Ҳама чизеро, ки шумо бояд дар бораи сечархаҳои калонсолон донед: Роҳнамои ниҳоӣ

Оё шумо ягон бор алтернативаи дучархаи анъанавиро дидаед, ки устувории бештар, иқтидори борбардорӣ ва ҳисси беназири амниятро пешкаш мекунад? Агар ин тавр бошад, шумо ба ҷои дуруст омадаед. Мошини сечархаи калонсолон як велосипеди афсонавии сечархаест, ки барои одамони синну соли гуногун ва қобилиятҳо ҷаҳони ҳаракатро мекушояд. Ҳамчун шахсе, ки касби худро ба истеҳсоли ин мошинҳои аҷиб бахшидааст, ман Аллен ҳастам ва ман мехоҳам фаҳмиши худро бо шумо мубодила кунам. Ин дастур ба шумо дар бораи ҳама чизҳое, ки шумо дар бораи сечархаҳои калонсолон бояд донед, аз интихоби модели дуруст то фаҳмидани гуногунҷабҳаи ҳайратангези онҳо ҳам барои иҷрои вазифаҳои шахсӣ ва ҳам амалиёти тиҷоратии миқёси калонро роҳнамоӣ мекунад. Новобаста аз он ки шумо як пиронсол ҳастед, ки роҳи бехатартар дар атрофи шаҳрро меҷӯед, соҳиби тиҷорате, ки логистикаи муассирро меомӯзад ё танҳо касе дар бораи манфиатҳои савори сечарха кунҷков аст, ин мақола барои шумост.

Чаро сечархаро бар дучарха интихоб кунед?

Сабаби асосноктарини интихоб кардани дучархаҳои сечарха бар дучарха ин аст устувории беҳамто. Дучархаҳои стандартӣ ҳам ҳангоми ҳаракат ва ҳам ҳангоми боздошт ҳисси доимии мувозинатро аз ронанда талаб мекунад. Ин метавонад барои бисёр одамон, аз ҷумла пиронсолон, онҳое, ки шароити тиббии мувозинат доранд, ё ҳатто одамоне, ки ҳеҷ гоҳ савори дучархаро надоштанд, монеаи ҷиддӣ бошад. Бо чархи сейум ин ташвишро комилан бартараф мекунад. Шумо метавонед бароҳат дар болои зин дар таваққуфгоҳи комил бидуни гузоштани пойҳоятонро шинонед, ки ин хатари афтиданро ба таври назаррас коҳиш медиҳад. Ин устуворӣ афзоиши бузурги эътимодро таъмин мекунад ва одамонро ташвиқ мекунад, ки ба берун бароянд ва савор шаванд, ки дар акси ҳол аз дучархаи дучарха худдорӣ мекунанд.

Ин суботи хос бевосита ба эҳсоси амният ва амният табдил меёбад. Ба шумо лозим нест, ки дар бораи ларзиши ногаҳонӣ ё аз даст додани мувозинат дар сатҳи ноҳамвор хавотир шавед. Тарҳи велосипеди сечарха, ки ду чарх дар қафо (ё дар баъзе мавридҳо дар пеш) ҷойгир аст, заминаи васеъ ва устуворро ба вуҷуд меорад. Барои ҳар касе, ки дар дучархаи анъанавӣ худро асабонӣ ҳис кардааст, як трик таҷрибаи озодкунанда пешкаш мекунад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки диққати худро ба шодии саёҳат - манзара, ҳавои тоза, машқ равона кунед, на механикаи рост истодан. Ин сечархачаи калонсолонро интихоби олиҷаноб барои сайру оҳиста дар боғ, иҷрои супоришҳо ё танҳо ҳамчун роҳи боэътимоди сайругашт месозад.

Намудҳои асосии сечархаҳои калонсолон кадомҳоянд?

Ҷаҳони сечархаҳои калонсолон ба таври ҳайратангез гуногун аст, ки моделҳои гуногун барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногун тарҳрезӣ шудаанд. Ҳангоми ҷустуҷӯи велосипедҳои сечарха, шумо мефаҳмед, ки онҳо одатан ба якчанд категорияҳои асосӣ дохил мешаванд. Фаҳмидани ин тафовутҳо қадами аввалин дар дарёфти трики комил барои тарзи зиндагӣ ё тиҷорати шумост. Аз моделҳои оддии бо педаль идорашаванда то мошинҳои мураккаби электрикӣ, тақрибан барои ҳама мақсадҳо як сечарха мавҷуд аст.

Дар ин ҷо тавсифи намудҳои маъмултарини сечархаҳои калонсолон оварда шудааст:

Ҳар як намуди трики калонсолон таҷрибаи беназири савораро пешкаш мекунад. Моделҳои рост маъмултаринанд ва барои ҳар касе, ки велосипеди муқаррариро савор кардааст, шинос аст. Трейкҳои ҳамвор савори эргономиктар ва аксар вақт тезтарро пешниҳод мекунанд. Сечархаҳои болиғи калонсолон мушкилоти нигоҳдорӣ, нигаронии маъмул барои онҳое, ки дар хонаҳо ё фазои маҳдуди гараж доранд, ҳал мекунанд. Ниҳоят, ба сечархаи электрикии боркаши HJ20 ва амакбачаҳои он, ки ба мусофир нигаронида шудаанд, таҳаввулоти муосири давраро муаррифӣ мекунанд, ки қувваи инсониро бо кӯмаки барқ омехта мекунанд, то саворро барои ҳама дастрас ва осон гардонанд.

Чӣ тавр шумо бо сечархаҳои калонсолон бехатар савор мешавед?

Дар ҳоле ки сечарха аз дучарха табиатан устувортар аст, савор шудан малакаҳои каме дигарро дар бар мегирад, хусусан вақте ки сухан дар бораи гардиш меравад. Агар шумо ба савори дучархаи анъанавӣ одат карда бошед, инстинкт аввалини шумо ба гардиш такя кардан хоҳад буд. Дар мошини дучарха ин барои нигоҳ доштани мувозинат муҳим аст. Бо вуҷуди ин, дар сечарха, ин метавонад таъсири манфӣ ва ҳатто хатарнок бошад. Азбаски трик дорои пойгоҳи устувори сечархӣ мебошад, ба он такя кардан лозим нест. Ба ҷои ин, шумо бояд рост нишинед, пеш аз гардиш суръатро суст кунед ва рульро ба самте, ки мехоҳед биравед, идора кунед. Ин метавонад дар аввал аҷиб ҳис кунад, аммо ин роҳи дуруст ва бехатари идора кардани трик аст.

Боз як ҷанбаи муҳими савори бехатарии сечарха ин ба назар гирифтани паҳнои он мебошад. Трейк аз дучархаи муқаррарӣ васеътар аст, аз ин рӯ шумо бояд аз атрофатон бештар огоҳ бошед, хусусан ҳангоми паймоиш дар пайроҳаҳои дучарха, дарҳо ё ҷойҳои танг. Ҳамеша ба худ фазои фаровон диҳед. Хушбахтона, бисёр сечархаҳои калонсолон дорои хусусиятҳои аълои бехатарӣ мебошанд. Тормози таваққуфгоҳ як хусусияти маъмул ва бениҳоят муфид аст, ки ҳангоми дар нишеби гузоштан аз чарх задани сечарха пешгирӣ мекунад. Баъзе моделҳо ба ғайр аз тормозҳои дастӣ тормози соҳилӣ (тормози пушти педали) низ доранд, ки ба шумо роҳҳои сершумори назорати суръат ва қатъи пурраро фароҳам меорад. Барои одат кардан ба ин фарқиятҳо вақти каме лозим аст, аммо пас аз чанд савор, коркарди трик табиати дуввум мешавад.

Оё сечархаҳои калонсолон як варианти хуб барои одамони маъюб ё мушкилоти ҳаракат?

Комилан. Дарвоқеъ, ин яке аз соҳаҳое мебошад, ки сечархаҳои калонсолон воқеан дурахшонанд. Барои бисёре аз одамони дорои маълулият, мушкилоти ҳаракат ё шароите, ки ба мувозинат таъсир мерасонанд, дучархаи анъанавии дучарха танҳо як вариант нест. Дучархаи сечарха роҳи бехатар ва тавонбахшии ин афродро барои дубора ба даст овардани истиқлолият, машқҳои ҷисмонӣ ва аз озодии савор шудан фароҳам меорад. Устувории тарҳи сечарха тарси афтиданро, ки аксар вақт монеаи бузургтарин аст, нест мекунад.

Барои қонеъ кардани ин эҳтиёҷот, бисёр сечархаҳои калонсолон бо хусусиятҳои мушаххаси дастрасӣ тарҳрезӣ шудаанд. Масалан, баландии пасти қадам, насб кардан ва фуровардани сечархаро бе он ки пои худро аз болои чаҳорчӯба баланд бардоред, хеле осон мекунад. Ин барои одамоне, ки доираи маҳдуди ҳаракат ё дарди муштарак доранд, фоидаи бузург аст. Ғайр аз он, бисёре аз моделҳо имконоти нишасти ёрирасонро пешниҳод мекунанд, ба монанди зинҳои васеъ ё тахтапушти пурра, ки барои савора бароҳатӣ ва устувории иловагӣ фароҳам меорад. Сечархаи барқӣ ин дастрасиро боз ҳам бештар мекунад, зеро муҳаррики барқӣ метавонад ба савороне, ки қувваи ҷисмониро барои педали кӯҳӣ ё дар масофаи дур надоранд, кӯмак кунад. Он ба онҳо имкон медиҳад, ки бидуни ташвиш дар бораи хастагӣ ба сайру гашт бираванд.

Вақте ки ман мехоҳам сечарха харам, чиро бояд ҷустуҷӯ кунам?

Вақте ки шумо қарор қабул мекунед, ки велосипедҳои сечархаро харед, якчанд омилҳои асосиро ба назар гирифтан лозим аст, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои эҳтиёҷоти худ мувофиқат мекунед. Ин танҳо дар бораи интихоби ранг нест; он дар бораи мувофиқ кардани хусусиятҳои трик ба истифодаи мақсадноки шумо мебошад. Аввалан, дар бораи чаҳорчӯба фикр кунед. Аксари чорчӯбаҳо аз пӯлод ё алюминий сохта шудаанд. Пӯлод хеле устувор аст ва савори ҳамвортарро таъмин мекунад, аммо вазнинтар аст. Алюминий сабуктар буда, педали сечархаро осонтар мекунад, аммо он метавонад гаронтар бошад.

Баъдан, баррасӣ кунед андозаи чарх. Чархҳои сечарха барои калонсолон одатан аз 20 то 26 дюйм доранд. Чархҳои хурдтар велосипеди сечархаро ба замин поинтар мегардонанд, ки васл кардан ва фуровардани онро осонтар мекунад, аммо чархҳои калонтар дар болои чархҳо ҳамвортар меғеланд ва барои тай кардани масофа беҳтаранд. Системаи фишанги дигар унсури муҳим аст. Мошини сечархаи яксуръат оддӣ ва кам нигоҳдорӣ буда, барои минтақаҳои ҳамвор комил аст. Аммо, агар шумо дар як минтақаи кӯҳӣ зиндагӣ кунед ё нақшаи боркашониро дошта бошед, сечархаи дорои фишангҳои гуногун ҳаёти шуморо хеле осонтар мекунад. Ниҳоят, ба тормоз ва зин диққат диҳед. Тормозҳои боэътимод (ба мисли тормозҳои диск ё барабан) ва зинҳои бароҳат ва танзимшавандаро ҷустуҷӯ кунед, то таҷрибаи бехатар ва лаззатбахши савораро таъмин кунед.

Мошини сечарха дар ҳақиқат чӣ қадар бор метавонад бардорад?

Яке аз бартариҳои амалии сечархаи калонсолон иқтидори таъсирбахши боркашонии он мебошад. Аксари триксҳо бо сабади калоне, ки дар байни чархҳои қафо ҷойгиранд, стандартӣ мешаванд ва ин хусусият барои ҳар касе, ки ба интиқоли бор ниёз дорад, тағирдиҳандаи бозӣ аст. Новобаста аз он ки шумо дар тӯли як ҳафта хариди хӯрокворӣ мекунед, асбобҳо барои лоиҳаи боғдорӣ мекунед ё ҳатто саги хурдеро барои саёҳат мебаред, сабади қафо фазои васеъ пешкаш мекунад. Баръакси дучархае, ки дар он шумо халтаи хурдро ба тахта баста метавонед, сабади сечарха амиқ, мустаҳкам аст ва метавонад вазнҳои зиёдеро бардошта, ба устувории мошин халал расонад.

Барои мақсадҳои тиҷоратӣ, ин утилита калон карда шудааст. Мо махсус истеҳсол мекунем Мошинхои сечархаи электрикии типи ван махсус барои расонидани охирин мил ва нақлиёти тиҷорати хурд тарҳрезӣ шудааст. Ин моделҳо сабади кушодаро бо қуттии боркаши комилан пӯшида ва аз обу ҳаво тобовар иваз мекунанд. Ин ба тиҷорат имкон медиҳад, ки бастаҳо, ғизо ё дигар молҳоро бехатар ва самаранок интиқол диҳанд. Миқдори интиқоли сечархаи сечарха аз сохти он вобаста аст, аммо бисёре аз моделҳои стандартӣ метавонанд дар сабад 50-100 фунт вазнро бардоранд, дар ҳоле ки моделҳои сечархаҳои вазнини боркаш чандсад фунтро интиқол медиҳанд. Ин сечархаро ба як абзори бениҳоят гуногунҷанба ҳам барои корҳои шахсӣ ва ҳам логистикаи касбӣ табдил медиҳад.

Чӣ як сечархаҳои барқиро ба бозигар табдил медиҳад?

Ихтирои мотори электрикӣ дар ҷаҳони велосипедронӣ инқилоб кард ва таъсири он ба сечархаҳои калонсолон хеле амиқ аст. Мошини сечархаи барқӣ ё "e-trike" бо муҳаррики бо батарея коркунанда муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳангоми ҳаракат кардан ба шумо кӯмак мерасонад. Ин ба мотосикл монанд нест; дар аксари трейкҳои барқӣ, мотор барои пурра кардани саъю кӯшиши шумо кор мекунад ва педалиро қариб беэҳтиром ҳис мекунад. Ин иловаи ба назар хурд таҷрибаи савораро комилан тағир медиҳад. Теппахое, ки як вактхо дахшатангез буданд, баромадан осон мешуданд. Масофаҳое, ки хеле дур менамуданд, ҳоло дастрасанд. Мубориза бар зидди шамоли сахт танҳо об мешавад.

Ин технология савор кардани велосипеди сечархаро барои доираи хеле васеътари одамон дастрас мекунад. Шахрвандони калонсол метавонанд бе хастагӣ савор шаванд, мусофирон метавонанд бе арақи кор ба кор оянд ва ронандагони интиқол метавонанд хатсайрҳои худро зудтар анҷом диҳанд. Моторҳои барқӣ аслан ҷаҳонро ҳамвор мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бе ташвиш дар бораи сатҳи омодагии ҷисмонии худ савор шавед. Трейкхои электрикии хозиразамон, монанди машхури мо EV5 Сечархаи барқии мусофирбар, бо тачхизоти хозиразамон, двигательхои пуриктидор ва аккумуляторхои дароз-муддат сохта шудаанд. Онҳо сатҳҳои гуногуни кӯмакро пешниҳод мекунанд, то шумо метавонед интихоб кунед, ки чӣ қадар машқро мехоҳед. Ин омезиши комили машқҳои анъанавӣ ва технологияи муосир аст.

Оё сечархаҳои қатшаванда интихоби амалӣ барои мусофирон аст?

Барои онҳое, ки дар муҳити шаҳрӣ зиндагӣ мекунанд ё фазои маҳдуд доранд, сечархаи қатшаванда метавонад як ҳалли бениҳоят амалӣ бошад. Мушкилоти асосӣ бо сечархаи анъанавии калонсолон андозаи он аст. Он назар ба дучархаи муқаррарӣ васеътар ва аксаран дарозтар аст, ки метавонад нигоҳ доштани онро дар хона, гаражи хурд ё интиқол дар мошин мушкил кунад. Сечархаҳои болиғшаванда барои рафъи ин мушкили дақиқ моҳирона тарҳрезӣ шудаанд. Бо якчанд қулфҳо ва ҳалқаҳои оддӣ, чаҳорчӯбаро ба шакли хеле зичтар печонида кардан мумкин аст.

Ин хусусият барои мусофирон бартарии калон дорад. Шумо метавонед трики қабати худро ба истгоҳи роҳи оҳан савор кунед, онро пӯшед ва бо худ савор кунед. Вақте ки шумо ба макони таъиноти худ меоед, шумо метавонед онро кушоед ва масофаи охиринро ба идораи худ савор кунед. Он инчунин барои ронандагони фароғатӣ, ки мехоҳанд сечархаи худро дар бағоҷи мошин ба боғ ё пайроҳаи зебоманзар интиқол диҳанд, хеле хуб аст. Гарчанде ки онҳо бароҳатии бениҳоят пешниҳод мекунанд, бояд қайд кард, ки механизми пӯшиш метавонад ба трейк каме вазн ва мураккабиро илова кунад. Бо вуҷуди ин, барои корбари дуруст, амалисозии сечархаҳои сечарха аз ҳама камбудиҳои ночиз хеле зиёдтар аст.

Трейки калонсолон чӣ гуна нигоҳубинро талаб мекунад?

Мисли ҳама гуна мошин, сечархаи калонсолон барои нигоҳ доштани он дар тӯли солҳои оянда ба таври оддӣ ва бехатар кор карданро талаб мекунад. Хабари хуш ин аст, ки аксари нигоҳдорӣ оддӣ аст ва заминаи амиқи техникиро талаб намекунад. Муҳимтар аз ҳама ин аст, ки фишори чархи худро мунтазам тафтиш кунед. Шинаҳои дуруст пӯхташуда ҳаракати ҳамвортарро таъмин мекунанд, педалиро осонтар мекунанд ва ба пешгирии қафас кӯмак мекунанд. Шумо инчунин бояд ба тормозҳои худ диққат диҳед. Фишангҳои тормозро пахш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо худро мустаҳкам ва ҷавобгӯ ҳис мекунанд. Агар онҳо худро лоғар ҳис кунанд ё то ба даста кашанд, ба онҳо ислоҳ лозим аст.

Тоза ва молиданӣ нигоҳ доштани занҷир низ муҳим аст. Занҷири ифлос метавонад боиси фарсуда шудани системаи фишанг гардад ва зарбаи педали шуморо ноҳамвор ҳис кунад. Танҳо онро бо латта пок кунед ва чанд ҳафта як молидани занҷири велосипедро молед, ё бештар, агар шумо дар шароити тар ё чанголуд савор шавед. Ғайр аз ин қадамҳои оддӣ, фикри хуб аст, ки трикии худро зуд-зуд азназаргузаронии умумӣ гузаронед. Ягон чормағз ё болтҳои фуҷурро тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки дастакҳо ва зинҳо бехатаранд. Агар шумо сечархаи барқӣ дошта бошед, батарея ва муҳаррик умуман хеле кам нигоҳдорӣ мешаванд, аммо шумо бояд ҳамеша дастурҳои истеҳсолкунанда оид ба пуркунии барқ ​​ва нигоҳдорӣ риоя кунед, то мӯҳлати хизмати батареяро ба ҳадди аксар расонад.

Чӣ гуна корхонаҳо сечархаҳои электрикиро барои логистика ва интиқол истифода мебаранд?

Аз нуқтаи назари ман ҳамчун як истеҳсолкунанда, яке аз таҳаввулоти ҷолибтарин қабули сечархаҳои барқӣ дар бахши тиҷоратӣ мебошад. Барои соҳибкоре ба мисли Марк Томпсон, ки ҳамеша дар ҷустуҷӯи қарорҳои муассир ва камхарҷ аст, сечархаи барқии боркаш воситаи пурқувват аст. Ширкатҳое, ки ба интиқоли милаи охирин тахассус доранд, барои паймоиш дар марказҳои зиччи шаҳр бештар ба паркҳои трофики электрикӣ муроҷиат мекунанд. Мошини сечарха аксар вақт метавонад роҳбандиҳои трафикро паси сар кунад, хатҳои велосипедро истифода барад ва нисбат ба микроавтобуси калон ба осонӣ таваққуф кунад, ки ин боиси тезтар ва боэътимоди вақти интиқол мегардад.

Сарфаи хароҷоти амалиётӣ назаррас аст. Мошини сечархаи барқӣ ба бензин ниёз надорад ва пур кардани батарея як қисми он чизеро, ки барои сӯзишворӣ ба мошини интиқолдиҳанда лозим аст, арзиш дорад. Нигоҳдорӣ низ соддатар ва арзонтар аст. Ин ба корхонаҳо имкон медиҳад, ки маржаи фоидаи худро беҳтар ва ҳамзамон коҳиш додани изофаи карбон - бурднок бошад. Мо бо провайдерҳои логистикӣ кор мекунем, то мошинҳои пойдору пуриқтидорро ба мисли мо таъмин кунем Сечархахои электрикии боркаш ва пассажирй ки барои сахтгирии истифодаи ҳаррӯзаи тиҷоратӣ пешбинӣ шудаанд. Онҳо барои ҳама чиз аз интиқоли посылка ва хӯрокворӣ то пешниҳоди хидматҳои фурӯши ғизо истифода мешаванд. Мошини муосири сечархаи калонсолон дигар танҳо барои фароғат нест; ин як воситаи ҷиддӣ барои тиҷорати муосир аст.

Нишондодҳои калидии дар хотир доштан

Тавре ки мо таҳқиқ кардем, сечархаи калонсолон як мошини бениҳоят гуногунҷанба ва муфид аст. Дар ин ҷо муҳимтарин чизҳое ҳастанд, ки бояд дар хотир дошта бошанд:

• Субот муҳим аст: Бартарии аввалиндараҷаи сечарха аз велосипед устувории сечарха мебошад, ки зарурати мувозинатро аз байн мебарад ва хатари афтиданро хеле кам мекунад.
• Барои ҳама як Trike вуҷуд дорад: Аз моделҳои оддии рост барои иҷрои супоришҳо то сечархаҳои пуриқтидори боркаши барқӣ барои тиҷорат, тарҳе мавҷуд аст, ки тақрибан ба ҳама ниёзҳо мувофиқат мекунад.
• Саворӣ гуногун аст: Дар хотир доред, ки ба ҷои такя кардан тавассути гардишҳо идора кунед. Ин каме амалияро талаб мекунад, аммо барои коркарди бехатар муҳим аст.
• Утилитаи беҳамто: Иқтидори фаровони боркашии велосипеди сечарха, махсусан бо сабади калонаш, онро барои интиқоли маҳсулоти хӯрокворӣ, асбобҳо ё молҳои интиқолӣ бениҳоят амалӣ месозад.
• Нерӯи барқ як тағирдиҳандаи бозӣ аст: Як сечархаи электрикӣ савор шуданро қариб барои ҳама дастрас месозад, ки тавассути он як такони моторӣ барои забт кардани теппаҳо ва масофаҳои дур бо осонӣ.
• Воситаи соҳибкорӣ: Барои логистика ва интиқол, сечархаҳои барқӣ ба микроавтобусҳои анъанавӣ алтернативаи камхарҷ, самаранок ва аз ҷиҳати экологӣ тозаро пешниҳод мекунанд.