வெளிநாடுகளில் எந்த சீன சொற்றொடர் மிகவும் பிரபலமானது என்று நாங்கள் கேட்டால், உள்நாட்டு "ட்ரைசைக்கிள்" மூலம் எங்களிடம் கொண்டு வரப்பட்ட "தலைகீழாக மாற்றும்போது தயவுசெய்து கவனம் செலுத்துங்கள்" என்ற சொற்றொடர் இன்று பட்டியலில் முதலிடத்தில் இருக்க வேண்டும்.
ட்ரைசைக்கிள் மிகவும் சீன போக்குவரத்து, அதன் பொருளாதாரம் மற்றும் நடைமுறைத்தன்மை ஆகியவை உள்நாட்டு பயனர்களால் நீண்ட காலமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இது பயணங்கள், குறுகிய தூர சுமந்து செல்வது, சுகாதாரம் மற்றும் சுத்தம் செய்தல், எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி மற்றும் தளவாடங்கள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த செயல்பாடு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது சீனாவில் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகிறது. இந்த செயல்பாடு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது, வெளிநாட்டு சந்தைகள் மற்றும் பயனர்களுக்கு மேலும் மேலும் செல்வாக்கு.
எடுத்துக்காட்டாக, சில ஐரோப்பிய வளர்ந்த நாடுகளின் பண்ணைகளில், சீனாவிலிருந்து வரும் முச்சக்கர வண்டிகள் பொருள் போக்குவரத்துக்கு ஒரு நடைமுறை கருவியாக மாறி வருகின்றன; தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில், சீன மின்சார முச்சக்கர வண்டிகளும் ஒரு முக்கியமான உள்ளூர் பயணிகள் கேரியராக மாறி வருகின்றன, மேலும் உள்ளூர் போக்குவரத்து மின்மயமாக்கலில் ஒரு முக்கிய பங்கேற்பாளர்.
இந்த இதழில், ஏற்றுமதியில் மிகவும் சூடாக இருக்கும் நான்கு உள்நாட்டு "டிரிபிள் ஜம்பர்கள்" பற்றி பேசுவோம், மேலும் இந்த கார்களுக்கு இரண்டு பொதுவான பண்புகள் உள்ளன:
முதலில், வடிவத்தின் தோற்றத்தைப் பாருங்கள் பல திரைப்பட கிளிப்களை நினைவூட்டுகிறது;
இரண்டாவதாக, நீண்ட காலமாகப் பார்த்த பிறகு, வெளிநாடுகளின் "மூளைச் சலவை பாடல்" அறியாமலே மூழ்குவது எளிது.
இந்த இதழில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நான்கு ஏற்றுமதி மாதிரிகள் அனைத்தும் ஜுஜோ ஜியுன் எலக்ட்ரிக் வாகன கோ. தெற்காசியா, தென்கிழக்கு ஆசியா, மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்காவில், இந்த வாகனங்கள் முக்கியமாக ஒளி வண்டிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, வெவ்வேறு பெயர்களுடன், மிகவும் பொதுவான பெயர் ஈ-ரிக்ஷா அல்லது துக்-துக்.
01 சற்றே காதல் ஒற்றை-வரிசை இருக்கை
K01 மற்றும் K02 ஆகியவை ஒரே அளவிலான இரண்டு ஒற்றை இருக்கை டக்-டுக்ஸ் ஆகும், அவை 2650*1100*1750 மிமீ உடல் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் கிளாசிக் துக்-துக் வெளிப்புற வண்ணத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது, மஞ்சள் உடலுடன் நீல விதானம் மற்றும் கருப்பு உடலுடன் வெள்ளை விதானம்.
K01
K02
K01 இன் தோற்றம் சற்று அதிக சதுரமாகும், இது கருப்பு அலங்கார கீற்றுகளால் சூழப்பட்ட சுற்று-மூலையில் செய்யப்பட்ட இணையான ஹெட்லைட்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சமச்சீர் ஹெட்லைட்கள் வழியாக இயங்குகிறது, ஒட்டுமொத்த வடிவம் டி.சி காமிக்ஸில் பேட்மேனின் கண் பெட்டியை ஒத்திருக்கிறது. பரந்த முன் சக்கர முட்கார்டுகளுடன், இது மிகவும் ஆண்பால் பார்வை உணர்வை உருவாக்குகிறது.
K02 இன் கோடுகள் மென்மையானவை, மேலும் முழு காரும் முன்னால் இருந்து பின்புறம் மிகவும் வட்டமானது, ரெட்ரோ வடிவத்தில் உயர்த்தப்பட்ட ரவுண்ட் லென்ஸ் ஹெட்லைட்கள், K01 இலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தை உருவாக்குகின்றன.
இந்த வகை கார் குறிப்பாக நடைமுறைக்குரியது, எனவே அதன் சவாரி அமைப்பு பயனர்களுக்கு மிக முக்கியமான விஷயம்.
K01 மற்றும் K02 இன் விண்வெளி நன்மை மிகவும் வெளிப்படையானது, இது இரண்டாவது வரிசையில் சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. உண்மையான சோதனைக்குப் பிறகு, உடல் சிறியதாக இருந்தால், அடிப்படையில் சவாரி செய்ய 3 பேரை திருப்திப்படுத்த முடியும். காரின் பின்புறத்தின் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து வடிவமைப்பு காரணமாக, பின்புற வரிசையில் உள்ள ஹெட்ரூம் மிகவும் ஏராளமாக உள்ளது. பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கு, இந்த வகையான விண்வெளி செயல்திறன் குறிப்பாக முக்கியமானது.
கூடுதலாக, K01 மற்றும் K02 ஆகியவை உள்ளே பல நடைமுறை சேமிப்பு பெட்டிகளையும் உருவாக்கியுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, கைப்பிடி திசையின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 1 ஆழமான நாற்கர சேமிப்பு பெட்டியுடன் K01 வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுநருக்கு உணவு, கப் நீர், தொலைபேசிகள் அல்லது பிற சிறிய பொருள்களை சேமிக்க வசதியானது. அதே நேரத்தில், ஹேண்ட்பிரேக்கின் நிலையில், K01 ஒரு கோப்பை வைத்திருப்பவர், டிரைவருக்கான நீர் கோப்பைகளை சேமித்து வைப்பது மற்றும் அணுகல் மிகவும் நடைமுறை மற்றும் நட்பு.
ஒப்பிடுகையில், K02 இன் சென்டர் கன்சோல் பகுதி K01 ஐப் போல விசாலமானதல்ல, ஆனால் K02 சேமிப்பக வடிவமைப்பிற்கு வரும்போது மிகச்சிறந்ததாகும். எடுத்துக்காட்டாக, K02 இயக்கி இயக்க கைப்பிடியின் இருபுறமும் மிகவும் பரந்த, ஆழமான-வாளி சேமிப்பக பெட்டியை வழங்குகிறது, இது மிகவும் போதுமான சேமிப்பக அளவை வழங்க முடியும்.
இந்த இரண்டு வாகனங்களுக்கும் இடையிலான மிகப்பெரிய வித்தியாசம் செயல்திறன். K01 45 கிமீ/மணிநேர வேகத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 2,000W என மதிப்பிடப்பட்ட விருப்பமான டிரைவ் மோட்டார் பொருத்தப்படலாம், இது தூரிகை இல்லாத டி.சி வகை. பவர் பேட்டரி, K01 ஐ லீட்-அமிலம் மற்றும் லித்தியம் வடிவத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம், மைலேஜ் 130 கி.மீ.
K02 இன் சக்தி வெளியீடு K01 ஐ விட சிறந்தது, K02 ஐ 4000W டிரைவ் மோட்டார் வரை மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியுடன் பொருத்தலாம், மோட்டார் வகை தூரிகை இல்லாத ஏ.சி., பவர் பேட்டரி ஈய-அமிலம் மற்றும் லித்தியம்-அயன் ஆகிய இரண்டிற்கும் பொதுவானது, அதிகபட்ச வடிவமைப்பு வேகம் 65 கிமீ/மணி வரை அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் தூய மின்சார வரம்பு 135KM ஐ விட அதிகமாக இருக்கலாம்.
சுருக்கமாக, K01 மற்றும் K02 ஆகியவை மூன்று சக்கர ஏற்றுமதி பிரிவில் இரண்டு மிகவும் உன்னதமான இலகுரக வண்டிகளாகும், மேலும் பல தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் சுற்றுலாப் பயணிகளிடமும் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன.
02 நடைமுறையில் கவனம் செலுத்தும் இரட்டை வரிசை இருக்கைகள்
மற்ற இரண்டு இரண்டு வரிசை இருக்கை K03, K04, இந்த இரண்டு கார்கள் ஸ்டைலிங் அல்லது முழு கார் உள்ளமைவும் பயணிகள் துக்-துக்கின் இரண்டு முக்கிய நடைமுறைக்கு மிக அருகில் உள்ளன. வடிவமைப்பின் எதிர் பக்கத்தில் இரண்டு வரிசைகள் இருக்கைகள் தயாரிப்பு தகவல்களை நேரடியாக எடுத்துக்காட்டுகின்றன: அதிக மக்கள், அதிக பணம்.
K04
பயணிகளின் எண்ணிக்கையையும் பாதுகாப்பையும் கருத்தில் கொண்டு, K03 மற்றும் K04 இரண்டும் அதிக ஹேண்ட்ரெயில்கள் மற்றும் வாகனத்திற்குள் இழுக்கும் கைப்பிடிகளைக் கொண்டுள்ளன, பயணிகள் தங்கள் உடல் சமநிலையை வைத்திருக்க உதவுகின்றன.
இந்த இரண்டு மாடல்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு மாடலிங், K04 முரட்டுத்தனமான, K03 ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது. இந்த இரண்டு கார்களின் அளவு 2950*1000*1800 மிமீ ஆகும், இது அதிகபட்சமாக 45 கிமீ/மணிநேர வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 2000W தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, பவர் பேட்டரி லீட்-அமிலம் மற்றும் லித்தியம் அயனுக்கும் ஏற்றது, 72V100AH இன் பேட்டரி திறன், தூய மின்சார வரம்பு 120 கி.மீ.
K02, K03 மற்றும் K04 மாடல்களில், உள்நாட்டு சந்தையில் பிரபலமான சில கூறுகளும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது மிகவும் ஸ்டைலான உயர்-வரையறை எல்சிடி டிஸ்ப்ளே போன்றவை.
ஏற்றுமதி பிரபலத்திற்கான 03 காரணங்கள்
ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா போன்ற வளர்ந்த சந்தைகள் உட்பட சீன முச்சக்கர வண்டிகள் வெளிநாடுகளில் பிரபலமாகிவிட்டதற்கு பல வெளிப்படையான காரணங்கள் உள்ளன:
முதல், செலவு குறைந்த. ஏற்றுமதி போக்குவரத்து செலவு மற்றும் சுங்க அனுமதி ஆகியவற்றுடன் கூட, உள்நாட்டு முச்சக்கர வண்டிகள் இன்னும் மிகவும் போட்டி விலை மற்றும் மிகக் குறைந்த பயன்பாட்டு செலவைக் கொண்டுள்ளன.
இரண்டாவது, அதிக பொருந்தக்கூடிய தன்மை. இது பொருட்களை எடுத்துச் செல்கிறதா, அல்லது போக்குவரத்துக்கு, ட்ரைசைக்கிள்கள் சிறந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் குறைந்த மாற்றும் செலவுகள், விளையாடுவதற்கான பெரிய இடத்தைக் காட்டலாம். ஐரோப்பாவையும் அமெரிக்காவையும் ஒரு உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், உள்நாட்டு முச்சக்கர வண்டியில் அதன் வளர்ந்த பண்ணை நடவடிக்கைகள் சரக்குப் பெட்டியை மாற்றியமைப்பதன் மூலம், வாகனங்களை குதிரைகளை கொண்டு செல்வதற்கான வசதியான கருவியாக மேம்படுத்தலாம். சிறிய மற்றும் நெகிழ்வான ட்ரைசைக்கிளுக்கு கூடுதலாக, ஐரோப்பாவில் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய சாலைகளும் மூன்று சக்கர சுகாதார வாகனங்கள் போன்ற மிகவும் நட்பாக உள்ளன.
மூன்றாவது, உயர் நிலைத்தன்மை. உள்நாட்டு ட்ரைசைக்கிள் தொழில்நுட்பம் முதிர்ந்தது, நிலையான தரம் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான அமைப்பு, விற்பனைக்குப் பிறகு ஏற்றுமதி செய்வதற்கான குறைந்த ஆபத்து.
நான்காவது, புதுமையான வணிக மாதிரி. மேற்கண்ட மூன்று குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில், வெளிநாடுகளில் உள்ள உள்நாட்டு மூன்று சக்கர வாகனங்களும் ஒரு புதிய வணிக மாதிரியைப் பெற்றெடுத்தன, இது வளரும் நாடுகளில் அல்லது வளர்ச்சியடையாத சந்தைகளில் மிகவும் பொதுவானது, நெட்வொர்க் கார் வணிகம், வாடகை மற்றும் பகிர்வு வணிகத்தின் பொருத்தமான உள்ளூர் நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது.
ஐந்தாவது, பொழுதுபோக்கு சிறப்பம்சமாக உள்ளது. இப்போது சில உற்பத்தியாளர்கள் ஒரே நேரத்தில் செலவு குறைந்ததாக உழைக்கிறார்கள், ஆனால் சில புத்திசாலித்தனமான இணைய செயல்பாடுகளின் உள்நாட்டு புகழ் படிப்படியாக முச்சக்கர வண்டிகளின் ஏற்றுமதியில், இது ட்ரைசைக்கிள் பொழுதுபோக்கு செயல்பாட்டை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் புதிய சந்தையில் அதிக சாத்தியக்கூறுகளைக் கண்டறிந்தது.
சுருக்கமாக, சீனாவின் முச்சக்கர வண்டி உலகின் முச்சக்கர வண்டியாக மாறி வருகிறது.
இடுகை நேரம்: 06-26-2024
