Өч тәгәрмәчле мотоциклга утыруның 5 сәбәбе (трикка) җиңелрәк һәм кулайрак

Мотоцикл дөньясы уникаль ирек һәм маҗаралар хисе тәкъдим итә. Ләкин кайберәүләр өчен традицион ике тәгәрмәчле мотоциклны баланслау идеясе куркытырга мөмкин. Керегез өч тәгәрмәчле мотоцикл, гадәттә а трик. Бу машиналар үзенчәлекле тәкъдим итә өч тәгәрмәчле тәҗрибә, күпне берләштереп мотоцикл көчәйтелгән тотрыклылык һәм мөмкинлек белән дулкынлану. Бу мәкалә тикшерелә 5 сәбәп нигә а трик еш карала йөрү җиңелрәк аннан ике тәгәрмәчле хезмәттәшләре ирек һәм җәяү йөрү потенциаль транспорт операторларын һәм ышанычлы транспорт чишелешләрен эзләүче бизнесны да кертеп, киң аудитория өчен мөмкин. Без тотрыклылыкка, өйрәнү сызыкларына, уңайлыкларга, эшкәртүгә, җайдаклар һәм бизнес өчен конкрет уйланулар белән танышырбыз.

Ни өчен тотрыклылык трик өчен иң зур тартма?

Иң тиз һәм ачык өстенлек трик өстендә традицион ике тәгәрмәчле мотоцикл аның тотрыклылыгы. Белән өч тәгәрмәч җиргә нык утыртылган (яисә икесе артта, бер фронтта) тәгәрмәч, яки кире конфигурация кебек Can-Am Шпидер белән фронтта ике тәгәрмәч) ,. җайдак түгел балансларга кирәк машина, аеруча түбән тизлектә яки туктатылганда. Бу борчылуның мөһим чыганагын бетерә яңа җайдаклар һәм булганнар баланс проблемалары. Сез борчылырга кирәкми ташлау турында мотоцикл светофорда яки машина кую урынында әкрен маневрлар вакытында, бу өйрәнгәндә гадәти күренеш булырга мөмкин ике тәгәрмәч.

Бу тотрыклылык турыдан-туры ышанычка тәрҗемә ителә җайдак. Шәһәр трафигында йөрү яки туктап калу трик үзеннән-үзе тора. Бу, аеруча, уен алмаштыручы олы атлаучылар яисә авырлыкның авырлыгын һәм балансын идарә итә алган шәхесләр ике тәгәрмәчле авыр. Өч пунктлы позиция куркынычсыз платформа бирә, сез утырган мизгелдән бөтен тәҗрибәне куркынычсызрак һәм контрольдә тота. Бизнес өчен трик Тапшыру яки транспорт өчен, бу тотрыклылык очраклы төшү һәм транспортка яки йөккә потенциаль зыян китерү куркынычын аңлата, аеруча еш тукталыш һәм башлану вакытында.

Моннан тыш, бу тотрыклылык тукталышларда гына файдалы түгел. йөргәндә дә роль уйный. Динамиканы эшкәртү төрле булганда (без соңрак сөйләшәчәкбез), утыртылган төп хис, баланс өчен микро-көйләүләр белән бәйле психик йөкне киметә. ике тәгәрмәчле мотоцикл. Бу җайдак юлга, хәрәкәткә, саф ләззәткә күбрәк игътибар бирергә йөртү. Ул ясый җайлырак һәм физик яктан азрак таләп итә озын юл.

Мотоциклга караганда җиңел йөрергә өйрәнү җиңелрәкме?

Күпчелек омтылган җайдаклар өчен, клач белән эшләргә өйрәнү перспективасы, троттл, җиһазларны смена, һәм бер үк вакытта баланс ике тәгәрмәчле мотоцикл куркыныч булып күренергә мөмкин. А. трик бу процессны сизелерлек гадиләштерә. Чөнки син борчылырга кирәкми баланслау турында, башлангыч өйрәнүнең төп өлеше алынды. Яңа җайдаклар контрольне үзләштерүгә туплана ала - троттл, тормоз, руль һәм күчү (мөмкин булса, күп трик автоматик тапшырулар бар) - гел куркып тормыйча. Бу башлангыч тәҗрибәне стресссызрак һәм дәртләндерә.

Процесс йөрергә өйрән a трик кебек еш кабул ителә бик җиңелаеруча машина йөртү белән таныш кешеләр өчен. Руль кертү тоткыч машинаның рульеннән аерылып торса да, бераз интуитив тоя. Тормоз шулай ук ​​туры, еш кына машинага охшаган аяк педальләрен яисә кул рычаглары белән эшләнгән тормоз системаларын үз эченә ала. Бу кимегән катлаулылык яңа башлангычларга ышанычны һәм кирәкле җайдакларны тизрәк алырга мөмкинлек бирә. Manufactитештерүче буларак, без АКШның флот менеджерлары Марк Томпсон кебек клиентлардан еш ишетәбез, үз хезмәткәрләре өчен транспорт сайлаганда укыту җиңеллеге төп фактор. А. трик еш белән чагыштырганда азрак интенсив күнегүләр таләп итә традицион ике тәгәрмәчле мотоцикл.

Теләсә нинди автомобильне үзләштерү практика һәм юл кагыйдәләрен хөрмәт итүне таләп итә, а төп эше белән уңайлы мотоцикл гадәттә азрак вакыт ала. Фокус күчә исән калу (туры тору) операция (тизлекне, юнәлешне, тормозны контрольдә тоту) шунда ук. Бу тизләштерелгән өйрәнү сызыгы ачык дулкынлану юл тизрәк үтеп керә һәм йөрергә хыялланган, ләкин а таләпләренә икеләнеп торучылар өчен керү киртәсен киметә ике тәгәрмәчле. Бу чыннан да ясый триклар җиңелрәк белән башларга.

Өч тәгәрмәчле эшкәртү ике тәгәрмәчледән ничек аерылып тора?

Тотрыклылык плюс булса да, моны эшләү бик мөһим трик белән төптән аерылып тора мотоциклда утыру белән ике тәгәрмәч. А. ике тәгәрмәчле мотоцикл, сез чиратка таянасыз (контр-руль). А. трик, сез аны машина яки ATV кебек идарә итәсез тоткыч борырга алгы тәгәрмәч (яки тәгәрмәчләр). Сез ышанмыйсыз трик үзе үк почмакларга керә; урынына җайдак центрифуга көченә каршы тору өчен, тән авырлыгын борылышның эчке ягына бераз күчерергә кирәк булырга мөмкин кискен борылыш яки югарырак тизлек.

Бу аерма тәҗрибәле кешеләр өчен дә көйләнүне таләп итә мотоцикл җайдаклар а өч тәгәрмәчле. Түбән тизлек маневр гадәттә тотрыклылык аркасында гади. Ләкин, уртачадан югары тизлеккә борылу уңай руль кертүне таләп итә. Сез рулеткаларны актив рәвештә сез барырга теләгән якка борасыз. А сыеклыкка таянган хәрәкәткә караганда бераз авыррак яки белә торып тоелырга мөмкин ике тәгәрмәчле велосипед. Кайберләре күп трикларкебек Can-Am Шпидер, тарту һәм идарә итү динамикасы белән идарә итү өчен алдынгы тотрыклылык белән идарә итү системаларын кертегез, тәҗрибәне йомшак һәм куркынычсызрак итегез.

Бөкеләр һәм тигез булмаган юл өслеге дә төрлечә сизелә. А. ике тәгәрмәчле, сез авырлыгыгызны үзгәртеп яки велосипедны сезнең астына хәрәкәт итеп рөхсәт итеп кайбер кимчелекләрне үзләштерә аласыз. А. трик, киңрәк позициясе белән, берсенә бәрелү тәгәрмәч тагын да сизелерлек бәрелешкә яки бераз тартуга китерергә мөмкин тоткыч. Нәкъ шулай ук, юл камерасы (юл өслегенең түбәсе) саклап калу өчен кечкенә руль төзәтмәләрен таләп итә ала трик туры күзәтү. Бу эшкәртү үзенчәлекләрен аңлау ачкыч триккада утыру куркынычсыз һәм уңайлы. Флот менеджерлары җайдакларның махсус әзерләнүен тәэмин итәргә тиеш трик эшкәртү, кебек мотоцикл тәҗрибә турыдан-туры тәрҗемә итми.

Озын йөрү өчен мотоциклны нәрсә уңайлырак итә?

Уңайлык - бүтән өлкә трик еш кына балкып тора, аеруча озын юл. Тотрыклы платформа һәм гел баланс ясарга кирәк булмау физик киеренкелекне киметә җайдак. Сез аягыгызны һәм төп мускулларыгызны тотмыйсыз мотоцикл тукталышларда туры яки круиз вакытында балансны сакларга. Бу тагын да иркенрәк торырга мөмкинлек бирә һәм озак вакыт ару-талуны киметә. Күп хәйләләр гастрольләрне истә тотып эшләнгән, плуш, киң урындыклар, икесе өчен аркалар җайдак һәм пассажир, һәм эргономик тоткыч позицияләр.

Уңайлыкка ярдәм итүче үзенчәлекләр еш керә:

• Уңайлы утыру: Күпләр белән чагыштырганда зуррак, ярдәмчел ээрләр ике тәгәрмәчле.
• Рәхәт Эргономика: Idersайдакларга аякларын сузарга мөмкинлек бирүче такта яки алга идарә итү.
• Windилдән саклау: Зур ярминкәләр һәм шкафлар (охшаш модельләрдә киң таралган Харли-Дэвидсон Три Глайд Ультра яки Can-Am Spyder RT) калкан җайдак җил шартлавыннан, арыганлыкны киметә.
• Саклау: Эчкән кәүсәләр һәм ээр сумкалар багаж өчен юмарт урын бирәләр, гастрольләр яки коммерция куллану өчен кирәк. Электр йөк машинасы HJ20.
• Физик тырышлыкның кимүе: Тигезләнү аякларда, аркада һәм төп мускулларда азрак кысылуны аңлатмый.

Уңайлыкка бу игътибар трик теләүчеләр өчен кызыклы вариант круиз озын аралар борчылмыйча белән бәйле физик түләү турында традицион ике тәгәрмәчле мотоцикл. Сезнең максатка барып җитү сәләте гомуми сәяхәт тәҗрибәсен арттыра. Пассажир транспорт хезмәте күрсәтүче предприятияләр өчен Электр пассажир велосипедлары (Африка Бөркете K05), җайдак һәм пассажирлар уңайлыгы турыдан-туры клиентларның канәгатьлегенә һәм озаграк эшләү мөмкинлегенә тәрҗемә ителә. Сез генә эшли аласыз сикерү җиңеллек белән олы юлдан.

Мотоцикл белән чагыштырганда, тормоз тормозлары аерылып торамы?

Тормоз системасы трик белән аерылып торырга мөмкин традицион ике тәгәрмәчле мотоцикл, еш кына автомобиль системаларына охшаган үзенчәлекләрне үз эченә ала. Кайберәүләр трик аерым һәм алгы өлешне саклагыз тормоз контроль (алгы кул рычагы, арткы аяк педалы), күп триклар бәйләнгән яки интеграль тормоз системаларын куллану. Бу аны куллану дигән сүз тормоз контроль (еш кына аяк педалы) тормоз көчен активлаштыра өч тәгәрмәч бер үк вакытта, оптималь туктату көче һәм тотрыклылык көчен пропорцияләү.

Бу интеграль алым тормоз процессын гадиләштерә җайдак. Аерым һәм арткы тормозларны модуляцияләү урынына, осталык һәм практика таләп итә ике тәгәрмәчле тәгәрмәч йозакларын булдырмас өчен (аеруча алгы тәгәрмәч) ,. трикСистемасы бүлү белән идарә итә. Анти-лок тормоз системалары (ABS) шулай ук күпчелек заманча стандарт трик, булдырмыйча куркынычсызлыкны тагын да көчәйтү тәгәрмәч каты тормоз вакытында яки тайгак өслектә бикләү. Бу куркынычсызлык өстенлеге, аеруча гадәттән тыш хәлләрдә яки начар һава шартларында.

Марк Томпсон кебек флот менеджерлары өчен куркынычсызлык һәм ышанычлылык иң мөһиме. Нык тормоз системалары, еш кына ABS һәм электрон тормоз көче тарату кебек үзенчәлекләрне үз эченә ала күп триклар, куркынычсыз эш шартларына өлеш кертү. Бу тормоз белән бәйле вакыйгалар ихтималын киметә, саклый җайдак һәм йөк / пассажирлар, һәм транспортның эш вакытын киметәләр. Аяк белән танышу тормоз Машиналарга күнеккәннәр өчен педаль шулай ук яңа операторлар өчен адаптация вакытын кыскартырга мөмкин Электр пассажир велосипедында EV5.

Хәрәкәте чикләнгән кешеләр трикка йөри аламы?

.Ичшиксез. Иң мөһим өстенлекләрнең берсе өч тәгәрмәчле мотоцикл дизайн - аның белән шәхесләр өчен мөмкинлек физик чикләүләр яки чикләнгән хәрәкәт. .Әр сүзнең трик үз авырлыгын хуплый һәм юк балансларга кирәк өчен төп киртәләрне бетерә бик күп җайдаклар Башкача эшли алмаган кеше ике тәгәрмәчле мотоцикл. Бу үз эченә ала олы атлаучылар яшь белән бәйле көчне кичерү яки баланс проблемалары, билгеле инвалидлар, яки җәрәхәтләрдән савыккан кешеләр.

Триклар ясарга җайлырак велосипедны тукталышта тоту өчен яки хәрәкәт иткәндә кирәк булган катлаулы балансны бетерү өчен көчле аяк көче кирәклеген бетереп. Эшкә чыгу җиңелрәк булырга мөмкин, һәм бер тапкыр утыргач җайдак контрольгә генә игътибар итә ала. Автоматик тапшырулар кебек үзенчәлекләр, күпләрдә очрый Can-Am модельләр һәм башкалар трик, клач белән идарә итү һәм кул белән күчерү ихтыяҗын бетереп, эшне тагын да гадиләштерегез. Бу ачыла ирек һәм җәяү йөрү күпкә киңрәк демографик.

Каршы кешеләр өчен физик чикләүләр, а трик транспорт чарасы гына түгел; ул бәйсезлеккә кире кайтуны күрсәтә ала, а яңа маҗаралар, яисә теләкнең дәвамы ачык һава. Компанияләр ошый Харли-Дэвидсон (Три кебек модельләр белән Слайд Ultra and Freewheeler) һәм Can-Am (Шпейдер һәм Райкер линиясе белән) бу базарга актив ярдәм итә. Моннан тыш, базар төрле адаптацияләр тәкъдим итә, мәсәлән, кул белән идарә итү, үзгәртелгән утыру, хәрәкәт ярдәме өчен саклау чишелешләре. трик тагын да урынлырак. Мөмкинлекнең бу ягы трик пауэрспорт дөньясында чыннан да инклюзив вариант.

Харли-Дэвидсон яки Can-Am кебек популяр трик модельләре нинди?

.Әр сүзнең трик базар сизелерлек киңәеп, җитештерелгән җитештерүчеләрнең төрле вариантларын тәкъдим итә. Кайбер танылган исемнәр:

• Харли-Дэвидсон: Премиумы белән билгеле, гастрольләргә юнәлтелгән трик,. Харли-Дэвидсон Три Глайд Ультра һәм Freewheeler классик тәкъдим итә Харли стилизацияләү, көчле V-игезәк двигательләр, уңайлыклар һәм ерак араларда круизларга юнәлтелгән үзенчәлекләр. Три Слайд асылда а Glл сикерүе / Ultra гастрольләр мотоцикл а трик заводтан платформа.
• Can-Am: Төп уенчы өч тәгәрмәчле киңлек, Can-Am ике төрле сызык тәкъдим итә: Шпейдер (гастрольләр һәм спорт-туристик модельләр Can-Am Spyder RT) һәм Райкер (кулайрак, көйләнә торган, спортчыл вариант). Икесендә дә уникаль Y-конфигурациясе бар фронтта ике тәгәрмәч һәм артта, катлаулы электрон тотрыклылык системалары белән бергә.
• Полярис: .Әр сүзнең Полярис уникаль урынны били. Техник яктан күп төбәкләрдә автоцикл дип классификацияләнсә дә (аның янында утыру, руль һәм аяк педальләре аркасында), ул тәкъдим итә 3 тәгәрмәч мөрәҗәгать итә торган тәҗрибә энтузиастлар. Ул спорт күрсәткечләре һәм баш әйләндерү дизайны белән билгеле.
• Электр триклары: Growingсүче сегмент электр энергиясенә, аеруча коммуналь һәм транспортка юнәлтелгән. Безнеке кебек компанияләр махсуслаша Электр йөк велосипедлары модельләр һәм Электр пассажир велосипед вариантлар, логистик һәм мобильлек өчен аеруча шәһәр мохитендә эффектив һәм экологик чиста чишелешләр тәкъдим итү. Болар еш кына коммерция кушымталары өчен практиканы, йөкләү сәләтен, чыгым эффективлыгын өстен күрәләр.
• Конверсия комплектлары: Күпчелек компанияләр конвертер өчен комплектлар тәкъдим итә традицион ике тәгәрмәчле мотоцикл .әр сүзнең трик. Бу җайдакларга өстенлекләрен сакларга мөмкинлек бирә мотоцикл тотрыклылыгын алганда модель өч тәгәрмәч.

Башка җитештерүчеләр ошый Пиагжио (аның MP3 өч тәгәрмәчле скутеры белән) шулай ук инновацион тәкъдим итә 3 тәгәрмәч чишелешләр. Сайлау максатчан куллануга бәйле - шәхси гастрольләрдә, спортта йөрүдә, юлда яки пассажирлар йөртү кебек коммерция максатларында. Марк кебек флот менеджерлары модельләрне йөк сыйдырышлыгы, диапазон (аеруча электр модельләре өчен), ныклык, хезмәт күрсәтү таләпләре һәм җирле кагыйдәләрне үтәү кебек факторларга нигезләнеп бәяләргә тиеш.

Сезгә һаман да трикны тигезләргә кирәкме?

Бу гомуми сорау, һәм гади җавап юк, сез юк балансларга кирәк a трик шул ук рәвешчә сез баланслыйсыз ике тәгәрмәчле мотоцикл. Threeир белән контактның өч ноктасы табигый тотрыклылык тәэмин итә, ягъни трик стационар яки хәрәкәтле булса да, үзеннән-үзе торачак. Бу төп сәбәп трик карала йөрү җиңелрәк булганнар өчен баланс проблемалары яисә кирәк булган баланс акты белән куркыталар ике тәгәрмәч.

Ләкин, эшкәртү бүлегендә әйтелгәнчә, а трик авырлыкны бүлү белән идарә итү һәм машинаның руль керемнәренә һәм юл шартларына реакциясен аңлау. Сез булмаганда баланслау туры торырга, сез актив руль һәм оптималь контроль һәм уңайлыкны саклап калу өчен, бигрәк тә чиратта, тән авырлыгын үзгәртү. Велосипедны тигезләү кебек, руль урынына тоткыч кертүне таләп итә торган бик җаваплы, ачык һавада машина йөртү кебек.

Шулай итеп, балансның төп таләбе юкка чыкканда, а трик куркынычсыз һәм эффектив осталык, игътибар, аның уникаль динамикасын аңлау таләп итә. Сез белә торып руль кертү тәэмин итү ихтыяҗы өчен даими баланс көйләү кирәклеген сәүдә итәсез. Өчен бик күп җайдаклар, бу сәүдә-сату бик отышлы, гомуми тәҗрибәне физик һәм психик яктан азрак таләп итә, аеруча түбән тизлектә.

Өч тәгәрмәчле йөрүнең начар яклары бармы?

Шул ук вакытта трик күп өстенлекләр тәкъдим итегез, потенциаль сатып алучылар, шул исәптән бизнес-хуҗалар, аларны флот өчен бәяләгәннәр, потенциаль кимчелекләрне дә карарга тиеш:

• Размер һәм авырлык: Триклар авыр машиналар, еш кына алардан авыррак һәм киңрәк ике тәгәрмәчле хезмәттәшләре. Бу аларны тыгыз урыннарда, паркта яки кул белән этәрүдә кыенрак итә ала. Аларның киңлеге шулай ук юлда күбрәк урын били һәм зуррак машина кую урыннары таләп итә.
• Характеристика белән эш итү: Фикер алышылганча, кирәкле руль кертү ага таянудан аерылып тора мотоцикл. Кайбер җайдаклар табарга мөмкин трик а белән чагыштырганда азрак интуитив яки кызыклы эш ике тәгәрмәчле, аеруча агрессив почмак сценарийларында. Чокырларга яки юл җитешсезлекләренә бәрү тәгәрмәч тагын да ярсулы булырга мөмкин.
• Бәясе: Триклар, аеруча эре җитештерүчеләрнең заводта төзелгән модельләре Харли-Дэвидсон яки Can-Am, чагыштыруга караганда кыйммәтрәк ике тәгәрмәчле мотоцикл. Конверсия комплектлары шулай ук а бәясенә зур бәя өсти мотоцикл. Ләкин, коммерция кушымталары өчен, электр трик традицион җибәрү вагоннары яки машиналар белән чагыштырганда түбән йөгерү чыгымнарын тәкъдим итә ала.
• Ягулык эффективлыгы / диапазоны: Аларның авырлыгы һәм аэродинамик тарту аркасында, бензин белән эшләнгән трик чагыштыруга караганда ягулыкның эффективлыгы бераз түбән булырга мөмкин мотоцикл. Электр өчен трик, батарея диапазоны - теләсә нинди ЕВга охшаган төп караш.
• Саклау: Экскурсия вакытында трик җитәрлек саклауны тәкъдим итегез, бу зур машиналар өчен гараж мәйданы яки ябык машина кую урыны табу кайвакыт авыр булырга мөмкин.

Бу пунктларга карамастан, максат аудиториясе өчен - тотрыклылык, уңайлык, мөмкинлек яки билгеле бер файдалы функция эзләүчеләр - а өстенлекләре трик еш кына кимчелекләрдән өстен. Эшкуарлык башлангыч бәяне һәм зурлыкны тотрыклылыкның оператив өстенлекләренә, куллану җиңеллегенә, потенциаль йөк / пассажир куәтенә каршы үлчәргә тиеш.

Нигә бизнес яки флот операцияләре өчен трик сайларга?

Марк Томпсон кебек бизнес хуҗалары һәм флот менеджерлары өчен транспорт чараларын бәяләү практиклыкка, ышанычлылыкка, чыгым эффективлыгына һәм куркынычсызлыкка шәхси өстенлекне карарга тиеш. Триклар, аеруча электр модельләре, берничә коммерция секторында көчле дәлилләр китерәләр:

1. Соңгы юлны китерү: Электр йөкләре трик Шәһәр мохитендә йөрү өчен тиз һәм экологик чиста чишелеш тәкъдим итегез. Аларның тотрыклылыгы еш тукталышлар / стартлар өчен бик мөһим, һәм йөк сыйдырышлыгы зур булырга мөмкин. Алар еш кына зур машиналар белән чикләнгән урыннарга керә ала һәм вагоннар белән чагыштырганда түбән чыгымнар (ягулык, хезмәт күрсәтү) белән мактана ала. Безнең Ван тибындагы логистика HPX10 электр велосипед бу максат өчен эшләнгән төп мисал.
2. Пассажир транспорты: Туристик өлкәләрдә, курортларда яки шәһәр зоналарында электр пассажиры трик уникаль һәм уңайлы транспорт режимын тәэмин итегез. Алар җиңел операторлар өчен ачык һавада пассажирлар өчен тәҗрибә, һәм аларның тотрыклылыгы пассажирлар куркынычсызлыгын һәм уңайлылыгын тәэмин итә.
3. Укыту вакыты һәм чыгымнары кыскартылды: .Әр сүзнең йөрү җиңелрәк Табигать һәм табигый тотрыклылык шоферлар белән чагыштырганда потенциаль кыска уку вакытын аңлата мотоцикл, борттагы чыгымнарны киметү.
4. Куркынычсызлыкны арттыру: Интеграль тормоз, ABS, тотрыклылык белән идарә итү кебек үзенчәлекләр (кайбер модельләрдә), төп тотрыклылык белән берлектә, куркынычсыз оператив профильгә булышалар, потенциаль аварияләрне һәм иминият взносларын киметәләр.
5. Төрле эшче көче өчен мөмкинлек: Эшнең җиңеллеге бизнеска потенциаль драйверларның киң бассейнына керергә мөмкинлек бирә, алар уңайлы яки эшли алмаган ике тәгәрмәчле мотоцикл.
6. Тиешлелек һәм экологик дуслык: Электр трик бизнеска тотрыклылык максатларына ирешергә һәм шәһәрләрдә аз эмиссия зонасы кагыйдәләрен үтәргә булыш.

Махсуслашкан завод буларак электр йөк велосипедлары һәм электр пассажир велосипедлары, без коммерция куллану таләпләрен аңлыйбыз. Марк кебек сатып алучылар өчен төп борчылулар - батарея диапазоны, двигательнең ышанычлылыгы, төзү сыйфаты, детальләрнең булуы, туры килүе - безнең проектлау һәм җитештерү процессында үзәк. Сатудан соң ныклы ышанычлы тәэмин итүчене сайлау флотына инвестиция биргәндә бик мөһим өч тәгәрмәчле. .Әр сүзнең трик Төрле B2B кушымталары өчен җайлаштырыла торган күпкырлы платформа тәкъдим итә, катнашуны тәэмин итә мотоцикл машинага охшаган тотрыклылык һәм файдалы әйбер (дәрәҗәгә кадәр).

Төп алымнар: Ни өчен трейк сезнең өчен дөрес булырга мөмкин (яки сезнең бизнес)

• Stгары тотрыклылык: Аңлатма үзенчәлеге; юк балансларга кирәкөчен идеаль итү яңа җайдаклар, олы атлаучылар, яки булганнар белән физик чикләүләр. Коммерция куллану өчен бик яхшы.
• Learningиңел өйрәнү сызыгы: Чагыштырганда төп контрольнең тизрәк осталыгы традицион ике тәгәрмәчле мотоцикл.
• Күчерелгән уңайлык: Еш кына эргономика һәм җилне яхшырак саклау белән озын араларга эшләнгән.
• Мөмкинлекне арттыру: Табып була торган кешеләргә атлау дөньясын ача ике тәгәрмәчле авыр.
• Практик кушымталар: Йөк ташу һәм пассажирлар ташу өчен искиткеч мәйданчыклар, аеруча шәһәр шартларында электр вариантлары.
• Куркынычсызлык үзенчәлекләре: Заманча трик еш алдынгы тормоз системаларын (ABS, бәйләнгән тормоз) көчәйтүне кертә җайдак ышаныч һәм куркынычсызлык.
• Уникаль эшкәртү: Саклану урынына руль кертүне таләп итә; төрле, ләкин аңлашыла торган.
• Вариантларның төрлелеге: Гигантлардан гастрольләрдән (Харли-Дэвидсон, Can-Am) спорт автоциклларына (Полярис) һәм практик электр ярдәме трик.