மூன்று சக்கர மோட்டார் வாகனங்களுக்கான இறுதி வழிகாட்டி: மூன்றாவது சக்கரத்தை விட அதிகம்

வணக்கம், என் பெயர் ஆலன், ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக, நான் சீனாவில் மின்சார முச்சக்கரவண்டித் தொழிலின் மையத்தில் இருக்கிறேன். எனது தொழிற்சாலை தளத்தில் இருந்து, நான் எண்ணற்றவற்றைப் பார்த்திருக்கிறேன் மூன்று சக்கரங்கள் உலகெங்கிலும் உள்ள வணிகங்கள் மற்றும் சமூகங்களுக்கு, அமெரிக்காவிலிருந்து ஐரோப்பா வரை, மூலப்பொருட்களிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு வாகனங்கள் செல்கின்றன. மார்க் தாம்சன் போன்ற நூற்றுக்கணக்கான வாடிக்கையாளர்களுடன் நான் பேசினேன், அவர் தரம் அறிந்த மாநிலங்களைச் சேர்ந்த ஒரு தீர்க்கமான வணிக உரிமையாளரான ஆனால் போட்டி மதிப்பைக் கோருகிறார். அவர்கள் தங்கள் டெலிவரி, போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட செயல்பாடுகளை ஆற்றுவதற்கு நம்பகமான கடற்படைகளைத் தேடுகிறார்கள். இந்த கட்டுரை அவர்களுக்காகவும் உங்களுக்காகவும். நாங்கள் முழு உலகத்தையும் ஆராய்வோம் 3 சக்கர வாகனம், ஒரு போலரிஸ் ஸ்லிங்ஷாட்டின் உயர்-ஆக்டேன் வேடிக்கை முதல் மின்சார சரக்குகளின் வேலைத்திறன் வரை ட்ரிக். மூன்றில் ஒரு பகுதியை ஏன் சேர்க்க வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கான முழுமையான வழிகாட்டி இது சக்கரம் நீங்கள் செய்யக்கூடிய புத்திசாலித்தனமான நகர்வுகளில் ஒன்றாகும்.

மூன்று சக்கர வாகனத்தை சரியாக வரையறுப்பது எது?

அதன் மையத்தில், ஏ மூன்று சக்கர வாகனம் இது சரியாகத் தெரிகிறது: a மோட்டார் வாகனம் தரையில் மூன்று தொடர்பு புள்ளிகளுடன். எளிமையானது, இல்லையா? ஆனால் அந்த எளிய வரையறைக்குள் பல்வேறு உலகம் உள்ளது. முதன்மை வேறுபாடு சக்கர கட்டமைப்புக்கு வருகிறது. உங்களிடம் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன:

• டெல்டா கட்டமைப்பு: இந்த வடிவமைப்பு அம்சங்கள் முன் ஒரு சக்கரம் மற்றும் பின்புறம் இரண்டு சக்கரங்கள். உன்னதமான குழந்தைகளைப் பற்றி சிந்தியுங்கள் முச்சக்கர வண்டி. இந்த அமைப்பு பல பாரம்பரிய சரக்கு மற்றும் பயணிகள் முச்சக்கரவண்டிகளில் பொதுவானது, பின்புற அச்சில் மையப்படுத்தப்பட்ட அதிக சுமைகளுக்கு சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. ஒற்றை முன் சக்கரம் வேகமான திசைமாற்றி வழங்குகிறது, இது இறுக்கமான நகர்ப்புற இடங்களுக்குச் செல்வதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
• டாட்போல் கட்டமைப்பு: இந்த வடிவமைப்பு தலைகீழாக உள்ளது முன்பக்கத்தில் இரண்டு சக்கரங்கள் மற்றும் ஏ ஒற்றை பின் சக்கரம். உயர் செயல்திறன் கொண்ட பொழுதுபோக்குகளில் நீங்கள் பார்க்கும் தளவமைப்பு இதுவாகும் முச்சக்கர வண்டிகள் போன்ற கேன்-ஆம் ஸ்பைடர் அல்லது தி பிரச்சார டி-ரெக்ஸ். இரண்டு முன் சக்கரங்கள் அதிக வேகத்தில் நம்பமுடியாத வளைவு பிடியையும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது பின் சக்கரம் மின்சார விநியோகத்தை கையாளுகிறது. இந்த உள்ளமைவு பெரும்பாலும் கையாளுதலில் கார் போன்ற உணர்வை அளிக்கிறது.

அமைப்பைத் தாண்டி, இந்த வாகனங்கள் இடையே உள்ள இடைவெளியைக் குறைக்கின்றன கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள். சில, போன்றவை போலரிஸ் ஸ்லிங்ஷாட், ஒரு கார் போன்ற காக்பிட் வேண்டும் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பெடல்கள், வாளி இருக்கைகள் மற்றும் ஒரு பாரம்பரிய டாஷ்போர்டு. மற்றவை தெளிவாக a இலிருந்து பெறப்பட்டவை மோட்டார் சைக்கிள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் சேணம்-பாணி இருக்கைக்கு கைப்பிடிகளைப் பயன்படுத்துதல். இந்த அடிப்படை வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முதல் படியாகும் 3-சக்கரம் உங்கள் தேவைகளுக்கான இயந்திரம், அது வார இறுதி சுவாரஸ்யங்கள் அல்லது வார நாள் டெலிவரிகள்.

நிலையான மோட்டார் சைக்கிளை விட 3-சக்கர வாகனங்கள் பாதுகாப்பானதா?

இது நான் அடிக்கடி கேட்கும் கேள்வி, குறிப்பாக வணிகக் கடற்படைகளை உருவாக்கும் மார்க் போன்ற வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து. அவர்களின் ஓட்டுநர்களின் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது. நான்கு சக்கர காரின் அடைப்புக்கு எந்த திறந்தவெளி வாகனமும் பொருந்தாது என்றாலும், ஏ மூன்று சக்கர வாகனம் பாரம்பரியத்தை விட குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு நன்மைகளை வழங்குகிறது இரண்டு சக்கரங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்.

மிகவும் வெளிப்படையான நன்மை ஸ்திரத்தன்மை. ஏ முச்சக்கர வண்டி சுய ஆதரவு உள்ளது. ஸ்டாப்லைட்டில் உங்கள் கால்களைக் கீழே வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் குறைந்த வேக டிப்-ஓவரின் ஆபத்து கிட்டத்தட்ட நீக்கப்படும். இந்த உள்ளார்ந்த ஸ்திரத்தன்மையானது, பாரம்பரிய வாகனத்தில் வசதியாக இல்லாத ரைடர்களுக்கு மிகப்பெரிய நம்பிக்கையை அதிகரிக்கும் மோட்டார் சைக்கிள். பரந்த நிலைப்பாடு, குறிப்பாக டாட்போல் வடிவமைப்புகளில் இரண்டு முன் சக்கரங்கள், சாலையில் மிகவும் நடப்பட்ட உணர்வை வழங்குகிறது, ஒரு மூலையில் இழுவை இழக்கும் வாய்ப்புகளை குறைக்கிறது.

மேலும், 3 சக்கர வாகனங்கள் பெரும்பாலும் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் வருகிறது. பல மாடல்களில் இழுவைக் கட்டுப்பாடு, ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் மூன்று சக்கரங்களிலும் வேலை செய்யும் ஆன்டி-லாக் பிரேக்குகள் (ABS) ஆகியவை அடங்கும், இது நிலையான பைக்கை விட அதிக நிறுத்த சக்தி மற்றும் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. அவை பெரியதாகவும், கணிசமானதாகவும் இருப்பதால், மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு அவை அதிகமாகத் தெரியும். அந்த த்ரில்லை அவர்கள் தக்கவைத்துக்கொண்டாலும் திறந்தவெளி சாலையுடனான இணைப்பு, கூடுதல் நிலைத்தன்மை மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறன் ஆகியவை பலருக்கு ஒரு கட்டாய பாதுகாப்பான மாற்றாக அமைகின்றன. இது மோட்டார் சைக்கிள் சுதந்திரம் மற்றும் வாகன மன அமைதி ஆகியவற்றின் கலவையாகும்.

பொழுதுபோக்கிற்கான 10 சிறந்த மற்றும் மிகவும் பிரபலமான மூன்று சக்கர வாகனங்கள் யாவை?

வணிக முச்சக்கரவண்டிகளில் எனது நிபுணத்துவம் இருந்தபோதிலும், பொழுதுபோக்கின் பொறியியல் மற்றும் உற்சாகத்தின் மீது எனக்கு ஆழ்ந்த பாராட்டு உண்டு. முச்சக்கர வண்டிகள். இந்த இயந்திரங்கள் தலையைத் திருப்பி, ஓட்டுதலை ஒரு நிகழ்வாக மாற்றுகின்றன. நீங்கள் வேடிக்கை தேடுகிறீர்கள் என்றால், இவை சில சிறந்த மூன்று சக்கர வாகனங்கள் சந்தையில்.

1. போலரிஸ் ஸ்லிங்ஷாட்: ஒருவேளை மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியது முச்சக்கர வண்டி அமெரிக்காவில், தி போலரிஸ் ஸ்லிங்ஷாட் ஒரு திறந்தவெளி ரோட்ஸ்டர் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு, எதிர்கால வடிவமைப்பு. இது முன்பக்கத்தில் இரண்டு சக்கரங்கள், பின்புறம் ஒன்று, பக்கவாட்டில் இருக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் சைக்கிள்.
2. Can-Am Spyder: தி கேன்-ஆம் ஸ்பைடர் கைப்பிடியுடன் மிகவும் பாரம்பரியமான மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி நிலையை வழங்குகிறது ஆனால் நிலையான டாட்போல் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது முன்னால் இரண்டு சக்கரங்கள். இது அதன் ஆறுதல், சுற்றுலா திறன் மற்றும் மேம்பட்ட மின்னணு பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்காக அறியப்படுகிறது.
3. மோர்கன் சூப்பர் 3: ஒரு உண்மையான உன்னதமான மறுபிறப்பு. தி மோர்கன் சூப்பர் 3 ஆங்கிலேயர்களிடமிருந்து மோர்கன் மோட்டார் நிறுவனம் இது மோட்டார் வாகனத்தின் ஆரம்ப நாட்களுக்கான பின்னடைவாகும். இது நகைச்சுவையானது, அழகாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் காணக்கூடிய மிகவும் கச்சா மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய ஓட்டுநர் அனுபவங்களில் ஒன்றை வழங்குகிறது.
4. காம்பாக்னா டி-ரெக்ஸ் ஆர்ஆர்: நீங்கள் மூல செயல்திறனை விரும்பினால், தி காம்பாக்னா டி-ரெக்ஸ் ஆர்ஆர் ஒரு மிருகம். ஆல் இயக்கப்படுகிறது நான்கு சிலிண்டர் மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின், இது 3-சக்கர வாகனம் அடிப்படையில் ஒரு தெரு-சட்டப் பந்தய கார், கொப்புளங்கள் முடுக்கம் மற்றும் அதிக அதிக வேகம்.
5. கேன்-ஆம் ரைக்கர்: ஸ்பைடருக்கு மிகவும் அணுகக்கூடிய மற்றும் மலிவான உடன்பிறப்பு, தி கேன்-ஆம் ரைக்கர் தூய வேடிக்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இலகுவானது, அதிக சுறுசுறுப்பானது மற்றும் மிகவும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது, இது புதிய ரைடர்களுக்கு பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது.
6. வாண்டர்ஹால் கார்மல்: இது அமெரிக்க தயாரிப்பு ரோட்ஸ்டர் நவீன செயல்திறன் கொண்ட கிளாசிக் ஸ்டைலிங் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது ஒரு ஆடம்பரமான மற்றும் வசதியானது முச்சக்கர வண்டி இது ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஆனால் உற்சாகமான சவாரியை வழங்குகிறது.
7. Arcimoto FUV (வேடிக்கையான பயன்பாட்டு வாகனம்): ஒரு முழு மின்சாரம் மூன்று சக்கரம் கான்செப்ட், ஆர்கிமோட்டோ என்பது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட முழு கூரை மற்றும் தனித்துவமான, குறுகிய தடம், திறமையான மற்றும் வேடிக்கையான நகர்ப்புற பயணத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
8. Harley-Davidson Tri Glide Ultra: பாரம்பரிய சுற்றுலா கூட்டத்திற்கு, இது ட்ரிக் கிளாசிக் ஹார்லி அனுபவத்தைப் பெறுகிறது மற்றும் நிலையான டெல்டா-பாணி பின்புற முனையைச் சேர்க்கிறது பின்புறம் இரண்டு சக்கரங்கள், நீண்ட தூர வசதிக்கு ஏற்றது.
9. யூரல் சைட்கார் மோட்டார் சைக்கிள்: தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு சைட்கார் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் என்றாலும், யூரல் ஒரு ஆக செயல்படுகிறது மூன்று சக்கரங்கள் இயந்திரம். இது கரடுமுரடானது, சின்னமானது, மேலும் பக்கவாட்டில் ஈடுபடும் தனித்துவமான திறனை வழங்குகிறது சக்கரம் கடினமான சூழ்நிலையில் இரு சக்கர ஓட்டத்திற்கு.
10. ரிலையன்ட் ராபின்: இங்கிலாந்தில் இருந்து ஒரு நகைச்சுவையான ஐகான், தி சார்ந்து ராபின் அதன் தனிப்பாடலுக்கு பிரபலமானவர் முன் சக்கரம் (டெல்டா) கட்டமைப்பு மற்றும் அதன் போக்கு சற்று... மூலைகளில் தள்ளாடுகிறது. செயல்திறன் இயந்திரம் இல்லை என்றாலும், இது மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும் 3 சக்கர வாகனங்கள் வரலாற்றில்.

மூன்று சக்கர மோட்டார் சைக்கிளுக்கு உங்களுக்கு மோட்டார் சைக்கிள் உரிமம் தேவையா?

இது ஒரு முக்கியமான கேள்வி மற்றும் பதில்… அது சார்ந்தது. இதற்கான விதிமுறைகள் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மாநிலம் மற்றும் நாடு வாரியாக கணிசமாக மாறுபடும். கடந்த காலத்தில், கைப்பிடிகள் கொண்ட எந்த வாகனமும் ஒரு என வகைப்படுத்தப்பட்டது மோட்டார் சைக்கிள், ஒரு முழு தேவை மோட்டார் சைக்கிள் உரிமம் அல்லது ஒப்புதல்.

இருப்பினும், வாகனங்களின் அதிகரிப்பு போன்றது போலரிஸ் ஸ்லிங்ஷாட் பல இடங்களில் புதிய வகையை உருவாக்க வழிவகுத்தது: ஆட்டோ சைக்கிள்கள். ஒரு ஆட்டோசைக்கிள் பொதுவாக ஒரு என வரையறுக்கப்படுகிறது மூன்று சக்கர மோட்டார் வாகனம் அதில் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் ஸ்ட்ரேடில் இல்லாத இருக்கை உள்ளது. இந்த வகுப்பை அங்கீகரிக்கும் பல மாநிலங்களில், நீங்கள் ஒரு நிலையான ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் சட்டப்பூர்வமாக ஒரு ஆட்டோசைக்கிளை இயக்கலாம் மோட்டார் சைக்கிள் ஒப்புதல் தேவை. இது ஒரு பெரிய புதிய பார்வையாளர்களுக்கு சந்தையைத் திறந்துள்ளது.

Can-Am Spyder போன்ற ஹேண்டில்பார்-ஸ்டீயர் மாடல்களுக்கு, விதிகள் மிகவும் கலவையானவை. சில மாநிலங்களுக்கு இன்னும் முழுமை தேவைப்படுகிறது மோட்டார் சைக்கிள் உரிமம், மற்றவர்கள் சிறப்பு 3-சக்கரம் மட்டுமே உரிமம் அல்லது ஒப்புதலை உருவாக்கியுள்ளனர். மார்க் போன்ற வணிக உரிமையாளருக்கு, இது ஒரு முக்கிய தளவாடக் கவலை. பயன்படுத்தி ஆட்டோ சைக்கிள்கள் அல்லது சிறப்பு உரிமம் தேவையில்லாத வாகனங்கள், அவரது டெலிவரி ஃப்ளீட்டுக்கான சாத்தியமான ஓட்டுநர்களின் தொகுப்பை வியத்தகு முறையில் விரிவுபடுத்தலாம். வாங்குவதற்கு முன் உங்கள் உள்ளூர் DMV விதிமுறைகளைச் சரிபார்ப்பது முக்கியம்.

மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் ஏன் நகர்ப்புற தளவாடங்களில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகின்றன?

இங்குதான் எனது ஆர்வம் உண்மையாக இருக்கிறது. பொழுதுபோக்கு மாதிரிகள் உற்சாகமாக இருந்தாலும், நடைமுறை பயன்பாடு மூன்று சக்கரங்கள் தளம், குறிப்பாக ஒரு உடன் ஜோடியாக இருக்கும் போது மின்சார மோட்டார், நகரங்களை சிறப்பாக மாற்றுகிறது. கடைசி மைல் டெலிவரி நிறுவனங்கள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் வழங்குநர்களுக்கு, எலக்ட்ரிக் முச்சக்கர வண்டிகள் ஒரு ஆட்டத்தை மாற்றுபவர்.

முக்கிய நன்மைகளின் முறிவு இங்கே:

மளிகை பொருட்கள் மற்றும் பேக்கேஜ்களை வழங்குவது முதல் மொபைல் உணவு சேவைகளை வழங்குவது வரை மின்சாரம் முச்சக்கர வண்டி வேலைக்கான சரியான கருவியாகும். இது a இன் சுறுசுறுப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு சிறிய வேனின் பயன்பாட்டுடன். வணிக உரிமையாளர்களுக்கு, இது விரைவான டெலிவரிகள், குறைந்த செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் சிறந்த பொதுப் படத்தைக் குறிக்கிறது. இது வெறும் போக்கு அல்ல; நமது நகரங்கள் வழியாக பொருட்களை நகர்த்துவது பற்றி நாம் எப்படி நினைக்கிறோம் என்பதில் இது ஒரு அடிப்படை மாற்றமாகும்.

மூன்று சக்கர வாகனம் சாலையில் எப்படிச் செல்கிறது?

ஓட்டுதல் ஏ மூன்று சக்கர கார் அல்லது ட்ரிக் ஒரு கார் மற்றும் ஒரு இடையே எங்காவது அமர்ந்திருக்கும் ஒரு தனிப்பட்ட அனுபவம் மோட்டார் சைக்கிள். கையாளும் இயக்கவியல் இது டெல்டாவா என்பதன் மூலம் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது (முன்னால் ஒரு சக்கரம்) அல்லது டாட்போல் (முன்னால் இரண்டு சக்கரங்கள்) வடிவமைப்பு.

டாட்போல் வடிவமைப்புகள், போன்றவை ஸ்லிங்ஷாட், வியக்கத்தக்க வகையில் நிலையான மற்றும் கார் போன்ற உணர்வு. உடன் முன்பக்கத்தில் இரண்டு சக்கரங்கள் திசைமாற்றி மற்றும் பிடியை நிர்வகிப்பதன் மூலம், நீங்கள் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் மூலைகளில் தள்ள முடியும். நீங்கள் சாலை அமைப்பை அதிகமாக உணருவீர்கள் மற்றும் உங்கள் இருக்கையில் சிறிது சாய்ந்து கொள்வீர்கள், ஆனால் வாகனம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் தட்டையாக இருக்கும். ஒற்றை பின் சக்கரம் நீங்கள் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்தினால் சுழலும் வாய்ப்புள்ளது, அதனால்தான் இழுவைக் கட்டுப்பாடு இவற்றில் பொதுவான அம்சமாகும் உயர் செயல்திறன் இயந்திரங்கள். இது ஒரு பரபரப்பான, இணைக்கப்பட்ட உணர்வு நான்கு சக்கர கார் பிரதி செய்ய முடியாது.

டெல்டா வடிவமைப்புகள், ஒரு சார்ந்து அல்லது ஒரு சரக்கு ட்ரிக், வெவ்வேறு இயக்கவியல் வேண்டும். உடன் ஏ ஒற்றை சக்கரம் ஸ்டீயரிங் கையாளும் போது, முன் முனை குறைந்த வேகத்தில் இலகுவாகவும் வேகமானதாகவும் உணர முடியும். இருப்பினும், அதிக வேகத்தில், அவை பொதுவாக டாட்போல் வடிவமைப்பைக் காட்டிலும் மூலைகளில் நிலைத்தன்மை குறைவாக இருக்கும். அவர்களின் நோக்கத்திற்காக - மிதமான நகர்ப்புற வேகத்தில் அதிக சுமைகளைச் சுமந்து செல்வது - இது ஒரு முழுமையான பயனுள்ள மற்றும் திறமையான அமைப்பாகும். அதிவேக மூலைமுடுக்கில் கவனம் செலுத்தவில்லை, ஆனால் சுமைகளின் கீழ் நிலைத்தன்மை மற்றும் இறுக்கமான இடைவெளிகளில் சூழ்ச்சித்திறன் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.

எலெக்ட்ரிக் கார்கோ டிரைசைக்கிளில் ஃப்ளீட் மேனேஜர்கள் என்ன பார்க்க வேண்டும்?

நான் மார்க் போன்ற வாடிக்கையாளருடன் பேசும்போது, ​​எங்கள் உரையாடல் மிகச்சிறப்பான அம்சங்களைக் கடந்து விரைவாக வணிகத்தில் இறங்குகிறது. அவர் பொம்மை வாங்கவில்லை; அவர் தனது நிறுவனத்திற்கான ஒரு கருவியில் முதலீடு செய்கிறார். எந்தவொரு கடற்படை மேலாளரும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய கவலைகள் இங்கே உள்ளன:

• பேட்டரி வரம்பு மற்றும் ஆயுள்: இதுதான் #1 கவலை. ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் ஒரு நாள் முழுவதையும் வாகனம் முடிக்க முடியும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். வெவ்வேறு பேட்டரி விருப்பங்கள் (லெட்-ஆசிட் எதிராக லித்தியம்-அயன்) மற்றும் அவற்றின் ஆயுட்காலம் மற்றும் வெவ்வேறு தட்பவெப்ப நிலைகளில் செயல்திறன் ஆகியவற்றை நாங்கள் விவாதிக்கிறோம். நம்பகமான பேட்டரி என்பது நம்பகமான மின்சாரத்தின் இதயம் மோட்டார் வாகனம்.
• மோட்டார் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சக்தி: தி மின்சார மோட்டார் செங்குத்தான சரிவுகளில் கூட அதிகபட்ச பேலோடைக் கையாளும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். நீண்ட கால, பராமரிப்பு இல்லாத செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, உறுப்புகளுக்கு எதிராக சீல் செய்யப்பட்ட நீடித்த, அதிக முறுக்கு மோட்டார்கள் மீது நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம். தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது குதிரைத்திறன் நிஜ உலக செயல்திறனுடன் பொருந்த வேண்டும்.
• தரம் மற்றும் நீடித்து நிலைக்க: இது பேரம் பேச முடியாதது. சட்டமானது உயர் வலிமை கொண்ட எஃகிலிருந்து, தரமான வெல்ட்களுடன் செய்யப்பட வேண்டும். சரக்கு பெட்டி உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதிக சுமையைச் சுமக்கும் போது கரடுமுரடான நகர வீதிகளைக் கையாளும் அளவுக்கு சஸ்பென்ஷன் வலுவாக இருக்க வேண்டும். இதுவே ஒரு தொழில்முறை தரத்தை பிரிக்கிறது நீடித்த மின்சார சரக்கு முச்சக்கரவண்டி மலிவான சாயலிலிருந்து.
• இணக்கம் மற்றும் விதிமுறைகள்: வாகனம் அனைத்து உள்ளூர் பாதுகாப்பு தரங்களையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். விளக்குகள், பிரேக்குகள், கண்ணாடிகள் மற்றும் ஹார்ன் போன்றவை இதில் அடங்கும். ஒரு உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், எங்களின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இறக்குமதி மற்றும் பதிவை முடிந்தவரை மென்மையாக்க, எங்கள் தயாரிப்புகள் சர்வதேச தரங்களுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்கிறோம்.
• உதிரி பாகங்கள் கிடைக்கும்: சிறப்பாகக் கட்டமைக்கப்பட்ட வாகனத்துக்குக் கூட இறுதியில் பாகங்கள் தேவைப்படும். ஒரு நல்ல சப்ளையர் உதிரி பாகங்கள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை வழங்குவதற்கான தெளிவான திட்டத்தைக் கொண்டிருப்பார், உங்கள் கடற்படையை கேரேஜில் அல்ல, சாலையில் வைத்திருக்க வேண்டும்.

பயணிகள் போக்குவரத்திற்கு மூன்று சக்கர வாகனத்தைப் பயன்படுத்தலாமா?

முற்றிலும். மூன்று சக்கர டாக்ஸி அல்லது "ஆட்டோ ரிக்ஷா" என்ற கருத்து உலகின் பல பகுதிகளில் பிரதானமாக உள்ளது. இன்று, நவீன மின்சார பதிப்புகள் உலகளவில் பாதுகாப்பான, திறமையான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு போக்குவரத்து தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. இவை கடந்த காலத்தின் சத்தமாக, சலசலக்கும் வாகனங்கள் அல்ல.

நவீனமானது நம்பகமான மின்சார பயணிகள் முச்சக்கர வண்டிகள் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை முழு-கவரேஜ் கூரைகள், பல பயணிகளுக்கு வசதியான பெஞ்ச் இருக்கை மற்றும் சீட்பெல்ட்கள் மற்றும் உறுதியான கைப்பிடிகள் போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு அமைதியான, மென்மையான சவாரி மின்சார மோட்டார் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு ஒரு பெரிய முன்னேற்றம்.

இந்த வாகனங்கள் பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை:

• சவாரி பகிர்வு சேவைகள் அடர்ந்த நகர்ப்புறங்களில் அல்லது பெரிய வளாகங்களில்.
• சுற்றுலா ஆபரேட்டர்கள் நகர சுற்றுப்பயணங்களை வழங்குகிறது.
• ஷட்டில் சேவைகள் ஹோட்டல்கள், ஓய்வு விடுதிகள் மற்றும் விமான நிலையங்களுக்கு.
• சமூக போக்குவரத்து வளரும் பகுதிகள் அல்லது குறைந்த பொதுப் போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில்.

மக்களை நகர்த்துவதற்கு குறைந்த செலவில், குறைந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் வழியை வழங்குவதன் மூலம், இவை மூன்று சக்கரங்கள் பயணிகள் வாகனங்கள் சிறு வணிக உரிமையாளர்களுக்கு அதிகாரம் அளித்து, அனைவருக்கும் இயக்கத்தை மேம்படுத்துகின்றன. அவைகளின் பன்முகத்தன்மைக்கு ஒரு சான்று 3-சக்கரம் மேடை.

மஸ்டா அல்லது ரிலையன்ட்டின் வரலாற்று முச்சக்கர வண்டிகள் எப்படி இருந்தன?

ஒரு யோசனை 3-சக்கரம் வாகனம் புதியதல்ல. உண்மையில், இது ஆட்டோமொபைலின் ஆரம்ப காலத்திலேயே உள்ளது. 1886 பென்ஸ் காப்புரிமை-மோட்டார்வேகன், முதல் ஆட்டோமொபைல் என்று பரவலாகக் கருதப்படுகிறது. முச்சக்கர வண்டி. சில வரலாற்று உதாரணங்களைப் பார்த்தால், கருத்தின் படைப்பாற்றல் மற்றும் பன்முகத்தன்மையைக் காட்டுகிறது.

தி மஸ்டா-கோ அறிமுகப்படுத்திய மூன்று சக்கர திறந்த படுக்கை டிரக் மஸ்டா 1931 இல். இது ஒரு எளிய, முரட்டுத்தனமான மற்றும் மலிவு விலையில் இருந்தது மோட்டார் வாகனம் ஜப்பானின் போருக்குப் பிந்தைய தொழில்மயமாக்கலுக்கு அது முக்கியப் பங்கு வகித்தது. அதில் ஒரு இருந்தது மோட்டார் சைக்கிள்ஒரு உடன் முன் முனை போன்றது ஒற்றை சக்கரம் மற்றும் இரண்டு பின் சக்கரங்களுக்கு மேல் ஒரு பெரிய சரக்கு படுக்கை - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பயன்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு உன்னதமான டெல்டா வடிவமைப்பு.

இங்கிலாந்தில், தி சார்ந்து ராபின் ஒரு கலாச்சார சின்னம். சாதகமாக இருக்கும் வரி ஓட்டைகளிலிருந்து பிறந்தது முச்சக்கர வண்டிகள், ராபின் மற்றும் அதன் முன்னோடியான ரீகல், ஆயிரக்கணக்கான பிரிட்டிஷ் குடும்பங்களுக்கு பல தசாப்தங்களாக மலிவு விலையில் போக்குவரத்தை வழங்கினர். அதன் கண்ணாடியிழை உடல் மற்றும் முன் ஒரு சக்கரம் வடிவமைப்பு அதை நம்பமுடியாத அளவிற்கு இலகுவாக மாற்றியது, ஆனால் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக மூலையில் இருந்தால் நிலையற்றது என்ற நற்பெயரையும் கொடுத்தது. நகைச்சுவைகள் இருந்தபோதிலும், அதன் நேரம் மற்றும் நோக்கத்திற்காக இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான பொறியியலாக இருந்தது. இந்த வரலாற்று வாகனங்கள், விசித்திரமானவை போன்றவை BMW இசெட்டா (இரண்டு நெருங்கிய இடைவெளி கொண்ட பின் சக்கரங்களைக் கொண்டிருந்தது), அதன் தனித்துவமான சவால்கள் மற்றும் நன்மைகளால் பொறியாளர்கள் நீண்டகாலமாக ஈர்க்கப்பட்டுள்ளனர் என்பதைக் காட்டுகிறது. மூன்று சக்கரம் வடிவமைப்பு.

நாம் உருவாக்கும் ஒவ்வொரு மூன்று சக்கர மோட்டார் வாகனத்திலும் தரத்தை உறுதி செய்வது எப்படி?

ஒரு தொழிற்சாலை உரிமையாளராகவும் நம்பகமானவராகவும் மின்சார சரக்கு முச்சக்கரவண்டி, மின்சார பயணிகள் முச்சக்கரவண்டி சப்ளையர், இது எனது வணிகத்தை வரையறுக்கும் கேள்வி. எனது வாடிக்கையாளர்களின் வெற்றி எனது தயாரிப்புகளின் தரத்தைப் பொறுத்தது. இது நான் மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளும் பொறுப்பு.

எங்கள் செயல்முறை கட்டுப்பாடு மற்றும் துல்லியத்தின் அடித்தளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உயர்தர மூலப்பொருட்களை பெறுவதில் தொடங்குகிறது. நாங்கள் மூலைகளை வெட்டுவதில்லை. எங்கள் பிரேம்களுக்கான எஃகு, எங்கள் மோட்டார்களுக்கான கூறுகள் மற்றும் எங்கள் பேட்டரிகளுக்கான செல்கள் அனைத்தும் எங்கள் கண்டிப்பான விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் புகழ்பெற்ற சப்ளையர்களிடமிருந்து பெறப்படுகின்றன. எங்கள் உற்பத்திக் கோடுகள் பலவீனமான புள்ளிகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் வலிமை மற்றும் நீடித்து நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க சரக்கு படுக்கைகளுக்கு ஒரு துண்டு ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பம் போன்ற நவீன நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

வெல்டிங் மற்றும் ஃபேப்ரிகேஷன் முதல் இறுதி அசெம்பிளி வரை ஒவ்வொரு அடியும் ஒரு பிரத்யேக தரக் கட்டுப்பாட்டுக் குழுவால் கண்காணிக்கப்படுகிறது. லைனில் வரும் ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் கடுமையான சோதனை நடத்துகிறோம். இதில் பிரேக் சோதனைகள், சுமை திறன் சோதனைகள், பேட்டரி-வடிகட்டும் சோதனைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு நட், போல்ட் மற்றும் மின் இணைப்புகளின் முழுமையான ஆய்வு ஆகியவை அடங்கும். மார்க் போன்ற வாடிக்கையாளர், அமெரிக்காவில் எங்கள் முச்சக்கரவண்டிகளின் கொள்கலனைப் பெறும்போது, ​​முதல் வாகனம் முதல் கடைசி வாகனம் வரை தரம் சீராக இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது. தரத்திற்கான இந்த அர்ப்பணிப்பு, நாங்கள் நம்பிக்கை மற்றும் நீண்ட கால கூட்டாண்மைகளை எவ்வாறு உருவாக்குகிறோம்.

நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய குறிப்புகள்

உலகம் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் பன்முகத்தன்மை கொண்டது மற்றும் ஆற்றல் நிறைந்தது. வேடிக்கைக்காகவோ அல்லது வேலைக்காகவோ, இந்த இயந்திரங்கள் செயல்திறன், உற்சாகம் மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றின் தனித்துவமான கலவையை வழங்குகின்றன.

• இரண்டு முக்கிய வடிவமைப்புகள்: பயன்பாட்டுக்கான டெல்டா (1 முன், 2 பின் சக்கரங்கள்) மற்றும் செயல்திறனுக்காக Tadpole (2 முன், 1 பின் சக்கரம்) இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
• நிலைத்தன்மையில் பாதுகாப்பு: பாரம்பரிய மோட்டார்சைக்கிளுடன் ஒப்பிடும் போது முச்சக்கர வண்டிகள் சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன, மேலும் அவற்றை அணுகக்கூடியதாகவும் நம்பிக்கையைத் தூண்டுவதாகவும் அமைகிறது.
• உரிமம் மாறுபடும்: உங்கள் உள்ளூர் சட்டங்களை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். "ஆட்டோசைக்கிள்" வகையின் அதிகரிப்பு என்பது சில மாடல்களுக்கு உங்களுக்கு மோட்டார் சைக்கிள் உரிமம் தேவையில்லை என்பதாகும்.
• எதிர்காலம் மின்சாரம்: நகர்ப்புற தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்திற்கு, மின்சார முச்சக்கர வண்டிகள் தெளிவான வெற்றியாளராக உள்ளன, சுற்றுச்சூழல் நட்புடன் இருக்கும் அதே வேளையில் எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்பில் பாரிய சேமிப்பை வழங்குகிறது.
• வணிகத்திற்கு தரம் முக்கியமானது: நீங்கள் ஒரு கடற்படைக்காக வாங்குகிறீர்கள் என்றால், தரம், பேட்டரி ஆயுள், மோட்டார் நம்பகத்தன்மை மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள். அடிப்படை விஷயங்களில் சமரசம் செய்து கொள்ளாதீர்கள்.