Ҳамчун соҳиби як корхонае, ки ба сечархаҳои барқӣ тахассус дорад, як саволе, ки ман ҳамеша аз шарикони эҳтимолии B2B мешунавам - аз менеҷерони парк ба монанди Марк дар ИМА то операторони сайёҳӣ дар Аврупо - ин аст: "Оё трик дар ҳақиқат аз мотоцикл бехатартар аст?" Ин як саволи афсонавӣ аст. Намоиши пойгоҳи устувор ва се нуқта табиатан одамонро бештар бехатар ҳис мекунад, аммо ҷавоби оддӣ ҳа ё не нест. Воқеият ин аст, ки А трик ва а мотоцикл ду мошини хеле гуногун мебошанд, ки ҳар як маҷмӯи афзалиятҳо ва мушкилоти бехатарии худро доранд.
Ин мақола ҷавоби ман аст, ки ба таҷрибаи солҳои истеҳсолӣ ва сӯҳбатҳои бешумор бо ронандагон ва соҳибони флот асос ёфтааст. Мо ба тафовутҳои устуворӣ, боздорӣ, намоёнӣ ва коркарди байни а мотоцикли се чархдор ва мошини анъанавии дучарха. Ҳадафи ман ин аст, ки ба шумо тасвири возеҳ ва ростқавл ва бидуни таблиғоти маркетингӣ пешкаш кунам, то шумо барои тиҷорат ё шахсии худ қарори беҳтаринро қабул кунед. савор. Мо ба далелҳо, физика ва сенарияҳои воқеии ҷаҳоние, ки то чӣ андоза бехатар будани шуморо дар роҳ муайян мекунанд, дида мебароем.
Чӣ як трикро аз мотоцикл бехатартар мекунад?
Сабаби фаврӣ ва равшантарин а трик худро бехатар ҳис мекунад, ки устувории хоси он дар ҳолати истода аст. Вақте ки шумо як анъанаро қатъ мекунед мотоцикл, шумо бояд вазни онро бо қувваи худ мувозинат кунед, пойҳои худро ба замин сахт шинонед. Барои ронандагони нав, калонсол ё аз ҷиҳати ҷисмонӣ хурдтар, ин метавонад як манбаи доимии изтироб бошад, махсусан дар заминҳои ноҳамвор ё нишебиҳо. А трик, бо се нуктаи алока ин масъаларо комилан бартараф мекунад. Шумо метавонед бароҳат дар чароғаки сурх бе тарсу ҳарос, ки мошин аз он хоҳад нишаст маслиҳат бар. Танҳо ин хусусият монеаи вурудро барои бисёре аз одамоне коҳиш медиҳад, ки идеяи савор кардани ҳавои кушодро дӯст медоранд, аммо аз савори вазнин метарсанд. мотоцикл.
Ин хисси бехатариро аз тарафи трикс ҳузури ҷисмонӣ. Он дорои а чаҳорчӯбаи васеътар ва назар ва ҳисси назаррастар. Аксар вақт буд ҳамчун қисми тавсифшуда мотоцикл, қисми мошин. Барои бисёриҳо, ин як тасаллии равонӣ аст; тахмин карда мешавад, ки бо се чарх мошин эҳтимоли кам ба мушкилот дучор мешавад. Ба шумо лозим нест, ки дар бораи қатраҳои пастсуръат хавотир шавед, ки барои ҳатто ботаҷриба як ҳодисаи маъмулӣ аст мотоциклронхо ва метавонад зарари хиҷолатовар ва гарон расонад. Ин устувории ибтидоиро месозад трик як варианти ҷолиб барои онҳое, ки мехоҳанд оромтар ва эътимодбахштар бошанд савор.
Чархи сеюм ба субот ва идоракунӣ ба савора чӣ гуна таъсир мерасонад?
Ин чархи сеюм на танҳо нигоҳ доштани онро мекунад трик дар истгоҳ боло рафтан; он физикаи харакат ва идора кардани мошинро ба куллй тагьир медихад. А трик хеле пасттар дорад маркази вазнинӣ нисбат ба аксарият мотоциклхои дучарха. Ин устуворӣ дороии бузург дар саёҳати рост ва ҳангоми каҷҳои мулоим мебошад. Дар ба замин пайваст кардани се чарх мошин онро ба таври бениҳоят тобовар мегардонад, ки аз ҷониби шамолҳои чап ё зарбаи нооромиҳо тобовар аст сатҳи роҳ, таъмин намудани ҳисси шинондашуда ва бехатар барои савор. Шумо танҳо ишора мекунед руль ба куҷо рафтан мехоҳед, ва трик пайравй мекунад.
Бо вуҷуди ин, дар ин ҷо фарқияти муҳимтарин дар коркард ба миён меояд ва ин барои ҳама як нуқтаи муҳим аст савор гузариш аз а мотоцикл. А мотоцикл ба гардиш такя мекунад. Ин як амали интуитивист, ки имкон медиҳад савор ба мукобили кувваи марказгурез ва нигох доштани мувозинат. А трик такя намекунад. Ба ҷои ин, он гардишҳоро идора мекунад мисли мошин ё ATV. Дар савор бояд ба таври фаъол аз кунҷ гузарад ва қувваҳои бозӣ ба он тела медиҳанд савора бадан ба тарафи беруни гардиш. Ин метавонад барои касе, ки ба муқобили идоракунӣ ва такя одат кардааст, ғайритабиӣ ва ҳатто ташвишовар бошад. Бе таълими дуруст, бетаҷриба савораи семоха метавонад ба як гӯша хеле зуд ворид шавад ва вазъиятеро ба вуҷуд оварад, ки ин мушкил аст назоратро нигоҳ доранд. Дар трик худ устувор аст, аммо савор ба инҳо мутобиқ шудан лозим аст физикаи гуногун.
Оё Мотор Трейкҳо намуди беҳтари трафикро пешниҳод мекунанд?
Комилан. Ин яке аз бартариҳои муҳимтарин ва раднашавандаи бехатарии а трик. Ибораи "Ман на танҳо мотоциклро бинед" як нақарории фоҷиавӣ ва маъмул аст, ки пас аз а садамаи мотоцикл. Стандарт мотоцикл объекти хеле танг аст, ки дар ҷои кӯри мошин ба осонӣ гум мешавад, аз дурахш пинҳон мешавад ё тавассути ҳаракати дигар пӯшида мешавад. А трик, аз руи табиаташ хеле калон аст. Новобаста аз он ки ин тарҳи "тадpole" (ду чарх дар пеш) ё тарҳи анъанавӣ (ду чарх дар қафо) аст, профили васеътар аз даст додани онро душвортар мекунад.
Ин дидани ҳаракати нақлиёт беҳтар маънои онро дорад, ки а ронанда дар рох кист мошинҳои дигарро меҷӯянд ва мошинхои боркаш дар рох зиёд дорад имконияти беҳтар пай бурдан а трик. Аз таҷрибаи ман ҳамчун истеҳсолкунанда, ин нуқтаи беҳтарин барои мизоҷони тиҷоратии мост. Новобаста аз он ки он модели мусофирбар аст ё шумо Сечархаи электрикии боркаш, таъминкунандаи сечархаи электрикии пассажир, изофаи калонтар бартарии асосии бехатарӣ мебошад. А трик як хатти бештарро ишғол мекунад, аз мошинҳои атроф фазои бештар ва эҳтиром талаб мекунад. Бисьёр триксхои моторй инчунин дорои равшании васеътар, аз ҷумла чароғҳои васеътар ва баъзан ҳатто а чароғи тормози марказӣ, боз хам пурзур намудани хузури онхо дар рох. Вақте ки сухан дар бораи дидан меравад, Тракторҳо бехатартаранд.
Оё тормозкунӣ дар трики 3-чарха самараноктар аст?
Дар бисёр ҳолатҳо, ҳа. Тормози муассир аз ду чиз иборат аст: қудрати системаи боздорӣ ва миқдори кашиши чархҳои шумо дар роҳ. Дар ин чо А трик афзалияти равшани механикй дорад. Стандарт мотоцикл дорои ду часпҳои тамос - яке барои чархи пеши ва яке барои чархи қафо. А трик се дорад. Ин ямоқи иловагии тамос, дар якҷоягӣ бо устувории мошин, имкон медиҳад тормози хашмгинтар бидуни ҳамон сатҳи тарси аз даст додани назорат ё бастани чархе, ки метавонад боиси марги мошин шавад мотоциклрон.
Аксарият триксхои моторй системаҳои тормози худро пайваст доранд, бинобар ин пойро истифода баред тормоз ё фишанги дастӣ қувваи тормозиро ба ҳама ҷалб мекунад се чарх ҳамзамон. Ин қувваро баробартар тақсим мекунад ва метавонад ба масофаи хеле кӯтоҳтар шудани таваққуф, махсусан дар шароити тар ё лағжиш оварда расонад. Дар ҳолати фавқулодда, А савор татбиқ карда метавонад тормоз душвор аст, бе ташвиш дар бораи вазифаи мураккаби модулятсияи тормози пеш ва пас барои пешгирӣ кардани лағжиш. Системаҳои пешрафтаи тормозӣ, ба монанди системаҳое, ки мо ба моделҳо дохил мекунем EV5 Сечархаи барқии мусофирбар, қудрати таваққуфкунандаи эътимодбахшро таъмин кунед, ки истифодааш нисбат ба қувваи дучарха хеле осонтар аст мотоцикл. Ин соддагӣ метавонад фарқиятро дар вазъияти ваҳшатангез бошад.
Оё савора метавонад аз садамаи мотосикл дар як трик канорагирӣ кунад?
Ин тарафи дигари муомилоти танга ва нуқтаи муҳимест, ки дар он а мотоцикл афзалият дорад. Қобилияти иҷро кардани манёврҳои зуд ва саркашӣ як санги асосист бехатарии мотоцикл таълим. Як моҳир савор метавонад барои сохтани а мотоцикл лоғар ва каҷ кардан дар атрофи монеа — ба монанди чукур ё а дари мошин ба таври гайричашмдошт кушода — бо чусту чолокии беандоза. Ин яке аз калидҳост манёврҳои фавқулодда ки ҳаётро наҷот медиҳанд.
A трик ин амалро иҷро карда наметавонад. Ба каҷ кардан a трик, шумо бояд гардонед руль, ба мисли а руль. Аз сабаби васеътари он ва физикаи он, а трикс қобилияти зуд тағйир додани самт назар ба чусту чолок маҳдудтар аст мотоцикл. Кушиш кардан каҷ кардан аз ҳад зиёд хашмгинона бо суръат метавонад худро ноустувор ҳис кунад ва ҳатто метавонад дар ҳолати шадид таҳдид кунад, ки чархи дохилиро бардоштан. Ин маънои онро надорад, ки а трик хатарнок аст, аммо ин маънои онро дорад савор бояд стратегияи дигари мудофиавй кабул кунад. Ронандагони трикс омӯзед, ки бештар ба афзоиши намоён ва тормози пурқуввати онҳо такя карда, масофаи бештари паси онҳоро тарк кунед ва хатарҳоро пешакӣ пешгӯӣ кунед, на ба чолокии охирин.
Маълумот аз Маъмурияти миллии бехатарии ҳаракат дар роҳ дар бораи бехатарии Trike чӣ мегӯяд?
Муқоиса кардани маълумоти дақиқи себ ба себ трикс ва мотоциклҳо метавонанд душвор бошанд. Дар Маъмурияти миллии бехатарии ҳаракат дар роҳ (NHTSA) аксар вақт гурӯҳҳо мотоциклхои сечарха дар бо хамтоёни ду-чархи худ дар маълумоти садама. Бо вуҷуди ин, мо метавонем дар асоси умумӣ баъзе хулосаҳои мантиқӣ барем садамаи мотоцикл омор. Масалан, гузориши машҳури Ҳурт, гарчанде ки таърихи он дорад, нишон дод, ки дар а фоизи баланди садамаҳо бо иштироки а мотоцикл ва мошини дигар, ронандаи дигар гунаҳкор буд, аксар вақт барои вайрон кардани ҳаракати мотоцикл.
Маъруза мегӯяд, ки тақрибан 77 фоиз аз ин фалокатхо мотоцикл дар пеш зарба мезананд. Бо назардошти он, ки А трикс афзалияти асосии бехатарии он аст дидани беҳтар, хулоса баровардан дуруст аст трикс метавонад ба кам кардани басомади ин навъи мушаххас кӯмак расонад бархӯрд. Таҳлил аз ҷониби а қонуни автомобил коршинос ё ширкати ҳуқуқшиносӣ муомила ҳолатҳои осеби мотоцикл эҳтимолан нишон медиҳад, ки дар ҳоле трик садамаҳо ҳоло ҳам рух медиҳанд, сенарияҳо метавонанд фарқ кунанд. Масалан, А бархӯрди қафо то ҳол метавонад хатар бошад, аммо таъсири тарафҳо аз мошинҳое, ки ба чап гардиш мекунанд, шояд камтар ба назар мерасанд, зеро он трик зиёд аст дидан осонтар аст. Набудани маълумоти мушаххас зарурати таҳқиқоти бештар мутамарказро таъкид мекунад триксхои моторй.
Чаро Trikes то ҳол дар муқоиса бо мошинҳо ва мошинҳои боркаш хатарноканд?
Нигоҳ доштани дурнамо муҳим аст. Дар ҳоле ки мо метавонем баҳс кунем, ки оё Трейкҳо нисбат ба мотоциклҳо бехатартаранд, на ҳимояи стандартро пешниҳод намекунад мошини сабукрав. Вакте ки шумо савор a трик ё мотоцикл, шумо аслан фош карда мешавед. На кафаси пулодй, на бом, на камарбанд ва на болишти ҳавоӣ система. Дар а бархӯрд бо а мошин ё боркаш, конунхои физика ба манфиати шумо нестанд. шумо ҷисм то ҳол ба таври хатарнок фош карда мешавад ба кувваи пурраи зарба ва зарбаи дуюмдараҷа бо сангфарш.
Ин як воқеияти баҳснопазири савора аст. Дар ҳоле ки а трикс устуворӣ метавонад як намуди садамаи як автомобилро пешгирӣ кунад, ки дар натиҷаи талафоти оддии мувозинат ба вуҷуд омадааст, он барои кам кардани хатари садама бо мошини дигар кам кор мекунад. Хавфи ҷароҳати фалокатбор ҳангоми савор шудан назаррас боқӣ мемонад. Аз ин рӯ, савори дифоъӣ, огоҳии доимӣ ва пӯшидани таҷҳизоти дурусти муҳофизатӣ, бахусус кулоҳ, барои савораи семоха чунон ки онҳо барои касе дар як чопкунанда ё велосипеди варзишӣ. Дар трик устувории бештар таъмин мекунад, на маглубнашаванда.
Бузургтарин хатарҳо барои ронандагони трик ва мотосикл дар роҳ кадомҳоянд?
Ягона хатари бузургтарин барои ҳама савор дигар аст ронандагон дар рох. Дар набудани намоён аз анъанавӣ мотоцикл сабаби асосии фалокат мебошад. Ронандагон аксар вақт барои скан кардани мошинҳои калонтар шарт карда мешаванд ва танҳо метавонанд ба қайд нагиранд мотоцикл дар майдони назари худ, махсусан дар чоррохахо. Тавре ки мо муҳокима кардем, А трик барои сабук кардани ин кӯмак мекунад, аммо он мушкилоти рондани парешон ё беэҳтиётро ҳал намекунад. Ронандае, ки паёмнависӣ мекунад, шитоб мекунад ва ё на танҳо нигоҳ накунед дуруст пеш аз иваз кардани хатҳо барои ҳама таҳдид мекунад.
Ҳарду трик ва операторони мотоцикл бо хатарҳои шабеҳ аз хатарҳои роҳ, аз қабили шағал, пораҳои нафт ё чуқуриҳо рӯбарӯ шавед. Дар ҳоле ки а трик эҳтимоли кам аст, ки бо хатари хурд комилан аз масир афтад, роҳи васеътари он маънои онро дорад, ки эҳтимоли он дар ҷои аввал ба он зарба мезанад, зеро шумо наметавонед ба осонӣ гирди онро бофтаед. Барои ҳарду намуди мошинҳо, чорроҳаҳо ҷойҳои хатарноктарин мебошанд. Дар ин ҷо аксарияти бархӯрдҳои ҷиддӣ рух медиҳанд. Ан адвокати садама ба шумо мегӯям, ки як қисми зиёди ҳолатҳои осеби мотоцикл онхо ҷалб кардан нигаред мошине, ки аз пеш-пеш ба чап гардиш мекунад мотоцикл ё трик.
Омӯзиши ронандагон ба бехатарии трик ва мотосикл чӣ гуна таъсир мерасонад?
Маҳорати ронанда муҳимтарин тағирёбанда дар тамоми муодилаи бехатарӣ мебошад. Хуб омӯзонидашуда, бодиққат савор дар бораи а мотоцикл нисбат ба шахси аз ҳад зиёд худбовар ва бетаҷриба хеле бехатартар аст савор дар бораи а трик. Чунин фикр кардан хатост, зеро а трик устувор аст, махорати камро талаб мекунад. Он талаб мекунад гуногун махорат. Тавре ки зикр гардид, динамикаи идоракунӣ тамоман дигар аст. Як тачрибадор мотоциклрон бояд солҳои хотираи мушакҳоро, ки бо такя ва муқобили идоракунӣ алоқаманданд, омӯзад.
Курсҳои таълимии дуруст барои мотоциклхои сечарха заруранд. Онҳо ба аспсаворон тарзи идора кардани қувваҳои беназир дар гардиш, чӣ гуна дуруст иҷро кардани тормози фавқулодда ва чӣ гуна фаҳмидани маҳдудиятҳои мошинро таълим медиҳанд. Мисли савора ҳар як мошини пуриқтидор, маҳорат аз амалия ва таълим бармеояд. Барномаи хуби омӯзишӣ хоҳад буд ба савора иҷозат диҳед барои ташаккули боварӣ ва инкишоф додани одатҳои дуруст ба бехатар бошед. Фақат ба а трик ва фарз кунем, ки ин як ҳолати осон аст мотоцикл дорухат барои душворй мебошад. Омили инсонӣ аз ҳама муҳим аст.
Кадом хусусиятҳои муосири бехатарӣ Trike-ро интихоби бехатартар мекунанд?
Ҳамчун истеҳсолкунанда, ман ба ин мавзӯъ дилчасп ҳастам. Муҳандисие, ки ба муосир меравад трик метавонад бехатарии ронандагонро ба таври назаррас баланд бардорад. Он танҳо аз илова кардани як дуртар меравад чархи сеюм. Мо ба сохтани як системаи ягонаи бехатарӣ тамаркуз мекунем, ки нигаронии асосии муштариёне мебошад, ки ба флотҳои боэътимод ниёз доранд, ба монанди онҳое, ки хидматрасонии интиқолро бо мо иҷро мекунанд. Сечархаи электрикии боркаши HJ20.
Дар ин ҷо баъзе калидҳо ҳастанд хусусиятҳои бехатарӣ барои муҳофизат ронандагоне, ки шумо бояд ҷустуҷӯ кунед:
| Хусусият | Чӣ тавр он бехатариро беҳтар мекунад |
|---|---|
| Системаҳои тормози пайвастшуда | Қувваи тормозро ба ҳар се чарх барои қатъи устувор ва пурқувват тақсим мекунад. |
| Тормозҳои зидди қулф (ABS) | Ҳангоми боздории сахт баста шудани чархҳоро пешгирӣ мекунад ва имкон медиҳад савор барои нигох доштани назорати рохбарй. |
| Назорати кашиш | Ҳангоми шитоб дар сатҳи лағжиш чарх задани чархҳои қафоро пешгирӣ мекунад. |
| Суспензияи баландсифат | Системаи мустаҳками таваққуф чархҳоро бо роҳ дар тамос нигоҳ медорад ва бархӯрдҳоро ҷаббида, устуворӣ ва назоратро беҳтар мекунад. |
| Равшании LED | Чароғҳои дурахшон ва муосири LED чароғҳо ва чароғҳои паси он трик шабу руз ба дигар ронандагон хеле намоёнтар мешавад. |
| Тарҳрезии эргономикӣ | Мавқеи бароҳати саворӣ бо контролҳои ба осонӣ дастрас хастагии ронандаро коҳиш медиҳад, ки омили асосии нигоҳ доштани тамаркуз мебошад. |
Вақте ки шумо ин технологияҳоро муттаҳид мекунед, шумо мошинеро ба даст меоред, ки табиатан бахшандатар аст ва барои хатогиҳо маржаи калонтар медиҳад. Хуб сохташуда сечарха на танҳо а мотоцикл бо а чархи иловагӣ; он як системаи ҳамгирошуда аст, ки аз замин то субот ва назорат тарҳрезӣ шудааст.
Роҳҳои асосӣ
Ҳамин тавр, а trike бехатартар аз мотоцикл? Ҷавоб аз вазъият ва вазъият вобаста аст савор. А трик дар баъзе соҳаҳо бартариҳои равшан пешниҳод мекунад ва дар дигар соҳаҳо мушкилоти гуногунро пешниҳод мекунад.
Дар ин ҷо муҳимтаринҳо ҳастанд дар назар дорад:
- Устувор: A трик дар суръати паст ва дар истгоҳ хеле устувортар буда, хатари чаппа шуданро аз байн мебарад. Ин онро барои бисёр ронандагон дастрастар мекунад.
- Намоиш: Андозаи калонтари а трик онро ба таври назаррас мегардонад дидан осонтар аст барои ронандагони дигар, ки метавонад хавфи баъзе намудҳои бархӯрдро кам кунад.
- Тормозкунӣ: Бо се часпҳои тамос ва системаҳои тормози алоқаманд, а трик метавонад аксар вақт зудтар ва бо устувории бештар аз а мотоцикл.
- Муносибат: A трик идора мекунад мисли мошин ва такя намекунад. Ин маҷмӯи маҳоратҳои гуногунро талаб мекунад ва онро дар муқоиса бо а мотоцикл.
- Таъсири ронанда: Новобаста аз шумораи чархҳо, ба савор хануз хам ба элементхо ва куввахои зарбазананда дучор мешавад. Таҷҳизоти муҳофизатӣ ва савори мудофиавӣ ғайриимкон аст.
- Омӯзиш муҳим аст: A трик "осонтар" нест мотоцикл; он мошини гуногун аст. Барои тарбияи дуруст муҳим аст бехатар бошед ва хусусиятҳои хоси коркарди онро фаҳмед.
Дар ниҳоят, интихоби байни а трик ва а мотоцикл шахси шахсӣ аст. Бо фаҳмидани ин фарқиятҳои калидӣ, шумо метавонед интихоб кунед савор ки ба сатҳи бароҳатӣ, малакаҳо ва ниёзҳои савори шумо беҳтарин мувофиқат мекунад.
Вақти фиристодан: 07-05-2025
