Ҷаҳони муосир босуръат пеш меравад, аммо баъзан роҳи беҳтарини пеш рафтан дар се чарх аст. Афзоиши маъруфияти трики электрики тасодуф нест; он вокуниш ба эҳтиёҷоти субот, самаранокӣ ва дастрасӣ дар нақлиёти шахсӣ мебошад. Новобаста аз он ки шумо соҳиби тиҷорат ҳастед, ки флоти интиқолро муҷаҳҳаз кардан мехоҳед ё шахсе, ки роҳи боэътимоди паймоиши шаҳри худро меҷӯяд, сечархаи электрики ҳалли беназиреро пешниҳод мекунад, ки ду чарх танҳо мувофиқат карда наметавонанд. Дарёфт кардани беҳтарин сечархаи барқӣ барои калонсолон Аз рангҳои тобнок нигоҳ кардан ва фаҳмидани муҳандисиеро, ки шуморо бехатар ва ҳаракат нигоҳ медорад, талаб мекунад. Аз батарея қобилияти ба геометрияи чаҳорчӯба, ҳар як ҷузъиёт муҳим аст. Ин дастур ба механика ва хусусиятҳое, ки сифати баландро фарқ мекунанд, амиқ меомӯзад сечарха барои калонсолон аз бозича, таъмини хар як савор муво-фики комили худро меёбад.
Чаро сечархаи барқӣ интихоби устувортарин барои ҳар як ронанда аст?
Вақте ки шумо муқоиса кунед велосипеди электрики ба а сечархаи электрики, тафовути аз хама равшан сеюм аст чарх. Бо вуҷуди ин, таъсири он нуқтаи иловагии тамос аз эстетика дуртар аст. Барои ягон савор ки боре аз мувозинат дар бораи а велосипед дар чароғаки чароғаки трик дигаргункунандаи бози аст. Устуворие, ки тарҳи сечарха пешниҳод мекунад, маънои онро дорад, ки шумо ҳеҷ гоҳ ҳангоми таваққуф кардан пойҳои худро ба поён нагузоред. Ин барои пиронсолон ё ҳар касе, ки бо онҳо хеле муҳим аст масъалаҳои мувозинат.
Дар солҳое, ки дар як корхона кор мекардам, ман дидам, ки геометрияи чаҳорчӯба ба ин устуворӣ чӣ гуна мусоидат мекунад. Як хуб тарҳрезӣ трики электрики маркази вазнинии паст дорад. Ин нигоҳ медорад трик ба замин шинонда, хатто хангоми буриш. Баръакси стандарт велосипед ки шумо ба гардишҳо такя мекунед, а трик боқӣ мемонад устувор ва рост. Ин рост мавқеъи савор низ намоии беҳтар, имкон медиҳад савор ки аз болои трафик бубинад ва дигаронро бинанд.
Илова бар ин, пушти тарҳи тир нақши бузург мебозад. Моделҳои баландсифат истифода мебаранд дифференсиали пушти. Ин имкон медиҳад, ки чархҳои қафо ҳангоми гардиш бо суръати гуногун гарданд - берун чарх назар ба дарун тезтар чарх мезанад. Бе ин хусусият, А трик худро ғамгин ҳис карда метавонад ё душвор аст идора кардан дар кунҷҳои тез. Вакте ки шумо савор a сечарха бо дифференциали дуруст чихозонида шудааст, тачриба аст ҳамвор ва пешгӯишаванда, эътимоди илҳомбахш дар ҳар як сафар.
Чӣ гуна муҳаррики 500 Вт бо имконоти калонтар дар як трики электрикӣ муқоиса мекунад?
Дили касе мошини электрикӣ он аст мотор. Ҳангоми баррасии мушаххасот, шумо аксар вақт рақамҳоро ба монанди 250W мебинед, 500Вт, ё 750в. Аммо ин рақамҳо барои ҳаррӯзаи шумо чӣ маъно доранд савор? А 500Вт мотор аксар вақт "ҷои ширин" барои стандарт ҳисобида мешавад электрикии калонсолон трик ки барои заминхои хамвор ва мӯътадил ғалаён пешбинӣ шудааст. Он қувваи кофӣ барои саёҳат дар бароҳат пешниҳод мекунад 18 мил / соат бе рехтани об батарея хеле зуд.
Аммо, агар шумо нақша доред, ки борҳои вазнинро кашед ё дар як теппа минтақа, шояд ба шумо хуруҷи бештар лозим аст. А 750в мотор хеле зиёд таъмин менамояд момент. Момент қувваи гардишкунандаест, ки шуморо аз истгоҳи мурда ҳаракат медиҳад ё шуморо ба як нишеби нишеб тела медиҳад. Барои барномаҳои тиҷоратӣ, ба монанди мо Сечархаи электрикии боркаши HJ20, мо аксар вақт муҳаррикҳои боз ҳам пуриқтидорро дар якҷоягӣ бо таносуби фишанги пасттар истифода мебарем, то қобилияти интиқолро ба ҷои суръати боло афзоиш диҳем.
Инчунин муҳим аст, ки ба назар гирифтани ҷойгиркунии мотор. Як марказ мотор (дар пеш ҷойгир аст ё пушти чарх) маъмул ва боэътимод аст. Бо вуҷуди ин, А мотори миёнарав (воқеъ дар педальҳо) таҷрибаи дигарро пешниҳод мекунад. А мотори миёнарав -ро истифода мебарад велосипедфишангҳои 's, ки онро барои баромадан ба теппаҳо бениҳоят самаранок мегардонад. Дар ҳоле ки марказ мотор метавонад дар сатҳи нишеб мубориза барад, системаи миёнаравӣ RPM-ро дар доираи оптималӣ нигоҳ медорад. Интихоби дуруст мотор комилан аз куҷо ва чӣ тавр ба нақша гирифтан вобаста аст савор.
Оё сечархачаи калонсолон метавонад дар релефи ноҳамвор ва роҳҳои сертеппа тоб орад?
Бисёр одамон тахмин мекунанд сечархаи электрики танҳо барои фаршҳои ҳамвор аст. Дар ҳоле ки кӯчаҳои шаҳр макони табиии онҳост, мустаҳкам трик аз ухдаи бисьёртар кор карда метавонад. Калид дар он аст шина интихоб ва таваққуф система. Як кӯчаи стандартӣ шина барои самаранокӣ бузург аст, аммо он дар сатҳи фуҷур чангол надорад.
Барои онҳое, ки мехоҳанд аз роҳи латукӯб берун раванд ё танҳо дар кӯчаҳои кӯзадор сайр кунанд бароҳат, «шинахои фарбех» чавоб медиханд. Ин чархҳои васеъ дар фишорҳои камтар кор мекунанд ва ҳамчун амортизатори табиӣ амал мекунанд. Онҳо ямоқи азими тамосро таъмин мекунанд, ки ба шумо дар шағал, қум ё алафи тар кашиш медиҳанд. Вақте ки шумо шинаҳои фарбеҳро бо пеши таваққуф чангак, трики электрики дар болои роҳҳо шино мекунад, ки дандонҳои шуморо дар стандарт рахт мезананд велосипед.
Муносибат теппа замин мушкили дигар аст. Тавре зикр гардид, мотор қудрат калид аст, аммо шиддати батареяи шумо низ ҳамин тавр аст. Системаи 48V одатан барои теппаҳо нисбат ба системаи 36V беҳтар аст, зеро он дар зери сарборӣ пайваста нерӯи барқро таъмин мекунад. Илова бар ин, ҳангоми бозгашт аз ин теппаҳо, доштани тормози хуб муҳим аст. Мо мухокима мекунем тормозҳои диск баъдтар, аммо дар хотир доред: боло рафтан ихтиёрист, аммо бехатар фаромадан ҳатмист. Сифат сечарха барои калонсолон барои идора кардани пастиву баландиҳои муҳити шумо сохта шудааст.
Диапазон ва мӯҳлати батареяи сечархаи электрикиро чӣ муайян мекунад?
"Чӣ қадар дур рафта метавонам?" Ин саволи маъмултаринест, ки ман мегирам. Миқдори як сечархаи электрики вобаста аст батарея иқтидор (бо ватт-соат ё амп-соат чен карда мешавад) ва чӣ гуна шумо қувваи барқро истифода мебаред. Стандарт ebike гирифта метавонад 20 мил бо заряд, вале иктидори баланд трик ба даст оварда метавонад 45 мил ё ҳатто 55 мил бо танзимоти дуруст.
Ду роҳи асосии пешбурди он вуҷуд дорад трики электрики: ёрдамчии педаль ва бо истифода аз газ.
- Кӯмаки педаль: Дар мотор танҳо вақте ки шумо педали худро пахш мекунед. Ин режими самараноктарин аст. Шумо аксар вақт метавонед сатҳҳои гуногуни кӯмакро интихоб кунед. Дар танзимоти паст, шумо метавонед ба даст оред мил бо як заряд дар солхои 60-ум ё 70-ум.
- Гази пурра: Шумо танҳо як газро печонед ё тела медиҳед ва трик бе педали шумо меравад. Ин барои аз истгоҳ оғоз кардан шавқовар ва муфид аст, аммо он обро холӣ мекунад батарея хеле тезтар. Танҳо ба газ такя кардан метавонад диапазони шуморо ду маротиба кам кунад.
Барои корбарони тиҷоратӣ, мо баъзан имконоти дугонаи батареяро пешниҳод менамоем доираи васеъ аз болои 100 мил. Вазни савор ва бор низ роли калон мебозад. Гирифтани 50 иловагӣ фунт озуқаворӣ дар сабади пушти масофаи шуморо кам мекунад, инчунин савор шудан ба шамол. Фаҳмидани ин омилҳо ба шумо кӯмак мекунад, ки нақшаи худро ба нақша гиред савор ва "ташвиши диапазон" -ро пешгирӣ кунед.
Чаро тарҳрезии Қадам барои беҳтарин сечархаи барқӣ муҳим аст?
Дизайн танҳо дар бораи намуди зоҳирӣ нест; он дар бораи қобили истифода аст. Яке аз хислатҳои муҳимтарини он беҳтарин сечархаи барқӣ барои калонсолон аст қадам-гузар чаҳорчӯба. Баръакси анъанавии алмос-чаҳорчӯбаи велосипед ки дар он шумо бояд пои худро ба болои курсӣ баланд кунед, чаҳорчӯбаи зина ба шумо имкон медиҳад, ки танҳо аз нуқтаи поёнтарини чаҳорчӯба қадам занед.
Ин тарҳ барои аспсаворон бо чандирии маҳдуд ё онҳое, ки юбка ё либос мепӯшанд, муҳим аст. Он насб кардан ва фуроварданро бехатар ва осонтар мекунад. Вакте ки шумо бори вазнинро дар а сабади пушти, ба трик ба-ландтар шуда метавонад. Кӯшиш кунед, ки пои худро аз болои сутуни баланд ҳангоми мувозинат кардани як бор гузоред трик як дорухат барои тирамоҳ аст. Тарҳрезии марҳилавӣ ин хатарро аз байн мебарад.
Бароҳатӣ то фаро мерасад зин ва руль низ. Ан рост мавқеъи даста фишори пушт ва дастҳои шуморо коҳиш медиҳад. Васеъ, пуркардашуда зин— аксар вақт бо таваққуф пости нишаст— кафолат медихад, ки хатто муддати дароз савор боқӣ мемонад супер қулай. Мо тарҳрезии худро дорем EV5 Сечархаи барқии мусофирбар бо осонии дастрасӣ ҳамчун авлавият, эътироф кардани он, ки бароҳатӣ калиди лаззат бурдан аст савор.
Чаро тормозҳои дискӣ барои мошинҳои барқии вазнин муҳиманд?
Ан трики электрики аз меъёр вазнинтар аст велосипед. Он дорои а мотор, а батарея, иловагӣ чарх, ва чаҳорчӯбаи мустаҳкам. Вақте ки шумо илова кунед савор ва бор, шумо миқдори назарраси массаи ҳаракатро доред 18 мил / соат ё бештар. Бас кардани ин омма кори чиддй талаб мекунад боздоштани қудрат.
Барои хамин хам тормозҳои диск гайриканоатбахш мебошанд. Тормозҳои ҳалқаи кӯҳна (пасткунакҳои резинӣ, ки чархро мефишанд) ба қадри кофӣ қавӣ нестанд, махсусан дар ҳавои тар. Диск тормозҳо, ки барои фишурдани ротори металлии ба маркази чарх пайвастшуда бо калипер истифода мебаранд, иҷрои хеле баландтарро пешниҳод мекунанд.
Ду намуди вуҷуд дорад диск тормозҳо: механикӣ ва гидравликӣ. Тормозҳои механикӣ кабелро истифода мебаранд, дар ҳоле ки тормозҳои гидравликӣ моеъро истифода мебаранд. Гидравликӣ тормозҳои диск стандарти тиллоӣ мебошанд. Онҳо барои кор кардан ва худтанзимкунӣ қувваи камтари дастро талаб мекунанд, зеро болиштҳо фарсуда мешаванд. Барои бор бор трик, тормозхои гидравликй таъмин мекунанд ҷавобгӯ назорат кунед, ки шумо бояд трафикро бехатар паймоиш кунед. Ҳеҷ гоҳ системаи тормозро вайрон накунед; он муҳимтарин хусусияти бехатарии шумост трик.
Чӣ тавр сабади қафо метавонад сечархаи электрикии шуморо ба аспи корӣ табдил диҳад?
Фоидаи а сечархаи электрики аксар вақт бо он муайян карда мешавад бор иктидор. Дар ҳоле ки як ҷузвдони метавонад барои як кифоя велосипед, а трик устувориро барои интиқоли бештар пешниҳод мекунад. Як васеъ сабади пушти хусусияти стандартӣ дар бисёре аз моделҳои аст, вале потенсиали он аксаран нодида гирифта мешавад.
Барои соҳиби тиҷорат, ин сабад имкониятро ифода мекунад. Шумо метавонед асбобҳоро интиқол диҳед, фармоишҳои хӯрокворӣ расонед ё инвентарҳоро байни мағозаҳо интиқол диҳед. Дар бори пурбор иқтидори мустаҳкам трик метавонад аз 300 ё 400 зиёд бошад фунт (аз ҷумла савора). Азбаски вазн дар байни ду чархи қафо ҷойгир аст, он вазнро халалдор намекунад мувозинат аз мошин мисли panniers вазнин оид ба а велосипед мебуд.
Ғайр аз сабади сими асосӣ, имконоти беохири мутобиқсозӣ мавҷуданд. Шумо метавонед қуттиҳои изолятсияшударо барои интиқоли ғизо, қулф кардани танаи барои бехатарӣ ё ҳатто рафҳои махсус барои таҷҳизот насб кунед. мо Ван-навъи логистикии сечархаи электрикии HPX10 ин консепсияро ба ҳадди ниҳоӣ мебарад ва як минтақаи пурраи боркаширо барои логистикаи касбӣ пешниҳод мекунад. Новобаста аз он ки ба шумо лозим аст супоришҳоро иҷро кунед ё кор кардан, фазои боркаш муайян мекунад трикмаксади.
Фарқи байни триксҳои электрикии Delta ва Tadpole чист?
Вақте, ки шумо барои як мағоза трики электрики, шумо метавонед ду шакли гуногунро мушоҳида кунед. маъмултарин аст дельта тарҳ, ки як чарх дар пеш ва ду дар пушти. Ин классикӣ аст сечарха назар. Он радиуси қатъии гардиш, насби осон ва иқтидори бузурги боркашониро дар қафо пешниҳод мекунад. Умуман он аст беҳтарин электрик интихоб барои коммуналӣ ва савор тасодуфӣ.
Тарҳрезии дигар ин аст гурбача трик, ки дорад ду чархи пеш ва яке дар қафо. Инҳо аксар вақт хобида трикс, ки дар он савор похо ба пеш дароз карда, ба замин паст менишинад. Дар гурбача тарроҳӣ устувории бениҳоят бо суръати баландро пешниҳод мекунад, зеро роҳи васеъ дар пеш аст, ки дар он ҷо идоракунӣ рӯй медиҳад. Он ба мисли картон гуша мекунад.
Бо вуҷуди ин, хобида гурбача триксҳо пасттар буда, дидани мошинҳо дар трафикро душвортар мегардонад ва даромадан ва баромадан барои одамони дорои мушкилоти ҳаракат мушкилтар мешавад. Барои аксари калонсолон беҳтарин электрикро меҷӯянд ҳалли вазифаҳои ҳаррӯза, ба дельта конфигуратсия тавозуни беҳтарини бароҳатӣ, намоёнӣ ва муфидро таъмин мекунад.
Чӣ тавр шумо як сечархаи электрикиро барои эътимоднокии дарозмуддат нигоҳ доред?
Ан сечархаи электрики сармоягузорӣ аст ва мисли ҳар як мошин, он нигоҳубинро талаб мекунад. Хабари хуш ин аст электрик машинахои пешка-дам назар ба двигательхои газ нигохубини камтарро талаб мекунанд. Тағйир додани равған ё шамъҳои шароравӣ вуҷуд надорад. Бо вуҷуди ин, якчанд одатҳои оддӣ шуморо нигоҳ медоранд трик мураттаб кор мекунанд.
Аввалан, худро нигоҳ доред шинаҳо ба фишори тавсияшуда пур карда мешавад. Шинаҳои нарм обро холӣ мекунанд батарея зудтар ва созед трик бад муносибат мекунанд. Дуюм, ғамхорӣ кунед батарея. Дар фасли зимистон онро дар тӯли моҳҳо пурра холӣ накунед. Онро дар ҷои хунук ва хушк нигоҳ доред. Сеюм, тормозҳои худро мунтазам тафтиш кунед. Вазни вазнини а трик падчахои тормозро назар ба а велосипед.
Ниҳоят, занҷирро тоза ва молидан нигоҳ доред. Гарчанде ки он дорад мотор, харакати механикй хануз бояд озодона харакат кунад. Агар шумо худро истифода баред трик барои тиҷорат, барқарор кардани муносибат бо таъминкунандае, ки пешниҳод мекунад дастгирии коршиносон ва кисмхои эхтиётй ахамияти калон дорад. Ҳамчун истеҳсолкунанда, мо кафолат медиҳем, ки мизоҷони мо ба ҳар як винт ва сенсорҳо дастрасӣ дошта бошанд, ки онҳо метавонанд паркҳои худро дар роҳ нигоҳ доранд.
Кадом омилҳо ба нархи беҳтарин сечархаи барқӣ барои калонсолон таъсир мерасонанд?
Нархи як трики электрики метавонад ба таври ваҳшӣ фарқ кунад, аз чандсад доллар то якчанд ҳазор. Ин фарқиятро чӣ ба вуҷуд меорад? Он одатан ба сифати ҷузъҳо вобаста аст.
- Батарея: Як арзон батарея метавонад ҳуҷайраҳои генералиро истифода барад, ки зуд вайрон мешаванд. Сифати баланд батарея ҳуҷайраҳои тамғаҳои бонуфузи монанди Samsung ё LG истифода мебарад, ки кори бехатар ва умри дарозро пешниҳод мекунад.
- Мотор: Як умумӣ мотор метавонад дар зери бори аз ҳад зиёд гарм шавад. А бренди мотор (ба монанди Bafang) самаранок ва устувор аст.
- Чорчӯба: Чорчӯби пӯлоди арзон вазнин аст ва ба зангзанӣ моил аст. Чаҳорчӯбаи алюминийи босифат сабук ва қавӣ аст.
- Вижагиҳо: Таваққуф, гидравликй тормозҳои диск, чароғҳо ва дисплейҳои пешрафта ҳама хароҷотро зиёд мекунанд, аммо ба таври назаррас беҳтар мекунанд таҷрибаи саворӣ.
Вақте ки шумо ҳастед беҳтарин электрикро меҷӯянд трик, дар хотир доред, ки шумо аксар вақт он чизеро, ки барои пардохт мекунед, мегиред. "Мубодила" трик ки пас аз 500 мил вайрон мешавад, савдогарй нест. Сармоягузорӣ дар а устувор, мошини боэътимод бо хуб дастгирии коршиносон кафолат медиҳад, ки шумо хоҳед буд савор шудан хушбахтона барои солҳои оянда.
Роҳҳои асосӣ барои харидори огоҳ
- Субот Подшоҳ аст: Сеюм чарх ва маркази вазнинии паст бартараф карда мешавад масъалаҳои мувозинат, сохтани трики электрики барои ҳама бехатар савор.
- Ҳокимият барои мақсад: а интихоб кунед 500Вт мотор барои релефи ҳамвор, вале навсозӣ ба 750в ё бештар барои теппа минтақаҳо ё вазнин боркашонй.
- Масъалаҳои тормоз: Ҳамеша афзалият диҳед тормозҳои диск—бехтараш гидравликй—барои идора кардани вазн ва суръати як сечархаи электрики.
- Батарея ба озодии баробар аст: Иқтидори баландро ҷустуҷӯ кунед батарея то ки шумо кофӣ ба даст оред мил бо як заряд барои ниёзҳои шумо, хоҳ он 20 мил ё 45 мил.
- Бароҳатӣ муҳим аст: Хусусиятҳо ба монанди а қадам-гузар чаҳорчӯба, рост нишаст, ва таваққуф кунад трик хурсандии истифода бурдан атрофи шаҳр.
- Аввалин хидмат: Як устувор сабади пушти шумо мегардонад трик ба як мошини амалӣ ба супоришҳоро иҷро кунед ё интиқоли мол.
Вақти почта: 12-31-2025
