
Hangi Çin ifadesinin yurtdışında çok popüler olduğunu soracak olsaydık, "lütfen tersine dönerken dikkat edin", bize yerli "üç tekerlekli bisiklet" tarafından getirilen, bugün listenin en üstünde olmalıdır.
Üç tekerlekli bisiklet çok Çinli bir ulaşımdır, ekonomisi ve pratikliği yerli kullanıcılar tarafından uzun zamandır tanınmıştır ve işe gidip gelme, kısa mesafeli taşıma, sanitasyon ve temizlik, ekspres teslimat vb. Bu işlev aynı zamanda yurtdışı pazarlara ve kullanıcılara giderek daha fazla etkiye sahiptir.
Örneğin, bazı Avrupa gelişmiş ülkelerinin çiftliklerinde, Çin'den üç tekerlekli bisikletler maddi ulaşım için pratik bir araç haline geliyor; Güneydoğu Asya ülkelerinde, Çin elektrikli üç tekerlekli bisikletler de önemli bir yerel yolcu taşıyıcısı haline geliyor ve yerel ulaşımın elektrifikasyonunda önemli bir katılımcı oluyor.
Bu sayıda, ihracatta çok sıcak olan dört yerli "üçlü jumper" hakkında konuşacağız ve bu arabaların iki ortak özelliği var:
İlk olarak, şeklin görünümüne bakın, birçok film klibini anımsatacak;
İkincisi, uzun bir süre izledikten sonra, yabancı ülkelerin "beyin yıkama şarkısını" bilinçsizce mizi yapmak kolaydır.

Bu sayıda tanıtılan dört ihracat modelinin tümü Xuzhou Zhiyun Electric Araç Co.Ltd. (Taizhou Shuangyi Araç Co., Ltd.). Güney Asya, Güneydoğu Asya, Orta ve Güney Amerika'da, bu araçlar esas olarak hafif kabinler olarak kullanılır, farklı isimlerle, daha yaygın isim E-Rickshaw veya Tuk-Tuk'dur.
01 Biraz romantik tek sıralı koltuk
K01 ve K02, vücut boyutları 2650*1100*1750mm olan aynı boyutta iki tek koltuklu Tuk-Tuk'tur ve klasik tuk-tuk dış renk şemasına, yani sarı gövdeli mavi gölgelik ve siyah gövdeli beyaz gölgeliklere sahiptir.

K01

K02
K01'in görünümü, siyah dekoratif şeritlerle çevrili ve simetrik farlardan geçen yuvarlak köşeli paralelkenar farlarla tasarlanan biraz daha kare, genel şekil DC çizgi romanlarında Batman'ın göz atmasına benziyor. Geniş ön tekerlek çamurlukları ile daha erkeksi bir görüş duygusu yaratır.


K02'nin çizgileri daha yumuşaktır ve tüm otomobil önden arkaya daha yuvarlanır, retro olarak yükseltilmiş yuvarlak lens farları ile K01'den önemli bir fark yaratır.


Bu tür bir araba özellikle pratiktir, bu nedenle sürüş kurulumu kullanıcılar için en önemli şeydir.
K01 ve K02'nin uzay avantajı çok açıktır, bu da ikinci sırada vurgulanır. Gerçek testten sonra, vücut küçükse, temel olarak 3 kişiyi binmek için tatmin edebilir. Arabanın arkasının yatay ve dikey tasarımı nedeniyle, arka sıradaki tavan boşluğu çok bol. Yolcuları taşımak için bu tür alan performansı özellikle önemlidir.


Buna ek olarak, K01 ve K02 de içinde birçok pratik depolama bölmesi oluşturmuştur. Örneğin, K01, gidon yönünün sol ve sağ taraflarının her iki tarafında, sürücünün yiyecek, su, su, telefon veya diğer küçük nesneleri saklaması için uygun olan 1 derin dörtgen depolama bölmesi ile tasarlanmıştır. Aynı zamanda, el freninin konumunda, K01 ayrıca bir fincan tutucu kurdu, sürücü için su bardaklarına ve su bardaklarına erişim de çok pratik ve dostudur.


Buna karşılık, K02'nin merkez konsol alanı K01'ler kadar geniş değildir, ancak depolama tasarımı söz konusu olduğunda K02 aynı derecede titizdir. Örneğin, K02 sürücüye, çalışma kolunun her iki tarafında oldukça geniş depolama hacmi sağlayabilen çok geniş, derin birikmiş bir depolama bölmesi sağlar.

Performans, bu iki araç arasındaki en büyük farktır. K01, 45km/s yüksek hız için tasarlanmıştır ve fırçasız DC tipi olan 2.000W olarak derecelendirilmiş isteğe bağlı bir sürücü motoru ile donatılabilir. Güç pil, K01 kurşun asit ve lityum formuna uyarlanabilir, kilometre 130km'yi aşabilir.


K02'nin güç çıkışı K01'den daha iyidir, K02, 4000W sürücü motoruna kadar olan bir güçle donatılabilir, motor tipi fırçasız AC, güç pili hem kurşun asit hem de lityum iyon için ortaktır, maksimum tasarım hızı 65km/s kadar yüksek olabilir ve saf elektrik aralığı 135km'den fazla olabilir.
Kısacası, K01 ve K02, üç tekerlekli ihracat kategorisinde çok klasik iki hafif kabin ve birçok Güneydoğu Asya ülkesindeki turistler arasında çok popüler.
02 Pratikliğe odaklanan çift koltuk koltuk
İki sıralı koltuk K03, K04 için diğer ikisi, bu iki otomobil, ister stil olsun, ister tüm araba konfigürasyonu, yolcu tuk-tuk'un çok önemli iki pratikliğine son derece yakındır. Tasarımın karşı tarafındaki iki sıra koltuk, ürün bilgilerini çok doğrudan vurgular: daha fazla insan, daha fazla para.






K04
Yolcu sayısı ve güvenlik göz önüne alındığında, hem K03 hem de K04, yolcuların vücut dengesini korumasını kolaylaştırmak için aracın içindeki daha fazla korkuluk ve çeken kollar var.


Bu iki model arasındaki temel fark modellemede yatmaktadır, K04 sağlam, K03 nispeten hassastır. Bu iki otomobilin boyutu, 2000W fırçasız DC motor ile donatılmış maksimum 45km/s hız için tasarlanmış 2950*1000*1800mm'dir, güç pili ayrıca kurşun asit ve lityum iyonuna uyarlanmıştır, 72v100AH, saf elektrik aralığı 120km'den fazla olabilir.

K02, K03 ve K04 modellerinde, iç pazarda popüler olan bazı unsurlar da daha şık bir yüksek tanımlı LCD ekran gibi birleştirilmiştir.

03 İhracat Popülerliği Nedenleri
Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri gibi gelişmiş pazarlar da dahil olmak üzere Çin üç tekerlekli bisikletlerin yurtdışında popüler hale gelmesinin birkaç açık nedeni vardır:
İlk olarak, maliyet etkin. İhracat ulaşım ve gümrük izni maliyetiyle bile, yerli üç tekerlekli bisikletlerin hala çok rekabetçi bir fiyatı ve çok düşük kullanım maliyeti var.
İkincisi, yüksek uygulanabilirlik. İster mal taşıyor olsun, ister ulaşım için, üç tekerlekli bisikletler mükemmel uygulanabilirlik ve düşük değişiklik maliyetleri, oyun için geniş alan gösterebilir. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ni örnek olarak ele alalım, Gelişmiş Çiftlik Operasyonları Yurtiçi Üç Nişan Üzerindeki Çiftlik Operasyonları Daha büyük bir talep var, örneğin kargo kutusunun modifikasyonu gibi, araç atların taşınması için uygun bir araca yükseltilebilir. Küçük ve esnek üç tekerlekli bisiklete ek olarak, Avrupa'daki nispeten dar yollar da üç tekerlekli sanitasyon araçları gibi daha arkadaş canlısıdır.
Üçüncüsü, yüksek istikrar. Yurtiçi üç tekerlekli bisiklet teknolojisi olgun, istikrarlı kalite ve nispeten basit yapıdır, satış sonrası ihracat riski düşüktür.
Dördüncü, yenilikçi iş modeli. Yukarıdaki üç özelliğe dayanarak, yurtdışındaki yurtdışı yurtiçi üç tekerlekli araçlar, ağ otomobil işinin, kiralama ve paylaşımın uygun bir yerel koşullarını oluşturmak için gelişmekte olan ülkelerde veya az gelişmiş pazarlarda en tipik olan yeni bir iş modelini doğurdu.
Beşinci olarak eğlence vurgulanıyor. Şimdi bazı üreticiler aynı anda maliyet etkinliğine yayılıyor, ancak aynı zamanda akıllı internet işlevinin bazılarının yurtiçi popülaritesi yavaş yavaş üç tekerlekli bisikletlerin ihracatına giriyor, bu da üç tekerlekli bisiklet eğlence işlevini büyük ölçüde iyileştiriyor ve bu yolla yeni pazarda daha fazla olasılık bulmak için.
Özetlemek gerekirse, Çin'in üç tekerlekli bisikleti dünyanın üç tekerlekli bisiklet haline geliyor.
Gönderme Zamanı: 06-26-2024