Манзараи нақлиёт тағироти азимро аз сар мегузаронад, ки аз муҳаррикҳои газкаш ба сӯи ҳалли устувори барқ мегузарад. Аммо рушди ҷолибтарин на танҳо дар дучархаҳои дучарха; он афзоиши тарканда мебошад сечархаи электрики. Новобаста аз он ки шумо менеҷери логистика ҳастед, дар ҷустуҷӯи парки мошинҳои боркаш ё дистрибюторе, ки ба ҳаракат талаботи ахолии пиронсол, ба 3 чарх инқилоб дар ин ҷост. Ин мошинҳо устувории мошинро бо чолокии а мотороллер, эҷоди як пешниҳоди арзишманди беназир, ки сарфи назар кардан душвор аст.
Ин мақола мефаҳмонад, ки чаро трики электрики дар саросари ҷаҳон интихоби афзалиятнок барои истифодаи тиҷоратӣ ва шахсӣ мегардад. Мо ба ҷанбаҳои техникии он омӯзем мотор, ахамияти пойдор трик шасси ва чаро воридоти ин воҳидҳо аз як маркази махсусгардонидашуда ба монанди Сючжоу метавонад маржаи тиҷоратии шуморо афзоиш диҳад. Агар шумо омода бошед, ки фарқи байни бозича ва бозичаро фаҳмед беҳтарин сечархаи барқӣ барои калонсолон, хонед.
Чӣ Скутерҳои электрикӣ ва мобилиро ба ҳалли ниҳоии 3 чарх табдил медиҳад?
Муроҷиати асосии як трики электрики устувории он аст. Баръакси дучархаи муқаррарӣ, ки дар он тавозун зарур аст, а 3 чарх дизайн пешниҳод мекунад маркази вазнинии паст ки пешгирй карданро пешгирӣ мекунад. Барои калонсол савор ё касе, ки бори вазнинро мекашад, ин бозиро тағир медиҳад. Дар трик ба корбар имкон медиҳад, ки бидуни гузоштани пойҳо дар чароғаки светофор истад, хастагии худро коҳиш диҳад ва бехатариро афзоиш диҳад.
Дар ҳаракат бахш, скутерҳои ҳаракаткунанда кайхо боз стандарт буданд. Бо вуҷуди ин, муосир e-trike фосилаи байни дастгоҳи тиббӣ ва як мошини шавқовар ва функсионалӣ. Онҳо акнун на танҳо барои маъюбон; онхо барои хар касе, ки огилхона мехохад савор ба озуқаворӣ мағоза ё ба гардиш анбори калон. Дар сечархахои электрики Мо дар Сючжоу истеҳсол мекунем, ки бо чаҳорчӯбаҳои мустаҳкам сохта шудаанд, ки метавонанд вазни як шахси калонсол ва борро аз ӯҳдаи худ гиранд, иқтидори то 500 кг дар моделҳои вазнин.
Илова бар ин, се чархи электрикӣ платформаи бениҳоят гуногунҷанбаи аст. Он метавонад ҳамчун як танзим карда шавад мотороллер барои наклиёти шахей, рикшаи пассажирй ё боркашонй. Ин универсалӣ маънои онро дорад, ки шумо ҳамчун дистрибютор на танҳо як намуди маҳсулотро мефурӯшед; шумо ҳалли худро барои сегментҳои сершумори бозор пешниҳод мекунед.
Мотор ва системаи 48v қудрати як трики электрикиро чӣ гуна муайян мекунанд?
Вақте ки шумо ба варақаи мушаххасоти як трики электрики, ба мотор аввалин чизест, ки шумо бояд тафтиш кунед. Намоиши трик комилан ба сифат ва кувваи он вобаста аст мотор. Аз ҳама стандартӣ сечархахои электрики истифода бурдан а мотори хаб ё муҳаррики дифференсиалӣ. Барои квартира замин, маркази пеш мотор кифоя аст, аммо барои кашондани бор ё ба теппахо баромадан ба шумо мотори дифференсиалии паси лозим аст.
Мо одатан a 48в ё системаи 60V. А 48в насби батарея ҷои ширинро байни қудрат ва диапазон таъмин мекунад. Он шиддати кофӣ барои пахш кардани а ватт баромади 500 Вт то 1000 Вт, ки ҳангоми кор кардан муҳим аст трик пурра пур карда шудааст. Агар шумо ба мизоҷон фурӯшед теппа минтақаҳо, моменти баланд мотор муомила кардан мумкин нест. Он имкон медиҳад, ки савор боло рафтан а нишебии бе мотор аз ҳад зиёд гармшавӣ.
Баръакси велосипедҳо ки ба он сахт такья мекунанд ёрдамчии педаль, бисьёр сечархахои электрики карда шудаанд пурра электрик. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед газро истифода баред ба круиз бе педаль. Ин як хусусияти муҳим барои ронандагони тиҷоратӣ аст, ки тамоми рӯз дар роҳ ҳастанд. Ба онхо лозим аст мотор ки корро ба чо оваранд, то ки онхо ба суръат ва бехатарии тахеил диккат диханд.
Чаро "Trike Fat Tire" беҳтарин варианти чархи 3 барои релефи ноҳамвор мегардад?
Шинаҳо пайвасти шумо ба роҳ мебошанд. Дар e-trike дунё, шина андоза муҳим аст. Мо афзоиши бузурги талаботро мебинем шинахои васеъ ё «шинаҳои фарбеҳ». Як фарбеҳ шина кашиши олӣ пешниҳод мекунад ва ҳамчун системаи таваққуфи дуввум амал мекунад. Вакте ки а савор мезанад а ноҳамвор ямоқи ё шағал роҳи мошингард, ҳаҷми ҳаво дар чарб шина зарбаро ба худ мекашад.
Барои барномаҳои тиҷоратӣ дар кишварҳои рӯ ба тараққӣ, стандарт велосипед шина давом намекунад. Роххо аксар вакт авфнопазиранд. Як устувор шина ро пешгирй мекунад ва таъмин менамояд трики электрики идора карда метавонад ноҳамвор шароит. Ин аст, ки чаро моделҳои боркаши мо, ба монанди Мошини барқии боркашони сечархаи HP10, бо шинахои вазнини автомобили тачхизонида шудаанд.
Илова бар ин, сафарҳои ҳамвор на танҳо дар бораи тасаллӣ; дар бораи мухофизати молхои кашондашаванда. Агар а трик аз хад зиёд парида, бор вайрон мешавад. Якҷоя кардани шинаҳои васеътар бо дуруст системаҳои боздоштани кафолат медиҳад, ки новобаста аз он ки шумо тухм ё электроника мебардоред, бори фоидаовар бетаъхир мерасад.
Оё як трики ё скутери барқии қатшаванда воқеан истифодаи вазнинро идора карда метавонад?
Фазо дар шаҳрҳои муосир мукофот аст. Ин боиси болоравии печидан трики электрики ва қатшаванда мотороллер. Дистрибюторҳо аксар вақт аз ман мепурсанд, ки агар а печидан чаҳорчӯба ба қадри кофӣ қавӣ аст. Ҷавоб бале аст, аммо танҳо агар муҳандисӣ солим бошад. А қатшаванда e-trike ҳалқаҳои пӯлоди баландшиддатро истифода мебарад, ки ба ҷои бехатар баста мешаванд.
Ин моделҳо барои мусофирони "фараи охирин", ки шояд лозим ояд, комиланд мотороллер дар бордони мошин ё а сув. Дар интиқолпазирӣ омили демографии навро мекушояд: касби шахр. Онхо метавонанд савор ба вокзал, печонед трик, ва онро бо худ гиред.
Аммо, барои кори вазнини тиҷоратӣ, чаҳорчӯбаи сахт ҳанӯз ҳам бартарӣ дорад. Аммо барои скутерҳои ҳаракаткунанда бозор, доштани а печидан опсия нуқтаи азими фурӯш аст. Он ба пиронсолон имкон медиҳад, ки бо дастгоҳи худ сафар кунанд. Ҳангоми интихоби а беҳтарин чархи 3 модели барои инвентаризатсияи худ, баррасӣ захираи омехтаи боркашонии сахт trikes ва печидан воҳидҳои мобилӣ барои фарогирии васеътарин пойгоҳи муштариён.
Чаро сечархаҳои барқӣ такмилдиҳии комил аз велосипед барои пиронсолон мебошанд?
Вақте ки одамон пир мешаванд, мувозинати онҳо метавонад бад шуда, стандартро эҷод кунад велосипед ҳис хавфнок. Ан сечархаи электрики барои калонсолон истиклолиятро баркарор менамояд. Он таъмин менамояд роҳи гирду атроф ки бехатар ва шаъну шараф аст. Дар қадам-гузар тарҳи чаҳорчӯба дар ин ҷо махсусан муҳим аст. Он имкон медиҳад, ки савор монтаж кардан трик бе баланд бардоштани пои онҳо, ки барои онҳое, ки чандирии маҳдуд доранд, муҳим аст.
Мо низ ба он диққат медиҳем эргономикӣ тарҳрезӣ. Дастакҳои танзимшаванда ва курсии васеъ ва фарогир як сафарро ба як кори фароғат табдил медиҳад. Бар хилофи а велосипед дар он чое, ки шумо ба пеш такя мекунед, а трик аксар вақт имкон медиҳад, ки мавқеи рости нишаст, кам кардани шиддат дар қафо.
Барои ҳаракат бозор, хусусиятҳои мисли калон сабади пушти заруранд. Он ба корбар имкон медиҳад, ки кор кунад супоришхо ё кунед озуқаворӣ мустақилона харид. Маркетинги ин воҳидҳо на танҳо ҳамчун мошин, балки ҳамчун “мошинҳои озодӣ” стратегияи пурқувват барои дистрибюторҳои мост. Дар беҳтарин сечархаи барқӣ барои калонсолон он аст, ки онҳоро қобилият ва бехатар ҳис мекунад.
Муқоисаи услубҳо: Трикҳои тиҷоратӣ аз брендҳо ба монанди Sixthreezero чӣ фарқият доранд?
Дар бозори истеъмолӣ, брендҳо мисли шаштризеро услуби «крейсер»-ро оммавй гардонданд трики электрики. Ин мошинҳои зебое ҳастанд, ки барои соҳил ё пиёдагард пешбинӣ шудаанд. Онҳо ба услуб ва бароҳатӣ барои истифодаи тасодуфӣ тамаркуз мекунанд. Аммо, ҳамчун як воридкунандаи B2B, шумо бояд фарқи байни ин маҳсулоти тарзи зиндагӣ ва дараҷаи саноатро фаҳмед сечархахои электрики мо дар Сючжоу истехсол мекунем.
Диққати мо ба устуворӣ ва ROI (Бозгашти сармоягузорӣ) мебошад. Дар ҳоле ки а шаштризеро метавонад олиҷаноб бошад, тиҷоратӣ трик барои кор сохта шудааст. Он дорои шасси пурқувваттар, пурқувваттар аст мотор, ва иқтидори бори бештар. Мо барои тарҳрезӣ савор ки аз нацлиёт истифода бурда, рузгорро таъмин мекунад.
Гуфта мешавад, ки мо метавонем унсурҳои эстетикиро ворид кунем. пешниҳод мекунем қадам-гузар чаҳорчӯба ва рангҳои услубӣ, вале дар зери ранг, пӯлод ғафстар аст. Агар шумо хоҳед, ки бо брендҳои тарзи зиндагӣ рақобат кунед, шумо метавонед моделҳоро бо намуди крейсер, вале бо ҷасорати аспи корӣ ворид кунед. Ин ба мизоҷони шумо беҳтарин ду ҷаҳонро медиҳад: услуб ва вазнин эътимоднокӣ.
Ташвиши диапазон: Шумо метавонед бо як барқ чанд мил интизор шавед?
"Чӣ қадар дур рафта метавонад?" Ин саволи маъмултарин аст. Дар мил бо як заряд аз иқтидори батарея (соатҳои амп) ва вазни сарборӣ вобаста аст. Стандарт трики электрики бо батареяи сурб-кислота 20Ah метавонад ба даст 20 мил ба 30 мил аз диапазон.
Бо вуҷуди ин, бо такмилдиҳии муосири литий, ноил шудан 45 мил ё бештар аз он имконпазир аст. Барои расонидани трик, диапазон пул аст. Агар батарея дар соати 2 шаб бимирад, ронанда даромадашро аз даст медиҳад. Мо конфигуратсияҳои дугонаи батареяро барои дучанд кардани батарея пешниҳод менамоем километр масофа.
Тарбия кардан низ муҳим аст савор дар бораи чӣ гуна васеъ кардани доираи. Истифодаи ёрдамчии педаль ба ҷои танҳо режим дроссел масофаро 30 фоиз зиёд кардан мумкин аст. Инчунин, нигоҳ доштани дуруст шина фишорро таъмин мекунад мотор назар ба он ки лозим аст, сахттар кор намекунад. Ҳангоми дарёфти манбаъ сечархахои электрики, ҳамеша дар бораи ҳуҷайраҳои батарея пурсед. Як ҳуҷайраи умумӣ метавонад зуд таназзул кунад, дар ҳоле ки ҳуҷайраи бренди заряди худро солҳо нигоҳ медорад.
Хусусиятҳои бехатарӣ: тормозҳо, таваққуф ва устуворӣ дар роҳ
Бехатарӣ муҳим аст, махсусан ҳангоми интиқоли мусофирон ё паймоиш дар трафики вазнин. Сифати баланд трики электрики бояд қудрати аълои қатъкунӣ дошта бошад. Мо одатан истифода мебарем диск тормоз дар пеш ва тормозҳои барабан калон дар паси. Диск тормозҳо модуляцияи беҳтарро пешниҳод мекунанд ва дар пастиҳои тӯлонӣ зуд пажмурда намешаванд.
Таваққуф омили дигари бехатарӣ мебошад. Як сахт трик метавонад дар роҳи кӯза беихтиёр парида, боиси пайдоиши савор назоратро аз даст додан. Мо чангакҳои пеши гидравликӣ ва пружинаи баргҳои қафо ё катро истифода мебарем таваққуф. Ин нигоҳ медорад шина дар тамос бо замин.
Намоиш низ муҳим аст. Хар трик бо бастаи пурраи равшанӣ, аз ҷумла чароғ, сигналҳои гардиш ва қафо меояд инъикоскунанда. Барои EV5 Сечархаи барқии мусофирбар, мо инчунин камарбанди бехатарӣ ва сохтори қафаси муҳофизатиро дар бар мегирем. Фурӯши хусусиятҳои бехатарӣ кӯмак мекунад, ки нуқтаи нархи олӣ барои муштариёни ниҳоии шумо асоснок карда шавад.
Чӣ тавр интихоб кардани беҳтарин сечархаи барқӣ барои бор ва истифодаи мусофирон
Фалсафаи тарроҳӣ барои бор трик нисбат ба мусофир сечарха хеле гуногун аст. Агрегати боркаш, монанди мо Сечархаи электрикии боркаши HJ20, мисли миниатюра кор мекунад мошини боркаш. Он пойгоҳи чархи дарозтар дорад ва чархҳои қафо барои нигоҳ доштани вазни қуттӣ ҷойгир шудаанд. Таваққуф барои идора кардани бори сахт аст.
Мусофир трик, ё тук-тук, ба бароҳатии одамон дар ақиб тамаркуз мекунад. Суспензия мулоимтар аст. Дар мотор барои шитоби ҳамвор, на моменти хом танзим карда шудааст, то ки гардани мусофиронро накашад.
Барои дистрибюторҳо донистани бозори маҳаллии шумо муҳим аст. Агар шумо дар минтақаи сайёҳӣ бошед, пассажир трик голиб аст. Агар шумо дар минтақаи кишоварзӣ ё саноатӣ бошед, бор трик аст беҳтарин сечархаи барқӣ барои калонсолон ки кор кардан лозим аст. Мо инчунин моделҳои гуногунҷабҳа пешниҳод менамоем, ки метавонанд табдил диҳанд, аммо воҳидҳои махсус ҳамеша беҳтар кор мекунанд.
Throttle vs. Pedal Assist: Кадом режим барои бозори шумо мувофиқ аст?
Дар саноат баҳс вуҷуд дорад: дроссел танҳо ё педаль-ёрирасон (PAS)? Дар бисьёр мамлакатхои Гарб. велосипедҳо ва e-trikes ба PAS маҳдуд карда шудаанд, то ҳамчун велосипед тасниф карда шаванд. Бо вуҷуди ин, дар бисёр бозорҳои рӯ ба тараққӣ, дроссел подшоҳ аст.
A дроссел имкон медихад савор ба зудӣ суръат бахшад, ки ин ҳангоми ҳаракат дар чорроҳаҳои бесарусомон муфид аст. Он кӯшиши ҷисмониро талаб намекунад. Кӯмаки педали педали шуморо ҳис мекунад ва онро тақвият медиҳад. Ин бештар ба савораи анъанавӣ монанд аст велосипед ва барои машқ беҳтар аст.
Аксарияти мо сечархахои электрики бо ҳарду биёед. Дар савор интихоб карда метавонад. Онхо метавонанд педаль барои сарфаи батарея ё газро истифода баред вакте ки онхо хаста шудаанд ё бори вазнин мебардоранд. Доштани сершумор режим имконоти месозад трик мутобиқ шудан ба гуногун савор афзалиятҳо. Вақте ки шумо фармоиш медиҳед, мо метавонем онро маҳдуд кунем суръати баланд ё ғайрифаъол кунед дроссел ба риояи қонунҳои маҳаллии худ оид ба mph маҳдудиятҳо.
Иқтисоди мошинҳои барқӣ: Чаро дистрибюторҳо ба чархи 3 мегузаранд
Маржаи фоида дар сечархахои электрики нисбат ба 2-чархи стандартӣ хеле баландтаранд мотороллерҳо. Чаро? Зеро онҳо дороиҳои даромад мебошанд. Муштарӣ а мотороллер барои фароғат; бор мехаранд трик барои оғоз кардани тиҷорат. Онҳо омодаанд барои эътимоднокӣ ва қобилият бештар пардохт кунанд.
Илова бар ин, даромади нигоҳдорӣ устувор аст. Парки триксҳои интиқолӣ лозим аст тормоз лавҳаҳо, шинаҳо, ва хизматрасонӣ. Ҳамчун дистрибютор, шумо шарики муҳими ширкатҳои логистикии маҳаллӣ мешавед.
Дар электрикии калонсолон бозори мошин сол то сол меафзояд. Бо пешниҳоди маҳсулоте, ки ба ҳарду хизмат мекунад ҳаракат эҳтиёҷоти пиронсолон ва эҳтиёҷоти тиҷоратии корхонаҳо, шумо хавфи худро диверсификатсия мекунед. Дар беҳтарин чархи 3 мошинест, ки дар роҳ мемонад ва ба соҳиби худ пул медиҳад.
Хулоса
Давраи трики электрики пурра ба зиммаи мост. Аз кӯчаҳои серодами Осиёи Ҷанубу Шарқӣ то ҷамоатҳои нафақахӯри Флорида, 3 чарх платформа арзиши худро исбот мекунад. Новобаста аз он ки он а печидан модели барои интиқоли осон, боркашони вазнинбор, ё бароҳат скутери ҳаракаткунанда, талабот реалй ва меафзояд.
Барои дистрибюторҳо, калид ин сарчашмаи воситаҳои нақлиёт аст, ки арзишро бо устувории дараҷаи саноатӣ мувозинат мекунанд. Ба шумо лозим аст мотор ки дар теппа намеистад, а тормоз система, ки дар як dime қатъ, ва чорчӯбаи, ки барои сол давом. Бо шарикӣ бо истеҳсолкунанда дар Сючжоу, шумо ба қалби он дастрасӣ пайдо мекунед сечархаи электрики саноат, кафолат медиҳад, ки шумо технологияи беҳтаринро бо нархи беҳтарин ба даст оред.
Дар сечарха дигар бозичаи бачагон нест. Ин як воситаи мураккаб, тавоно ва муҳим барои муосир аст ҳаракат ва савдо. Вақти он расидааст, ки флоти худро ба кор андозед.
Роҳҳои асосӣ
- Субот муҳим аст: Дар 3 чарх тарҳи пешниҳод бехатарӣ ва мувозинат олӣ нисбат ба мотороллерҳо ё велосипед, онро барои пиронсолон ва боркашонӣ беҳтарин месозад.
- Масъалаҳои қудрат: Ҷустуҷӯи а 48в система бо моменти баланд мотор (500W+) барои идора кардан теппа замин ва бори вазнин.
- Шинҳо барои замин: "Шинаҳои фарбеҳ" ё чархҳои автомобилӣ беҳтар кашишро таъмин мекунанд ва таваққуф дар ноҳамвор роххо.
- Истифодаи универсалӣ: Мошинҳои сечархаи электрикӣ ба бозорҳои гуногун хидмат кунед: борҳои тиҷоратӣ, таксиҳои мусофирбар ва шахсӣ ҳаракат.
- Имконоти диапазон: Интихоби батарея муайян мекунад мил бо як заряд; литий назар ба кислотаи сурб умр ва доираи дарозтарро пешкаш мекунад.
- Педал бар зидди газ: Ҳардуро пешниҳод мекунад ёрдамчии педаль ва дроссел режимҳо ҷолибияти намудҳои гуногуни аспсаворонро ба ҳадди аксар мерасонад.
- Имконияти тиҷорат: Трейкҳои электрикӣ маржаи баландтарро фармоиш диҳед ва муносибатҳои дарозмуддати B2B бо ширкатҳои логистикиро тақвият диҳед.
Вақти фиристодан: 02-05-2026
