Kung tatanungin natin kung aling pariralang Tsino ang napakasikat sa ibang bansa, ang pariralang "Paki-pansin kapag binabaligtad", na dinala sa atin ng domestic "tricycle", ay dapat na nasa tuktok ng listahan ngayon.
Ang tricycle ay isang napaka-Intsik na transportasyon, ang ekonomiya at pagiging praktikal nito ay kinikilala ng mga domestic user sa loob ng mahabang panahon, at ito ay malawakang ginagamit sa larangan ng pag-commute, pagdadala ng maikling distansya, kalinisan at paglilinis, express delivery at logistics, atbp. Ang function na ito ay na-export din, at ito ay nagiging mas at mas popular sa China. Ang function na ito ay na-export din, higit at higit na impluwensya sa mga merkado sa ibang bansa at mga gumagamit.
Halimbawa, sa mga bukid ng ilang mauunlad na bansa sa Europa, ang mga tricycle mula sa Tsina ay nagiging isang praktikal na kasangkapan para sa materyal na transportasyon; sa mga bansa sa Timog-silangang Asya, ang mga Chinese electric tricycle ay nagiging isang mahalagang lokal na carrier ng pasahero, at isang mahalagang kalahok sa electrification ng lokal na transportasyon.
Sa isyung ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa apat na domestic "triple jumper" na napakainit sa pag-export, at ang mga kotse na ito ay may dalawang karaniwang katangian:
Una, tingnan ang hitsura ng hugis ay magpapaalala sa maraming mga clip ng pelikula;
Pangalawa, pagkatapos manood ng mahabang panahon, madaling ihinang ng walang kamalay-malay ang "brainwashing song" ng mga banyagang bansa.
Ang apat na modelong pang-export na ipinakilala sa isyung ito ay mula sa Xuzhou Zhiyun Electric Vehicle Co.Ltd.(Taizhou Shuangyi Vehicle Co.,Ltd.). Sa South Asia, Southeast Asia, Central at South America, ang mga sasakyang ito ay pangunahing ginagamit bilang mga light cab, na may iba't ibang pangalan, ang mas karaniwang pangalan ay E-rickshaw o tuk-tuk.
01 Isang medyo romantikong single-row na upuan
Ang K01 at K02 ay dalawang single-seat tuk-tuk na magkapareho ang laki, na may sukat ng katawan na 2650*1100*1750mm, at may klasikong tuk-tuk na panlabas na scheme ng kulay, ibig sabihin, asul na canopy na may dilaw na katawan at puting canopy na may itim na katawan.
K01
K02
Ang hitsura ng K01 ay bahagyang mas parisukat, na idinisenyo na may mga round-cornered parallelogram na mga headlight na napapalibutan ng mga itim na decorative strips at tumatakbo sa mga simetriko na headlight, ang pangkalahatang hugis ay kahawig ng eyepatch ni Batman sa DC Comics. Gamit ang malawak na front wheel mudguards, lumilikha ito ng mas panlalaking pakiramdam ng paningin.
Ang mga linya ng K02 ay mas malambot, at ang buong kotse ay mas bilugan mula sa harap hanggang sa likuran, na may nakataas na round lens na mga headlight sa retro na hugis, na lumilikha ng isang makabuluhang pagkakaiba mula sa K01.
Ang ganitong uri ng kotse ay lalong praktikal, kaya ang setup ng pagsakay nito ang pinakamahalagang bagay para sa mga user.
Ang kalamangan sa espasyo ng K01 at K02 ay napakalinaw, na naka-highlight sa pangalawang hilera. Pagkatapos ng aktwal na pagsubok, kung ang katawan ay maliit, karaniwang maaaring masiyahan ang 3 tao upang sumakay. Dahil sa pahalang at patayong disenyo ng likuran ng kotse, ang headroom sa likurang hilera ay napakarami. Para sa mga nagdadala ng mga pasahero, ang ganitong uri ng pagganap sa espasyo ay lalong mahalaga.
Bilang karagdagan, ang K01 at K02 ay nakagawa din ng maraming praktikal na storage compartment sa loob. Halimbawa, ang K01 ay dinisenyo na may 1 malalim na quadrilateral storage compartment sa bawat gilid ng kaliwa at kanang bahagi ng direksyon ng handlebar, na maginhawa para sa driver na mag-imbak ng pagkain, tasa ng tubig, telepono o iba pang maliliit na bagay. Kasabay nito, sa posisyon ng handbrake, ang K01 ay nag-set up din ng isang lalagyan ng tasa, imbakan at pag-access sa mga tasa ng tubig para sa driver ay napakapraktikal at palakaibigan.
Sa paghahambing, ang center console area ng K02 ay hindi kasing lawak ng K01's, ngunit ang K02 ay kasing maselan pagdating sa storage design. Halimbawa, ang K02 ay nagbibigay sa driver ng isang napakalawak, malalim na bucketed storage compartment sa magkabilang panig ng operating handle, na maaaring magbigay ng sapat na dami ng storage.
Ang pagganap ay ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng dalawang sasakyang ito. ang K01 ay idinisenyo para sa pinakamataas na bilis na 45km/h, at maaaring nilagyan ng opsyonal na drive motor na may markang 2,000W, na may brushless DC type. Power baterya, K01 ay maaaring iakma sa lead-acid at lithium form, mileage ay maaaring lumampas sa 130km.
Ang power output ng K02 ay mas mahusay kaysa sa K01, ang K02 ay maaaring nilagyan ng rated power na hanggang 4000W drive motor, ang motor type ay brushless AC, ang power battery ay karaniwan din sa lead-acid at lithium-ion, ang maximum na bilis ng disenyo ay maaaring kasing taas ng 65km/h, at ang purong electric range ay maaaring higit sa 135km.
Sa madaling salita, ang K01 at K02 ay dalawang napaka-klasikong magaan na taksi sa kategoryang pang-export na may tatlong gulong, at napakapopular din sa mga turista sa maraming bansa sa Southeast Asia.
02 Isang double row ng mga upuan na nakatuon sa pagiging praktikal
Ang dalawa pa para sa dalawang-hilera na upuan na K03, K04, ang dalawang kotseng ito kung ito ay istilo, o ang buong pagsasaayos ng kotse ay napakalapit sa dalawang napakakilalang pagiging praktikal ng pampasaherong tuk-tuk. Ang dalawang hanay ng mga upuan sa kabaligtaran ng disenyo ay direktang nagha-highlight sa impormasyon ng produkto: mas maraming tao, mas maraming pera.
K04
Isinasaalang-alang ang bilang ng mga pasahero at kaligtasan, parehong K03 at K04 ay may higit pang mga handrail at mga pull handle sa loob ng sasakyan upang mapadali ang mga pasahero na panatilihing balanse ang kanilang katawan.
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang modelong ito ay nasa pagmomodelo, K04 masungit, K03 medyo maselan. Ang laki ng dalawang kotseng ito ay 2950*1000*1800mm, na idinisenyo para sa maximum na bilis na 45km/h, nilagyan ng 2000W brushless DC motor, ang power battery ay iniangkop din sa lead-acid at lithium-ion, ang kapasidad ng baterya na 72V100AH, purong electric range ay maaaring higit sa 120km.
Sa mga modelong K02, K03 at K04, ang ilang elemento na sikat sa domestic market ay isinama din, tulad ng isang mas naka-istilong high-definition na LCD display.
03 Mga dahilan para sa katanyagan sa pag-export
Mayroong ilang malinaw na dahilan kung bakit naging tanyag ang mga tricycle ng Tsino sa ibang bansa, kabilang ang mga maunlad na merkado tulad ng Europa at Estados Unidos:
Una, cost-effective. Kahit na may gastos sa export na transportasyon at customs clearance, ang mga domestic tricycle ay mayroon pa ring very competitive na presyo at napakababang halaga ng paggamit.
Pangalawa, mataas ang applicability. Magdala man ito ng mga kalakal, o para sa transportasyon, ang mga tricycle ay maaaring magpakita ng mahusay na kakayahang magamit, at mababang gastos sa pagbabago, malaking espasyo para sa paglalaro. Kunin ang Europa at Estados Unidos bilang isang halimbawa, ang mga binuo na operasyon ng sakahan nito sa domestic tricycle ay may mas malaking pangangailangan, tulad ng sa pamamagitan ng pagbabago ng cargo box, ang sasakyan ay maaaring ma-upgrade sa isang maginhawang tool para sa transportasyon ng mga kabayo. Bukod sa maliit at flexible na tricycle, mas magiliw din ang medyo makipot na kalsada sa Europe, gaya ng mga sasakyang pangkalinisan na may tatlong gulong.
Pangatlo, mataas na katatagan. Ang teknolohiya ng domestic tricycle ay nasa hustong gulang, matatag na kalidad, at medyo simpleng istraktura, mababa ang panganib ng pag-export pagkatapos ng mga benta.
Ikaapat, makabagong modelo ng negosyo. Batay sa tatlong katangian sa itaas, ang mga domestic na sasakyang may tatlong gulong sa ibang bansa ay nagsilang din ng isang bagong modelo ng negosyo, ang pinakakaraniwang sa mga umuunlad na bansa o hindi maunlad na mga merkado upang bumuo ng isang angkop na lokal na kondisyon ng negosyo ng network ng kotse, pagrenta at pagbabahagi ng negosyo.
Ikalima, ang libangan ay binibigyang-diin. Ngayon ang ilang mga tagagawa ay nag-aararo sa cost-effective sa parehong oras, ngunit pati na rin ang domestic popularity ng ilan sa mga intelligent Internet function na unti-unti sa pag-export ng mga tricycle, na gumagawa ng tricycle entertainment function na lubhang pinabuting, at sa pamamagitan nito upang makahanap ng higit pang mga posibilidad sa bagong merkado.
Kung susumahin, ang tricycle ng China ay nagiging tricycle ng mundo.
Oras ng post: 06-26-2024
