Электр велосипедлары, яки электрон өчпутлык, соңгы елларда, экологик дуслыгы, уңайлыклары, куллану җиңеллеге аркасында зур популярлык күрсәттеләр. Традицион велосипедларга һәм машиналарга альтернатива буларак, электрон трикутлар җирле трикутлар, коммутаторларга, кызыксыну кулланучыларга һәм хәрәкәтчәнлеге булган күпкырлы транспорт режимын тәэмин итә. Ләкин, теләсә нинди яңа технологияләр кебек, сораулар аларның хокукый статусы турында барлыкка килә. Америкада электр велосипедлары законлы велосипед? Бу сорауга күбесенчә дәүләт һәм җирле кагыйдәләргә бәйле, һәм берничә фактор аларның легитимлыгына тәэсир итә.
Федераль закон һәмЭлектр велосипедлары
Федераль дәрәҗәдә АКШ хөкүмәте беренче чиратта кулланучылар продуктлары комиссиясе (CPSC) каршындагы электр велосипедларын көйли. Федераль Закон буенча электр велосипедлары буенча (һәм киңәйтү белән электр велосипедлары буенча) 750 ватллар (1 ат көче), һәм двигатель белән генә көрәшкәндә максималь дәрәҗәдә максималь тизлек белән билгеләнә. Әгәр дә бу билгеләмә эчендә E-Trike төшсә, ул "велосипед" булып санала һәм, гадәттә, машиналар яки мотоцикл кебек автомобиль белән түгел.
Бу классификация электр энергия белән бәйле күп катгый таләпләрдән лицензияләү, страховкалау, страховкасы һәм федераль дәрәҗәдә федераль дәрәҗәдә азат итә. Ләкин, федераль закон куркынычсызлык стандартларына нигез сала. Дәүләтләр һәм муниципалитетлар үзләренең регламентларын кайда һәм электр велосипедлары белән ничек кулланыла торган?
Дәүләт регламенты: ил буенча төрле кагыйдәләр
АКШта һәр дәүләтнең электр велосипедларын куллануны көйләү вәкаләте бар. Кайбер дәүләтләр федераль күрсәтмәләргә охшаган кагыйдәләр кабул итәләр, икенчеләре катгый контрольдә тота яки электр белән идарә итүче машиналар өчен күбрәк категорияләр булдыра. Мәсәлән, берничә штат электр велосипедта (һәм электрон велосипед), аларның тизлегенә карап, алар тизлегенә һәм алар педаль ярдәмчесе булуларына карап, өч еллык.
- 1 класс e-трик: Педаль ярдәмчесе, машина 20 мильга җиткәч ярдәмне туктатучы мотор белән.
- 2 класс e-трик: Троттель ярдәме, максималь тизлек белән 20 миль / сәг.
- 3 класс электрон трик: Педаль-ярдәмче, ләкин 28 миль эчендә туктаган мотор белән.
Күп штатларда 2 класслы электр велосипедлары регуляр велосипедларга охшаш мөгамәлә ителә, аларның мәгънәсе, алар велосипед юлларында, велосипед юлларында, бернинди махсус лицензия яки теркәлүсез йөрергә мөмкин. 3 класс электрон трик, югарырак тизлек потенциалы аркасында, еш кына өстәмә чикләүләр белән очрашалар. Алар велосипед юлларына түгел, ә юлларда куллану белән чикләнергә мөмкин, һәм алар белән идарә итәр өчен, җайдаклар ким дигәндә 16 яшь булырга тиеш.
Localирле регламент һәм саклау
Гранд дәрәҗәдә муниципалитетларның электр велосипедлары булган очракта үз кагыйдәләре булырга мөмкин. Мәсәлән, кайбер шәһәрләр парктагы велосипед юлларын яки билгеле бер юлларда велосипед юлларын чикли ала, бигрәк тә җәяүлеләр яки башка велосипедчылар өчен потенциаль куркыныч булып күренсәләр. Киресенчә, башка шәһәрләр юл хәрәкәтен киметү һәм тотрыклы транспортны алга этәрү өчен киңрәк көч белән электр велосипедларын кулланырга мөмкин.
Әйтергә кирәк, бу кагыйдәләрнең җирле үтәлүе төрле булырга мөмкин. Кайбер өлкәләрдә хакимият күбрәк кешелекрәк булырга мөмкин, аеруча электр велосипедлары чагыштырмача яңа технологияләр. Ләкин, электрон трикуллар киң таралганлыктан, булган законнарны яки хәтта куркынычсызлык һәм инфраструктура проблемаларын чишү өчен яңа кагыйдәләр булырга мөмкин.
Куркынычсызлык турында уйланулар һәм шлем законнары
Куркынычсызлык - электр велосипедларын көйләүдә зур игътибарлы. Электрон трикллар гадәттә ике тәгәрмәчле хезмәттәшләренә караганда тотрыклырак булса да, алар әле дә куркыныч булып тора алалар, аеруча югары тизлектә эшләсәләр. Шуңа күрә, күп дәүләтләр электр велосипеды һәм триберлар өчен шлем законнарына ия булдылар, аеруча 18 яшькә кадәрге кешеләр өчен.
Электрон трикцияләрне регуляр велосипедларга классификацияләгән штатларда, шлем законнары барлык олы атучыларга кагылмаска мөмкин. Шулай да, куркынычсызлык өчен шлем киеп, аны авария яки көздә баш җәрәхәтләре куркынычын киметә ала.
Америкада электр велосипедларының киләчәге
Электрик велосипедта популярлашу дәвам иткәндә, күбрәк илләр һәм җирле үзидарә органнары һәм җирле үзидарә органнары аларны куллану өчен махсус регламентлар үстерәчәкләр. Электр велосипедта урнаштыру инфраструктурасы, мәсәлән, Велосипед полосасы һәм зарядка станцияләре шулай ук бу транспорт режимына сорау белән очрашырга мөмкин.
Моннан тыш, күбрәк кеше электр, ял итү һәм мобильлек өчен электр велосипедларының өстенлекләрен таный итеп, адашучыларга бердәм хокукый хрокь ясау өчен басымны арттырырга мөмкин. Бу мәсәлән, салым кредитлары яки субсидияләр кебек федераль дәрәҗәдәге стимуллар кертә ала, алар углерод чыгаруны киметү һәм яшел ташу вариантларын пропагандалау өчен киңрәк тырышлыклар кысаларында.
Йомгаклау
Электр чокырлары, гадәттә, АКШта законлы хокуклы, ләкин аларның төгәл юридик статусы алар кулланган дәүләткә һәм шәһәргә карап үзгәрә. Сәяхәтчеләр федераль күрсәтмәләрдән дә, җирле регламентлардан законны үтәвен тәэмин итү. Электрон трикуллар киң таралганлыктан, регламент үсешне дәвам итәчәк, бу машиналар транспортның киләчәген уйлап чыгаралар.
Пост вакыты: 09-21-2024
