Elektrikli araç devrimi sadece gösterişli arabalardan ibaret değil; şu anda gelişmekte olan ülkelerin kalabalık caddelerinde ve hareketli şehirlerin dar sokaklarında yaşanıyor. İşletme sahipleri ve distribütörler için, elektrikli üç tekerlekli bisiklet büyük bir fırsatı temsil ediyor. Geleceğin iş makinesidir. İster yolcu taşıyor olun, ister tuk-tuk veya ağır malların taşınmasında bu araçlar dünyanın hareket şeklini değiştiriyor.
Bu makale sayıları gören girişimciler içindir. Kâr marjlarından, nakliye verimliliğinden ve bozulmayan bir filo oluşturmaktan bahsediyoruz. Hava taşımacılığında para kaybetmek ile 40HQ konteynerin her santimetresini maksimuma çıkarmak arasındaki farkı anlamak istiyorsanız okumaya devam edin. Xuzhou'nun üretim merkezinin derinliklerine dalacağız, nedenini açıklayacağız CKD (Tam Devrilme) en iyi arkadaşınızdır ve en zorlu yollara dayanabilen bir makineyi nasıl seçeceğinizi öğrenin.
Xuzhou neden Elektrikli Üç Tekerlekli Bisikletlerin Küresel Başkenti?
Bir akıllı telefon satın aldığınızda aklınıza Shenzhen geliyor. Bir satın aldığınızda elektrikli kargo üç tekerlekli bisikletiXuzhou'yu düşünmelisiniz. Jiangsu eyaletinde bulunan şehrim sadece fabrikaların olduğu bir yer değil; devasa bir ekosistemdir. Burada sadece parçaları monte etmiyoruz; çelik şasesinden en küçük cıvatasına kadar her şeyi yapıyoruz. Bu sizin için önemlidir çünkü hız ve tutarlılık anlamına gelir.
Xuzhou'da tedarik zinciri olgunlaşmış durumda. Nijerya'daki bir müşterim için belirli bir ağır hizmet tipi amortisöre ihtiyacım olursa, onu haftalar değil, birkaç saat içinde temin edebilirim. Sanayinin bu yoğunlaşması maliyetleri düşük tutuyor. Bu tasarrufları size aktarıyoruz. Parçaların daha montaj hattına ulaşmadan ülke geneline gönderilmesi için para ödemezsiniz. Her şey burada.
Ayrıca Xuzhou'da ağır makine kültürü vardır. İnşaat ekipmanlarıyla ünlüyüz. Bu DNA bizim elektrikli üç tekerlekli bisikletler. Onları güçlü inşa ediyoruz. Birçok pazarda 500 kg olarak sınıflandırılan bir aracın genellikle 800 kg taşıyacağını biliyoruz. Kaynakçılarımız ve mühendislerimiz bu gerçeği karşılayan çerçeveler tasarlıyor. Xuzhou'dan ithalat yaptığınızda, endüstriyel güç geçmişine sahip oluyorsunuz.
CKD ve SKD: Hangi Gönderi Yöntemi Kar Marjınızı Maksimuma Çıkarır?
Nakliye çoğu zaman kârın sessiz katilidir. Okyanus navlun maliyetleri karşısında şaşkına dönen distribütörlerle her gün konuşuyorum. Çözüm, araçları nasıl paketleyeceğimizde yatıyor. İki ana seçeneğiniz var: SKD (Yarı Knock Down) ve CKD (Complete Knock Down). Bu farkı anlamak, kazancınızın anahtarıdır.
SKD Bu, üç tekerlekli bisikletin çoğunlukla inşa edildiği anlamına gelir. Tekerlekler kapalı olabilir ancak çerçeve ve gövde bir aradadır. Montajı bitirmeniz daha kolaydır, ancak çok yer kaplar. Bir konteynere yalnızca 20 adet sığdırabilirsiniz. Bu, birim başına nakliye maliyetinizi çok yükseklere çıkarır.
KBH gerçek paranın kazanıldığı yerdir. Aracı tamamen parçalara ayırıyoruz. Çerçeveler istiflenir, paneller iç içe yerleştirilir ve küçük parçalar kutulanır. Standart bir 40HQ konteynere, modele bağlı olarak genellikle 40 ila 60 ünite sığdırabiliriz. Bu, araç başına navlun maliyetinizi yarı yarıya azaltır. Evet, bunları monte etmek için yerel bir ekibe ihtiyacınız var, ancak nakliye ve düşük ithalat tarifelerindeki tasarruflar ("araç" değil "parça" oldukları için) çok büyük.
Zorlu Yollarda Ağır Hizmet Şasisinin Dayanıklılığını Nasıl Sağlarız?
Hedef pazarlarımızın birçoğundaki yolların mükemmel olmadığını biliyorum. Çukurlar, toprak yollar ve çamur yaygındır. Standart bir çerçeve basınç altında çatlayacaktır. Bu nedenle şasi bir aracın en kritik parçasıdır. elektrikli kargo üç tekerlekli bisiklet. Paslanmayı önlemek için çerçevelerimizde arabalara benzer şekilde elektroforez boyama adı verilen bir işlem kullanıyoruz. Ancak boyadan önce iş çelikle başlar.
Ana kiriş için kalınlaştırılmış çelik borular kullanıyoruz. Sadece bir kez kaynak yapmıyoruz; Yüksek gerilimli noktalarda güçlendirilmiş kaynak kullanıyoruz. Sürücü kabini ile kargo kutusu arasındaki bağlantıyı düşünün. Çerçeve zayıfsa burada kırılır. Oraya ekstra çelik levhalar ekliyoruz.
Malların taşınması için sağlam bir çözüm arıyorsanız, Elektrikli kargo üç tekerlekli bisikleti HJ20. Bu gerilimleri bükülmeden karşılamak için özel olarak tasarlanmıştır. Güçlü bir şasi, müşterinizin sizi üç ay içinde arızalı bir araçla aramayacağı anlamına gelir. Kalite konusunda itibarınızı artırır.
Kurşun Asit ve Lityum: Pazarınıza Hangi Akü Teknolojisi Uygun?
Pil üç tekerlekli bisikletin kalbidir. Aynı zamanda en pahalı sarf malzemesidir. İki ana seçeneğiniz var: Kurşun-Asit ve Lityum-iyon. Kargo kullanımlarına yönelik toplu siparişlerimizin çoğu Kurşun-Asit aküler. Neden? Çünkü ucuz, güvenilir ve ağırdırlar (bu da aslında stabiliteye yardımcı olur). Birçok ülkede geri dönüştürülmeleri kolaydır. Bütçesi kısıtlı bir çiftçi veya teslimat sürücüsü için bu genellikle doğru seçimdir.
Ancak dünya değişiyor. Lityum piller daha hafiftir, daha hızlı şarj olur ve üç kat daha uzun süre dayanır. Aracın günde 20 saat çalıştığı bir taksi filosu işletiyorsanız Lityum daha iyidir. Bunları hızlı bir şekilde değiştirebilirsiniz. İlk başta daha pahalıya mal oluyorlar, ancak iki yıl içinde daha ucuz olabilirler.
Müşterinizi tanımanız gerekiyor. En düşük başlangıç fiyatını mı, yoksa en düşük uzun vadeli maliyeti mi arıyorlar? Her ikisini de sağlıyoruz ancak her zaman önce yerel pazarınızı test etmenizi öneririm. Müşterilerinizin yalnızca kurşun asit için bütçesi varsa, bir kutu pahalı lityum trikoları ithal etmeyin.
Elektrikli Kargo Üç Tekerlekli Bisiklet Tedarikçisinde Nelere Dikkat Etmelisiniz?
Tedarikçi bulmak kolaydır. Partner bulmak zordur. Kötü bir tedarikçi size vidaları eksik olan bir kutu dolusu parça gönderecektir. Kötü bir tedarikçi, bir kontrol cihazı yandığında sizi görmezden gelecektir. İşinizde ortak gibi davranan bir üreticiye ihtiyacınız var.
Şu üç şeyi arayın:
- Yedek Parça Desteği: Konteynerle birlikte %1 veya %2 oranında aşınmayan parçalar (fren pabuçları ve ampuller gibi) gönderiyorlar mı? Yapıyoruz.
- Montaj Kılavuzu: Videoları veya kılavuzları var mı? CKD kitini kılavuz olmadan monte etmek bir kabustur. Adım adım video desteği sağlıyoruz.
- Özelleştirme: Rengi veya logoyu değiştirebilirler mi? Kargo kutusunu 10 cm daha uzun yapabilirler mi? Gerçek bir fabrika bunu yapabilir. Bir aracı olamaz.
Örneğin, lojistikle ilgileniyorsanız, Van tipi lojistik elektrikli üç tekerlekli bisiklet HPX10. Kutu boyutunu belirli teslimat kasalarına uyacak şekilde özelleştirebiliriz. Bu esneklik daha fazla birim satmanıza yardımcı olur.
Yerel Ekibinizle Ortak Montaj Sorunlarını Nasıl Çözebilirsiniz?
Konteyneriniz geldiğinde panik yaşanabilir. Yüzlerce kutunuz var. En sık karşılaşılan sorun iş akışını organize etmektir. Cıvataları karıştırırsanız yolcu üç tekerlekli bisikleti üç tekerlekli kargoyla başın belada.
Müşterilerime her zaman şunu söylüyorum: bir sistem oluşturun. Önce kasayı boşaltın. Sonra akslar. Daha sonra gövde panelleri. Onları ayrı tutun. En büyük sıkıntı noktası genellikle kablo demetidir. Spagetti gibi görünebilir. Bunu kolaylaştırmak için kablolarımızı etiketliyoruz ancak ekibinizin sabırlı olması gerekiyor.
Başka bir ipucu da bir "usta inşaatçıya" sahip olmaktır. Bir kişiyi uzman olması için eğitin. Videolarımızı izlemesine izin verin. O halde diğerlerine de öğretsin. Aşağıdaki gibi karmaşık bir model oluşturuyorsanız EV5 Elektrikli yolcu üç tekerlekli bisikletiUzman bir teknisyenin bulunması, montaj sırasında plastik gövde parçalarının zarar görmesini önler.
Tepe Tırmanışında Motor ve Kontrol Cihazının Eşleşmesi Neden Kritiktir?
Güç sadece motor boyutuyla ilgili değildir. 1500W'lık büyük bir motora sahip olabilirsiniz, ancak kontrolör zayıfsa üç tekerlekli bisiklet yokuşlarda zorlanacaktır. Küçük kalbi olan bir vücut geliştirmeciye sahip olmak gibi. Kontrolör motora ne kadar akım gideceğine karar verir.
Xuzhou'da bunları dikkatle eşleştiriyoruz. Dağlık alanlar için "yüksek torklu" kurulum kullanıyoruz. Bu, biraz daha düşük bir azami hız anlamına gelebilir ancak çok daha fazla itme gücü anlamına gelebilir. Ayrıca vites değiştirmeli (düşük aralıklı vites) bir arka aks kullanıyoruz. Bu bir cipte 4-düşük gibi davranır.
Tam yüklü bir araç kullandığınızda Elektrikli kargo taşıyıcı üç tekerlekli bisiklet HP10 dik bir yokuş yukarı çıkmak için kolu kaydırmanız yeterlidir. Tork iki katına çıkar. Motor aşırı ısınmıyor. Bu basit mekanik özellik elektrik sisteminin yanmasını önler. Tedarikçinize her zaman "tırmanma ekipmanı" hakkında bilgi verin.
Filonuzun çalışır durumda kalması için hangi yedek parçaları stoklamalısınız?
Hiçbir şey bir lojistik işini aksama süresinden daha hızlı bitiremez. Bir sürücü fren kablosunun kırılması nedeniyle çalışamıyorsa para kaybediyor demektir, siz de öyle. Bir distribütör olarak yedek parça envanteriniz güvenlik ağınızdır.
Stokta bulunması gereken temel parçalar:
- Kontrolörler: Bunlar voltaj yükselmelerine karşı hassastır.
- Kısmalar: Sürücüler bütün gün onları sert bir şekilde büküyor; yıpranırlar.
- Fren Pabuçları: Bu bir güvenlik öğesidir.
- Lastikler ve Tüpler: Bozuk yollar lastiği yer.
- Farlar ve flaşörler: Çoğunlukla küçük trafik çarpmalarında kırılır.
Her konteynerle birlikte belirli bir "parça paketi" sipariş etmenizi öneririz. Çin'den sipariş vermek için bir şeyin kırılmasını beklemeyin. Bu çok uzun sürüyor. gibi özel birimlerle çalışıyorsanız Van tipi soğutmalı elektrikli üç tekerlekli bisiklet HPX20Ayrıca soğutma sistemi parçalarını da düşünmeniz gerekir. Hazırlıklı olmak sizi şehirdeki en güvenilir satıcı yapar.
Konteyner Çin'den Çıkmadan Önce Kalite Kontrolünü Nasıl Yapıyoruz?
CKD (parçalar) satın aldığınız için kaliteyi kontrol etmediğimizden endişe duyabilirsiniz. Bu doğru değil. Aslında onları test etmek için her partinin bir yüzdesini topluyoruz. Kaynak noktalarını kontrol ediyoruz. Motorları çalıştırıyoruz. Kontrolörlerdeki su geçirmez contaları test ediyoruz.
Daha sonra paketlemek için parçalarına ayırıyoruz. Küçük parçalar için de sayma sistemimiz mevcuttur. Vida kutularını tartıyoruz. Bir kutu 10 gram fazla hafifse bir vidanın eksik olduğunu anlarız. Bantlanmadan önce tamir ediyoruz.
Hasarlı ürünleri teslim almanın sinir bozucu olduğunu biliyoruz. Metalin metali çizmesini önlemek için balonlu naylon ve karton ayırıcılar kullanıyoruz. Ağır motorları alt tarafa, kırılabilir plastikleri ise üst tarafa paketliyoruz. Bu bir Tetris oyunu ve biz bu konuda uzmanız.
Elektrikli Üç Tekerlekli Bisikletlerle Son Kilometre Teslimatının Geleceği Nedir?
Gelecek parlak ama sessiz. Şehirler benzinli motosikletleri ve eski kamyonları yasaklıyor. Çok gürültülü ve çok kirliler. elektrikli üç tekerlekli bisiklet cevap bu. Dar sokaklara uyum sağlar. Kolayca park ediyor. Benzinli bir minibüsle karşılaştırıldığında çalıştırmanın maliyeti birkaç kuruştur.
E-ticaret teslimatı için kapalı kutu üç tekerlekli araçlara büyük bir talep görüyoruz. Amazon, DHL ve yerel kuryelerin tümü değişiyor. Teknoloji de iyileşiyor. Dijital ekranlar, GPS izleme ve daha iyi süspansiyon standart hale geliyor.
Şimdi bu pazara girerek kendinizi büyük bir dalganın başlangıcında konumlandırıyorsunuz. İster basit bir kargo taşıyıcısı, ister gelişmiş bir binek aracı olsun Elektrikli yolcu üç tekerlekli bisikleti (African Eagle K05)talep artıyor. Sadece bir araç satmıyorsunuz; modern ulaşım sorunlarına bir çözüm satıyorsunuz.
İthalat İşiniz İçin Temel Çıkarımlar
- Xuzhou'yu seçin: Endüstriyel ekosistem daha iyi parça bulunabilirliği ve daha düşük maliyetler sağlar.
- CKD'ye git: Yerel montaj gerektirir, ancak nakliye ve vergi tasarrufları marjlarınızı iki katına çıkaracaktır.
- Pili Eşleştirin: Ekonomi için Kurşun Asit ve yüksek kullanımlı filolar için Lityum kullanın.
- Şasiye Odaklanma: Kötü yollara ve aşırı yüklemeye dayanacak şekilde çerçevenin güçlendirildiğinden emin olun.
- Stok Yedekleri: Müşterilerinizi yolda tutmak için kontrol cihazlarını, gaz kelebeği ve lastikleri stokta tutun.
- Tedarikçiyi Doğrulayın: Özelleştirme seçeneklerine ve güçlü satış sonrası desteğe (kılavuzlar/videolar) bakın.
- Düşük Vites kullanın: Ağır yüklü tepelere tırmanmak için üç tekerlekli kargo araçlarınızın vites değiştirme özelliğine sahip olduğundan emin olun.
Gönderim zamanı: 01-27-2026
