Ҳаракати шаҳр зуд тағйир меёбад. Ҳамчун директори корхона, ки солҳо барои назорати истеҳсоли сечархаҳои барқӣ сарф кардааст, ман шоҳиди тағирёбии глобалӣ дар ҳаракати одамон дар шаҳрҳои серодам будам. Мо аз муҳаррикҳои пурғавғо ва ифлоскунанда ба сӯи ҳалли тозатар ва оромтар ҳаракат мекунем. Аммо, як мошини барҷаста дар маркази ин ҳикоя боқӣ мемонад: рикша. Новобаста аз он ки шумо онро ҳамчун як мошини рикша, а тук тук, ё танҳо як мошини сечарха, ин мошинҳо асоси нақлиёти бисёр давлатҳо мебошанд. Ин мақола шуморо ба саёҳат тавассути таърих, тарроҳӣ ва ояндаи электрикии инҳо мебарад сечархахо. Барои соҳибони тиҷорат ва менеҷерони флот, фаҳмидани ин эволютсия калиди дарёфти самаранок аст нақлиёт ҳалли.
Фарқи байни рикшо, авто рикшо ва тук тук чӣ гуна аст?
Вақте ки шумо истилоҳҳоро мешунавед, ин метавонад печида бошад рикша, мошини рикша, ва тук тук ба ҷои иваз истифода бурда мешавад. Гарчанде ки онҳо алоқаманданд, фарқиятҳои калидӣ мавҷуданд. Аз нигоҳи таърихӣ, А рикша ба аробаи дучархае, ки одам мекашад. Баъдтар, инҳо табдил ёфтанд рикшоҳои велосипедронӣ, ки бо педаль идора карда мешаванд. Инхо хануз а манзараи умумӣ дар баъзе қисматҳои ҷаҳон, роҳи суст ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи сафарро пешниҳод мекунад масофахои кутох.
Дар мошини рикша версияи мотордор аст. Он одатан се чарх, боми канвас ва кабинаи хурд барои ронанда ва пассажирон дорад. Пас, ном дар куҷост тук тук аз ? Ин дар асл ономатопея аст! Ин ном аз садои баланди "тук-тук-тук" бармеояд, ки пиронсолон садо медиҳанд ду-зарба двигательхое, ки пеш ба онхо кувва медоданд. Дар ҳоле ки авто-рикшахо даъват карда мешаванд чизҳои гуногун дар ҷойҳои гуногун - монанди а таксии кӯдак дар Бангладеш ё а bajaj дар Индонезия -тук тук шояд машҳуртарин лақаби ҷаҳон аст.
Имрӯз, тук-тукхо инкишоф меёбанд. Двигательхои пурталотум иваз карда мешаванд. Мо тағиротро ба сӯи он мебинем двигательхои чортаба, CNG (Гази фишурдашудаи табиӣ) ва муҳимтар аз ҳама, моторхои электрики. Ҳамчун истеҳсолкунанда, ман истилоҳро мебинам тук тук ҳоло барои тавсифи ҳатто версияҳои муосири электрикии ором истифода мешавад. Новобаста аз он ки шумо онҳоро даъват мекунед рикшо ё тук-тук, онҳо ба як ҳадаф хизмат мекунанд: ба таври самаранок интиқол додани одамон ва молҳо кучахои шахр.
Чӣ гуна Рикшои фурӯтан бо мурури замон моторизатсия ва таҳаввул кард?
Сафар ба мотор кардан ба рикша мафтункунанда аст. Он аз зарурати суръат ва камтар кӯшиши инсон оғоз ёфт. Баъди Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ниёз ба нақлиёти арзон зиёд буд. Италия ба ҷаҳон дод Пиаджо маймун, мошини сабукрави тичоратии сечарха дар асоси скутер. Ин тарҳ ба бисёр истеҳсолкунандагон илҳом бахшид.
Дар охир 1950 ва 1960, ба Бренди Ҳиндустон Bajaj (Bajaj Auto) ба истеҳсолот шурӯъ кард авто-рикшахо таҳти иҷозатнома. Ин ҳама чизро барои шаҳрҳо ба монанди Деҳлӣ ва Мумбай. Ногаҳон, як намуди нақлиёт ки ин назар ба а такси балки тезтар аз велосипед. Баҷаҷ ба номи мардумй табдил ёфт. Ин моделҳои ибтидоӣ оддӣ, мустаҳкам ва таъмири осон буданд.
Дар тӯли даҳсолаҳо, тук-тукхо инкишоф ёфтаанд. Дар рикшаҳои анъанавии автомобилӣ кабинаҳои оддӣ ва нишастгоҳи асосӣ доштанд. Акнун, мо мебинем тарҳҳои рикша худкор ки ба бароҳатӣ ва бехатарӣ диққат медиҳанд. Дар Филиппин, эволютсия бо роҳи дигар гирифт трайсикел ё трайсикол, ки а вагончае, ки ба мотоцикл гузошта шудааст. Дар Деҳлӣ замоне як мошини калонтаре мавҷуд буд, ки дар асоси Харли-Дэвидсон бо номи " фат-фати, гарчанде ки инҳо ҳоло нест шудаанд. Ронанда ба мотор кардан хамеша дар бораи бо харочоти кам ичро кардани кори бисьёре буд.
Чаро Тук Тукс дар шаҳрҳо ба монанди Бангкок ва Деҳлӣ як намуди маъмул аст?
Агар шумо зиёрат кунед Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ё Осиёи Чанубй, ба тук тук аст дар хама чо. Дар шаҳрҳо ба монанди Бангкок, ба тук тук нишони маданият аст. Он аксар вақт рангҳои дурахшон буда, бо чароғҳо оро дода шудааст ва ҳамчун ҳарду хизмат мекунад хизматрасонии таксӣ барои сокинони маҳаллӣ ва як саёҳати шавқовар барои сайёҳон барои дидани он шаҳр дар услуб.
Дар Дехлй ва Мумбай, ба мошини рикша қисми муҳими рафтуомади ҳаррӯза мебошад. Онхо фосилаи байни автобусхо ва мошинхои шахейро бартараф мекунанд. Сабаби ин қадар маъруфияти онҳо дар ин минтақаҳо андозаи онҳост. Мошинҳои сечарха метавонад тавассути трафики вазнин назар ба мошин хеле беҳтар бофта шавад. Онҳо метавонанд дар ҷойҳои танг гардиш кунанд ва қариб дар ҳама ҷо таваққуф кунанд.
Дар Таиланд, ба тук тук аксар вақт барои мубориза бо гармӣ тарҳи бозтар дорад. Дар Ҳиндустон, ба авто маъмулан дорои нақшаи ранги сиёҳ ва зард ё сабз ва зард, ки аз ҷониби ҳукумат танзим карда мешавад. Дар Покистон, дар хама чо, аксар вакт зебо оро дода шудаанд. Дар тук тук кор мекунад, зеро он ба муҳити зист мувофиқ аст. Ин комил аст ҳалли барои кучахои серодам.
Тарҳҳои маъмултарини Авто Рикшо дар саросари ҷаҳон кадомҳоянд?
Тарҳҳои рикшаҳои худкор вобаста ба кишвар хеле фарқ мекунад. Тарҳрезии стандартӣ аз ҷониби маъмултарин Bajaj Auto ва Пиаджо маймун, дорои як чархи пеши ва ду чархи пушти. Ронанда дар кабинаи пеш менишинад, руль барои идора кардан (монанди скутер) дорад. Дар паси ронанда А купе пассажир ки одатан дар бар мегирад се пассажир дар пушт.
Бо вуҷуди ин, вариантҳо мавҷуданд:
- Услуби канори мошин: Тавре ки дар Филиппин дида мешавад (трайсикел), ин мотоцикл бо а вагончаи пассажир ё боркаш гузошта шудааст ба тараф.
- Боркунаки пушти: Дар баъзе чойхо, тарҳи муқаррарии мусофирбар аст кабина, вале дигарон барои мол кати боркаш доранд.
- Сечархаи барқӣ: Дар ин чо фабрикам махсусгардонда шудааст. Мо як шасси сечархаи шабеҳро истифода мебарем, аммо муҳаррикро бо батарея ва мотор иваз мекунем, аксар вақт бо корпуси пӯшида ва ба мошин монанд.
Баъзе версияҳои кӯҳна ва калонтар дар Ҳиндустон дорои а кабинаи пассажирй монтаж карда шудааст дар як шасси, ки бештар ба як ҷипи буридашуда монанд буд. Дар Африка, махсусан дар пойтахти Хартум (Судон) ё дар Миср (дар он чо онро а гари ё токок), Ҳиндустон Баҷаҷ тарҳрезӣ стандарт аст. Новобаста аз шакл, ҳадаф як аст: самаранок сечарха нақлиёт.
Чӣ гуна нигарониҳои экологӣ ба болоравии CNG ва рикшоҳои барқӣ оварда расонд?
Солҳост, ки ду-зарба муҳаррикҳои кӯҳна тук-тукхо сарчашмаи асосии он буданд ифлосшавии хаво. Дуди кабуд ва садои баланд меъёр буд. Чун сифати ҳаво дар мега-шаҳрҳо бад шуда буд, ҳукуматҳо маҷбур буданд амал кунанд. Мушкилоти экологӣ омили асосии дигаргунсозй гардид.
Дар Хиндустон, Суди Олии Ҳиндустон як қарори муҳиме баровард, ки мошинҳои тиҷоратиро маҷбур карданд Дехлй ки ба сузишвории тоза гузаранд. Ин боиси қабули оммавии CNG (Гази фишурдашудаи табиӣ). CNG нисбат ба он хеле тозатар месузад бензин ё дизел. Шумо ҳоло ранги сабзро хоҳед дид авто-рикшахо дар Деҳлӣ, маънои онро дорад, ки онҳо идома доранд CNG.
Ин гузариш танҳо қадами аввал буд. Ба минбаъда кам кардани ифлосшавии хаво, дуньё холо ба суи пеш рафта истодааст рикшахои электрики. Тукҳои электрикӣ партовҳои сифри теппаро истеҳсол кунанд. Онҳо хомӯш ва ҳамворанд. Бисьёр мамлакатхои тараккиёбанда ин гузаришро барои беҳтар кардани саломатии шаҳрвандони худ ташвиқ мекунанд. Гузариш аз дизел ва бензин ба CNG ва холо кувваи электр шахрхоро аз дуд начот медихад.
Оё электрикӣ Тук Тук алтернативаи устуворест, ки ба мо барои кӯчаҳои шаҳр ниёз дорад?
Комилан. Дар тук-туки электрикӣ оянда аст. Рикшаҳои электрикӣ (аксар вақт электрон рикшо номида мешавад) маъруфияти зиёд пайдо мекунад. Дар асл, онҳо ҳастанд дар Хиндустон шухрат пайдо мекунад тезтар аз мошинҳои электрикӣ. Аллакай зиёда аз як миллион бо батарея кор мекунад сечарха дар роххои Осиё.
Чаро онҳо алтернативаи устувор мебошанд?
- Партовҳои сифр: Онҳо ба тоза кардани он кӯмак мекунанд кучахои шахр.
- Амалиёти ором: Онҳо ифлосшавии садоро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд.
- Хароҷоти ками амалиёт: Қувваи барқ аз он арзонтар аст бензин, дизел, ё ҳатто CNG.
Ҳамчун истеҳсолкунанда, мо ба ҷузъҳои баландсифат диққат медиҳем. А EV5 Сечархаи барқии мусофирбар тарҳрезӣ шудааст, ки ҳамон як хидмати анъанавиро пешниҳод кунад тук тук балки бо эътимоднокӣ ва роҳати беҳтар. Дар моторхои электрики назар ба муҳаррикҳои сӯзишворӣ нигоҳдории камтарро талаб мекунанд. Барои соҳибони флот ин маънои фоидаи бештар дорад. Дар тук-туки беназир дилрабоӣ боқӣ мемонад, аммо технология муосир аст.
Самаранокии сӯзишворӣ ба даромаднокии мошинҳои сечарха чӣ гуна таъсир мерасонад?
Барои ронанда ё соҳиби парк, самаранокии сӯзишворӣ ҳама чиз аст. Рикшоҳои анъанавии автомобилӣ давида истодааст бензин ё дизел хароҷоти ноустувори амалиётӣ доранд. Вақте ки нархи нафт боло меравад, фоида кам мешавад. CNG ба эътидол овардани ин ёрй расонд, чунон Нархи CNG умуман пасттар ва устувортаранд.
Бо вуҷуди ин, тук-тукхои электрикй самаранокии беҳтаринро пешниҳод мекунанд. Арзиши як мил барои як барқ сечарха як хисми бо газ коркунанда мебошад. Бисьёр ронандагони мошинхо ки ба кувваи электр мегузаранд, дар охири руз пули бештар ба хона мегиранд, зеро онро дар насоси сузишворй сарф намекунанд.
Инчунин, нигоҳдорӣ дар даромаднокй харочот роли калон мебозад. А чор-зарра мотор садхо кисмхои харакаткунанда дорад. Моторҳои электрикӣ хеле каманд. Қисмҳои камтар маънои камтар шикастани. Барои харидорони B2B ба монанди Марк, интихоби парки тук-тукҳои электрикӣ қарори оқилонаи молиявӣ аст. мо Сечархаи электрикии боркаши HJ20 барои ба ҳадди аксар расонидани ин самаранокии логистика сохта шудааст.
Чаро ин мошинҳо дар кишварҳои рӯ ба тараққӣ як намуди муҳими нақлиёт ҳисобида мешаванд?
Дар бисьёр китъахои чахон, махсусан дар мамлакатхои тараккиёбанда мошини рикша айшу ишрат нест; зарурият аст. Нақлиёти ҷамъиятӣ, ба монанди автобусҳо ва қатораҳо метавонанд аз ҳад зиёд серодам ё эътимоднок бошанд. Мошинҳои хусусӣ барои аксари одамон хеле гарон ҳастанд. Дар тук тук ин холигоҳро комилан пур мекунад.
Онҳо ҳамчун фасеҳ хизмат мекунанд намуди нақлиёт. Онҳо таъмин мекунанд:
- Пайвастшавӣ дар милаи охирин: Мардумро аз автовокзал ба остонаи дари худ бурдан.
- Сафари дастрас: Аз стандарт арзонтар аст такси.
- Шуғл: Ронанда а рикша манбаи асосии даромади миллионхо одамон мебошад.
Дар шаҳрҳое мисли Ҷакарта (дар он ҷое ки онҳо кор мекунанд берун аз Ҷакарта маҳдудиятҳои шаҳр ҳоло бо сабаби муқаррарот) ё Қоҳира, ба тук тук иктисодиётро дар пеш нигох медорад. Ин а воситаҳои нақлиёти умумӣ ки синфи коргар ба он такья мекунад. Бе инхо сечархахо, ин шахрхо ба кор медароянд.
Соҳибони флот ҳангоми интихоби моделҳои анъанавӣ ва электрикӣ бояд чиро ҷустуҷӯ кунанд?
Агар шумо хоҳед, ки ба флот сармоягузорӣ кунед, интихоби байни рикшо ё тук-тук бо газ ва кувваи электр коркунанда ахамияти халкунанда дорад. Дар ҳоле ки рикшаҳои анъанавии автомобилӣ (мисли Баҷаҷ ё маймун) таърихи дуру дароз ва меха-низаторони асосй доранд, мавч ба куллй ру ба ру мешавад.
Ин аст он чизе ки шумо бояд ба назар гиред:
- Инфрасохтор: Оё дастрасии осон ба пуркунии вуҷуд дорад ё CNG истгоххо?
- Низомнома: ҳастанд дизел мошинҳо дар шаҳри мавриди ҳадафи шумо манъ карда шудаанд? (Бисёранд).
- Арзиш: Электро арзиши пешакии баландтар дорад, аммо арзиши кор камтар аст.
- Тасвир: Истифодаи экологӣ тоза тук-тукҳои электрикӣ симои бренди шуморо баланд мебардорад.
Барои эҳтиёҷоти боркаш, як мошини мисли мо Ван-навъи логистикии сечархаи электрикии HPX10 ҳалли замонавӣ ва пӯшидаеро пешниҳод мекунад, ки молро нисбат ба кушода беҳтар муҳофизат мекунад тук тук. Соҳибони флот бояд ҷустуҷӯ кунанд устуворӣ, кафолати батарея ва мавҷудияти қисмҳо. Муносибат бо шахси боэътимод Истеҳсолкунандаи Чин бевосита метавонад аксар вақт кафолат диҳад, ки шумо беҳтарин хусусиятҳоро барои эҳтиёҷоти худ гиред.
Оё мо дар оянда дар роҳҳои ғарбӣ Тук-тукҳои бештар мебинем?
Ҷолиб аст, тук-тукхо гардиданд як чизи мудаввар дар Ғарб низ. Дар ҳоле ки ибтидоӣ нест намуди нақлиёт, онҳо дар ИМА ва Аврупо пайдо мешаванд. Онҳо барои истифода бурда мешаванд:
- Туризм: Сафар ба маркази таърихии шаҳр.
- Маркетинг: Қаҳвахонаҳои сайёр ё мошинҳои хӯрокворӣ.
- Масофаҳои кӯтоҳ: Нақлиёти кампус ё нақлиёти истироҳатӣ.
Вақте ки ҷаҳон мошинҳои хурдтар ва сабзтарро меҷӯяд, тук тук консепсия - хурд, сабук, се чарх— боздид мекунад. Мо шояд садои баланд ва дудро набинем ду-зарба версияҳо, вале муосир, ҳамвор тук-тукхои электрикй комилан ба биниши шаҳрҳои интеллектуалии оянда мувофиқат мекунад. Новобаста аз он ки аст кашондани одамон ё расонидани бастаҳо, ба сечарха барои мондан дар ин ҷост.
Хулоса
- Фаҳмидани номҳо: A рикша бо кувваи одам аст, а мошини рикша мотордор карда шудааст ва тук тук лақаби маъмулест, ки аз садои муҳаррик гирифта шудааст.
- Дастрасии глобалӣ: Аз Баҷаҷ дар Ҳиндустон ба тук тук дар Таиланд, ин мошинхо а манзараи умумӣ дар саросари Осиё, Африка ва Америкаи Чанубй.
- Эволютсия: Саноат аз рикшоҳои велосипедронӣ ба ғавғо ду-зарба муҳаррикҳо, баъд ба тозакунанда чор-зарра ва CNG, ва ҳоло ба моторхои электрики.
- Устуворӣ: Рикшаҳои электрикӣ муҳиманд кам кардани ифлосшавии хаво ва такмил додан сифати ҳаво дар шахрхои серодам.
- Арзиши тиҷорат: Барои соҳибони флот, тук-тукҳои электрикӣ пешниҳоди олӣ самаранокии сӯзишворӣ ва хароҷоти нигоҳдорӣ нисбат ба камтар бензин ё дизел моделҳо.
- Имконият: Хох бурдан се пассажир дар пушт ё кашонидани бор, сечархахо мошини ниҳоии чандири шаҳр мебошанд.
Вақти фиристодан: 01-21-2026
