แบตเตอรี่รถสามล้อไฟฟ้ามีอายุการใช้งานนานแค่ไหน? คำแนะนำในการยืดอายุการใช้งานและเมื่อใดควรเปลี่ยน

ในฐานะผู้ผลิตรถสามล้อไฟฟ้า คำถามอันดับหนึ่งที่ฉันได้รับจากผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะและเจ้าของธุรกิจคือเกี่ยวกับ แบตเตอรี่. มันเป็นหัวใจของคุณ ไฟฟ้า รถสามล้อ,เครื่องยนต์ที่ให้กำลัง ทุกการเดินทางและส่วนประกอบที่แสดงถึงต้นทุนระยะยาวที่สำคัญที่สุด เข้าใจว่านานแค่ไหน. แบตเตอรี่รถสามล้อไฟฟ้า สุดท้ายไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของความอยากรู้เท่านั้น แต่ยังเป็นสิ่งสำคัญในการคำนวณผลตอบแทนจากการลงทุนของคุณ คู่มือนี้จะให้ข้อมูลที่ชัดเจนและตรงไปตรงมาแก่คุณ แบตเตอรี่ อายุการใช้งาน. เราจะกล่าวถึงสิ่งที่คาดหวังและวิธีดำเนินการ ขยาย ชีวิตของคุณ แบตเตอรี่ ด้วยการดูแลอย่างเหมาะสม และจะรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาต้องทำอย่างไร แทนที่ มัน. มาตรวจสอบให้แน่ใจทุก ค่าใช้จ่าย นำธุรกิจของคุณไปไกลยิ่งขึ้น

อายุการใช้งานเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถสามล้อไฟฟ้าคือเท่าไร?

มาตรงประเด็นกันดีกว่า เพื่อคุณภาพ รถสามล้อไฟฟ้า โดยใช้ความทันสมัย แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยทั่วไปคุณสามารถคาดหวังได้ว่า แบตเตอรี่ ที่จะคงอยู่ระหว่าง 3 ถึง 5 ปี. แบตเตอรี่ระดับไฮเอนด์บางรุ่นอาจพุ่งเข้าหาด้วยซ้ำ 6 ปี ด้วยการดูแลอย่างดีเยี่ยม อย่างไรก็ตาม เวลาเป็นเพียงวิธีเดียวที่จะวัดสิ่งนี้ ตัวชี้วัดที่แม่นยำยิ่งขึ้นคือจำนวนรอบการชาร์จ

มากที่สุด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ได้รับการจัดอันดับสำหรับการชาร์จเต็ม 500 ถึง 1,000 รอบ "รอบการชาร์จ" หมายถึง รอบการชาร์จหนึ่งรอบ ปล่อย ลงไปจนว่างเปล่าและเต็มหนึ่ง ค่าใช้จ่าย สำรองข้อมูลได้ถึง 100% ถ้าคุณ ขี่ ของคุณ จักรยานไฟฟ้า ทุกวันและระบายน้ำ แบตเตอรี่ คุณจะใช้วงจรเหล่านั้นหมดเร็วขึ้น ในทางกลับกัน หากคุณใช้เพียง 50% ของคุณ แบตเตอรี่ความจุของก ขี่ แล้ว ค่าใช้จ่าย นั่นก็นับเป็นครึ่งรอบเท่านั้น

ดังนั้น ก แบตเตอรี่อายุขัยของมันคือการผสมผสานระหว่างอายุของมันและของมัน การใช้งาน. แม้จะใช้งานเพียงเล็กน้อยก็ตาม แบตเตอรี่ จะเกิดการเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการเสื่อมสภาพของสารเคมีตามธรรมชาติ สำหรับกองเรือพาณิชย์ โดยที่ รถสามล้อไฟฟ้า ถูกใช้ทุกวันในการทำงาน เดินทาง หรือการส่งมอบโดยคาดหวังว่า ทดแทน ในช่วง 3 ปีข้างหน้าถือเป็นประมาณการทางการเงินที่สมจริง

รอบการชาร์จส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณอย่างไร

ทำความเข้าใจกับ รอบการชาร์จ คือกุญแจสำคัญในการทำความเข้าใจ อายุการใช้งานแบตเตอรี่. อย่างที่บอกไปแล้วตัวเต็ม. รอบการชาร์จ เป็นทางระบายเต็มและเต็ม ค่าใช้จ่าย. ทุกครั้งของคุณ ลิเธียม แบตเตอรี่ เมื่อผ่านกระบวนการนี้ ความจุจำนวนเล็กน้อยจะสูญหายไปอย่างถาวร เป็นกระบวนการสึกหรอที่ช้ามากตามธรรมชาติในระดับสารเคมี

คิดซะว่ามันเหมือนยาง ทุกไมล์ที่คุณขับไป ดอกยางสึกหรอเล็กน้อย คุณไม่สามารถเห็นความแตกต่างหลังจากผ่านไปแล้ว ขี่แต่หลังจากผ่านไปหลายพันไมล์ การสึกหรอก็ชัดเจน ก รอบการชาร์จ คือ "ไมล์" สำหรับคุณ แบตเตอรี่. นี่คือเหตุผลว่าทำไมก แบตเตอรี่ โดยทั่วไปพิกัดสำหรับ 800 รอบจะมีอายุการใช้งานนานกว่าพิกัดหนึ่งสำหรับ 400 รอบ

แนวคิดนี้ยังอธิบายว่าทำไมจึงเหมาะสม นิสัยการชาร์จ มีความสำคัญมาก การหลีกเลี่ยงการคายประจุลึกและการชาร์จจนเต็มบ่อยครั้งสามารถทำได้อย่างมาก ขยาย ที่ แบตเตอรี่ส อายุยืนยาว. ค่าใช้จ่ายบางส่วนจะอ่อนโยนกว่ามาก แบตเตอรี่. ตัวอย่างเช่น การชาร์จจาก 30% ถึง 80% จะเกิดความเครียดกับส่วนประกอบภายในน้อยกว่าการชาร์จจาก 0 ไมล์ ของช่วงถึงก เต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ นี่คือความลับในการทำของคุณ รถสามล้อไฟฟ้า แบตเตอรี่ อีกต่อไป.

E-Trikes สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ประเภทใด?

ในโลกของ ไฟฟ้า ยานพาหนะประเภทหนึ่งตั้งแต่ e-bikes ไปจนถึง Teslas แบตเตอรี่ เทคโนโลยีครองราชย์สูงสุด: ลิเธียมไอออน. ทันสมัยและมีคุณภาพสูง รถสามล้อไฟฟ้า เกือบจะโดยเฉพาะ ใช้ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ และด้วยเหตุผลที่ดี แม้ว่ารุ่นเก่าหรือราคาถูกกว่าอาจยังคงใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ข้อดีของ ลิเธียมไอออน ไม่อาจปฏิเสธได้ โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์

นี่คือการเปรียบเทียบโดยย่อ:

สำหรับธุรกิจ ทางเลือกมีความชัดเจน ก ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ เบากว่ามาก ซึ่งหมายถึงคุณ รถสามล้อไฟฟ้า มีประสิทธิภาพมากขึ้นและสามารถบรรลุผลได้มากขึ้น ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง. แม้ว่าค่าใช้จ่ายล่วงหน้าจะสูงกว่า แต่ก็นานกว่ามาก อายุการใช้งาน และขาด การบำรุงรักษา หมายความว่าต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำกว่ามาก คุณจะ แทนที่ กรดตะกั่ว แบตเตอรี่ 2-3 ครั้งในช่วงเวลาเดียวกันที่คุณใช้ ลิเธียม แบตเตอรี่. นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมรถเพื่อการพาณิชย์ที่เชื่อถือได้ของเรา เช่น EV31 รถสามล้อโดยสารไฟฟ้า, มีการติดตั้ง พลังงานสูง ความหนาแน่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน.

สไตล์การขี่และภูมิประเทศของคุณส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ในทุกการขับขี่อย่างไร

ไปได้ไกลแค่ไหนในหนึ่งเดียว ค่าใช้จ่าย ไม่ใช่จำนวนคงที่ ที่โฆษณาไว้ ช่วงสูงสุด จาก ผู้ผลิต ขึ้นอยู่กับสภาวะในอุดมคติ ในโลกแห่งความเป็นจริง ปัจจัยหลายประการสามารถมีความสำคัญได้ ลด ช่วงนั้นและทำให้คุณมีความเครียดมากขึ้น แบตเตอรี่.

• น้ำหนักผู้ขับขี่และสินค้า: นี่คือปัจจัยที่ใหญ่ที่สุด หนักกว่า ผู้ขับขี่ หรือก รถสามล้อ เต็มไปด้วย สินค้า ต้องการให้มอเตอร์ทำงานหนักขึ้นซึ่งจะ ระบายน้ำ ที่ แบตเตอรี่ เร็วขึ้น สินค้าว่างเปล่า รถสามล้อ จะได้รับไมล์มากขึ้นต่อ ค่าใช้จ่าย กว่าที่โหลดเต็ม
• ภูมิประเทศ: การขับขี่บนทางเรียบและเรียบก็เป็นเรื่องง่าย แบตเตอรี่. ขี่ ขึ้นเนิน ต้องใช้พลังจำนวนมหาศาลและจะทำให้หมดสิ้นลง ค่าใช้จ่าย เร็วมาก ในทำนองเดียวกันหยาบ ภูมิประเทศ เช่นกรวดหรือสิ่งสกปรกเพิ่มความต้านทานและระบายน้ำ แบตเตอรี่.
• สไตล์การขี่: การขี่แบบดุดันด้วยการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วจะใช้พลังงานมากกว่าการออกตัวอย่างนุ่มนวลและค่อยเป็นค่อยไป ดำรงไว้ซึ่งความมั่นคง, ปานกลาง ความเร็วเฉลี่ย เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ขี่. การสตาร์ทและหยุดอย่างต่อเนื่องในการจราจรในเมืองก็จะใช้มากขึ้นเช่นกัน แบตเตอรี่ ยิ่งกว่าชานเมืองอันมั่นคง เดินทาง.
• แรงดันลมยาง: ยางที่เติมลมต่ำจะสร้างแรงต้านทานการหมุนมากขึ้น ทำให้มอเตอร์ทำงานหนักขึ้นและลดระยะของคุณ เป็นส่วนที่เรียบง่ายแต่มักถูกมองข้าม การบำรุงรักษา.

สำหรับผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจตัวแปรเหล่านี้เพื่อวางแผนเส้นทางและ ค่าใช้จ่าย กำหนดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แนวทางปฏิบัติในการชาร์จที่ดีที่สุดเพื่อยืดอายุแบตเตอรี่คืออะไร

คุณเป็นอย่างไร ค่าใช้จ่าย ของคุณ แบตเตอรี่ มีผลกระทบต่อสุขภาพในระยะยาวมากที่สุด แย่ นิสัยการชาร์จ สามารถย่อให้สั้นลงได้ แบตเตอรี่ชีวิตของครึ่งหนึ่งในขณะที่ดี แนวทางปฏิบัติในการชาร์จ สามารถช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากมัน ในฐานะที่เป็น ผู้ผลิตนี่คือคำแนะนำที่เรามอบให้กับลูกค้าของเราทุกคน

ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณให้สูงสุด:

• ใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะสม: ใช้เสมอ ที่ชาร์จ ที่มาพร้อมกับคุณ รถสามล้อไฟฟ้า. ไม่ใช่-การจับคู่ ที่ชาร์จ อาจมีแรงดันไฟฟ้าหรือกระแสไฟไม่ถูกต้อง ซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับคุณได้อย่างถาวร แบตเตอรี่.
• อย่าทิ้งมันไว้บนเครื่องชาร์จ: ครั้งหนึ่ง แบตเตอรี่ คือ ชาร์จเต็มแล้วให้ถอดปลั๊กออก ที่ชาร์จที่ทันสมัยที่สุดนั้นฉลาดแต่ก็ทิ้งไป แบตเตอรี่ การเสียบปลั๊กอยู่ตลอดเวลาอาจทำให้เกิดความเครียดเล็กน้อยได้ อย่าปล่อยให้มันเป็นไป ค่าใช้จ่าย ข้ามคืนทุกคืน ใช้ จับเวลา ถ้าคุณต้องการ
• กฎข้อ 20-80: จุดที่น่าสนใจสำหรับ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อยู่ระหว่าง 20% ถึง 80% ค่าใช้จ่าย. พยายามที่จะ หลีกเลี่ยงเต็ม ให้เหลือ 0% และหากเป็นไปได้ ให้หยุดชาร์จประมาณ 80-90% สำหรับการใช้งานในแต่ละวัน เท่านั้น ค่าใช้จ่าย ได้ถึง 100% เมื่อคุณรู้ว่าคุณต้องการอุปกรณ์ครบครัน ขี่อีกต่อไป.
• ชาร์จทุกครั้งหลังการเดินทาง: เป็นการดีกว่าที่จะปิดท้ายของคุณ แบตเตอรี่ หลังจากนั้นไม่นาน ขี่ ดีกว่าปล่อยให้มันนั่งลงอย่างต่ำ ค่าใช้จ่าย. ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ยินดีที่จะเติมเงิน
• ปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลง: หลังจากผ่านไปอย่างยาวนานอย่างหนัก ขี่, ที่ แบตเตอรี่อาจ จะอบอุ่น ปล่อยให้เย็นถึงอุณหภูมิห้องประมาณ 30 นาทีก่อนเสียบปลั๊ก ที่ชาร์จ. นอกจากนี้ ปล่อยให้มันพักสักครู่หลังจากชาร์จแล้วก่อนที่คุณจะไปต่อ ขี่.

การปฏิบัติตามกฎง่ายๆ เหล่านี้จะจ่ายเงินปันผลมหาศาลใน อายุยืนยาว ของคุณ แบตเตอรี่.

อุณหภูมิส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถสามล้อไฟฟ้าหรือไม่?

ใช่อย่างแน่นอน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ก็เหมือนกับผู้คน พวกเขามีความสุขที่สุดในอุณหภูมิห้องที่สะดวกสบาย ความร้อนและความหนาวเย็นจัดเป็นศัตรูกัน ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของพวกเขาในหนึ่งเดียว ขี่ และสุขภาพของพวกเขาในระยะยาว

• อากาศหนาว: ใน การแช่แข็ง อุณหภูมิ ปฏิกิริยาเคมีภายใน แบตเตอรี่ ช้าลง สิ่งนี้จะลดกำลังการผลิตลงชั่วคราวและ เอาท์พุท. คุณจะสังเกตเห็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของคุณ จักรยานไฟฟ้าระยะการโจมตีในวันที่อากาศหนาวเย็น เมื่อคุณนำ แบตเตอรี่ กลับเข้าไปข้างในแล้วอุ่นขึ้น ช่วงนี้จะกลับมา อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรทำเช่นนั้น ค่าใช้จ่าย แช่แข็ง แบตเตอรี่. ปล่อยให้มันอุ่นถึงอุณหภูมิห้องก่อนเสมอ ไม่เช่นนั้นคุณอาจสร้างความเสียหายถาวรได้
• อากาศร้อน: ความร้อนสูงยิ่งอันตรายสำหรับก แบตเตอรี่. มันเร่งธรรมชาติ ริ้วรอย และ การย่อยสลาย ของ แบตเตอรี่ เซลล์ อย่าทิ้งคุณ ไฟฟ้า รถสามล้อ หรือมัน แบตเตอรี่ ในรถที่ร้อนจัดหรือถูกแสงแดดโดยตรงเป็นเวลานาน เมื่อชาร์จตรวจสอบให้แน่ใจว่า แบตเตอรี่ และ ที่ชาร์จ มีการหมุนเวียนอากาศที่ดีเพื่อกระจายความร้อน

สำหรับการปฏิบัติการของกลุ่มยานพาหนะในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงจัด การจัดการการสัมผัสแบตเตอรี่ถือเป็นส่วนสำคัญของคุณ การบำรุงรักษา กิจวัตรประจำวัน

การบำรุงรักษาและการจัดเก็บแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับรถสามล้อไฟฟ้าของคุณคืออะไร?

นอกเหนือการชาร์จแล้วยังปกติอีกนิดหน่อย การบำรุงรักษา สามารถไปได้ไกล แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีการบำรุงรักษาต่ำมากเมื่อเทียบกับประเภทอื่นๆ แต่ไม่ใช่ "ไม่มีการบำรุงรักษา"

สำหรับการจัดเก็บระยะยาว (เช่น ในช่วงฤดูหนาว) ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง หากคุณวางแผนที่จะ เก็บ ของคุณ ไฟฟ้า จักรยาน เป็นเวลานานกว่าสองสามสัปดาห์ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ชาร์จหรือคายประจุให้อยู่ในระดับปานกลาง: ระดับการจัดเก็บที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ ลิเธียม แบตเตอรี่ อยู่ระหว่าง 40% ถึง 60% ค่าใช้จ่าย. การจัดเก็บ แบตเตอรี่ ชาร์จเต็มหรือแบตเตอรี่หมดเป็นเวลาหลายเดือนอาจทำให้เกิดปัญหาสำคัญได้ การสูญเสียความจุ.
2. เก็บในที่เย็นและแห้ง: ค้นหาสถานที่ที่ได้รับการปกป้องจากอุณหภูมิและความชื้นที่รุนแรง โรงจอดรถที่มีการควบคุมอุณหภูมิหรือพื้นที่ภายในอาคารเหมาะอย่างยิ่ง
3. ตรวจสอบการชาร์จเป็นระยะ: ทุกเดือนหรือสองเดือนให้ตรวจสอบ แบตเตอรี่ระดับการชาร์จของ หากลดลงอย่างมาก ให้เพิ่มกลับขึ้นไปที่ช่วง 40-60%

เป็นประจำ การบำรุงรักษาเพียงเก็บ แบตเตอรี่ และหน้าสัมผัสสะอาดและแห้ง การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายต่อตัวเครื่องหรือสายไฟก็ถือเป็นพฤติกรรมที่ดีเช่นกัน

เมื่อใดที่คุณรู้ว่าถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่ E-Trike

แม้ว่าจะได้รับการดูแลอย่างดีที่สุด แบตเตอรี่ทั้งหมดก็เสื่อมสภาพในที่สุด รู้ว่าเมื่อไหร่. จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาของคุณ รถสามล้อไฟฟ้า เชื่อถือได้. คุณไม่ต้องการก ผู้ขับขี่ ติดอยู่เพราะความล้มเหลว แบตเตอรี่.

สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือการลดระยะลงอย่างมาก เมื่อก ชาร์จเต็มแล้ว แบตเตอรี่ ให้คุณเพียงเศษเสี้ยวของ ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เมื่อก่อนสุขภาพก็เสื่อมลง โดยทั่วไปแล้วเมื่อก แบตเตอรี่ถึง ประมาณ 70-80% ของกำลังการผลิตเดิม ซึ่งใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งานสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการสูง คุณอาจยังได้รับบางส่วน ใช้งานได้ ชีวิตจะหมดไปสำหรับการเดินทางระยะสั้นที่ไม่สำคัญ แต่ประสิทธิภาพของมันจะคาดเดาไม่ได้

สัญญาณอื่น ๆ ที่คุณต้องมี แทนที่ ของคุณ แบตเตอรี่:

• ที่ แบตเตอรี่ ไม่ถืออีกต่อไป ค่าใช้จ่าย. มันอาจแสดง 100% บน ที่ชาร์จ แต่ ระบายน้ำ เร็วมาก
• ที่ แบตเตอรี่ เคสแตก โป่ง หรือรั่ว หากคุณเห็นความเสียหายทางกายภาพใดๆ ให้หยุดใช้ทันที
• ที่ แบตเตอรี่ ปิดโดยไม่คาดคิดในระหว่าง ขี่แม้ว่าหน้าจอจะแสดงว่ามีก็ตาม สำรอง พลังงานเหลืออยู่

เมื่อถึงเวลาก ทดแทนซื้อของคุณภาพสูงเสมอ แบตเตอรี่ จากต้นฉบับ ผู้ผลิต หรือซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงเพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้และความปลอดภัย

คุณจะจัดการกับการกำจัดแบตเตอรี่เก่าอย่างปลอดภัยได้อย่างไร?

เมื่อคุณ รถสามล้อไฟฟ้า แบตเตอรี่ ถึงเวลาเกษียณแล้ว คุณไม่สามารถทิ้งมันลงถังขยะได้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีวัสดุที่อาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมหากถูกฝังกลบ มีความรับผิดชอบ การกำจัด เป็นสิ่งจำเป็น

ข่าวดีก็คือว่าวัสดุอันทรงคุณค่าภายในตัว แบตเตอรี่ลิเธียมเช่นโคบอลต์และ ลิเธียมสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ คุณต้อง รีไซเคิล เก่าของคุณ อีไบค์ แบตเตอรี่. ร้านจักรยาน ร้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และโรงกำจัดขยะในเทศบาลหลายแห่งมีโครงการเก็บขยะพิเศษ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน.

"ในฐานะผู้ผลิต เรารู้สึกถึงความรับผิดชอบตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ของเรา เราสนับสนุนให้ลูกค้าของเราทุกคนค้นหาบริษัทรีไซเคิลขยะอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการรับรองสำหรับแบตเตอรี่เก่าของพวกเขา ถือเป็นก้าวสำคัญในการทำให้อุตสาหกรรมของเรายั่งยืนอย่างแท้จริง" – อัลเลน ผู้อำนวยการโรงงาน

ก่อนที่คุณจะต้องมี ทดแทนค้นหาตัวเลือกการรีไซเคิลในท้องถิ่นเพื่อให้คุณมีแผน เหมาะสม การกำจัด ปกป้องสิ่งแวดล้อมและรับประกันวัสดุอันมีค่าในเครื่องเก่าของคุณ แบตเตอรี่ สามารถใช้เพื่อสร้างความสะอาดรุ่นต่อไปได้ ไฟฟ้า ยานพาหนะ

คุณสามารถอัพเกรดหรือใช้แบตเตอรี่ก้อนที่สองกับรถสามล้อไฟฟ้าของคุณได้หรือไม่?

นี่เป็นคำถามทั่วไปจากผู้ใช้ที่ต้องการเพิ่มช่วงการใช้งานในแต่ละวัน ขี่ หรือเพื่อสิ่งพิเศษ ขี่อีกต่อไป. คำตอบขึ้นอยู่กับการออกแบบของคุณ รถสามล้อไฟฟ้า.

บ้าง จักรยานไฟฟ้า โมเดลได้รับการออกแบบเพื่อรองรับ แบตเตอรี่ก้อนที่สอง. สิ่งนี้สามารถเพิ่มระยะของคุณเป็นสองเท่าได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ใช้จำนวนมาก ถ้าคุณ รถสามล้อ มีฟีเจอร์นี้ ซึ่งเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการขจัดความวิตกกังวลในระยะไกล ที่ รถสามล้อบรรทุกสินค้าไฟฟ้า HJ20เช่นสามารถกำหนดค่าต่างๆ ได้ แบตเตอรี่ ตัวเลือกเพื่อตอบสนองความต้องการช่วงต่างๆ

หากคุณกำลังคิดที่จะอัพเกรดให้มีความจุมากขึ้น แบตเตอรี่คุณต้องปรึกษากับ ผู้ผลิต. ใหม่ แบตเตอรี่ จะต้องเข้ากันได้กับของคุณ รถสามล้อมอเตอร์และตัวควบคุม การใช้สิ่งที่เข้ากันไม่ได้ แบตเตอรี่ อาจเป็นอันตรายและอาจสร้างความเสียหายให้กับคุณได้ ไฟฟ้า ระบบ ก แบตเตอรี่อัจฉริยะ ระบบการจัดการ (BMS) ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานกับเคมีและแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่เฉพาะเจาะจง ดังนั้นเพียงแค่เปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น แบตเตอรี่ ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป ซ่อมแซม. ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความเข้ากันได้เสมอเมื่อพิจารณาถึงก แบตเตอรี่ อัพเกรด

ประเด็นสำคัญ

• อายุการใช้งานเฉลี่ย: คาดหวัง 3 ถึง 5 ปี หรือรอบการชาร์จ 500-1,000 รอบจากคุณภาพ ลิเธียมไอออน รถสามล้อไฟฟ้า แบตเตอรี่.
• การชาร์จคือกุญแจสำคัญ: วิธีที่ดีที่สุดในการ ขยาย อายุการใช้งานแบตเตอรี่ คือผ่านสมาร์ท แนวทางปฏิบัติในการชาร์จ. หลีกเลี่ยงการชาร์จเต็มและคายประจุลึกอย่างต่อเนื่อง และใช้อุปกรณ์ที่ถูกต้องเสมอ ที่ชาร์จ.
• เรื่องสิ่งแวดล้อม: ของคุณ แบตเตอรี่ ห่างจากความร้อนจัดและความเย็นจัดทั้งระหว่างคุณ ขี่ และเก็บรักษาไว้เพื่อรักษาสุขภาพ
• รู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยน: การลดลงอย่างมากของช่วงเป็นสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดว่าคุณ แบตเตอรี่ กำลังแก่ชรา เมื่อก แบตเตอรี่ถึง 70-80% ของกำลังการผลิตเดิม ถึงเวลาวางแผนสำหรับ ทดแทน.
• รีไซเคิลอย่างมีความรับผิดชอบ: อย่าโยนของเก่า ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ ในถังขยะปกติ ค้นหาศูนย์รีไซเคิลขยะอิเล็กทรอนิกส์ในพื้นที่อย่างเหมาะสม การกำจัด.