Чароғҳои линзаи LED, бо лампаҳои ду-силиндраи чап ва рост, барои ноил шудан ба доираи васеи радиатсияи кунҷи васеъ, воридшавии рӯзи борон ва туман, ки бо чароғҳои сурхи дурахшон муҷаҳҳаз шудаанд, тарсидан аз торикӣ, пешро равшан мекунанд, то бехатарии ронандагии шабона кафолат дода шавад.
Он як насли нави муҳаррики дифференсиалии миси миёна васлшудаи тири ақибро қабул мекунад, ки майдони магнитиро барои тавлиди энергияи кинетикии қавӣ, моменти баланди оғозёбӣ, садои пасти давидан, қудрати қавии ронандагӣ, паҳншавии гармии зуд ва кам кардани истеъмоли энергия истифода мебарад. Бо як ядрои батареяи нави литийи дараҷаи A, кори устувор ва зичии баланди энергия муҷаҳҳаз шудааст, то диапазон дуртар бошад, то ба шумо дар ҳалли пурраи мушкилоти изтироби километр кӯмак расонад.
Таваққуфи пеш системаи абсорбсияи зарбаи пеши гидравликии ғафси дукаратаи берунаро қабул мекунад, ки зарбаҳо ва зарбаҳои сатҳи мураккаби роҳро самаранок буфер мекунад. Таваққуфи қафо системаи пӯлоди пӯлоди бисёрқабатаи автомобилиро қабул мекунад, ки иқтидори борбардориро қавӣ мегардонад ва ба шумо дар муқобили бори вазнин эътимоди бештар медиҳад.
Шишаи пеши штампшуда ва бампери пеш, штампкунии варақи металлӣ ва сохтори таркибии қубурӣ намуди зоҳириро пурқувват, мустаҳкам ва пойдор мегардонад ва омили бехатарии зидди бархӯрд ба таври назаррас беҳтар карда мешавад.
Фазои андозаи сатили курсии пешӣ бо асбобҳои мошин ва дигар ашёҳо мувофиқи хоҳиш, бо қулфҳои механикӣ, амният ва зидди дуздӣ бе мушкилӣ ба ҳадди аксар ва мувофиқтар аст. Дар панели панели қисми пеши дорои қуттии нигоҳдории кушода дар тарафи чап ва рост, пиёлаҳо, телефонҳои мобилӣ, газакҳо ва чатрҳо, шумо метавонед гирифта ва гузоред.
Масофаи самаранок аз нуқтаи пасттарини шасси то сатҳи роҳ зиёда аз 160 мм аст, бо гузариши қавӣ, шумо метавонед ба осонӣ аз чуқуриҳо, роҳҳои санглох ва дигар шароити мураккаби роҳ убур кунед ва дигар дар бораи қисмҳои вайроншудаи шасси хавотир нашавед.
| Андозаҳои мошин (мм) | 3150*1390*1370 |
| Андозаи қуттии бор (мм) | 1800x1300 Дарози 1800x1300 метавонад интихоби |
| Вазни ҷилавгирӣ (кг) (бе батарея) | 240 |
| Иқтидори боркунӣ (кг) | > 1000 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 40 |
| Навъи мотор | DC беҳатка |
| Қувваи мотор (W) | 2000 (интихобшаванда) |
| Параметрҳои контроллер | 60V36 қубурҳо |
| Навъи батарея | Кислотаи сурб / литий |
| Масофа (км) | ≥100(60V105AH) |
| Вақти пуркунии барқ (с) | 6~ 7 |
| Қобилияти кӯҳнавардӣ | 30° |
| Ҳолати гузариш | Гузаронидани фишангҳои механикии суръати паст |
| Усули тормоз | Тормози барабани гидравликӣ220 |
| Ҳолати таваққуфгоҳ | Тормози механикии даста |
| Ҳолати роҳбарӣ | Дастгоҳи дастӣ |
| Андозаи шина | 500-12 (Интихобшаванда) |
Намоиши хуб, пойдор, беҳтар кор
Дарҳои паҳлӯӣ ва дарвозаи пасмондаро мустақилона ё ҳамзамон барои бор кардан ва фаровардани бор осон кушодан мумкин аст.
Чубҳои кафшершуда ва ғафсшудаи як порча тамоми чаҳорчӯбро мустаҳкам карда, қобилияти борбардориро мустаҳкамтар мекунанд.
Дастакҳои резинӣ ба фарсудашавӣ тобовар ва тугмаҳои функсионалӣ барои кори осон ба чап ва рост ҷойгир карда шудаанд.
Шинаҳои сими пӯлод, васеътар ва ғафстар, дандонҳои амиқ тарҳи зидди лағжиш, чанголи қавӣ, ба фарсудашавӣ тобовар, рондани мошинро бехатартар мекунанд.
Системаи тормози муштараки сечарха, педали тормози пойи васеъшуда, то масофаи тормоз кӯтоҳтар бошад.
Он оинаи ақибро васеъ ва ғафсшуда ва сохтори мустаҳкам ва боэътимод дорад, ки падидаи ларзишро дар ҷараёни рондан аз байн мебарад ва мушоҳидаи ақибро осонтар ва осонтар мекунад.
Дастакҳои ивазкунандаи фишангҳои баланд-паст ва тормози дастони таваққуфгоҳ ва гузаргоҳҳои боздоштани фавқулодда дар зери тарафи чап ва рости сатили курсии ронанда ҷойгир шудаанд ва ба ронанда имкон медиҳанд, ки онҳоро ҳангоми рондан ба осонӣ идора кунад.
Вагонро ба осонӣ тавассути пружаҳои газӣ дастгирӣ кардан мумкин аст, ки нигоҳдорӣ ва таъмири ҷузъҳои асосӣ, ба монанди моторҳо ва идоракунии электронӣро осон мекунад.
Вагонро ба осонӣ тавассути пружаҳои газӣ дастгирӣ кардан мумкин аст, ки нигоҳдорӣ ва таъмири ҷузъҳои асосӣ, ба монанди моторҳо ва идоракунии электронӣро осон мекунад.