை, மற்றும் இதற்கு முன் கண்டிராத அளவில் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. அவரது இயந்திரங்கள் மலைகளை நகர்த்த முடியும், உண்மையில், மற்றும் பெரிய அளவிலான கட்டுமான மற்றும் இன்றியமையாததாக மாறியது இராணுவ இரண்டாம் உலகப் போரின் போது விண்ணப்பங்கள்.

என்ன LeTourneau என்பதை நிரூபித்தது மின்சார சக்கரம் கருத்து சாத்தியமானது மட்டுமல்ல, கனரக-கடமைக்கு மேலானது விண்ணப்பம்கள். இது எந்த நிலையான டிரைவ்டிரெய்னைக் காட்டிலும் அதிக முறுக்குவிசை, சிறந்த சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் குறைவான இயந்திர பலவீனமான புள்ளிகளை வழங்கியது. இன்று, மாபெரும் டீசலுக்குப் பதிலாக இந்தக் கருத்தைச் செம்மைப்படுத்தியுள்ளோம் ஜெனரேட்டர் மேம்பட்ட பேட்டரிகள், ஆனால் அடிப்படை மேதை LeTourneauஇன் யோசனை நவீனத்திற்கான அடித்தளமாக உள்ளது ஓம் ஆஃப்-ஹைவே மின்சார வாகனங்கள்.

எலெக்ட்ரிக் வீல் மோட்டார் எப்படி பாரம்பரிய எஞ்சினுடன் ஒப்பிடுகிறது?

ஒரு வணிக உரிமையாளருக்கு, கீழ்நிலை எப்போதும் ஒரு முக்கிய கருத்தாகும். நீங்கள் ஒப்பிடும் போது ஒரு மின்சார சக்கரம் ஒரு பாரம்பரிய உள் எரிப்புக்கான மோட்டார் இயந்திரம், செயல்திறன் மற்றும் பராமரிப்பில் உள்ள நன்மைகள் தெளிவாகத் தெரியும். ஒரு பாரம்பரிய இயந்திரம் ஒரு சிக்கலான பகுதி இயந்திரங்கள் பிஸ்டன்கள், சிலிண்டர்கள், தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பு, இவை அனைத்திற்கும் வழக்கமான மற்றும் பெரும்பாலும் விலையுயர்ந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

அன் மின்சார மோட்டார், மறுபுறம், ஒரே ஒரு முதன்மை நகரும் பகுதி உள்ளது: ரோட்டார். சிக்கலான இந்த கடுமையான குறைப்பு குறைவான விஷயங்கள் தவறாக நடக்கலாம் என்பதாகும். எண்ணெய் மாற்றங்கள் இல்லை, தீப்பொறி பிளக்குகள் இல்லை பதிலாக, மற்றும் பராமரிக்க எந்த வெளியேற்ற அமைப்புகளும் இல்லை. இது உங்கள் கடற்படைக்கு குறைந்த வேலையில்லா நேரமாகவும், வாகனத்தின் ஆயுட்காலத்தில் குறைந்த செயல்பாட்டுச் செலவாகவும் நேரடியாக மொழிபெயர்க்கிறது.

ஒரு எளிய அட்டவணையில் அதை உடைப்போம்:

செயல்திறன் புள்ளிவிவரம் குறிப்பாக வேலைநிறுத்தம் செய்கிறது. 90% வரை மின்சார சக்தி இருந்து பேட்டரி சுழற்சி விசையாக மாற்றப்படுகிறது, அதேசமயம் ஒரு வாயு அல்லது டீசல் இயந்திரம் அதன் ஆற்றலின் பெரும்பகுதியை வெப்பமாக வீணாக்குகிறது. இந்த உயர்ந்த செயல்திறன் ஏன் நன்றாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது நம்பகமான மின்சார பயணிகள் முச்சக்கரவண்டி போன்ற ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய வழங்க முடியும் வரம்பு மற்றும் ஒரே சார்ஜில் செயல்திறன். இருப்பது பற்றி மட்டும் அல்ல பச்சை; இது உங்கள் ஆற்றல் மற்றும் உங்கள் பணத்தில் புத்திசாலியாக இருப்பது பற்றியது.

நவீன எலக்ட்ரிக் ஹப் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?

கருத்து எளிமையானது, நவீனமானது மின்சார சக்கரம் அமைப்பு என்பது அதிநவீன பொறியியலின் விளைபொருளாகும். ஒரு தொழிற்சாலை உரிமையாளராக, எனது கூட்டாளர்கள் அதன் தரத்தைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம் என்று நான் நம்புகிறேன் கட்ட. நம்பகமானதாக வழங்குவதற்கு நான்கு முக்கிய கூறுகள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன சக்தி.

1. ஸ்டேட்டர்: இது மோட்டரின் நிலையான பகுதியாகும். இது செப்பு முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை மின்சாரம் கடந்து செல்லும் போது சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன. தாமிரத்தின் தரம் மற்றும் முறுக்குகளின் துல்லியம் ஆகியவை மோட்டாரின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு முக்கியமானவை.
2. ரோட்டார்: இது மோட்டாரின் சுழலும் பகுதி, இணைக்கப்பட்டுள்ளது சக்கரம்‘கள் மையம். இது சக்திவாய்ந்த நிரந்தர காந்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்டேட்டரிலிருந்து வரும் காந்தப்புலம் இந்த காந்தங்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது, ரோட்டரை சுழற்ற கட்டாயப்படுத்துகிறது. இந்த காந்தங்களின் வலிமையும் தரமும் மோட்டாரின் முறுக்குவிசையை நேரடியாக பாதிக்கிறது சக்தி.
3. தாங்கு உருளைகள்: உறுதி செய்ய உயர்தர தாங்கு உருளைகள் அவசியம் சக்கரம் குறைந்த உராய்வுடன் சீராக சுழல்கிறது. ஒரு சரக்கில் விண்ணப்பம், இந்த தாங்கு உருளைகள் அதிக சுமைகள் மற்றும் நிலையான கையாள போதுமான வலுவான இருக்க வேண்டும் பயன்படுத்த தவறாமல். இது மூலைகளை வெட்டுவதற்கு முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு பகுதி.
4. கட்டுப்படுத்தி: இது தான் மூளை அறுவை சிகிச்சை. இது ஒரு சிறிய கணினி ஆகும், இது த்ரோட்டில் இருந்து உள்ளீட்டை எடுத்து அதன் ஓட்டத்தை நிர்வகிக்கிறது மின்சாரம் இருந்து பேட்டரி மோட்டாருக்கு. ஒரு அதிநவீன கன்ட்ரோலர் மென்மையான முடுக்கம், மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் (பேட்டரியில் மீண்டும் ஆற்றலை செலுத்துகிறது) மற்றும் மோட்டாரை அதிக வெப்பமடையாமல் பாதுகாக்கும்.

இந்த கூறுகள் நன்கு தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் செய்தபின் ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது, அவை தடையற்ற மற்றும் சக்திவாய்ந்தவை உருவாக்குகின்றன ஓட்டு அமைப்பு. இதைப் புரிந்துகொள்வது, அனைத்து மின்சார வாகனங்களும் ஏன் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது. உள் உறுப்புகளின் தரம் உங்களுக்கு தலைவலியை ஏற்படுத்தும் ஒரு வாகனத்திலிருந்து நம்பகமான வேலைக்காரனைப் பிரிக்கிறது.

செயல்திறனுக்கு சரியான டயர் மற்றும் சக்கர அளவு ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?

மோட்டார் சக்தியை வழங்குகிறது, ஆனால் டயர் அந்த சக்தியை சாலையுடன் இணைக்கிறது. சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது டயர் மற்றும் சக்கரம் அளவு ஒரு சிறிய விவரம் அல்ல; இது ஒரு முக்கியமான முடிவு, இது வரம்பு, நிலைத்தன்மை, சுமை ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது திறன், மற்றும் சவாரி வசதி. எலெக்ட்ரிக் வாகனத்தை மதிப்பிடும்போது இந்த அம்சத்தை கவனிக்காமல் இருப்பது பொதுவான தவறு.

உதாரணமாக, ஒரு பரந்த டயர் பொதுவாக தரையுடன் ஒரு பெரிய தொடர்பு இணைப்பு வழங்குகிறது, இது நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை மேம்படுத்த முடியும், குறிப்பாக அதிக சுமைகளை சுமந்து செல்லும் போது அல்லது சீரற்ற பரப்புகளில் செல்லும்போது. இது ஒரு முக்கிய கருத்தாகும் கனரக மின்சார சரக்கு முச்சக்கரவண்டி. இருப்பினும், ஒரு பரந்த டயர் மேலும் ரோலிங் எதிர்ப்பை உருவாக்கலாம், இது வாகனத்தின் அதிகபட்சத்தை சிறிது குறைக்கலாம் வரம்பு. இது நோக்கத்திற்கான சரியான சமநிலையைக் கண்டறிவது பற்றியது விண்ணப்பம்.

விட்டம் சக்கரம் (எ.கா., ஒரு 16-அங்குலம் எதிராக ஒரு 20-அங்குலம் சக்கரம்) முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பெரிய சக்கரங்கள் தடைகளை மிக எளிதாக உருட்டி பராமரிக்கும் வேகம் மிகவும் திறமையாக, பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு அவற்றை சிறந்ததாக ஆக்குகிறது. சிறிய, அதிக வலுவான சக்கரங்கள் குறைந்த வேகத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும், உயர்-முறுக்கு சரக்கு பயன்பாடுகள், சூழ்ச்சித்திறன் இறுக்கமாக இருக்கும் நகர்ப்புற இடைவெளிகள் முக்கியம். ஒரு அறிவுள்ள உற்பத்தியாளர் வெவ்வேறு விருப்பங்களை வழங்குவார் மற்றும் உங்கள் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு சிறந்த தேர்வுக்கு வழிகாட்டுவார்.

ஒரு மின்சார சக்கர வடிவமைப்பு அதிக கொள்ளளவு சுமைகளை கையாள முடியுமா?

மார்க் போன்ற சாத்தியமான கூட்டாளர்களிடமிருந்து நான் அடிக்கடி கேட்கும் கேள்வி இது, இது சரியானது. எடை குறைந்தவரின் படம் மின்சார பைக் வணிக பயன்பாட்டிற்கு தொழில்நுட்பம் போதுமானதாக இருந்தால் மக்கள் ஆச்சரியப்பட வைக்கலாம். பதில் ஒரு அழுத்தமான ஆம். சுமை திறன் ஒரு மின்சார சக்கரம் அமைப்பு கருத்தினால் தீர்மானிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அதன் தரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது கட்ட மற்றும் சுற்றியுள்ள வாகன சட்டத்தின் வலிமை.

என்று கொள்கைகள் LeTourneau அவரது பாரியளவில் பயன்படுத்தப்பட்டது பூமியை அசைக்கும் இயந்திரங்கள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கையாள ஒரு உயர் சுமை, நீங்கள் உயர் முறுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ஒரு வலுவான மோட்டார் வேண்டும், உயர் மட்டும் வேகம். அச்சு, தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சக்கரம் விளிம்பு அதிக வலிமையுடன் கட்டப்பட வேண்டும் பொருள் வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு அல்லது நீடித்த உலோகக் கலவைகள் போன்றவை. முச்சக்கரவண்டியின் முழு சட்டமும் நெகிழ்வு அல்லது சோர்வு இல்லாமல் குறிப்பிட்ட எடையைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

எங்கள் தொழிற்சாலையில், நாங்கள் உதிரிபாகங்களை மட்டும் இணைப்பதில்லை; நாங்கள் பொறியாளர் அமைப்புகள். வாகன பிரேம்களுக்கு வலிமை மற்றும் ஆயுளை அதிகரிக்க ஒரு துண்டு ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். நாங்கள் மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட சரக்கு அல்லது பயணிகள் முச்சக்கரவண்டியின் தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சக்கரங்களை தினமும் உருவாக்குகிறோம். ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்ட போது, ஒரு மின்சார சக்கரம் பலவீனமான புள்ளி அல்ல; இது மிகவும் வலுவான மற்றும் திறமையானவற்றின் மையமாகும் இயந்திரம்.

OEM ஆஃப்-ஹைவே எலக்ட்ரிக் வாகன பார்ட்னரில் நீங்கள் எதைப் பார்க்க வேண்டும்?

வெளிநாட்டிலிருந்து வாகனங்களை வாங்கும் வணிக உரிமையாளருக்கு, சரியானதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் பங்குதாரர் குறிப்பிட்ட ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதை விட முக்கியமானது தயாரிப்பு. உங்கள் வெற்றி உற்பத்தியாளரின் நம்பகத்தன்மை, நேர்மை மற்றும் நிபுணத்துவத்தைப் பொறுத்தது. அந்த உரையாடலின் மறுபக்கத்தில் இருக்கும் ஒருவர், ஒரு எளிய சப்ளையரை உண்மையிலிருந்து வேறுபடுத்துவது எது என்பதை என்னால் உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும் ஓம் ஆஃப்-ஹைவே பங்குதாரர்.

முதலில், நிபுணத்துவம் மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மையைப் பாருங்கள். ஒரு நல்லது பங்குதாரர் அவற்றின் தொழில்நுட்பம், உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் அவற்றின் தரம் ஆகியவற்றை விளக்க ஆர்வமாக இருக்கும் கட்டுப்பாடு நடவடிக்கைகள். மோட்டார் விவரக்குறிப்புகள் பற்றிய உங்கள் கடினமான கேள்விகளுக்கு அவர்களால் பதிலளிக்க முடியும், பேட்டரி வேதியியல், மற்றும் பொருள் ஆதாரம். இரண்டாவதாக, உங்கள் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்ளும் திறனை மதிப்பிடுங்கள். சுமைக்கான உங்கள் தேவைகளை அவர்கள் கேட்கிறார்களா? திறன், வரம்பு, மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகள்? விற்க முயற்சிக்கும் ஒரு தொழிற்சாலை நிலையான அலகு சிறந்த பொருத்தமாக இருக்காது. உங்களுக்கு ஒரு தேவை பங்குதாரர் யார் உங்களுடன் வேலை செய்ய முடியும்.

இறுதியாக, அவர்களின் சாதனைப் பதிவு மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவுக்கான அர்ப்பணிப்பைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். குறிப்புகளைக் கேளுங்கள், அவற்றின் உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பது குறித்து விசாரிக்கவும் மற்றும் உத்தரவாத விதிமுறைகளைப் பற்றி விவாதிக்கவும். ஒரு நீண்ட கால உறவு நம்பிக்கை மற்றும் விற்பனை முடிந்த பிறகு நீங்கள் ஆதரிக்கப்படுவீர்கள் என்ற உறுதியின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. அனுபவம் வாய்ந்தவராக புகழ்பெற்ற மின்சார முச்சக்கர வண்டி தொழிற்சாலை, இந்த நீடித்த உறவுகளை உருவாக்குவதில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம், ஏனென்றால் எங்கள் வெற்றி உங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.

பேட்டரி மற்றும் வரம்பு உங்கள் நகர்ப்புற இயக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை எப்படி உறுதிப்படுத்துகிறீர்கள்?

தி பேட்டரி உங்கள் எரிபொருள் தொட்டியாகும் மின்சார வாகனம், மற்றும் அதன் செயல்திறன் எந்த கடற்படை மேலாளருக்கும் ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது வரம்பு ஒரு நல்ல தொடக்கப் புள்ளியாகும், ஆனால் நிஜ உலகில், குறிப்பாக கோரும் சூழலில் அதை பாதிக்கும் காரணிகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் நகர்ப்புற சூழல்.

பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு முக்கிய வகையான பேட்டரிகள் ஈயம்-அமிலம் மற்றும் லித்தியம்-அயன் ஆகும். லீட்-ஆசிட் ஒரு முதிர்ந்த, குறைந்த விலை தொழில்நுட்பம், ஆனால் அது கனமானது மற்றும் குறுகிய ஆயுட்காலம் கொண்டது. லித்தியம்-அயன் இலகுவானது, மேலும் வழங்குகிறது சக்தி மற்றும் நீண்ட ஆயுளும், மற்றும் பெரும்பாலான நவீன வணிக பயன்பாடுகளுக்கு விருப்பமான தேர்வாகும். ஒரு உற்பத்தியாளருடன் விருப்பங்களைப் பற்றி விவாதிக்கும் போது, ​​பேட்டரியின் வேதியியல், அதன் திறன் (ஆம்ப்-மணிநேரம் அல்லது கிலோவாட்-மணிநேரங்களில் அளவிடப்படுகிறது) மற்றும் அதன் எதிர்பார்க்கப்படும் சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையைப் பற்றி கேளுங்கள்.

நிஜ உலகம் வரம்பு மூன்று விஷயங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது: சுமை, நிலப்பரப்பு மற்றும் வெப்பநிலை. அதிக சுமை அல்லது மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு இன்னும் தேவைப்படும் சக்தி மற்றும் நீங்கள் பயணிக்கக்கூடிய தூரத்தை குறைக்கவும். கடுமையான குளிர் தற்காலிகமாக குறையும் a பேட்டரிஇன் செயல்திறன். ஒரு நல்ல உற்பத்தியாளர் இந்த மாறிகள் பற்றி நேர்மையாக இருப்பார் மற்றும் நீங்கள் தேர்வு செய்ய உதவுவார் பேட்டரி உங்கள் தினசரி வழிகளுக்கு வசதியான இடையகத்தை வழங்கும் திறன், உங்கள் உறுதி இயக்கம் தீர்வு உங்கள் ஓட்டுனர்களை தவிக்க விடாது.

முச்சக்கரவண்டிகளுக்கு முன் சக்கரம் அல்லது பின் சக்கர இயக்கி அமைப்புகள் சிறந்ததா?

இடம் ஓட்டு சக்கரம்- அது ஒரு முன் சக்கரம் அல்லது ஏ பின்புறம் சக்கரம் - ஒரு வாகனத்தின் கையாளுதல், இழுவை மற்றும் வெவ்வேறு பணிகளுக்கு ஏற்றதன்மை ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில் ஏ முன் சக்கரம் டிரைவ் சிஸ்டம் இரு சக்கரங்களுக்கான சில கன்வெர்ஷன் கிட்களில் காணப்படுகிறது பைக், இது மூன்று சக்கர சரக்கு மற்றும் பயணிகள் வாகனங்களுக்கு ஏற்றதல்ல.

மின்சார முச்சக்கரவண்டிகளுக்கு, ஏ பின்புறம்–ஓட்டு அமைப்பு மிகவும் உயர்ந்தது. காரணம் எளிது: இழுவை. நீங்கள் சரக்கு அல்லது பயணிகளுடன் ஒரு முச்சக்கரவண்டியை ஏற்றும்போது, ​​எடை பின்புற அச்சில் குவிந்துள்ளது. இந்த அதிகரித்த எடை பின்புற சக்கரங்களை கீழே தள்ளுகிறது, மேலும் சாலையில் சிறந்த பிடியை அளிக்கிறது. ஏ பின்புறம்-டிரைவ் சிஸ்டம் இந்த எடையை சிறந்த இழுவையை வழங்க உதவுகிறது, குறிப்பாக மலைகள் அல்லது ஈரமான பரப்புகளில் முடுக்கத்தின் போது வீல் ஸ்லிப்பை தடுக்கிறது.

A முன் சக்கரம் டிரைவ் டிரைவ் டிரைவ் சக்கரத்தின் மீது குறைவான எடையைக் கொண்டிருக்கும், குறிப்பாக அதிக சுமையுடன் நிறுத்தத்தில் இருந்து தொடங்கும் போது, அது சுழல வாய்ப்புள்ளது. வணிகத்தில் தேவைப்படும் பாதுகாப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்காக விண்ணப்பம், ஒரு பின் சக்கர இயக்கி வடிவமைப்பு தொழில்முறை தரநிலை. இது உறுதி செய்கிறது சக்தி உங்களிடமிருந்து மின்சார சக்கரம் திறம்பட மற்றும் பாதுகாப்பாக தரையில் மாற்றப்படுகிறது.

எலெக்ட்ரிக் வீல் சிஸ்டத்தின் தனிப்பயனாக்கம் எனது கடற்படைக்கு எவ்வாறு பயனளிக்கும்?

OEM தொழிற்சாலையுடன் நேரடியாக வேலை செய்வதன் மிகப்பெரிய நன்மைகளில் ஒன்று தனிப்பயனாக்கலுக்கான சாத்தியமாகும். தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தின் பலதரப்பட்ட உலகில் அனைத்துக்கும் பொருந்தக்கூடிய ஒரு அணுகுமுறை அரிதாகவே செயல்படுகிறது. உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப உங்கள் வாகனங்களை மாற்றியமைக்கும் திறன் குறிப்பிடத்தக்க போட்டி நன்மையை அளிக்கும்.

தனிப்பயனாக்கம் உடன் தொடங்கலாம் மின்சார சக்கரம் அமைப்பு தன்னை. மலைப்பாதைகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகளுக்கு அதிக முறுக்குவிசை தேவையா வேகம் நீண்ட, பிளாட் டெலிவரிகளுக்கு? ஒரு நல்ல உற்பத்தியாளர் உங்கள் செயல்பாட்டு சுயவிவரத்துடன் பொருந்தக்கூடிய பல்வேறு ஆற்றல் மதிப்பீடுகளுடன் மோட்டார்களை வழங்க முடியும். மோட்டாருக்கு அப்பால், நீங்கள் அடிக்கடி தனிப்பயனாக்கலாம் பேட்டரி திறன் இடையே சரியான சமநிலையைக் கண்டறிய வரம்பு, எடை மற்றும் செலவு.

தனிப்பயனாக்கம் முழு வாகனத்திற்கும் நீட்டிக்கப்படுகிறது. ஒருவேளை உங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட சரக்கு பெட்டி அளவு, அலமாரிகள் அல்லது சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படலாம். உதாரணமாக, நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம் குளிரூட்டப்பட்ட போக்குவரத்து போன்ற சிறப்பு பயன்பாடுகள் உணவு விநியோக வணிகத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு. ஒரு கொண்ட இணக்கமான அமைப்பு எங்கும் துணை மற்றும் கூறு ஒன்றாக வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அதிகபட்ச செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இந்த அளவிலான தனிப்பயனாக்கம் என்பது ஒரு நெகிழ்வான மற்றும் திறமையான உற்பத்தியுடன் ஒத்துழைப்பதன் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் பெற முடியும் பங்குதாரர்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

உங்கள் கடற்படையின் எதிர்காலத்தைத் திட்டமிடும்போது, இந்த முக்கிய விஷயங்களை நினைவில் கொள்ளுங்கள்:

• எளிமையே வலிமை: தி மின்சார சக்கரம் மையத்தில் மோட்டாரை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் வாகனத்தை எளிதாக்குகிறது, இது அதிக செயல்திறன், குறைவான செயலிழப்புகள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
• நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம்: கருத்து புதியது அல்ல. இது முன்னோடியாக இருந்தது LeTourneau கனமான பணிக்காக இராணுவ மற்றும் பூமியை அசைக்கும் இயந்திரங்கள், அதன் வலிமை மற்றும் சக்தியை நிரூபிக்கின்றன.
• கூறுகள் முக்கியம்: மோட்டரின் உள் கூறுகளின் தரம் - ஸ்டேட்டர், ரோட்டார் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் - மற்றும் கட்டுப்படுத்தியின் நுட்பம் ஆகியவை வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை தீர்மானிக்கிறது.
• இருப்பு முக்கியமானது: வலது டயர் மற்றும் சக்கரம் உங்கள் குறிப்பிட்ட வரம்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் சுமை திறன் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த அளவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் விண்ணப்பம்.
• முச்சக்கரவண்டிகளுக்கான ரியர் டிரைவ்: சுமையின் கீழ் பாதுகாப்பு மற்றும் இழுவைக்காக, ஏ பின்புறம்- சக்கரம் ஓட்டு கணினி வணிக மின்சார முச்சக்கரவண்டிகளுக்கான தொழில்முறை தரமாகும்.
• சப்ளையர் அல்ல, கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுங்கள்: ஒன்றைத் தேடுங்கள் ஓம் ஆஃப்-ஹைவே ஆழ்ந்த நிபுணத்துவம், தரத்திற்கான அர்ப்பணிப்பு மற்றும் உங்கள் வணிகத் தேவைகளுக்கு ஏற்ற வாகனத்தை உருவாக்க உங்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற விருப்பம் உள்ள உற்பத்தியாளர்.