LED లెన్స్ హెడ్ల్యాంప్స్, విస్తృత శ్రేణి వైడ్-యాంగిల్ రేడియేషన్, రైన్ అండ్ ఫాగ్ డే చొచ్చుకుపోవటం, ఎరుపు ప్రకాశవంతమైన వెనుక తోక దీపాలు, చీకటి భయం లేదు, ముందు భాగంలో ప్రకాశిస్తుంది, తద్వారా ఆ రాత్రి డ్రైవింగ్ భద్రత హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
మల్టీ-ఫంక్షన్ ఎల్ఈడీ హై-డెఫినిషన్ పరికరం స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఫంక్షన్ స్థితిని స్పష్టంగా చూపిస్తుంది, ఇది మరింత ఎక్కువ మరియు వాతావరణం. కెమెరా ఫంక్షన్ను తిప్పికొట్టడంతో, తోక కెమెరా ద్వారా, రివర్సింగ్ సులభం మరియు సరళంగా చేయండి.
శక్తివంతమైన మరియు వేగంగా, ఇది కొత్త తరం మిడ్-మౌంటెడ్ రియర్ ఇరుసు అవకలన ప్యూర్ రాగి రాగి మోటారును అవలంబిస్తుంది, ఇది బలమైన గతి శక్తి, అధిక ప్రారంభ టార్క్, తక్కువ నడుస్తున్న శబ్దం, బలమైన డ్రైవింగ్ శక్తి, వేగవంతమైన వేడి వెదజల్లడం మరియు తక్కువ శక్తి వినియోగం ఉత్పత్తి చేయడానికి శక్తివంతమైన అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉపయోగించుకుంటుంది.
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ మందమైన డబుల్ uter టర్ స్ప్రింగ్ హైడ్రాలిక్ ఫ్రంట్ షాక్ శోషణ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, సంక్లిష్టమైన రహదారి ఉపరితలం తీసుకువచ్చిన గడ్డలు మరియు షాక్లను సమర్థవంతంగా బఫే చేస్తుంది. వెనుక సస్పెన్షన్ పేటెంట్ పొందిన హైడ్రాలిక్ స్ప్రింగ్ డంపింగ్ సెమీ-స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది మోసే సామర్థ్యాన్ని బలంగా మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగ్గా చేస్తుంది, తద్వారా ప్రయాణీకులు కార్-స్థాయి షాక్ శోషణ సౌకర్యాన్ని అనుభవించవచ్చు.
రౌండ్ హెడ్ల్యాంప్లతో వన్-పీస్ స్టాంప్డ్ ఫ్రంట్ విండ్స్క్రీన్ మరియు ఫ్రంట్ వీల్ వింగ్స్ మరింత బలమైన రూపాన్ని ఇస్తాయి. షీట్ మెటల్ స్టాంపింగ్ మరియు గొట్టపు మిశ్రమ నిర్మాణం ముందు ముఖాన్ని మరింత శక్తివంతమైన, ధృ dy నిర్మాణంగల మరియు మన్నికైనదిగా చేస్తుంది మరియు ఘర్షణ భద్రతా కారకం బాగా మెరుగుపరచబడింది
విస్తృత దృష్టి క్షేత్రంతో సెమీ-క్లోజ్డ్ బాడీ స్ట్రక్చర్ ఇంటీరియర్ స్థలాన్ని పెంచుతుంది, వెనుక సీట్లు 2 నుండి 3 మందికి సులభంగా వసతి కల్పిస్తాయి మరియు ముందు మరియు వెనుక వ్యక్తులు ఇద్దరూ సులభంగా వాహనం మీద మరియు వెలుపల పొందవచ్చు.
వాహన కొలతలు (mm) | 2650*1100*1750 |
బరువు (kg)) | 325 |
లోడ్ కాపిసిటీ (kg | > 400 |
గరిష్ట వేగం (km/h. | 65 |
మోటారు రకం | బ్రష్లెస్ ఎసి |
మోటారు శక్తి (w. | 4000 (ఎంచుకోదగినది) |
నియంత్రిక పారామితులు | 72v4000W |
పిండి రకం | సీసం-ఆమ్లం/లిథియం |
మైలేజ్ (km) | ≥130 (72v150ah) |
ఛార్జింగ్ సమయం (హెచ్) | 4 ~ 7 |
క్లైంబింగ్ సామర్థ్యం | 30 ° |
షిఫ్ట్ మోడ్ | ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ షిఫ్ట్ |
బ్రేకింగ్ పద్ధతి | మెకానికల్ డ్రమ్/హైడ్రాలిక్ డ్రమ్ బ్రేక్ |
పార్కింగ్ మోడ్ | మెకానికల్ హ్యాండిల్ బ్రేక్ |
స్టీరింగ్ మోడ్ | హ్యాండిల్ బార్ |
టైర్ పరిమాణం | 400-12 (మూడు చక్రాలు పరస్పరం మార్చుకోగలవు) |
అందంగా కనిపించడం, ధృ dy నిర్మాణంగల, మంచి పని
వన్-పీస్ వెల్డింగ్ మరియు మందమైన పుంజం మొత్తం ఫ్రేమ్ను బలంగా చేస్తుంది మరియు ఎక్కువ లోడ్ బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది.
రబ్బరు దుస్తులు-నిరోధక హ్యాండిల్స్ మరియు ఫంక్షన్ స్విచ్లు సులభంగా ఆపరేషన్ కోసం ఎడమ మరియు కుడి అమర్చబడి ఉంటాయి.
స్టీల్ వైర్ టైర్లు, విస్తృత మరియు మందమైన, లోతైన దంతాల యాంటీ-స్కిడ్ డిజైన్, బలమైన పట్టు, దుస్తులు-నిరోధక, డ్రైవింగ్ సురక్షితంగా చేయండి
అధిక స్థితిస్థాపకత నురుగు ప్రక్రియ, సీటు పరిపుష్టిని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయండి, దీర్ఘకాల ఉపయోగం వైకల్యం కాదు
త్రీ-వీల్ జాయింట్ బ్రేక్ సిస్టమ్, విస్తరించిన ఫుట్ బ్రేక్ పెడల్, తద్వారా బ్రేకింగ్ దూరం తక్కువగా ఉంటుంది.
పెద్ద బ్యాటరీ పెట్టె, 72V150AH పెద్ద సామర్థ్యం గల బ్యాటరీ ప్యాక్లను ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు