Чароғҳои линзаи LED бо боми комбинатсияи рахи дарози прожекторҳо, барои ноил шудан ба доираи васеи радиатсияи кунҷи васеъ, рӯзҳои борон ва туман қавитар, мӯҳлати хидматрасонии дарозтар, бо чароғҳои сурхи дурахшон муҷаҳҳаз карда шудаанд, тарс аз шаб, равшан кардани пеш, то бехатарии ронандагии шабона кафолат дода шавад.
Таҷҳизоти бисёрфунксионалии LED-и баландсифати LCD метавонад маълумоти функсияи автомобилро дар вақти воқеӣ бо устувории хуби система, намуди зебо, ҳисси қавии технология, фазои баландтарин нишон диҳад. Бо функсияи камераи баръакс, ҳолати роҳи пасӣ дар экрани калон тавассути камераи дум нишон дода мешавад, ки бозгаштро осон ва содда мекунад.
Он як насли нави муҳаррики дифференсиалии тири паси миёна васлшавандаро қабул мекунад, ки майдони магнитии пурқувватро барои тавлиди энергияи кинетикии қавӣ, моменти баланди оғозёбӣ, садои пасти давидан, қудрати пурқуввати ронандагӣ, паҳншавии гармии зуд ва истеъмоли ками энергия истифода мебарад - бо як дараҷаи якуми бренди нави дараҷаи А муҷаҳҳаз шудааст, батареяҳои литий, қобилияти баланди энергия доранд. дуртар, ба шумо дар ҳалли пурраи мушкилоти изтироби мил.
Таваққуфи пеш як системаи амортизатори пеши гидравликии ғафси берунии дукаратаро қабул мекунад, ки зарбаҳо ва зарбаҳои дар сатҳи мураккаби роҳ овардашударо самаранок буфер мекунад. Таваққуфи қафо системаи таваққуфи ниммустақили гидравликии демпингии пружинаро қабул мекунад, ки аз ҷониби технологияи патентӣ таҳия шудааст, ки иқтидори борбардориро мустаҳкамтар ва бароҳаттар мекунад ва ба мусофирон имкон медиҳад, ки бароҳатии азхудкунии зарбаи сатҳи седанро эҳсос кунанд.
Шишаи пеши мӯҳри як порча ва панҷараҳои чархи пеши бо чароғҳои мудаввар профилро мустаҳкамтар ва классикӣ мекунанд. Штампкунии варақи металлӣ ва сохтори таркибии қубурӣ чеҳраи пеширо пурқувват, мустаҳкам ва пойдор мегардонад ва омили бехатарии пешгирии бархӯрд ба таври назаррас беҳтар карда мешавад.
Сохтори бадани нимпӯшида бо майдони васеи биниш фазои дохилиро ба ҳадди аксар мерасонад, курсиҳои пасӣ метавонанд ба осонӣ 2 ~ 3 нафарро ҷойгир кунанд ва утоқи пои пушти дар хати рост зиёда аз 500 мм аст, то одамон дар қатори пеш ва ақиб ба осонӣ ворид ва берун шаванд.
Фазои андозаи сатили курсии пешӣ бо асбобҳои мошин ва дигар ашёҳо мувофиқи хоҳиш, бо қулфҳои механикӣ, амният ва зидди дуздӣ бе мушкилӣ ба ҳадди аксар ва мувофиқтар аст. Дар панели панели қисми пеши дорои қуттии нигоҳдории кушода дар тарафи чап ва рост, пиёлаҳо, телефонҳои мобилӣ, газакҳо ва чатрҳо, шумо метавонед гирифта ва гузоред.
Масофаи самарабахш аз нуқтаи пасттарини шасси то сатҳи роҳ зиёда аз 160 мм аст, бо гузариши қавӣ шумо метавонед ба осонӣ аз чуқуриҳо, роҳҳои санглох ва дигар шароити мураккаби роҳ убур кунед ва дигар аз вайрон шудани қисмҳои шасси хавотир нашавед.
| Андозаҳои мошин (мм) | 2650*1100*1750 |
| Вазни ҷилавгирӣ (кг) | 325 |
| Иқтидори борборӣ (кг) | > 400 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 80 |
| Навъи мотор | Бе хасу AC |
| Қувваи мотор (W) | 4000 (интихобшаванда) |
| Параметрҳои контроллер | 72V4000Вт |
| Навъи батарея | Литиум (интихобшаванда) |
| Масофа (км) | ≥130(72V150AH) |
| Вақти пуркунӣ (с) | 4~ 7 |
| Қобилияти кӯҳнавардӣ | 30° |
| Ҳолати гузариш | Гузаронидани фишангҳои механикӣ бо суръати паст |
| Усули тормоз | Баррабони механикӣ/Тормози барабани гидравликӣ |
| Ҳолати таваққуфгоҳ | Тормози механикӣ |
| Ҳолати роҳбарӣ | Панели дастаки |
| Андозаи шина | 400-12 (интихобшаванда) |
Намоиши хуб, устувор, беҳтар кор кардан
Чубхои кафшершуда ва гафсшудаи як порча чорчубаро мустахкамтар мегардонанд ва барои бештар борбардорй имконият медиханд.
Системаи тормози муштараки сечарха, педали тормози пойи васеъшуда, то масофаи тормоз кӯтоҳтар бошад.
Чангҳои резинӣ ба фарсудашавӣ тобовар ва коммутаторҳои функсионалӣ ба чап ва рост ҷойгир карда шудаанд, то шумо метавонед ба осонӣ кор кунед ва дигар кор накунед.
Шинаҳои сими пӯлод, васеътар ва ғафстар, дандонҳои амиқ тарҳи зидди лағжиш, чанголи қавӣ, ба фарсудашавӣ тобовар, рондани мошинро бехатартар мекунанд.
Фазои насби қуттии батареяи калон, мумкин аст бастаҳои батареяи иқтидори калон 72V150AH насб карда шавад.
Раванди кафк чандирии баланд, болишти курсиро бароҳаттар мекунад, истифодаи дарозмуддат деформатсия нахоҳад шуд.
Оинаи паси васеъшуда ва ғафсшуда, сохтори мустаҳкам ва боэътимод, ки падидаи ларзишро дар ҷараёни рондан бартараф мекунад, мушоҳидаи ақибро осонтар ва осонтар мекунад.